[alpha]

[Winterwind]

[Betamax]

[Winterwind]

Eelmine suvi oleks kindlasti saanud, kui selleks suveks maha surnud pole siis võin sõita küll, mis mul ikka muud teha on.
Nägu ei pea võõpama ja raha ka ei taha

[ref]

[salatoimik]

Sinule võib olla jah hind 12€ aga juhile on 6€ peale kogu kupatuse äramaksmist

[napoleon]

[rex]

Piinlikku vaikust saab alati kill-nigga-kill'i või Keenia rahvalauludega tappa.

[Etz]

[softis]

Mis on tavalise Bolt ja Bolt Comforit vahe? Täpselt samad autod tulevad kui vahel Comfort odavam on ja tellida. Lambised Octaviad ja Corollad.

[ref]

[napoleon]

45 minutit tunnist neil kindlasti teenistus ei jookse. Järgmise tellimuse ootamine, ettesõit, kliendi ootamine jne. võtab ka oma aja.

Arvestama peab lisaks sellega, et boltis on mingid koefitsendid st. ala esmaspäeval kell 11 võib tasu olla palju pisem kui reede või laupäeva öösel.

[ref]

napoleon, suurem mõtlemiskoht on pigem selles, et kui Tallink suudab pakkuda sama või isegi odavama hinna juures paremat teenust kui Bolt siis... midagi-kusagil ei klapi

Hotellide kliendid ja seisukohad toovad küll nö. klassikalisele taksole kliente juurde ja eks ole ka mingit ristkasutust (kuigi vist enam mitte - pole tükk aega näinud mõnd logoga taksot Boltis aga ega ma nii tihti sõida kah), kuid tundub, et "vanakooli" mudel on jätkusuutlikum, Bolt lihtsalt ostis omale turu investorite rahaga kokku ja nüüd pigistab viimasedki sendid välja.

[napoleon]

Aga miks sa siis kasutad bolti? Tallinkil on taxilink ka täitsa olemas kui äpi kaudu tellida tahad. Forus on ka vähe normaalsem.
Bolt saabki nii kaua ülbitseda kui inimesed jalgadega hääletama ei hakka.

[bladerunner]

Foruses nende Lite ja Standard puhul võid samasuguse "kolli" kui Bolt-s saada.

[ref]

[Anti112]

Tallink on sama odav või odavam kui Bolt/Comfort vaid siis, kui Boltil korralik hinnakordaja peal. Tavajuhul ei saa Tallink kuidagi odavam olla.

[Invention]

[alpha]

Uber on kõige odavam, kogu aeg soodukas

[Winterwind]

Uberis siis kõige odavamad ja halvemad juhid või meie polt võtab liiast?

[hemmar]

LAVis oli boldiga sõitmine ikka alati paras seiklus. Juhtidel oli kogu aeg mingi kamm levi/bolti rakendusega ja mul tunne, et nüüd saan scammitud aga lõpuks kujunesid olukorrad pigem minu "kasuks". Eriti kahju oli juhist, kelle hiina telefon läägis nii hullult, et ta ei saanud terve sõidu jooksul sõidu alustamise nuppu vajutada. Lõpuks kohale jõudes ei jäänud mul siis muud üle kui sõit lihtsalt ära tühistada. Mingi aeg kolisime uberi peale üle ja seal justkui toimis kõik paremini.

[Anti112]

[Invention]

[alpha]

[oliver.]

Bolt Drive'i kasutan vist tihedamalt kui taksot, Tallinnas ei ole mul üldjuhul ka probleemi vaba auto leidmisega või tsooniga. Hind tuleb ka omajagu soodsam.
Tartus on küll ikaldus - kui rongiga Tartusse satun, siis autosid enamasti ligidal pole ja igale poole ei saa pärast jätta ka.

[ref]

[Betamax]

[napoleon]

See koefitsient ise polegi päris halb mõte. Kas see just kõige õigemini realiseeritud on, see on omaette teema. Sama loogika on ju kasutusel näiteks hotellitubadega või kasvõi elektriga
10-15 aastat tagasi polnud asi päris sama ju. Siis said sõna otseses mõttes petta. Praegu näed enne tellimist sõidu maksumust ja võid loobuda kui pole väga hädasti taksot vaja või võiks sõidu mingi muu aja peale nihutada.

[Tanel]

https://www.err.ee/1609310625/bolti-hinnalangetus-tuleb-platvormi-taksojuhtide-taskust

[salatoimik]

Aga mingu siis tööle...
Pigem need boltid jne on ju selle ideega, et käid sõidad siis kui viitsid ja teenid veidi lisaraha mitte ei tee seda põhitööna.
Ja mis moodi 1000-st eurist maksudeks 220€ läheb? Viimati oli tulumaks 20%

Vb vanasti teeniski kui juhte vähe jne... Samas lugedes neid igasugu boltide/woltide gruppe siis mõningatel vendadel on ikka ulme ootused. 30€ tund jne alla selle nad ei tööta

[Tanel]

[napoleon]

[ref]

[Invention]

Juhi (hobikorras) vaatenurgast - veel aasta tagasi oli täiesti okei sõita ja saigi öelda, et teenistus oli üle keskmise hea. Praegu on meeletult palju (ja ilmselt klientidena olete tähele pannud, et riigikeelt mittekõnelevaid) juhte, kõigile lihtsalt tööd ei jätku, suur osa ajast käib munade laiaks istumine kuskil parklas.
Kui raha tuleb OÜ kontole ja sa sealt endale leiba tahad laua peale osta, siis läheb maksudeks üsna märkimisväärne summa (lisaks tulumaksule sotsmaks jms.), millest enne on siis Bolt juba 25% vahelt võtnud. Lisaks kütus ei ole ka tasuta ning autopesu võtab ka arvestatava ampsu teenitavast summast. Õnneks endal pole vajadust seda raha OÜlt välja kanda, vastasel juhul seda tööd ei teeks.
Suur osa juhte sõidab rendiautodega, mis tähendab seda, et kasumisse jäämiseks pead sa põhimõtteliselt elama autos. Rendihinnad autodele jäävad ca. 150-200€/nädal vahemikku (võrdluseks - 10 tunnise tööpäevaga teenid praegusel ajal puhtalt firmakontole ca 100-120€, pärast kütuse eest tasumist. Ja seda siis, kui tööd on). Ja no KM kohustuslasena sõita on üldse jabur...

Seega ma ei mõista, kuidas seda tööd üldse põhitööna teha saab nii, et muuks eluks aega jätkub.

Selge see, et iga firma eesmärgiks on kasumit teenida, aga mingisugune eetika võiks jääda. Viimasest hinnamuutusest, millega juhtide sissetulekuid vähendati, teada ei antud. Lihtsalt mõned juhid panid tähele, et saadav summa ei ole see, mis ta peaks olema. Ja kui hakati uurima, siis öeldi, et "katsetame uut hinnastust". Oleks enne teada antud, saaks igaüks valida, kas sõidab või mitte. Aga isegi sõitsin mitu nädalat arvates, et sõidutasu on suurem kui see, mis ta tegelikult oli.

[Bssldr]

Mõtlesin lähiajal Bolt Drive'ist mööbli kolimiseks kaubiku rentida ja käisin Tartus Annelinna parklas neid kaubikuid vaatamas. 5tk oli neid ja kõik olid korralikult külgedelt ja tagant mõlkis. Kas Bolti töötajaid vahepeal neid autosid kontrollivad ka, et dokumenteerida, kui mõlkis auto päeva/nädala lõpuks on? Või saab ühel hetkel mõni õnnetu klient juhuslikult süüdistuse, et tema auto ära mõlkis, kuna oli viimane sõitja?

Kui kaubikud nii ära retsitud on, siis on vist seest ka päris sitased ja ega ei tahakski oma mõöblit seal vedada.

[Sold OUT]

Ei tea, pole kunagi keskendunud bolt drive autode vaatamisele. Kui vaja on olnud sõita, siis lihtsalt rendid ja kõik. Talvel ja pimedal ajal peaks siis taskulambiga ümber auto käima? Jabur ju

[hemmar]

Kontrollitakse ikka aga kuuldavasti nende väiksemate kõksude eest kedagi väga vastutusele võtta ei saa ja ei võeta ka.

[softis]

Kasutasin ka hiljuti ühte Bolti kaubikut mööbli vedamiseks. Mõlemad küljed olid ülevalt-alt korralikult äestatud. Kleepse veel polnud, et Bolt teadlik. Tegin mõned üldpildid äpiga ja istusin autosse.

[Betamax]

https://majandus.postimees.ee/8007321/eesti-majandusministeeriumi-skandaal-joudis-euroopasse
Heh, kits kärneriks.

[Magic]

Arvata oli, et ausalt asju ajada ei osata
Tasub mõelda miks see riskihinnang nende idude suunas nii suur oli...

[pppd]

samal ajal ulutakse teises nurgas selle üle, et miks valitsus ja ministeeriumid ettevõtjaid ei kuula

[Betamax]

Kuulavad ju. Lihtsalt väljavalitu pead olema

[pppd]

https://www.err.ee/1609322772/euroopa-parlament-andis-lopliku-heakskiidu-platvormitoo-direktiivile

[Tanel]

Aga mis seal imestada.

Salk = Bolt = migratsioonipump

[ref]

Inimene, kes on sisuliselt MKM-ist kunagi Bolti üle ostetud (ametnik tegelenud teenusplatvormidega) selleks, et lobistada Eesti ja EL-i tasemel liigub (pisikese pausi järel Meta-s) tagasi MKM-i ja unustab deklareerida oma Bolti optsioonid (https://ekspress.delfi.ee/artikkel/120171160/huvide-deklaratsiooni-jamadesse-sattunud-ametnik-sandra-sarav-olin-oid-uleval-ja-motlesin-et-olengi-patt) ja nüüd siis see asi ja nüüdki "kuidagi ununes email registreerida".

Unustas? Võimalik (sest meil on kogu see optsioonide, RSU-de jms mudru teema ülearu ajuvabaks aetud seadusandja poolt) aga kuna inimene töötas Metas (mis teeb päris põhjaliku ülevaate optsioonidest ja aktsiatest ning RSU-dest oma tööle asumise protsessi ajal - seal kaasnesid antud positsioonil ka RSU-d, kas nüüd nende esmane märkimine oli aasta või mitte - ei tea nii detailselt aga Meta koolitus on väga detailne) siis peegeldab see pigem inimese lohakust (kui tõesti unustas) või on see kuramuse mugav vabandus...

Ei soovita nõiajahti aga ministeerium peaks kenasti enda sisemisi kontrollprotsesse vaatama - kas ametnikele tehakse piisavat huvide konflikti kontrolli? On selgelt aru saadav kes/kus/milliste ülesannetega tegeleb? Omab nii kantsler kui minister tegelikult arusaama mis ministeeriumis toimub... Vaevalt nüüd keegi vastutust võtab (nii sinisilmne ma pole) aga loodetavasti ei vaibu teema lihtsalt niisama ära (sest praegusi maksumuudatusi vaadates on sealgi selgelt Bolti poolel kasu )

Teiselt poolt - kuna lobi tegelikult väga läbi ei läinud siis Bolti poolelt kehv investeering (aga ju kasutatakse seda siis ka vabanduseks, miks keegi kusagil vastutama ei peaks)

[taavi]

mis asi on migratsioonipump?

ma ikka täiega pole kursis kibestunud keskealise konservatiivi slängiga

[Tanel]

No vaata vähe linnas ringi, kes umbkeelsetest sõidavad Bolti ja Wolti.

[pppd]

tea kas see ekre tont, kes jalgratturiga tülitses, sõidab ikka veel Bolti?

[sakinaga]

[taavi]