[KillFrenzy]

napoleon, ei ole vale väide.
Mis asi meie poolt kinni on?

[ref]

[Scott]

Osa Läti ostetud Soome elektrist liigub Ida-Eesti ühenduse kaudu Venemaa võrku ja Läti võtab oma Läti-Vene ühenduse kaudu selle vastu. Kuna müük-ost on tasakaalus, siis Venemaal toodetud elektrit Eesti ega teised Baltimaad ei osta.

Kuna elektronid on ühesugused ja silti neil küljes pole, siis väga karva lõhki ajades Lätis tarbitud elekter võib olla pärit mõnest Venemaa elektrijaamast, aga sellevõrra kasutab Vene tarbija jälle Soome elektrit. Sama lugu nt põlevkivi- ja tuulejaama elektriga - üks maksab vähem kui teine, aga tulevad samu traate pidi. Eristamine käib raamatupidamises.

[jaank]

ega keegi selliseid toose pole poes letil näinud?

[Prillpapa]

[Fisher]

Tekkis mõte - kodus on kogu soojus gaasikatla pealt, mis kasutab elektrit (manuaali järgi 120w) Ütleme, et on elektrikatkestus, siis kas on adekvaatne lühiajaline lahendus ühendada gaasikatel elektrikatkestuse ajal muunduri (https://www.oomipood.ee/product/pims30012_muundur_12v_230v_300w_usb_nedis) ja (veo)auto aku külge?

Ja no mul pole õrna aimu, kaua see aku katelt käitada jaksaks (ega too ka pidevalt maksimumiga ei tööta), akud mahutavad u. 50 - 200Ah.

[KillFrenzy]

Fisher, kui seal katlal on mõni alalisvoolumootor, puhur näiteks, siis sinu lingitud asi ei sobi.

[ref]

[Janis]

80ah akust saab max 40ah kasutada, oleks parem kui veelgi vähem kasutaks.
Ja kui tarbida üle 1/20 mahust korraga, saab veelgi vähem kätte
Üks võimalus on katla sees pump ära vahetada ökoma vastu. Mul 80w pump katlas, kaasaegsemad pumbad max 30w näiteks.

[Fisher]

[Scott]

Alalisvoolumootor ei tee nelinurgast väljagi, seda ütleb juba mootori nimetus. Enne tuleb toide alaldada. Nelinurka ei seedi harjadeta vahelduvvoolumootorid.

Eespool juba öeldi, et siinusväljundiga inverterit vaja.

[serviis]

[KillFrenzy]

[new1]

Mis kuradi siinust sa sinna alalisvoolumootorisse topid ja nõuad, alalisvoolumootorisse lastakse alalisvoolu või pulseerivat alalisvoolu, kui pöördeid reguleerida tarvis, peksad mingit vigast teksti siin ja tundub justkui ei saaks ise ka aru misasi on alalisvoolumootor ja mis vahelduvvoolumootor.

[napoleon]

vbl rumal küsimus, aga mis see siinus asjasse puutub alalisvoolu asjadega? Seal on ju ikka oma AC-DC konverter vahel. Või antakse DC asjale tuimalt AC peale?
Ärge nüüd tõsiselt võtke, naljanurgast loetud, aga üks õige konverter peaks olema ikka vähemalt kolme juhtmega - ühest tuleb pinge, teisest vool ja kolmandast koosinus fii. Noh neljas võib ju ka olla, aga 0 pole ju number

[The_Boss]

KillFrenzy, seletust ka, miks alalisvoolumootoriga ei saa kasutada?


Kui mõtlesid vahelduvvoolumootorit, siis oleks see juba hulga loogilisem.

[KillFrenzy]

The_Boss, parandan, pidasin silmas ikka vahelduvvoolu mootorit

Ei hakka enam eelmiseid postitusi tagantjärgi muutma.

[Etz]

Meil on vist uus staarelektrik siin sündimas, kes alalisvoolumootoritesse, puhast siinust tahab sisse kütta…
Mis iganes siin foorumis viimasel ajal ka ei leviks, see tundub igaljuhul nakkav…

[KillFrenzy]

Andke nüüd andeks typo, enne kui mind staarinseneriga koos estlink 3 ehitama saadate

[Fisher]

[KillFrenzy]

Võiks nagu sobida.

https://greencell.global/en/power-inverters/2770-green-cell-car-power-inverter-converter-12v-to-230v-500w1000w-pure-sine.html

[Scott]

Mis siis saab, kui katkestus on pikem ja inverter tõmbab aku tühjaks? Pole sooja tuba ja ei saa autot käima, et end mujale soojendama minna.
Sellisel juhul juba eraldi aku ja akulaadija lisaks inverterile.

[KillFrenzy]

Annekteerid naabri autoaku.

-25 kraadise aku mahtuvus on tunduvalt väiksem. Toas soojendes asi paraneb natuke.

[napoleon]

Mingi ups vast mõistlikum osta jah. Samas kauaks seda gaasigi on kui pikemat aega elekter ära on.
Kui mõned tunnid kütteta olla, siis ei juhtu nagunii midagi, isegi ööpäevaga elamine nüüd nii maha ei jahtu, et surnuks külmuks.

[KillFrenzy]

UPS'id ikka suht kallid kui tahad, et mahtuvust oleks. Ja nagu enne juba mainisin, odavamad pole mõeldud ka töötama pikalt.