[Oisu.]

Statistikaamet
Kas keegi leiab sõna "Reformierakond" minu viidatud artiklist
Kas ISAMAA häälekandja ei sobi?

[Tanel]

Sa ikka ei saa aru, las olla.

[Scott]

Huvitav, kas TV3 ise ei saa aru, et The Floori vanu saateid (teine nädal, tädi kollase pluusiga võidab) näitab? Paneks vähemalt kavva tärn juurde, et kordus.

See, et õiged vastused lugemata jäetakse või ajal tiksuda lastakse, lilli segamini aetakse, heinaharki hanguks peetakse, on juba tavaline asi. Noored nuppude taga lihtsalt ei tunne vanema aja sõnu.

[laurx]

Scott, sellel kaadril on põhulõugadest nii savi, et nad isegi ei ürita.

[von Wu]

[jägaja]

Hark ja hang on siiski erinevad asjad.
Kui keegi sõna teises pooles vahet teeb, no ju siis oli sealmail kombeks.

[napoleon]

Meil lumehange kohta küll keegi hark ei öelnud

Aga üldiselt hang oli jah heina tõstmiseks. Hark pigem sitahark sõnniku kühveldamiseks või maa kaevamiseks.
Aga võtke as is. Filoloog ma pole ja pole ka plaani selleks saada.

[jägaja]

No just.
Filoloogid-linnavurled, et tee hargil ja hangul vahet.

[salatoimik]

Kas lumi pakib või hakkab kokku?

[Oisu.]

Reede õhtul pakid
Vara veel.

[Scott]

Kas siis läheb täiesti krussi, kui vigel/vigla ja saad mängu tuua?

[avrn]

[jägaja]

Cloudflare nimelne koll maas jälle

Siit asjalikku vastust ilmselt on raske saada, aga eks proovin.

Ühe- või kaheteljeline kerghaagis, kodukasutuseks?

Ühe teljeline https://brentex.ee/img/l/M/e/Metall_BREN-3315-1-750_uuendatud(1717150702).jpg
Kahe teljeline https://brentex.ee/img/l/M/e/Metall_BREN-3315-2-750_uuendatud(1717409714).jpg

Praktilised plussid, miinused?
Tiki, Brentex jmt.

[von Wu]

Sõiduauto haagise lubatud mass on piiratud. Kaheteljeline haagis on raskem, sellele tohib vähem peale panna (kuigi saab rohkem).

[jägaja]

Tänan, Selle infoga olen kursis.
Üheteljelisel saab tugevama kandevõimega vedrud alla panna, et kui peaks kord aastas juhtuma vajadus raskemat koormat vedada, siis ei paistaks niiväga välja.

Selle haagisega on üks igavene häda. Laenutada seda ju saab, ja ka laenutan. Aga sageli on vaja pisiasjadeks seda vaja ja mine ja sõida laenutusse, pärast vii tagasi. Muud hädad, ajad ei klapi, Alexela nutilaenutus ei anna haagist kätte jne. Pole teist tarvidust igapäevaselt kasutada, kuid piisavalt sageli siiski vajaks, et ostumõtted peas on.
Palju asju saab auto salongis veetud, mis sinna käima ei peaks jmt.

Sama suurusega üheteljeline:
Täismass: 750 kg
Kandevõime: 480 kg
Tühimass: 270 kg

Sama suurusega kaheteljeline:
Täismass: 750 kg
Kandevõime: 421 kg
Tühimass: 329 kg

[von Wu]

[Leinö]

[Ricki]

automotos on haagiste mammutteema:
https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=49514

[Sold OUT]

Ma ei vaataks seda brentexi jura, võta korralik Respo ja normaalse kandevõimega, kui auto lubab. BE pole ju mingi ületamatu takistus. 480kg pole mingi koorem ju

[Jerry]

mul on see Brentexi kaheteljeline. Alles sai viidud kokkuostu vanarauda. 800+kg oli peal. On ka 1,3t peal olnud. Kärust ei saa arugi, et oleks nii palju peal. Üheteljeline näitab kohe välja, kui kaal liiga palju üle.

[jägaja]

Resposid vaatasin nende müügiplatsil. Üsna pehmed teised, neil puudub toruraam küljeportede ülaosas/sees. Puhas 1,5-2mm plekk ainult. Sellele ei saa väljastpoolt ümber koormavöödki pingutada.
Respol jäi aga silma reklaamklipp, et nende plastkatet saab lihtsalt maha tõsta vajadusel, splint välja ja tõstad kahe mehega maha.
Teistel tuleb 2.+ mutrit eelnevalt maha keerata. Ilge keberniit on puitu vedada ja toppida selle plastkaane alla, mõlemast porteotsast veel üle ulatudes.

Brentexil on küljeported ka korralikul toruraamil ja plekk ümber.
Tikil peaks samuti olema torust raam ümber, kui õieti mäletan. Tikil on mingi fäänsi mustaks värvitud haagis Pakkuda. Tea, kuidas sellise värvikiht ikka vastu peab igasugu träni, puistematerjale ja jumal teab mida vedades. Kõike võib ette tulla, kui haagis juba on.

Mul kodus seisis vahepeal mingi kaheteljeline, vana ja palju kasutust näinud teine. Üsna raske oli sellist aga õues pinnase peal käsitsi trügida.
Üheteljelist on palju lihtsam manööverdada käsitsi. Noh, et ma nüüd plaaniks seda käru käsitsi vedama hakata, ärge seda küll arvake. Ikka auto järel enamasi Lihtsalt tähelepanek.

Ma seda ei oska öelda, kas kaheteljeline oleks stabiilsem vedada ja tagurdada näiteks. Vedasin küll teist aga ei mäleta enam.

Küll aga, kui kahesillaline võtta, vedrude ja amortidega (mitte balansiir telgedega) siis sellisega peaks vist olema ka kolme rattaga edasi sõita häda pärast?

[Scott]

Hargil ja hangul on väga lihtne vahet teha: hargi harud on ühes tasapinnas, hangul on üks haru ülespoole kaardu. Vanades kirjatöödes ja ülestähendustes ei ole selles segadust, kuid nt praegu ehitus- või aianduspoodide valikus on nimetused segamini.

Praegu The Floor taustal, jälle vead sees. Nimeta amet, pildil päästja põhivarustus. Vastaja 'päästja' õigeks ei loetud, aeg tiksus täis ja õige pidanuks olema 'tuletõrjuja'. Sellist ametit praegu ei eksisteerigi. Veel üks kahtlane vastus oli, jõudsin unustada.

Ilmateadustaja räägib aina pakasest. Pakane ja miinuskraadid ei ole sünonüümid. Õnneks enam 'täna ööseks' ilma ei ennustata, kuigi lobajutu sisse see väljend eksib.
Veel. Palavalt armastatud 'loetud päevad-tunnid-minutid' on puhas russitsism.

[jägaja]