[Rasmus]

[kjaups]

[pois11]

[Kassmees]

Tekkis huvitav küsimus. Kui näiteks sõidan Bolti ja istun kuskil parklas, kas saaks seisu ajal end soojendada mingi pisikese soojendiga või on targem lasta auto mootoril jaurata? Soojendeid on mitmes variandis, puhuritest kuni istmekateteni. Puhurite häda on ropp vooluvajadus, kusagil 15 amprit ja mõne auto kaitse seda ei kannata. Olen näinud ka sigaretisüütaja pesa, mis liigse puhurikasutuse tõttu oli hävinud. Istmekatted on olemas pisema võimsusega, alla 100 vati - on neist abi kah?

Vaatasin, juba on olemas tööriista-akudega soojapuhureid. Sellise aku saab laadimiseks tuppa viia, ei pea auto voolupesaga riskima.

Huvitav, kas 12 voldi pealt toimivaid infrapunakiirgureid kah eksisteerib või on need maailmas veel leiutamata?

[laurx]

Lase töötada. Või säti ennast kuskile sooja kus ise sees saad olla.

[ranel]

[Janis]

[elukaz]

Start-stop, muudkui sutsad akusse juurde

Kui vähegi pikem plaan siis õhukero, muidu kõige odavam lasta lihtsalt tiksuda, ainult õlivahetusel arvesta see sõiduks.

Ja kui kohapeal tiksute laske krt tuled maha, eriti pimedas

[Betamax]

Millist jahutusvedelikku skodillakile osta? Vaatasin, et tase kahtlaselt miinimumi lähedal. Punast värvi vedelik on praegu sees.

[Janis]

Loe korgi pealt.
Aga tuleks auto ka korda teha kui selline asi

[Betamax]

Sügisel oli piduriketaste ja klotside vahetus. Pärast seda pole kontrollinud. Arvatavasti lihtsalt vaja peale valada.
Korgi peal oli vist lihtsalt kirjas, et ettevaatust, kuum jook. Pean uuesti vaatama. Äkki midagi vahepeal juurde tekkinud.

[Janis]

G12 või G13 ilmselt kirjas kuskil

[elukaz]

Ma olen täheldanud et punase tase jääb püsima kriips alla miinimumi, kõik üle selle kaob varem või hiljem, ei viitsi võidelda.

Paagi peal võib ka kiri olla, G12 või G13, seda ostadki.

[Betamax]

Millist brändi eelistada?

[Janis]

Seda mis rahakotile sobib kõige paremini

[elukaz]

Skooda, järelikult kõikse odavam

[laurx]

[Sold OUT]

Pane destilleeritud vett aga õhtul lase välja ja kui pikalt seisma paned, päeval võib ju kohapeal tiksuda.


Krt mäletan 90ndatest, et iga hommik mindi sooja veega katlamajast veokate radikatesse valama. Kas siis lekkisid nii palju või päris jahutusvedelik oli kallis-kättesaamatu tol ajal? Või see oligi tolleaja "webasto". Kuum vesi ajas õli vedelamaks ja oli lihtsam käivitada?

[Betamax]

Enne seda sai 20 km sõidetud maanteel. Seega võiks öelda, et auto oli soe. Pirnide vahetusel jäi silma.

[Janis]

John, lase vesi välja!
Kallis oli vist, kõigil olid kraanid

[elukaz]

[ranel]

[Hiid]

Arhangelskis, mereväes, lasti mitu ämbrit kuuma veet läbi mootori, enne kui viimane sisse jäeti ja käivitama hakati

[Janis]

-36ga sai transitile hommikuti enne käivitust ämbritäis kuuma vett kapoti alla valatud, ilma polnud lootustki käima saada

[Jerry]

DT-75b'e karterit sai leeklambiga soojendatud lisaks kuuma vee radikasse valamist

[Betamax]

Krõbeda külmaga kuuma vett radikatesse valades pragusid sisse ei löö?

[Sold OUT]

No kas tuleb veel midagi suure sõja ajast?

[RedFusion]

[Oisu.]

[Sold OUT]

[Janis]

Samamoodi võiks küsida, et kuidas kleebitud paarisajawatine küttekeha õli soojendab. Soojendab.

[Oisu.]

[Dogbert]

[jägaja]

[Oisu.]

[elukaz]

Veesärgi soendamisest ikka rohkem kasu, kas külm õli läheb sooja plokki või soe õli külma, mass on see mis loeb. See kleebitav sobib pigem auto põlema panemiseks.

[ranel]

[jägaja]

See on ikka karm. Prantsusmaal varastatakse iga 3. minuti tagant auto.
https://forte.delfi.ee/artikkel/120432711/autovargused-koik-on-100-protsenti-oige-aga-auto-osutus-ikkagi-varastatuks-kuidas-on-seis-eestis

Ega euroopasse oma uue autoga minna julgegi. Eriti prantuse autoga Pranstusmaale .

[Kassmees]

[Janis]

Tavalise autoakuga unusta ära pm, liitumiga tehtav.

Kui sa paned näiteks 100ah aku külge pideva koormuse 15A, siis ületab see kolmekordselt väljundi nominaalvoolu ja seega ei tule sealt enam 100ah välja. Rääkimata lubatud tsükli sügavusest.

[Oisu.]

Käisime garaazis vaatamas roostes siksi mootorit. 15 minutit

[laurx]

Kassmees, palju su škodakusi tunnis kõtsi võtab? palju korralik aku ja see kuumuti maksab? vastata pole vaja. pane paberi peale kirja ja arvuta, mitu päeva peab tööl käima, mitu tundi peab tellimust ootama, et see konstruij ennast niiöelda tagasi teeniks. lihtsam on see euro korraga kuludesse kanda kui akut ostma , kaabeldama , puhurdama hakata.

[ranel]

[elukaz]

Akuga on max mis saaks, istmesoojendus. Ja upsiaku jääb lahjaks. Et salongi hoida oleks miski kilovatt miinimum vaja, see on midagi sarnast sooja mootori pikema käiamisega, ehk akuga seda ei tee. Need süütajapesa puhurid sobivad ainult kätesoenduseks. Ja lüpsavad ka aku kiirelt tühjaks.

Mitu tundi seisva mootoriga, ainult ahi.

Ehk lühidalt, ära tee midagi, puhvaika selga ja kui ikka külm on siis mootor käima

[laurx]

toiduveduritel võiks üsna kiirelt selgeks saada millal on mõistlik aeg kakarone vedada ja millal tuleb tühja passida. kui ikka tundide viisi rusikasse pead kuskil lööma, pole ilmselt inimestel kõhud tühjad.

[elukaz]

No mõnele meeldib autos olla. Nagu mehed õhtul selle pärast garagesse ei lähe et midagi remontida oleks vaja.

[jeesus188]

laurx, mul näitab 0,6l tunnis
Ei tea kas tõene või mitte

[laurx]

mingi 0.75 eurot tunnis tühikäiku lödistada on kallis vä?

[jeesus188]

Ei usu

[von Wu]

Autod näitavad kohapeal töötades enamasti 99 liitrit. See tunnikulu on mingi peen lisa.