[Magic]

[pwn13]

Paugust video ka
https://www.facebook.com/share/v/1DUhGaznUi/

[-Kaivo-]

[Renq]

[pwn13]

räikkoneni drs 2003 a
https://youtube.com/shorts/BvPa0d5bsSM?si=LZC1H3sGSiW1l_ln

[-Kaivo-]

Yukil kiirust küll q2 läls lapesse. Sirgel kaotab ka liialt aega suurele tiivale.

[Braien]

Verstappen #1, Yuki #15, jätkub sama trall

[-Kaivo-]

Pauk luua varrest

[bugbrake]

Esimesed kolm on praktiliselt sama aeg, vahed on praktiliselt olematud.
Tsunoda ülesanne on homme masin tervena hoida ja Lawson'st eespool olla siis on esmane ülesanne täidetud.

[pwn13]

lawson sai oma uuelt tiimikaaslaselt ikka normilt lutti. aga eks homne päev on targem.

[Magic]

See oli küll väga suure tulemusega vahetus. 1sek kiiruses puudu, et top 10 saada

[Tomorrow]

Tsunoda oli FP's üsna konkurentsis, aga kvalis kukkus täiesti ära. Vähemalt sai edasi Q2, mida Lawson ei suutnud sama autoga. Progress?

Hetkel paistab, et pole vahet kes sinna istutada. Probleem on autos mis on ehitatud Maxi jaoks. Teised sellega eriti midagi ei suuda.
Seda ma ütlesin juba eelmine aasta neile kes nõudsid Perezi väljavahetamist. Noh nüüd on juba teine mees peale Perezi autos ja tulemused pole isegi samad.

Perez vist vaikselt kihistab naerda ja ootab kõnet, kus kutsutakse tiimi tagasi. Sellise tempoga teeb Red Bull sõitjate arvu rekordi ühe hooaja jooksul.
Võibolla peaks loto tegema? Iga sõitja saab ühe nädalavahetuse Red Bulli proovida

[pwn13]

no vaatame gp ära.

[-Koppel-]

Vaatasin ühte analüüsi selle RedBull auto kohta.
"F1 Engineer Explains Red Bull's Difficult Car"

phpBB [media]

Seal on detailsemalt juttu sellest, et aero disainitaksegi nii, et sirgetel põhi "stall-iks" ... et downforce kaob ära aga drag ka, ehk siis nagu väike DRS efekt tekib sellest. Probleem aga selles, et selline auto on väga ettearvamatu. Kurvis kallutades üks pool põhja aerodünaamikast võib stallida, aga võib ka mitte.
Max suudab sellist ebastabiilset masinat ohjeldada ja noateral sõita. Ülejäänud mitte niiväga.

Red-Bull võiks teha auto, mis on stabiilsem aga siis ka selgelt aeglasem. Seega nagu loose-loose valik.
Max muutuks kehvemaks, 2nd driver paremaks... aga sellises olukorras võib Max ka lihtsalt tiimi vahetada - temast on nagunii kõik huvitatud. Red Bullile jääks kaks Pereze levelil sõitjat ja auto oleks praegusest aeglasem. See ei ole ju ka võidu strateegia, või mis!?

[Magic]

Max oli pidurdusmaal selgelt parem kui Norris ehk ilmselgelt võttis suurema riski. Sõidus võib raskeks minna.

[pwn13]

Mäx liigub päris nobedalt. Eks paistab kas McLaren lõpu poole lähemale ka jõuab. Tsunoda sai slowsonist ka mööda,see oli ilmselt lawsonile üsna valus.

[Braien]

Mida see Norris mõtles seal

[Winterwind]

Bearmanil ja Alonsol mõnusad 5sek pitstopid.

[bugbrake]

Nendest sõitudest mis siiani olnud, kõige igavam siiani. Norriselt oli korraks teravam olukord, tea kas see jääb selle sõidu põnevaimaks ka hetkeks.

[Winterwind]

Norris selgelt aeglasem kui Piastri ja ikka Piastrit mööda ei lasta juba ei tea mitu ringi.

[bugbrake]

Winterwind, kui ta nii mäekõrguselt kiirem oleks küll ta siis ka mööda läheb. Las sõidavad võidu.

[pwn13]

Slowson saab vist varsti kinga. Ei liigu ta selle teise redbulliga ka eriti kiirelt

[Winterwind]

Norris nagunii ei võida, Piastri saaks Verstappenit survestada ja kui ei õnnestuks mööda saada siis saaks lõpus kohad tagasi vahetada.. aga selle asemel Uimab selgelt aeglasem Norris ees lõpuni.

[bugbrake]

Winterwind ei ole siin mingit mäekõrguselt üleolekut, oi kuidas uimab
Igav sõit oli.

[-Kaivo-]

McLaren on ikka kari luusereid