[Look Right]

Arusaamatu, miks peaks keegi tahtma nii head autot nagu Lexus maha müüa

[Markos]

[Betamax]

Kas Lexuses on parem surra kui muudes automobiilides?

[Markos]

[Tanel]

Premium surm.

[laurx]

Offfff itud sihik vms preejun ixpiiiirijõnz.

[Markos]

[laurx]

egr pigitab bensukaid ka. vana bensukas " kepib" sind vähem kui vana diisel. diislil on konkreetsed asjad: kompressioon, madal kütterõhk pihustites, vähe tuult. bensukal vaakumid, lambdad, katid, usakatel EVAP.. saad üsna kõvasti keppida kui gaasid paigast ära on.

[Dogbert]

[von Wu]

Hoyonda

Kas need kokkuminekud toodangut ka paremaks muudavad või pigem lihtsalt laiendavad suurema firma turuosa?

[napoleon]

Chevy on nüüd daewoo. Ei tulnud sellest miskit head.
Eks näis mis sellest ühinemisest tuleb.

[von Wu]

Kunagi muutus Daewoo Chevrolet'ks, nüüd siis vastupidi?
Internetist leian, et Daewoo müüdi 2002 GM-ile ja varsti kaotati Daewoo nimi ära. Või seda mõtlesidki "nüüd" all?

[napoleon]

No vormiliselt jah. Sisuliselt chevy oma maines kõvasti kaotas ehk muutus daewooks.

[von Wu]

Opelil polnud juba enne PSAga liitumist erilist mainet (kuigi vanad Opelid on head). Nüüd on veel hullem maine?

[rauli]

[Betamax]

[miq1988]

[Betamax]

Siin peaks juba raviasutused sekkuma...

[Prillpapa]

Maine on selline huvitav ehk kujundatav asi, isegi balti riikide lemmik või müüdavaimate sõiduki markide pingerida on kohati üllatav olnud. Kunagi lausa Fiat oli kas Läti või Leedu üks müüdavamaid uusi autosid, samal ajal Eestis oli Fiat pea sõimusõna - keegi ei teadnud mitteroostetavad Fiati jne.
Või ka kunagi märgiti ära eestlaste arusaamatu Škoda armastus, kus Škoda müük kasvavat ka teistes riikides aga sellist buumimist nagu Eestis mujal ei olla.

Miski brändi hea müük ei tarvitse olla ostjate&tarbijate piiratu tarkus&teadlikus vaid konkreetse brändi hea turundus.
Tunnetuslikult nt mitmete Hiina brändide turuletulek on põrunud just turunduslikult, kus tarbijate ootus Hiina tootele ei ole kuigi kõrge ja oodatakse eelkõige odavat hinda, aga maaletooja hinnastamise loogika seda ootust ei täida, vaid hinnastatakse konkureerima vanade tuntud brändidega, a'la Audi küsib oma maasturi eest 75k, me küsime hiinaka eest 69k ja peaks ju müüma nagu loom, aga võta näpust, autoajakirjanikud jt hindavad kõik selle saastaks ja tihti just nö "selle hinna eest ei soovita". Ehk piltlikult kui oleks 69k asemel nt 40k eest müünud, võinuks buumida.
Škoda edu vist on sarnaselt aastate-kümnenditega kasvatatud, kus alguses oligi nö odavama variant VW kõrval mis jagab kõike seda veermiku, mootorit jm mis päris VW aga odavama hinna eest, mõni võrdles isegi Audiga, kus samuti samad jupid kasutusel. Tänaseks on paljude arvates Škoda kasvanud VW paremaks, nii turunduselt, praktilisuselt, isegi kuvandilt - ja ka hind ei ole enam mõnda aega VW väikse venna oma, vaid täna võib hinnakirjas VW mudelikonkurendi saada soodsamalt kui Škoda.

See, et me autode ja nende markide kohta lugusid jutustame ja nö legende ehitame elus hoiame ongi turunduse teene, kus edukate brändide turundusgurud ei väsi kordamast kuidas iga brändi turunduse edu alus on "jutustada lugu". Nii ehitataksegi teadlikult tehnikakolale ja selle tehastele juurde kenasid lugusid, need kõnetavad inimesi, tekitavad emotsioone jne. Alates disainikeelest, kus levivad sõnad nagu sportlikus, agressiivne esiosa jne - mis järele mõeldes ratastega käru kohata, mille eesmärk on sind ja asju liigutada - mida perset see asjasse puutub. Aga vot puutub, inimolend on mõjutatav asjade välimusest ja kui veel lugu ka jutustatakse - käiakse raha meeldivama asja nimel kergesti välja, tihti isegi kordi rohkem raha, sest tegu on ka prestiiži küsimusega kus sõiduk peab kandma sõnumit ka selle kasutaja kohta jne.
See, et Eestis Opel ei müü, ei tarvitse tähendada kehva autot, sest mujal ju müüb

[iir]

Millal me saame?
https://www.err.ee/1609557037/lati-lisab-autode-numbrimarkidele-riigivapi

[Markos]

[von Wu]

Kas te Citroen Saxoga olete sõitnud? Vot selles on müra. Eriti 120 km/h

[Etz]

Ma ei tea, ma lasin Corolla Crossi müramatti täis laduda ja ei kurda...enne oli küll jube, sõida nagu tühja plekkpurgiga.
Ega ta mingi preemium muidugi ole aga tahtsin igapäeva kulud mõistlikud hoida.

[Tanel]

https://majandus.postimees.ee/8157974/ullatus-uuel-aastal-tabab-omanikke-veel-uks-automaks

[londiste]

autode sisemüra osas sõltub palju ka mitte ainult mudelist vaid varustuspaketist. endal on vahetud kogemused paari põlve taguste volkswagenite ja kiadega. baasvarustusega mudelil oli selgelt leitud, et müramatid on nõrkadele, samas kui juba järgmisel varustustasemel oli tunda-kuulda, et oli summutusele tähelepanu pööratud.

[Tanel]

[salatoimik]

[von Wu]

Transpordiameti lehel on kirjas.

Raamideta ukseklaasidega Subaru Outbackil on sõidumüra 69.3 dB(A).
Vaiksem kui Lexus.

[Betamax]

Hondal 68 dB.
Huvitav, et seisumüra on suurem kui sõidumüra? Kus siin loogika on?

[Markos]

[jeesus188]

[Leinö]

Golf
Seisumüra 81 dB(A)/ 3750 min -1
Sõidumüra 75 dB(A)

[priit]

Kas need kahes eelmises postituses mainitud sõidukid on bentsukad? Minu VW pasteedi müratase on antud TRAM'i lehel märksa madalamatel pööretel (mis on sellel ka vist rev. limiter seistes).

Seisumüra 68 dB(A)/ 2375 min -1
Sõidumüra 67 dB(A)

Reaalselt tuntavat-tajutavat mürataset kusagilt ette antavad numbrid ei pruugi väga hästi iseloomustada. Abikaasa Civic peaks paberil 10dB mürarikkam olema (mis karvaselt justkui tähendaks, et kaks korda mürarikkam), aga reaalselt sõites olulist tuntavat vahet ei ole. Mõlemad on minu tunnetusel "piisavalt vaiksed".

[Leinö]

bensukas jah. sai just normaalse remuse summuti kah, nüüd vaiksem kui varem vajutades ikka pläriseb rsk

[laurx]

Onu remuse jutud ongi selline "vaata mind" värk.

[rauli]

[somnambuul]

Need mürad seal MNT lehel on BS, need on välismürad. Salongis toimuvaga seos puudub.

[jeesus188]

priit, mul diisel skoda

[Tanel]

somnambuul, oskad sa öelda, kui kaugelt müra mõõdetakse ning kas mõõdetakse ka käivitamisel või töösoojana?

[somnambuul]

Aga sa võid ju guugeldad, mis euroopa standard ette näeb.

[SideWinder]

[Leinö]

[laurx]

https://www.facebook.com/share/p/15oAJqrA7X/

[salatoimik]

Telo näitas maanteesõidu ajal keskmiseks 66dB

[priit]

Hea märkus, et Maanteeameti andmed on välismüra. Mingi hunnik mõõtmisandmeid eri kiirustel autodel seest leiab näiteks https://www.auto-decibel-db.com/

[Markos]

[ranel]

[Betamax]

Kas sellise läbisõidu ja vanusega Passat sellise hinnaga on OK diil? Või vajab mootor või muu sarnane juba pärast 1000 km kapitaalremonti.
https://www.auto24.ee/4110336
Mul siin üks tahab osta, aga ma absull ei usalda neid vanu VAG-i pasteete.

[priit]

[Hiid]

bensukas ju