[elukaz]

Diislitel oli süütenurga kang mis töötas analoogselt st aitas käivitada ja jääkülmalt sõita.

[Janis]

Jagajaga ka seda näinud, vaakumiga tõmbab nurga normi

[pppd]

süüte vaakumregulaator oli ikka selleks et tavakasutuses sõltuvalt koormusest süüdet hilisemaks keerata, detonatsioon, kütusekulu jms. Hilisematel lääne karbussidel oli toore automaatseks keeramiseks bimetallregulaator, mis jahutusvedeliku temperatuuri järgi klappi väänas (vähematl fordidel, millega oli au tollal rohkem kokku puutuda). See kippus nende autode siiajõudmise ajaks olema juba parajalt väsinud, nii et seda tuli aegajalt näpuga järgi aidata, uut juppi ei saanud endale keegi lubada.

[elukaz]

Opelil oli kah, õnneks vahetult enne ostu pandi uus ja käis oma päevade lõpuni

[ranel]

[Oisu.]

Mul 3,0 HMD, mis ei taha hästi sõita, evib nuppu, kust pöördeid saab juurde keerata

[napoleon]

Kas HMD 3,0 siks on tõesti olemas? Pole kuulnud ega näinud sellist elukat.

[Oisu.]

KURADI SITA müüjad SEAL CARSTOP,IS!
Ühe ventiili, mis rehvirõhku mõõtes ära murdus, vahetasin põlve otsas ära. Teisi rehve ei puutunud. Sain umbes kolm kilomeetrit sõita ja järgmine rehv tühi

[elukaz]

Pealt tühi wtf

[Oisu.]

Alt ju ka natuke

[SSD]

[B6]

[degreal]

Ford Model A. Käsi jääb puudu. Ühe käega annad gaasi, teisega regullid süütenurka, põlvega roolid.

Spoiler

[laurx]

jah. millenialid näevad manuaalkäigukasti umbes samasugusena. kogu aeg ei pea ju käppapidi nende hoobade küljes olema..

[napoleon]

Manuaaliga tekib ju mingi ajaga lihasmälu ja ei pea eriti mõtlemagi käigu vahetamise peale.
Ainult tagurpidi käigu peale peab vahel pisut mõtlema kus see nüüd on kuna eri autodel on see eri koha peal.

[von Wu]

[Betamax]

[laurx]

Need on huvitavad vaatamised.

Link

[ranel]

[BrutaH]

See on puhtalt ülemuste koonerdamises kinni. Vassilile pole luksust vaja, tehku tööd.

[Betamax]

Nii on jah. Meil töö juures on need ühiskasutuse volkkarid pmst plangud. Hea, et juhiistetki saab veidi regullida.

[napoleon]

Nii ja naa.
Ma pole ühegi autoga tööd teinud. Aga näiteks libedaga kinni jäädes on manuaaliga kergem end sealt välja nõksutada. Need kelle jaoks siduri pedaalil on ainult kaks asendit, sellest muidugi aru ei saa.

[laurx]

tehke omale ettevõte kus töötab mitu inimest. ostke sinna mingid sõidukid. ja hakake persekeeratud mugavusvarustuse remondiarveid maksma.

prügiauto ei ole manuaalkastiga. buss ei ole manuaalkastiga.

[Janis]

Tuleb paremini seda ettevõtte asja ajada siis kui sellised hirmud

[laurx]

Mul pole.
Ma näen kõrvalt.

[kyrvas]

volkar on juba kõva sõna - polegi kia või skodillac

[laurx]

Dacia. (Stepway).

[salatoimik]

Mingi massiline autode lätti regamine on lahti läinud või on lätlased kõik Tartusse kolinud? Viimasel ajal linn täis mingeid läti numbrimärkidega sõidukeid

[ajuNolk]

Käivad Tartus puhkamas. Vspas kuuleb suht tihti läti keelt…

[laurx]

pärnu samamoodi läti invasiooniga. päris lätlased on. viimati olime Pärnamäel sabas ainsad mittelätlased.

[napoleon]

Pärnamäe on Tallinnas ja sinna üldiselt on ühe otsa pilet pika musta autoga. Järjekorras seisma ei pea, aeg peab olema broneeritud.

[Anti112]

[laurx]

pärnamäe pagarikoda / pood ja kohvik on valga ja ikla maantee ristist kilomeeter pärnu poole.

[somnambuul]

[Oisu.]

[laurx]

juu on odavam.

[Oisu.]

Kolm aastat tagasi pulbervärvi kvaliteet


Ja 42/21 sailunid, pragunevad

[von Wu]

Oisu., oled rehve päikese käes hoidnud?

Kas keegi suudab leida Eestist Chrysler MS-9769 vastavat jahutusvedelikku, mis oleks märgatavalt odavam kui 10€/liiter?
Originaal Moparit müüakse, aga 5l kanister 50€ ja mul on vaja vähemalt 14 liitrit.

Või kuna nagunii kogu vedelik vahetusse läheb, kas siis võib suvalist HOAT-i panna?
Nt. sellist: https://ristmik.ee/et/jahutusvedelikud/672646-jahutusvedelik-mannol-ag13-antifreeze-40c-5l-tosool-kollane.html?search_query=MANNOL+Antifreeze+AG13++&results=37
2005. a Chrysler Grand Voyager.
Internet räägib, et 4-tsoonilise kliimaseadmega variandile läheb 17 liitrit, aga minu meelest on neil kõigil kahetsooniline. Kuidas seda kontrollida saab? Paneeli peal on kirjas "driver" ja "passenger" ehk siis kaks.

[erxe]

von Wu, sul bensukas või diisel? Mu 2006 2,8-l on mu meelest kogu aeg punast kasutatud. 97 Dodge Caravanil (3.0 bens) oli mu meelest roheline.

[von Wu]

Diisel. 2,8 CRD.
Värv ei näita õieti midagi, sama värvi vedelikud võivad olla väga erinevate omadustega.
Saatsin esindusse ka kirja, vastati et "punane"
Originaal on jah punane (või oranž), aga ikkagi.

Kuni 2012 peaks minema HOAT ja uuematele OAT, vastupidi ei tohtivat panna.
Aga kas peab otsima lisaks Chrysleri sertifikaati või tõstab see ainult hinna mitmekordseks ja ei juhtu midagi hullu, kui odavam panna?
Saksamaalt saaks ~120€ eest 20 liitrit sertifikaadiga kontsentraati, aga see pole ka eriti mõttekas (vähem ei müüda).

[Tanel]

Konkreetne kogemus 2008 Chrysler 2,8 110kw, läks tavaline punane tanklast.

[laurx]

von Wu, intercars, 2gbaltic, raunex, balti varuosad.. jt..

[Tanel]

See võiks nagu sobida
https://www.intercars24.ee/tooted/bf08fb-jahutusvedelikud-ja-konsentraadid-g12-g30-5i-punane-super-ll-red-konc-5l

[von Wu]

Intercarsil ja Raunexil on e-pood ka. Selle numbriga ei näita mitte midagi. Sama ka paljude teiste e-poodide puhul.
Mopari koodiga 68048953ac tuleb see sama hästi kallis vedelik.
Küsin igaks Balti Autoosadelt otse.

[Tanel]

von Wu, sry, valesti vaatasin

[elukaz]

Õli on suurem mure kui vale jahutusvedelik, see tuleks enne välja pesta kui vahetust teha. Paisupaak sobib selleks hästi sest sinna ta koguneb sest on "veest" kergem. Paak korduvalt maha ja puhtaks võiks enamus kätte saada. Kui juurde tuleb siis pole muidugi tolku.

[von Wu]

Pesemine on enesestmõistetav. Uue õliradika saab ka.

[Oisu.]

won Wo
Suveauto, seisab aastaringselt polaarjoone taga fjordi ääres. Eelmine suvi sai Eestis käidud

[Tanel]

Kas Oisu remondib ka siksi kiivriga?

phpBB [media]

[Janis]

EV on ühe talvega veosillal pm kõikidest naeltest lahti saanud, Goodyear UG2. Päris suur kulu ikka kui iga aasta 400 eest uusi talvekaid ostma peab