[bugbrake]

Mida draamat ennem lõppu

[pwn13]

mootori võimsus oli vist põhja keeratud.

[-Kaivo-]

3 honda mootorit rivist väljas. Ferraril elu võimalus taaskord tiitlid võtta.

[somnambuul]

[mcmudakäkk]

Perezist kahju

[alpha]

Ham poodiumil

[Winterwind]

[pwn13]

ei hea sõit oli.

[fgth]

Seni kuni Red Bull oma tooteid Venemaal edasi müüb, siis võikski nii jätkata

[alpha]

mersu autosid veetakse ka siiani sinna

[-Kaivo-]

Zhou Guanyu esimesel sõidul punktidel Shumi on pettumus, ootasin väheke paremat temalt.

[mcmudakäkk]

honda mootorid olid vist tiba rohkem peale keeratud võrreldes teistega, aga hooaega nii alustada, siis see küll helget tulevikku ei ennusta

[fgth]

[-Kaivo-]

RB-l andis saba kütusepump .

[fgth]

Red Bull võiks kokku pakkida ennast F1-st

[Tomorrow]

Jõudude järjekord peale esimest etappi siis. Vähemalt minu meelest:

1. Ferrari. On olemas nii kiirus kui ka vastupidavus. Rehvidega sai kah hästi hakkama. Tundus täielikult solid kogu sõidu vältel ja sellise tempoga kindel WDC ja WCC pretendent.
2. Red Bull. Vaatamata katkestamistele tundub, et kiirus on olemas. Nüüd on vaja parandada vastupidavust sõidus. Samas tundub siiski rohkem rehvi söövat kui Ferrari. Vastupidavus võib osutuda probleemiks kui Red Bulli mootorit korda ei saada.
3. Mercedes. Kindlalt kolmas kiiruselt. Vastupidavus tundub hea olevat aga probleem paistab olevat rehvide soojendamisega. Kõvasid rehve tööle ei saanudki ja seda veel soojas kõrbes. Lisaks on mootor nõrk, kuna tagumise otsa lõpetajad olid kõik Mercedese mootoritega. Aero on siiski tippklass.
4. Alpine. Samuti üsna kiired ja väga võrdsed Alphatauriga. Kindlad esikümne pretentendid mõlema sõitjaga.
5. Alphatauri. Vaatamata Gasly katkestamisele oldi kiired. Vastupidavus võib osutuda probleemiks kui Red Bulli mootorit korda ei saada.
6. Alfa Romeo. Sõitjate taseme erinevus segab kaarte. Kogenud endine tipptiimi sõitja ja F2 rookie. Auto tundub ok aga aeglasem kui Alphatauri ja Alpine.
7. Haas. Magnusseni tulemus võib anda petliku mulje, et nad on kiiremad aga tegelikult paigutan nad umbes samale pulgale Alfa Romeoga. Märgatav on siiski see, et kvalis oldi kiiremad kui sõidus, seega sõitudes võib karta kukkumist.
8. Williams. Suht nähtamatu sõidus aga mitte nii kehvad kui võis enne sõitu karta. Probleem on võrdlemisi nõrgad sõitjad ja arendus hooaja jooksul.
9. Aston Martin. Suht pettumus aga ilmselt tõusevad hooaja jooksul kui Mercedese mootor jooksma saadakse ja Vettel terveks saab.
10. McLaren. Väga nõrgad hetkel. Seda nii kvalis kui ka sõidus. Paistab, et kiirust pole. Kahtlen kas siin ainult Mercedese mootori süü on.

TL;DR on see, et eeldan hooaja jooksul RB vastupidavuse paranemist aga kahtlen kas nad ka lisakiiruse leiavad, et Ferrarile vastu saada. Mercedese mootorite kiiruselisa tuleb ilmselt kah. Kukkujad võivad olla Haas ja Williams kui nad ei suuda hooaja jooksul arendustempot hoida.
Aston Martin kindlasti tõuseb keskklassi konkurentsi. Mclaren on hetkel küsimärk. Alpine, Alphatauri ja Alfa Romeo osas ma mingeid suuri muutusi ei eelda. Ehk siis ei tõuse ega kuku.

[-Kaivo-]

Mine hala teises teemas, lammas.

[bugbrake]

Tomorrow McLarenil probleemid pidamise ja piduritega. Bahreinis tuli see rohkem esile kui Barcelonas. Seekord ferrari kogu komplekti hästi jooksma saanud, eks näeme kas keegi suudab nad hooaja vältel kinni püüda.

[mcmudakäkk]

Tomorrow, Mersedece aero ei ole kindlasti tippklass, Williamsiga võrreldes ilmselt on, aga mitte Ferrari ja Red Bulliga, ütles ka Toto, et nende autol on võrreldes teistega rohkem dragi. Red Bulli ja Ferrari puhul ei saa küll hetkel mingist kiiruse vahest rääkida, Ferrari suutis paremini end jooksma saada ja Leclerc hoidis külma pead.

[Tomorrow]

mcmudakäkk, Mõtle nüüd hetke. Autol millel on kõige olematumad sidepodid ei saa kuidagi olla teistega võrreldes rohkem dragi. Ma ei tea miks toto seda ütles aga mercedes on aero osas alati tipus olnud. Ferraril on siiski ilmselt kiiruseerinevus kuna isegi kui red bulli autod normaalselt toimisid ei saanud nad ferraridele ohtlikuks. Max paar korda üritas ja sellega asi piirdus.

[mcmudakäkk]

Ega drag ainult sidepodsidest tule. Üks Red Bull sõitis terve sõidu kahe Ferrari vahel.

[-Kaivo-]

[-Koppel-]

Kas saan õigesti aru, et see tükk, mis on FIA poolt tehtud ja kõigil ühesugune, on see, mis saba andis Red Bull mootoritel?
"It's a common fuel pump, designed and supplied by an Italian company, don't read anything into that. It's a common part amongst all the teams" Kravitz explained in the broadcast."

[-Kaivo-]

jap

[Tomorrow]

Itaalia firma toodetud jupp feilis peamisel Ferrari konkurendil ja tänu sellele sai Itaalia tiim kaksikvõidu? Kindlasti on kõik legaaalne
/s