[netcat]

[Etz]

[ref]

[SKG]

[netcat]

Loomulikult on veel palju muid faktoreid, millest mõnesid saab parandada ja mõnesid mitte. Minu point oli, et kui kõik muud kitsaskohad likvideerida, siis aeg jääb. Isegi kõige ideaalsemate ümberistumisvariantide puhul pole seda võimalik teha ilma mingisuguse ajakuluta.

Mis lagedasse taevasse puutub, siis ma pole algusest peale ja siiamaani aru saanud, miks vaenatakse seda Viru bussikeldrit - minuarust oli see parim idee peale lõigatud leiba, et ei pea enam tänaval vihma ja tuule käes kügelema bussi oodates. Aga tänapäeva rohekorraldajate arust on see jalakäija suhtes kuidagi "alandav" et ta peab maa alla minema, las turnib seal libedal tänaval kliima meelevallas parem või praeb suvel keset palavat asfalti või köhib kevadiste tolmutormide käes. Peaasi et maa alla ei pea minema.

Omamoodi on see isegi loogiline, et enamik läbivat liiklust käib läbi südalinna, sest eks kummastki linna otsast tahetakse ju ka südalinna jõuda ja vastupidi. Nüüd ajab üks ja sama liin selle asja ära, muidu peaks olema eraldi liine palju rohkem. Ja siis tekib juba kaalumise koht, et kas neid ikka on vaja jne, kui palju meil täpselt ongi neid inimesi kes tahavad just Taga-Mustamäelt Taga-Lasna sõita ja kui tihti neid teenindama peaks...

Pikaliiva peatust teenindab muide tänapäeval 7 erinevat TLT bussiliini (pooled neist on küll üksteise variatsioonid, aga noh) ja peale selle veel igasugused muud.

Küsimus miks vallad ja linn ei saaks ühiseid liine teha, on sama vana kui leib ja ilmselt taandub küsimusele, kes maksab. Linn ei taha maksta ja vald ei taha maksta, nii jääbki. Minumeelest ei saa sellele küsimusele enne lahendust, kui need "eeslinnad" ametlikult Tallinna osadeks kuulutada.

PS Kristiinest otse Sõjamäele peaks saama ju rongiga, või ei? Nüüd jääbki jälle nentida, et rongid lihtsalt ei käi nii tihti, et nende kasutamien mugav oleks, ja panna nad nonstop jooksma oleks ka nonsenss, meil pole siin mingi metropol.

[ref]

netcat, Lillekülas peatuvad rongid sõidavad Paldiski-Klooga suunal, mitte Ülemiste poole. Kitseküla teenendab peamiselt Uut Maailma ja Asula kanti. Rongi jaoks kõigepealt Lillekülast Balti jaama ja siis juba Tartu/Narva rongile.

Maksmise osas - on Harjumaa ÜTK mis toimetab, puudustega, Harjumaal, Tallinn on otsustanud mitte osaleda.

(Pikaliiva osas pean nentima, et mäletasin valesti)

[Betamax]

https://www.aripaev.ee/uudised/2025/11/05/ametnike-preemiad-tulemuspohiseks-riik-raalib-kuidas-siduda-boonused-vaid-raske-tooga
LOL. Tervisekassas maksti tulemuste eest preemiaid isegi siis, kui tulemusi polnud. Rääkides populistlikest ideedest
Kas seal artiklis on kusagil kirjas, kuidas seda tulemuslikkust mõõtma hakatakse?

[Oisu.]

EURO-des

[Tomorrow]

Ühistranspordi osas jah on langetatud eelmise 18 kuu jooksul ajuvabasi otsuseid. Näiteks liin 44 mis sõidab Viru bussiterminalist Lasnamäele.
Varem olid peatused Viru > Pronksi > Koidula. Selle suure ümberkorralduse käigus kaotati Pronksi ära, aga buss sõidab sealt ikka ~4x tunnis mööda ja peatus ise on alles, sest seal peatuvad mitmed teised bussid.

Seda enam, et nüüd jääb Viru ja Koidula peatuste vahele suur vahe kus asuvad näiteks Rahvusraamatukogu ja Tallinna Ülikool.
Seda kummalisem on, et selline skisofreenia on ainult linnast väljuval suunal, aga linna siseneval suunal on Kreutzwaldi ja Pronksi peatused täiesti olemas, samal liinil.

Go figure...

[degrass]

[Auron]

[Betamax]

Mitte Eestis. Me oleme ökovõsapealinn

[Oisu.]

Äkki keegi elas ja omas elamist kesklinnas juba Nõukogude Liidu ajast

[laurx]

kursavenna pere elas viis maja stenbocki majast ülespoole. korra jõime õlut seal ja jäin ööseks. lipuheiskamise tuututamine hommikul oli elamus.. meil ei ole nii suurt linna, mis ühtlasi asuks ka piisavalt heal laiuskraadil, et saaks aasta läbi kogu produktide toomise ja värgi kuskile kastirattasse sundida. aga noh, need, kellele raha seinast, piim pakist ja kodumasinad lihtsalt on ei pruugi sellest aru saada..

[netcat]

[Etz]

See on kuidagi radari alt siin läbi libisenud:
https://www.aripaev.ee/uudised/2025/11/05/ametnike-preemiad-tulemuspohiseks-riik-raalib-kuidas-siduda-boonused-vaid-raske-tooga

Idee on hea, loodame ainult et sest absurditeater ei saa…

[somnambuul]

netcat, Lilleküla jaam on pärast teede hargnemist, sealt ei saa kuidagi enam Ülemiste poole. Plaan on peatus viadukti poole nihutada, siis saaks mõlemad suunad seal peatuda.

[netcat]

Oleks ju võinud teise teeharu äärde kah perrooni ja peatuse teha.