|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
Etz
HV Guru

liitunud: 27.01.2005
|
29.10.2024 17:12:03
|
|
|
Lätlane oskab raha lugeda, ehitab Riiani ja siis ütleb, et õu kuulge teie seal põhjas kui tahate et teieni ulataks köhige see papp ise välja, meil seda otsa endal vaja pole.
_________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Magic
HV Guru

liitunud: 28.12.2001
|
29.10.2024 19:35:14
|
|
|
nad ei saa ise ka siis raha kui valmis ei tee...
lollpead tegid edeva terminali...
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Winterwind
One

liitunud: 19.05.2002
|
29.10.2024 19:37:57
|
|
|
Kogu see värk on algusest peale täielik feil olnud ja kahtlane, et üldse kunagi valmis saab.
Ja kui saabki siis saab max Poola sõita, pileti hind raudselt kallim kui lennukiga minnes.
|
|
| Kommentaarid: 1009 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
1 :: |
728 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
30.10.2024 23:49:53
|
|
|
Kogu selle jama peale kommentaar LHV-s.
| tsitaat: |
Lõpuks tuleb välja nii, et ehitatakse suure vaeva ja maksude nöörimisega mingi rauast tee Tallinnast kuni Pärnuni, laiuseks on ikka 1520 mm, üherealine, kõik need võimsad ökoduktid, viaduktid , sillad, hüper- modern jaamahooned ja tarastamine jääb mälestuseks idiootsusest, mida saab võrrelda Real Ciudad lennujaamaga, ainult et palju kallimaks läheb kogu see värk .No niipalju on kasu, et praegused porgandid saavad seal sõita ja Eesti pealinna ja suuruselt 4. linna vahel luuakse rongiühendus, mis oli seal juba 1928.a. alates ja mis katkes 2018.a.
Ja kuna Euroopast juba saadud raha pole kasutatud sihipäraselt ja seda, mida pidi ehitama, ei ehitatudki valmis - nõutakse see öiroraha kah veel takkajärgi sisse.
Loll saab kirikus ka peksa. |
_________________ Erakopeerimistasu tõstmise ettepaneku tagasilükkamine
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Etz
HV Guru

liitunud: 27.01.2005
|
31.10.2024 00:11:26
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
Kogu selle jama peale kommentaar LHV-s.
| tsitaat: |
Lõpuks tuleb välja nii, et ehitatakse suure vaeva ja maksude nöörimisega mingi rauast tee Tallinnast kuni Pärnuni, laiuseks on ikka 1520 mm, üherealine, kõik need võimsad ökoduktid, viaduktid , sillad, hüper- modern jaamahooned ja tarastamine jääb mälestuseks idiootsusest, mida saab võrrelda Real Ciudad lennujaamaga, ainult et palju kallimaks läheb kogu see värk .No niipalju on kasu, et praegused porgandid saavad seal sõita ja Eesti pealinna ja suuruselt 4. linna vahel luuakse rongiühendus, mis oli seal juba 1928.a. alates ja mis katkes 2018.a.
Ja kuna Euroopast juba saadud raha pole kasutatud sihipäraselt ja seda, mida pidi ehitama, ei ehitatudki valmis - nõutakse see öiroraha kah veel takkajärgi sisse.
Loll saab kirikus ka peksa. |
|
Jah, aga positiivsemal noodil, jätkates:
Me võime alati Pärnu ümber nimetada Varssaviks või kasvõi Berliiniks ja endale rahulolevalt õlale patsutada.
2 tunniga, ei jõua siit ka lennukiga, kummagisse (kui turvakontrollile kuluv aeg sisse arvutada)
Aga ilma naljata, oli ju algusest peale teada et see projekt, sellisel kujul on utoopia.
Lisaks, veel ülalpidamiskulud, mis meie kanda jäävad.
_________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Betamax
HV Guru

liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Scart
HV Guru

liitunud: 04.02.2002
|
|
| Kommentaarid: 119 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
2 :: |
101 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jeesus188
kodustatud

liitunud: 14.04.2003
|
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
walkman
Kreisi kasutaja
liitunud: 15.02.2003

|
|
| Kommentaarid: 84 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
74 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
netcat
Kreisi kasutaja

liitunud: 13.01.2010
|
27.11.2024 13:00:21
|
|
|
| tsitaat: |
Läti transpordiministeerium on koostanud Rail Balticu projektiga jätkamise plaani, mis sisaldab suurt kokkuhoidu. Ministeeriumi raporti eelisjärjekorras on projekti esimene etapp, mis näeb kaherajalise asemel ühe rööpapaari ehitamist ja rongiliin läheb Riiga sisenemata Läti pealinnast mööda. /--/ Reisijad saavad Riia rahvusvahelistest jaamadest sõita Rail Balticu liinile olemasolevate rongidega.
|
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jeesus188
kodustatud

liitunud: 14.04.2003
|
27.11.2024 13:18:25
|
|
|
meil ju tegelased pea sama tublid.... aastatuhande projekt
_________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Scart
HV Guru

liitunud: 04.02.2002
|
27.11.2024 13:23:15
|
|
|
| netcat kirjutas: |
| tsitaat: |
Läti transpordiministeerium on koostanud Rail Balticu projektiga jätkamise plaani, mis sisaldab suurt kokkuhoidu. Ministeeriumi raporti eelisjärjekorras on projekti esimene etapp, mis näeb kaherajalise asemel ühe rööpapaari ehitamist ja rongiliin läheb Riiga sisenemata Läti pealinnast mööda. /--/ Reisijad saavad Riia rahvusvahelistest jaamadest sõita Rail Balticu liinile olemasolevate rongidega.
|
 |
Oot oot, kas mitte meie RB eestvedajad ei lubanud, et Riiga saab hakata teatrisse ja kohvikusse käima, kiu tuju tuleb?
|
|
| Kommentaarid: 119 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
2 :: |
101 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jeesus188
kodustatud

liitunud: 14.04.2003
|
27.11.2024 13:29:42
|
|
|
saadki käia ju, lihtsalt 2 rongiga
_________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Etz
HV Guru

liitunud: 27.01.2005
|
27.11.2024 13:52:07
|
|
|
Tegelikult tuleks tunnistada, et kogu projekt on läbi kukkunud, kahjud kokku lugeda ja eluga edasi minna.
Selle asemel aga…
Spoiler 
_________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Etz
HV Guru

liitunud: 27.01.2005
|
27.11.2024 14:16:02
|
|
|
Selles suhtes, et ma ei ole sugugi kindel, et isegi kui EU’st praeguseks saadud raha tuleb 100% tagasi maksta, tuleks see kallim kui hetkel hambad ristis edasi pressida.
Aeg ajalt, on kasulikum ka asjad pooleli jätta, isegi kui juba hulgem raha on põletatud.
_________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
RassK
HV Guru

liitunud: 17.01.2007
|
27.11.2024 14:46:06
|
|
|
Vaadates koondamisi ja majanduslikku seisu, siis vb isesgi joppab ja suurem kulu jääb surutise peale. Mis iseenesest peaks vähe koomale tõmbama kulusid ja turgutama majandust.
Teisest küljest vaadatuna 300m pannakse hakkama olemasoleva raudtee elektrifitseerimisse, mis iseenesest on 3 korda mõttetum tegevus kui RB.
|
|
| Kommentaarid: 118 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
103 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
salatoimik
HV Guru

liitunud: 08.08.2006
|
09.12.2024 13:29:30
|
|
|
Saigi rail baltic valmis. Lähme nüüd teiste probleemideg edasi
_________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
 |
pppd
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.06.2004
|
09.12.2024 13:57:05
|
|
|
Tallinn-Valga ca 4h
Valka-Riia ca 2,5h
Riia-Vlinius ca 4,5h
kokku siis 11h, lisaks kaks ümberistumist. Great success.
mis sellest plaanist sai, et Elroni rong hakkaks otse Riiga sõitma (ja Eesti riik maksab sellele rämeda papi vahele)?
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
oliver.
HV Guru
liitunud: 05.09.2003
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
 |
netcat
Kreisi kasutaja

liitunud: 13.01.2010
|
09.12.2024 15:19:18
|
|
|
| Pealkiri lubab "rongiga otse Leetu" ja tegelikult on 2 ümberistumist. Great success tõepoolest mu eesel.
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
netcat
Kreisi kasutaja

liitunud: 13.01.2010
|
09.12.2024 15:42:07
|
|
|
| Nagu ma seal kuskil mujal ütlesin, vahet pole, mitu jäset on inimesel või mitu saart Eestil. Close enough for government work. Saad ju aru küll.
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
09.12.2024 16:13:17
|
|
|
Lõunanaabrid on kadedad, neil ju saari ei ole
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Etz
HV Guru

liitunud: 27.01.2005
|
09.12.2024 18:27:26
|
|
|
Need lihtsalt kuuluvad mõne muu riigi kooseisu nende arvates, tõenäoliselt siis Rootsi kuningriigi, ikkagi põlised osad või nii...
_________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
 |
HDvurle
HV pensionär

liitunud: 03.04.2002
|
09.12.2024 18:58:38
|
|
|
Parem rootslaste käes, kui tiblade käes.
_________________ Teie küsimused on vastatavad, kuid meie vastused on küsitavad.
IT uudissõnad. Pihuarvuti - pihkar, pihuarvuti kasutaja - pihkur. |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
 |
salatoimik
HV Guru

liitunud: 08.08.2006
|
09.12.2024 22:20:06
|
|
|
| pppd kirjutas: |
Tallinn-Valga ca 4h
Valka-Riia ca 2,5h
Riia-Vlinius ca 4,5h
kokku siis 11h, lisaks kaks ümberistumist. Great success.
mis sellest plaanist sai, et Elroni rong hakkaks otse Riiga sõitma (ja Eesti riik maksab sellele rämeda papi vahele)? |
No kui saaks Tartust ~8 tunniga vilniusesse rongiga siis why not minna nv niisama kondama sinna. Reedel minna, pühap tagasi. Rongiga veel sõidaks ära, saab sõiduajal ringi kõmpida ja jalga sirutada.
Lux expressis 11h küll istuda ei jaksaks
Eks muidugi ägedam oleks kui Tartust üldse lendaks lennuk ka Riiga ja Vilniusesse aga no see on ulme.
_________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
10.12.2024 00:42:34
|
|
|
| salatoimik kirjutas: |
| pppd kirjutas: |
Tallinn-Valga ca 4h
Valka-Riia ca 2,5h
Riia-Vlinius ca 4,5h
kokku siis 11h, lisaks kaks ümberistumist. Great success.
mis sellest plaanist sai, et Elroni rong hakkaks otse Riiga sõitma (ja Eesti riik maksab sellele rämeda papi vahele)? |
No kui saaks Tartust ~8 tunniga vilniusesse rongiga siis why not minna nv niisama kondama sinna. Reedel minna, pühap tagasi. Rongiga veel sõidaks ära, saab sõiduajal ringi kõmpida ja jalga sirutada.
Lux expressis 11h küll istuda ei jaksaks
Eks muidugi ägedam oleks kui Tartust üldse lendaks lennuk ka Riiga ja Vilniusesse aga no see on ulme. |
Leedust tuled tagasi ikka uue roimaga
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
netcat
Kreisi kasutaja

liitunud: 13.01.2010
|
10.12.2024 17:56:45
|
|
|
| See hakkab meenutama juba seda kuidas kilplased Kuu peale läksid.
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
 |
mega
HV Guru

liitunud: 12.02.2004
|
11.12.2024 13:45:28
|
|
|
Lihtsalt infoks: n.ö. Valka-Riia algab tegelikult ikkagi Eesti poole pealt. Valkas on väike teivasjaam ainult. Riia suunalised rongid alustavad Valgast juba aastaid.
| pppd kirjutas: |
Tallinn-Valga ca 4h
Valka-Riia ca 2,5h
Riia-Vlinius ca 4,5h
kokku siis 11h, lisaks kaks ümberistumist. Great success.
mis sellest plaanist sai, et Elroni rong hakkaks otse Riiga sõitma (ja Eesti riik maksab sellele rämeda papi vahele)? |
_________________ - censored - |
|
| Kommentaarid: 270 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
237 |
|
| tagasi üles |
|
 |
netcat
Kreisi kasutaja

liitunud: 13.01.2010
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
netcat
Kreisi kasutaja

liitunud: 13.01.2010
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
04.01.2025 18:52:06
|
|
|
Läti valitsus pidi torpedeerima RB
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
08.01.2025 18:57:17
|
|
|
https://www.facebook.com/share/p/158cnqMPfi/
| tsitaat: |
Lisaks eelnevale loole:
TALLINN-VILNIUSE RONGILIINI POLE OLEMAS, ON VAID POLIITILINE PALAGAN!
Eriti irooniliseks muudab kogu tänase rongiparoodia fakt, et 1993. aasta kevadel suutis Eesti Raudtee käivitada Balti Ekspressi, mis sõitis Tallinnast otse läbi Läti ja Leedu Poola piirini, kus oli võimalik Varssavi rongile ümber istuda. Toona polnud tegemist mingite linnalähi rongi vagunitega, vaid korralike 1. ja 2. klassi magamisvagunitega, mis olid selleks puhuks stiilselt ja pilkupüüdvalt disaitud. Enesest mõistetavalt kuulus rongi koosseisu ka hubane restoranvagun. Kogu teenindus oli viimas peal. Kiirrong Balti Ekspress peatus ainult Tallinnas, Tartus, Valgas, Riias, mingis suuremas Leedu Läti piirijaamas ja Seštokais, sealt läks rong edasi otse Varssavisse - ja nii igapäev päev, ca 5 aastat. Tean täpselt millest räägin, kuna töötasin toona Eesti Raudtee reisijateveo osakonnas ja kuulusin isiklikult meeskonda, mis tegeles Balti Ekspressi käiku panekuga. 1993. aastal oli olukord märksa keerulisem, sest Baltiriikide vahel toimis veel piirikontroll. Ometi saadi kõik korralikult käima ning Eesti, Läti ja Leedu piirid ületati ilma, et rong oleks peatunud. Piirikontroll toimus rongis ja sõidu ajal. Nüüd, kus piiriületus on vaba, ei suudeta aga otserongi käiku panna ja reisijad peavad kolmel korral oma pampudega ühest rongist teise kobima ning iga kord ka uue pileti veel ostma. Kolmkümend aastat tagasi sai aga osta Tallinnast Varssavisse otsepileti. Ka oli toona võimalus rongi restoranis häid sööke ja jooke nautida. Nüüd aga peab üheteist tunni pikkuseks venitatud reisil oma moonakott kaasas olema, nagu nõuka ajal, sest nendes kohalikeks vedudeks mõeldud rongides süüa ei pakuta ja ümberistumise ajad peatustes on liiga lühikesed, et jaamades jõuaks midagi nosida või rongi kaasa osta. Ühesõnaga, kolmekümne aastaga on toimunud Balti riike ühendavas rongiliikluses progressi asemel märkimisväärne taandareng, mida tõestab ilmekalt see tänane armetu nn rongiliin.
Teadmiseks veel, et algne Balti Ekspress loodi juba ca 100 aastat tagasi ja sellega sõideti Tallinnast Riiga ning sealt üle Kaunase ja Varssavi otse Berliini, kus paljud kaasmaalased istusid ümber teistesse Euroopa riikidesse suunduvatele rongile. Balti Ekspress oli väga populaarne, eriti Eesti jt Baltiriikide poliitikute, ärimeeste, kultuuritegeleste, sportlaste ja huvireisijate seas. Nende reisijate hulgas oli ka minu vanaema, kes kasutas seda rongi korduvalt Patiisi jõudmiseks. Mäletan, kuidas ta selle rongi mugavusi kiitis. 1993. aastal käiku lastud Balti Ekspress püüdiski järgida kahe maailmasõja vahelise menurongi kontseptsiooni ja sai sellelt rongilt isegi oma nime. Jääb arusaamaruks, miks neid kogemusi täna ära ei kasutatud, vaid hakati mingit käkerdist iseenesetarkusest kokku klopsima. Tahtsime parimat, aga väljakukkus nii nagu alati! Ja mis sest, kui see kiviaegne rongiühendus ennast ei õigusta. Eks siis tõstame jälle pileti hindu, küll maksumaksja selle taaskord nurisema kinni plekib, et soss-sepad ei peaks millegi eest vastutama ning saaksid eesti rahvast peatselt jälle mingi uue tobedusega üllatada! |
_________________ Erakopeerimistasu tõstmise ettepaneku tagasilükkamine
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
RassK
HV Guru

liitunud: 17.01.2007
|
08.01.2025 19:17:10
|
|
|
| Isegi kui raudtee praegu klapib, siis kas meie rongid üldse saavad teise riigi infral sõita? Tuletades mõningaid uudiseid meelde erinevatest süsteemidest, siis tundub, et igaüks nokitses oma raudteed enda nurgas ja need uued rongid ei käigi kokku teise infraga.
|
|
| Kommentaarid: 118 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
103 |
|
| tagasi üles |
|
 |
avrn
Kreisi kasutaja
liitunud: 16.02.2007
|
08.01.2025 19:26:07
|
|
|
Võrreldes 30 aasta tagusega on minu arvates veel üks oluline erinevus.
Tollal oli üks suur NL raudteesüsteem, mille nö. ametlik töökeel oli vene keel, raudteekeel, nagu irvhambad ütlesid.
Teiseks oli veerem sarnane.
Täna, olemata küll kursis, miskeelne see raudtee sisene asjajamine on, võib kahtlustada, et riikide vahelise liiklusega seoses ei pruugi vedurijuht teises riigis dispetserist aru saada.
Võibolla on juba erinevusi turva- ja automaatikasüsteemides.
No võiks ju vedurijuhte vahetada. Aga tõenäoliselt teiskeelne vedurijuht ilma lisakoolituseta võõra veeremi sanga minna ei tohi. Sellest ilmselt ka see tingitud on, et rongid ainult riigipiirini liiguvad.
No klassikalisel kaugemaarongil saaks ju ka vedureid koos juhtidega vahetada, aga ma kahtlen, et Eesti Raudteel peale porknate mingeid muid koosseise täna enam liikumas on.
Kõigest minu isiklik oletus ja arvamus.
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
09.01.2025 01:49:10
|
|
|
1993. aastal oli nõukogude armee veel Eestis. Kogu nõukogude raudtee eksisteeris edasi nii Eestis, Lätis ja Leedus Muidugi oli siis lihtne venekeelne vedur ja vedurijuht saata kuhu vaja, kasvõi Alma-Atasse
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Magic
HV Guru

liitunud: 28.12.2001
|
09.01.2025 09:09:47
|
|
|
| RassK kirjutas: |
| Isegi kui raudtee praegu klapib, siis kas meie rongid üldse saavad teise riigi infral sõita? Tuletades mõningaid uudiseid meelde erinevatest süsteemidest, siis tundub, et igaüks nokitses oma raudteed enda nurgas ja need uued rongid ei käigi kokku teise infraga. |
luba pole ja see ei käi kiirelt. Kui selle loa saaks siis saaks porgandiga Riiga.
Tänane lahendus on arulage veiderdamine. Seda enam, et see liin ju puhtalt diisli peal.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Etz
HV Guru

liitunud: 27.01.2005
|
09.01.2025 19:39:51
|
|
|
| Magic kirjutas: |
| RassK kirjutas: |
| Isegi kui raudtee praegu klapib, siis kas meie rongid üldse saavad teise riigi infral sõita? Tuletades mõningaid uudiseid meelde erinevatest süsteemidest, siis tundub, et igaüks nokitses oma raudteed enda nurgas ja need uued rongid ei käigi kokku teise infraga. |
luba pole ja see ei käi kiirelt. Kui selle loa saaks siis saaks porgandiga Riiga.
Tänane lahendus on arulage veiderdamine. Seda enam, et see liin ju puhtalt diisli peal. |
Oleks MY peal, oleks Kosher…
_________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Magic
HV Guru

liitunud: 28.12.2001
|
09.01.2025 19:50:50
|
|
|
| Ei, siis ei jätku mulle, võib rahulikult elektriga sõita. Seda enam, et sinna ju sobib.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
 |
avrn
Kreisi kasutaja
liitunud: 16.02.2007
|
17.01.2025 17:54:19
|
|
|
| Magic kirjutas: |
| RassK kirjutas: |
| Isegi kui raudtee praegu klapib, siis kas meie rongid üldse saavad teise riigi infral sõita? Tuletades mõningaid uudiseid meelde erinevatest süsteemidest, siis tundub, et igaüks nokitses oma raudteed enda nurgas ja need uued rongid ei käigi kokku teise infraga. |
luba pole ja see ei käi kiirelt. Kui selle loa saaks siis saaks porgandiga Riiga.
Tänane lahendus on arulage veiderdamine. Seda enam, et see liin ju puhtalt diisli peal. |
Nigu tellitult:
https://www.err.ee/1609578988/elron-hakkab-lati-pinnal-tartu-riia-otserongi-katsesoite-tegema
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
 |
|