USA väga suur maa ka, eks sellised muutused vist võtavad suurtes riikides alati kauem aega. _________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015
2019 aasta i3 oleks mõtet osta? Tekkis üks variant ja nüüd ei oska otsustada...
On see variant parem kui turul tavalised variandid?
i3 on üsna eriline auto. Seda tuleb proovida, et mõista, kas meeldib. Linnas väga hea. Maanteel okei, natuke vuhiseb. _________________ Teen kodudes elektriasju korda. 40€/h. Anna murest märku.
Ooteajad hetkel suured (üle kuu)
Ka korteriühistud ja ettevõtted. Auditi ettevalmistused.
FB elektriautode grupist: Enefit Volt UX/UI progeja vead
tsitaat:
Tere kõik see EV pere!
Räägin oma õppetunni siia kui ka Enefit Volt UX/UI progeja vea/vead. Võtsin Riisiperest käru, et sõita Lihula kanti. Mõtlesin, et teen siis Ristil peatuse, seal 50 kw laadija, 20-30 min, aku 80 % ja edasi. Võtsin käru tagant ära, parkisin ära ja proovisin laadima panna. Laadija ütleb, et kõik õige, kaart töötab, teeb klõpsu ja siis tuleb järel klõps ja ütleb, et kasutaja lõpetas laadimise. Nii mitu korda. Okei, panen siis kaardi kõrvale ja proovin äpiga, äpp ütleb, et mingi error ja kinni jooksnud. Minu loogika siis, et on laadija viga. Sõidan Lihula kanti, seal toimetused, taga terve aeg Alexela plast kaanega treila mis tõmbab range maha nagu ma ei tea mis. Lihulas vaatan, et okei 35 % aku, lähen siit pigem Haapsalu, kuna tee peal võimalusi peatuda kui täitsa jama. Otsus Haapsalusse minna oli ka see, et järsku ainult Risti laadija teema, Haapsalus 1x 50 ja 2x 11kw laadijad. Jõuan Haapsalu 7 %... Range anxiety oli põhjas, kodu ju Harjumaal. Laadija ei tööta... teine laadija - ei tööta. Terve selle aja ütlesid mulle laadijad, et kasutaja tuvastatud ja hetkega lükati kinni masina poolt, et kasutaja on lõpetanud laadimise. Lõpuks siis ma istusin maha, panin Volt kaardi ära ja proovisin ainult äpiga. Kolmanda korra peale proovimist Rannarootsi Selveri ees 11kw laadijas ütles ta mulle, et su maksekaart on aegunud, seda fontis kaks, üleval ekraani ääres mustal taustal valge tekstiga, mida päikese käes on mega halb näha. Jah, tuli meelde, et mul ju uus pangakaart alates veebruar aga Volt ei olnud selle kohta ühtegi asja öelnud, tuli veel välja täna kui vaatasin pangakontot, et veebruaris kui kaart vahetus olin veel neile võlgu jäänud kuna makse tehakse automaatselt märtsi alguses. Sain siis lõpuks oma auto laetud selle 50 kwh laadija otsas ja Tallinna tagasi. Laagri Selveri Eleport oli palju rõõmsan vaatepilt kui Laagri Circle 161 kwh laadija.
Eks ma ise olin ka loll ma tean aga see vend kes selle UX/UI asja tegi vajaks ka natuke mõtlemist/harimist/harjutamist.
TLDR; Enefit Volt UX/UI on kehv
FB elektriautode grupist: Enefit Volt UX/UI progeja vead
...
See on jah nukker, et see äppimajandus nii pees on. Lihtsaid asju ei suudeta käima panna. Selliseid erinevaid lugusid on nett täis. _________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015
Viimase 15a jooksul pole see tagurduskaamera veel ühelgi mu sõidukil puhtana püsinud, ju siis valede autodega sõitnud.
Loodatavasti siis nendele, kus kaamera tagaklaasi eest on, on eraldi puhastusreziim sisse ehitatud. _________________ Experience is what you get when you don't get what you want.
Pakun, et asukoht on soosiv ja suure tõenäosusega jah on pesumehhanism juures. VW on hea, et tagurduskaamera liigub märgi sisse ja on alati puhas. Ainult talvel paksu jääkihi all ei toimi.
Võid akusid täiendada kuidas tahes, lõpuks ikkagi 70L paagiga Passat teeb distantsis ära. _________________ Experience is what you get when you don't get what you want.
Ega ma eriline iMievi fänn just pole, aga kas pole mitte pisut eksitav väita, et nende eest 30k/tk maksti.
2011 müüdi persetäis kvooti Mitsule ja saadi vastu 500 autot + taristu.
Tasuta auto kohta pole midagi vinguda, ega suvaline sisepõlemismootoriga punn kah 12a ametnike käes vastu ei peaks.
auto24-s paistab, et 6-7k küsitakse praegu. Ilmselt kuskile elektritootjate puhverakudeks lähevad või mõnele kel vaid linnaautot vaja 40-50km tiire teha päevas. Who knows. Karel Piiroja ostis ühe omale linnapeal asju ajada
Edit: typod _________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015
viimati muutis Equinox 19.04.2023 09:37:45, muudetud 2 korda
Sellise hinnaga müüdi maha eelmise kümnendi lõpus.
Praeguseks on nad sellised raiped, et nendega pole enam midagi teha.
Miks sa ajad lolli juttu? Igaüks saab vaadata, kaasaarvatud sina, mis hinnaga need ära müüdud on.
Täpselt nagu artikli all virgo kommenteeris laus debiilsusi, et kokkuostu hind.
Suvaline valik viimasest aastast, auto24 oksjonitel sarnase hinnaga müünud kov'id jne. maha need.
Ja need ei ole kõik sõidukorras. On ka mittesõitvad isendid müüdud 5k eest.
Peab ikka peast põrunud olema, et üüratute remondikuludega elektrivõrr osta
Lõpuks pragmatism võidab.
Artiklist:
tsitaat:
Arvestades Mitsubishi i-MiEVite vananemist ja kasvavaid remondiarveid, kaalus Tartu linn juba aastaid tagasi, kas soetada oma aja ära elanud masinate asemele uued elektriautod, hübriid- või sisepõlemismootoriga autod. Linna rahakoti paksus ei jätnud valikuruumi. Kolm aastat tagasi hankis Tartu linn sotsiaal- ja tervishoiuosakonna teenistujatele ühe Hyundai i10 ning koduhooldustöötajaile kuus Kia Picantot. Neil on kõigil sisepõlemismootor. Elva vald on soetanud oksjonil müüdud Mitsubishide asemele koduhooldustöötajaile kümme sisepõlemismootoriga Toyota Yarist. Abivallavanem Hansen tunnistab, et vald kaalus ka elektriautode ostmist, et rohepöördega kaasa minna, ent need maksnuks kaks-kolm korda rohkem kui Yarised.
Ei usu, 5k eest osta 10a vana 16kWh teadmata seisukorras aku. Selle raha eest saab poest uue 10kWh aku. Garantiiga. Valmistoode mis sobib invertiga kokku ilma midagi leiutamata.
Ei usu, 5k eest osta 10a vana 16kWh teadmata seisukorras aku. Selle raha eest saab poest uue 10kWh aku. Garantiiga. Valmistoode mis sobib invertiga kokku ilma midagi leiutamata.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
