[ykshuntka]

See aasta juba mitmeid kordi mingi imelik käitumine minu jaoks.
Reka tuleb kõrvalteelt peateele ette ning pean hoo korralikult maha pidurdama.
Reka saab ise aru sellest ja võtab pooled rattad killustikule ning saan sealt kivirahe.
Mingit võimalust rekast möödumiseks ei ole, sest vastu tuleb järjest sõidukeid.
Miks see "ma annan sulle poole auto jagu ruumi" ehk kivid näkku vajalik on?
Kutsekoolis õpetatakse?

[sakinaga]

[salatoimik]

Palju seda gepsu ja spido erinevust ikka vahid. Korra vaatad, saad teada, et ahah 93=90 ja edasi pole väga mõtet gepsu kiirust vahtida
Ma navigeerides pigem google mapsi viimasel ajal eelistanud. Sateliidi vaade hulga mõnusam vs waze mingi valge plank kaart 1 teega (metsi jne ei lubatud joonistada, mingid sepad ei pidavat siis enam kaardist aru saama meil siin riigis). Mingitest mendireportidest jumala kama.

[laurx]

Kiiruskaamera äpp. Veis on veider.

[Tbit]

Waze pluss on hääljuhised. Maps ütleb stiilis, et keera poole kildi pärast paremale ja vsjo.

[Alari A.]

Kasutajale ykshuntka liskas ühe nähtuse veel. Laagris Maksimarketi parklast välja sõites parempööret tehes mingil põhjusel arvavad vasakule pöörajad, et neil on eesõigus. Korduvalt
Ei ole LE sirvinud ~20a. On midagi muutunud?

[renx09]

õnneks auto enda navi näitab lisaks liiklusmärkidele ka gpsi kiirust, selle jaoks mingeid äppe vaja pole
waze pikematel sõitudel ikkagi kasutusel

[Tanel]

Teeme siis Waze teemalise küsitluse

[SSD]

Vähe kasutan, aga maps tundub parem kui weis. Weis on ka hea muidugi, sest seal näeb politseid.
Aga muidu on nii et võta üjs ja viska teist!

[laurx]

Navigeerimiseks on regio eesti teed. Sealt otsid koha ja "navigeeri" alt valid, kas veis või mäps. Kinnistuid, aadresse ei oska kumbki.

[Sold OUT]

Ei leia regio ka enamus kohti mida teisedki ei leia

[Tanel]

Waze leiab ka kenasti talunime järgi üles

[CnZ]

Regio eesti teed laurx vist elab endiselt aastas 2005. Kunagi ammu sai ka sellega askeldatud, aga vähemalt uuemate ios-idega see sitt ei tahtnud üldse korralikult toimida

[Tanel]

[Tanel]

Nonii, uus küsitlus lisatud

[rocky-b]

Ma sõidan mälu järgi aga olles enne starti teekonna Google Mapsist üle vaadanud - see hea tähelepanu harjutus, lisaks ei pea sõidu ajal helendavat plönni armatuuril krõllis silmadega passima.

[Sold OUT]

Kuskile suvilakoperatiivide vahele külla sõites ei viitsi küll teekonda pähe õppida, eriti kui sinna heal juhul korra kahe-kolme aasta jooksul lähen. Waze läheb nagunii automaatselt ekraanile kui telefon autoga yhendab

[Mnator]

Seal oleks vaja mitu vastust valida
Enamus sõite sellised, et ei vaja midagi abiks
Aga osa sõite siiski auto enda navigaatoriga

[bugbrake]

Niisama sõites siia sinna kui tean kuhu ja kus siis ei kasuta midagi. Kaugemale minnes ikka Waze vahel harva ka GoogleMaps, Waze hääljuhatus on parem ja arusaadavam kui kui GoogleMaps oma. GoogpeMaps Eesti keel on konarlik (ei tea millal nad selle selgemalt töötama saavad), kui see välja arvata siis GoogleMas on täitsa hea.
Aegajalt olen huvi pärast proovinud ka teis offlline GPS appe.

[rocky-b]

[Sold OUT]

Suva, las tiksub taustal. Hääljuhiseid kasutasin 15a tagasi kui oli tomtom seade rendiautol. Telefonis kõik helid vaikse peal

[Betamax]

Wazes saab naise kassihäälega rääkima panna. Ulmeäge juu...

[Renka]

Enamasti ei kasuta üldse. Aga kui siis peamiselt auto enda navi. See kuvab kenasti HUDile juhised ja auto ekraan on ka oluliselt suurem kui telefoni oma. Samas mingitel juhudel on ka telefonist kasu kui autonavi hätta jääb. Pidevat navi töös hoidmist ei pea nagu üldse vajalikuks.

[Betamax]

Kukkesi mentte ei karda?

[Mnator]