[Wusses]

Selle tootja asi on üldiselt okey.

Ainuke asi et rehvid on nõrgad ja esimene raami osa. Et ei tasu hooga peale ronida ja elevandil ka vast ei tasu sõita.

[Kassmees]

Võid uurida, mis sorti tõuksid su järglase bandes on. Kui on sellised tagasihoidlikud, on hästi. Kui on aga "raketid", siis läheb sul asi keeruliseks.

Kuidas sellised sobiks:

https://www.ecoscooter.ee/product/elektriline-toukeratas-inokim-light2super-must/

https://www.ecoscooter.ee/product/elektritoukeratas-ninebot-segway-f25e-ii_aa00001306/

Käivad kokku täitsa kompaktseks, mahuvad auto tagaistmele või istmete vahele. Sõidukaugus tehase poolt antud kuni 40 km ja kerget last vedades võib see nii ollagi (täiskasvanud sõitjaga igal juhul vähem). Kaaluvad ka ise üsna vähe, mugav autosse tõsta ja sobivad treppidel tassimiseks. Nineboti sisekummita rehvid annavad kasutusmugavusele juurde. Üldiselt sedasorti tõuks ei taha veereda, kui kasvõi üks rehv on tühi, rehvi vahetus kodus on kole nikerdamine ja töökojas kulukas. Mina lasin oma Veltile taha täisrehvi panna, kui veljega midagi müstilist juhtus ja see ridamisi lohve lõhkuma hakkas.
Piirajaid saab nendel muidugi maha keerata ja neti andmetel lippavad need siis 40 km/h. Aga see on ikka tiba ohutum, kui mõne "raketi" 70 km/h. Las olla mõni pill kiirem, kui su järglasel.

[Muhekas]

[A.S.]

[Wusses]

Karm reaalsus on see ( remondi ja hooldan elektri liikureid kui väga igav hakkab) siis 95% on piirajad maha võetud.

[Muhekas]

[Kassmees]

Eks see on paljudel staatuse värk. Osadel inimestel läheb see kasvades üle. Osadel mitte. Mingi osa on staatuse nimel valmis kasvõi iga päev enda või kaasinimeste luid murdma. Nad elavadki nii, et kui peale vigastust paranetakse, lastakse muudkui samamoodi edasi. Kui selline hull enne vanadust surma ei saa, siis alles vanadusnõtrus võtab hoogu maha. Kellel enne loomulikku surma nõtrust ei teki ja kellel samal ajal on õnne, panevad tihti hullu kuni surmani.

Ükskord käisin Tõuksimaailma üritusel. Vigursõit staadionil, ühiskruiis linnas. Rohkem sellistele eventitele ei roni Olin ainuke aeglase liikuriga tegelane. Teistel olid kiired pillid. Peale minu oli veel üks tagasihoidlikuma välimusega tõuks, aga seegi oli seda tüüpi, mis ilma piirajata 40 välja jookseb, piiraja oli maha võetud. Üksteise riistu võrreldi mõnuga, et kellel on kiirem, kellel särab kõige eredamalt, kellel maksis ostes kõige rohkem jne. Ühissõidul viitsiti rahulikult sõita umbes poole distantsini. Siis vajutati mõnuga ja nii kaua, kui ma neid veel näha sain, nad tuiskasid kõnniteedel 40+ km/h. Vähemalt sihtkohas viitsiti mind ära oodata, et kavaga edasi minna.
Kui tahta suurt ja rahulikku ühissõitu, siis õnneks on olemas Tour´D´öö, kus kehkadiveisid on vähe.

[Wusses]

Mul on tuttav kelle tõuks võtab välja 120km/h.

[Wiltz]

ei midagi uut, kunagi ammu ammu, 90ndatel õnnestus ka suure lunimise peale hankida mingi kauge, teise ilma läinud sugulase vana punnvõrr omale. eks vanust vist mingi 12 aastat oli...kuna vanemal sõbral oli juba ammu võrr olnud ja KÕVASTI tuunitud siis sai kohe ka minu oma kõvasti ära tuunitud...päris kindlasti sõitis see kiiremini kui 45kmh, ja vaevalt et ma päris seaduslikult sellise asjaga isegi 45'ga sõites oleksin tegelikult tohtinud sõita. no vähemalt avalikel teedel ilmselt küll mitte

loomulikult sai kukutud sellega, karmimalt ja vähem karmimalt...mitukümmend korda kindlasti, aga keegi ei lugenud sellise tegevuse juures mingeid kukkumisi ja see oli täiesti tähtsusetu...mingeid reaalseid vigastusi ei saadud, no välja arvatud ehk need vennad kes juba reaalsete mootorratastega sõitsid ja sinna oma 100 kanti liikusid. teisest küljest muidugi kogu see sõitmine ei toimunud ka tallinnas, ega ühesti teises suuremas linnas. ega 40ga (või tegelikult mis iganes muu kiirusega) sõitmine ei ole mingi eriline "hirmus asi". küsimus on selles, kas sõitja oskab päriselt piisavalt hästi sõita ja saab aru, kuskohas on mõistlik 40ga sõita ning kus mitte. tänane probleem on selles, et need noored ja lapsed enam mitte ei sõida oma "pillidega" kuskil nö. maal ja väikestes kohtades või lihtsalt kasvõi vaiksemates rajoonides, vaid suruvad tuimalt keset suurte linnade liiklust ringi.

tänane punnvõrr on tõuks. natuke aega varem olid selleks peamiselt veel igasugused (lääne ja hiina)rollerid. rolleritel lihtsalt enamasti vist on vähemalt need rohelised numbrid, tõuksil ei ole midagi. punnvõrridel omal ajal samas samuti enamasti ei olnud mingeid numbreid...tihtipeale ka näiteks tulesid mitte.

staatuse värk või mis iganes värk see on aga vaadakem meie liiklust ja ühiskonda üldiselt, pea kogu elu keerleb enamus eestlastel mingi "näitamise" ümber, uhke ja vägeva auto ostmine ja omamine on elu eesmärk teha ei ole, ja teha ei osata nende vägevate ja võimsate autodega ju tegelikkuses mitte midagi.

[Kassmees]

Tartu politsei kirjutab oma fesari lehel, et täna hommikul mõõdeti ühe 15-aastase tõuksipiloodi kiiruseks 43 km/h. Vabandas, et tahtis kooli jõuda, aga jäi bussist maha.

[Janis]

[Wiltz]

Nägin seda "uudist". Ausalt öeldes natuke naljakas lugeda...tüüp sõitis maantel 43ga, wow Meeletu oht ja meeletult ohtlik tõesti!

Sellest ma saan aru, et kuskil kõnniteedel ja jalakäijate vahel sellise kiirusega ei sõideta, ei peaks sõitma ja kui seda teeb siis peaks ka reaalselt trahve välja kirjutama. Aga maanteel sellise asjaga (trahvimisega) tegeleda on tegelikult üsna jabur. Justnimelt kasvõi selsamal põhjusel, et seesama 15 aastane võib selsamal maanteel sõita jalgrattaga 40ga kooli nii, et silm ka ei pilgu. Aga kui sõidab tõuksiga siis on järksu justkui mingi meeletu kuritegu. Tegelikult mingit sisulist vahet ei ole, ühel juhul veab kondiaur teisel juhul elektrimootor.

[Kassmees]

Tiinekad ei vali kohta. Tahavad igal pool tuusad olla. Jalgrattagagi antakse inimeste massis talda nii, nagu muskel lubab. Sõidetakse läbi tiheda rahvamassi, esiratas õhus. Sõidetakse mõnest sõidukist kinni hoides. Sõidetakse mõne suure sõiduki tuules ohtlikult lähedal. Kuni õnnetust ei juhtu ja vahele ei jääda, seni kodus keegi ei tea.