[SSD]

TeaMeTzu, Ma ei tea sest tõuksis miskit, aga kui temp väljas on alla 10-ne kraadi, siis see mõjutab väga suurel määral akut. Mul võttis pmtl. üle poole sõiduulatusest maha. Sõiduulatus langes umbes 7-me kilomeetri peale. Aga suvel soojaga sain lõtva 2x10 sõita. Tõuks siis g max 30

[TeaMeTzu]

Hmm, see on mõneti jama, sest vaja kasutada just sügis-kevad hooajal (lumega muidugi mitte).
Ma nüüd survasin veits veel ringi ja Segway Ninebot E25E tundub isegi mõistlikum valik. Lihtsam kokku panna, parem äpp, pidurdussüsteem tundub ka mugavam.

Kuidas külmemal ajal õhkrehv vs "täisrehv?" käitub?

[The_Boss]

Tootja äpp on mõlemal juhul kehv/kasutu. Elektrooniline pidur on võibolla tõesti mugavam, aga kahel korral olen seetõttu pidurduse asemel autoteele veerenud

Täisrehv on igal juhul halb. Ainuke eelis on see, et ei pea rõhku jälgima/auku kartma. ES4 oli küll tsipa teise rehviga, aga see-eest esiamordiga. Amort muidugi suurt ei päästnud. Ei kujuta ette, et E25 sessuhtes parem oleks, eriti puuduva amordiga. Seda tasub võimalusel ise testida, kas on piisavalt mugav sõita.

Xiaomi puhul saab soovi korral oma aku lisada. E25-le peaks saama jällegi näiteks ES4 välise aku lisada.

[Zpider]

Kas keegi siinsetest on kursis ka Bolti kasutuses olnud tõukside müügiga?

# uurisin: "Kahjuks ei ole see võimalik."

[enigma]

Kas keegi teab mis firma tõukerattaid Bolt kasutab? Millised on tehnilised andmed ja sõidu ulatus? Ise olen aeg ajalt Boltiga sõitnud ja väga rahul.

[rex]

Neil peaks praeguseks 4. gen olema, seni kasutusel 2-4. Esimene oli ES4 (või ES2 + akupakk), teine ilma liigendita Max G30, kolmas ja neljas oma projekteeritud ja allhankes tellitud.

[The_Boss]

Esimene oli SNSC1.x, teine SNSC2.x. Aga jah, baseeritud ikkagi ES4 ja G30 peal need esimesed.

N.ö omaprojekteeritute stiil tundus tuttav, nagu sama, mida VOI kasutas. Ehk siis Hongji.
Aga see on ainult minu arvamus, kindlat infot ei ole.

[warwas]

Kas see nn. kolmas mitte Stigo'ga koos tehtud polnud?

EDIT: https://digi.geenius.ee/rubriik/uudis/bolti-ja-stigo-tegid-koostoos-uue-elektritoukeratta-mis-tuleb-suvel-ka-eesti-linnadesse/

[The_Boss]

Seda artiklit olen isegi näinud, aga jäi rohkem mulje, et disain on koostöö, aga tootmine ikkagi mujal. Kellelgi kindlamat infot, siis võiks seda täpsustada.

Miski artikli järgi oli Stigo tootmine ikkagist Hiinas kunagi.

Edit:
https://www.toostusuudised.ee/uudised/2019/08/23/soiduteenus-tegi-toukeratastele-teene
Kes teab, äkki Stigo disainis VOI tõuksi ka selle hiina firma jaoks
Voiager 1 mõtlen siis täpsemalt.

[jeesus188]

Rakveres on küll mingid peldikud liikvel Boltil

[The_Boss]

Tartus on 3 mudelit. 2 erinevat G30 ja mingi hetk toodi eelmised custom mudelid ka vist Tallinnast siia kui uus custom välja tuli.

[rex]

Delfi kasutab veel gen 1 pilti: https://arileht.delfi.ee/artikkel/94393923/elektritoukeratta-kindlustamine-voib-tulevikus-kohustuslikuks-muutuda

[Zpider]

Praeguste ilmadega, kus asfalt on igapäevaselt märg, väga vist isiklikke elektritõukse ei kasutata? Pmst hooaeg peaaegu läbi?
Tõukside vallas arenguruumi veel jagub, eelkõige sisseehitatud elektrimootoriga rataste veekindlaks muutmine.

[rex]

Ma just vaatasin, et väga palju isiklikke (M365/Pro, ES2/4, G30 jne) vurab ka vihmaste ilmadega ringi.

[TeaMeTzu]

Saime täna Segway Ninebot E25E kätte ja esmamulje küll väga hea.
Võrreldes Mi 1S'ga tundub palju tummisem ja mugavam. Samuti linnas mootoriga pidurdamine väga mõnus.

Ratastel on porikaitsmed ja vett küll tänase ilmaga tõuksi peale ei pritsinud.

[anduke88]

Xiaomi Pro 2 - nüüdseks juba 100 km selja taga ja mitu laadimist ka. Ma küll ei ütleks et ta ebamugav on.
Täiesti okei. Isegi ei oska tahta ega nõuda suuremaid rehve (okei, 1x panin selle kitsa lamava peal põhja vastu maad, mujal küll äärekivisid jms kolistanud ei ole).
Jalakäija režiim täesti mõttetu. D on okei. S on põhiline millega ringi lasen. Saanud metsateid, kruusa, mulda, liiva, asfalti, freeskatet kergliiklusteel. Lisaks saanud ka täielikku vihma.
Need reziimid peaks ära mudima, et jalakäija oma veidi aeglasema ärkamisega originaal D režiim. D = sport režiim. Ning Sport oleks max kiiruse jaoks
Tootja lubab kuni 45 km LS. Ainult S asendis tulnud max 25 km. D asendiga ei ole viitsinud "kulgeda" nii pikalt et aku tühjaks lasta.

Kui norida, siis 3 asja - (eelpool mainitud režiimid) laadimine on aeglane ja kuskile mäkke üles ronides kiirus ikka kukub 8-14 km/h peale. Nõmme mäest isegi suutis 12-ga üles vedada S reziimil kõige järsema nurga peal. Aga noh, rohkem kui 90 kg ja vähem kui 100 kg tõuksil seljas.

Käisin selle Tallinna uue Bolti tõuksiga sõitmas. No mulle see asi küll ei meeldinud. Raputab nagu segane, suur ja kobakas ning raske. Mu Xiaomi Pro 2 palju mugavam, samal teel, samal marsruudil. Jah, Boldi kiirendus tükk maad parem ja tõusul ei ole nii hullu kiiruse vähenemist.

[The_Boss]

Xiaomil/ninebotil softiga piirang maha võtta, siis ronib mäest ka kiiresti üles.

[TeaMeTzu]

EDIT: Teab keegi kuidas saab Segway tõuksi kogu läbitud vahemaad kontrollida?

[Mehis123]

Neil boltidel tõmme kuidagi parem jah,isegi mu quick3 super saab põske.

[The_Boss]

TeaMeTzu, M365 tools

[Zpider]

Huvitav mitme vatiseid mootoreid Bolt kasutab?

[rex]

Kuna kõik paksud ja kohati 2 tk korraga on vaja ära vedada, siis küllap konkurents sunnib järjest max lubatud 1kW-le lähenema.

[K1_EST]

Tere

Kas siin teemas kellelgi Segway Ninebot ES4 tõuksi on ? Nimelt oleks vaja täpsustada ,kas see anomaalia on ainult minu tõuksil või ka teistel. Ostetud on see möödunud aastal Teliast ja ls on praeguseks vaid tühised 250km. Kasutanud olen heaperemehelikult aga mingil hetkel panin tähele ,et ette lukustuse juurde on tekkinud mingisugune lõtk. Seda tunneb kõige paremini siis, kui võtta hoog sisse ja hakata elektrilise piduriga pidurdama vajutad pidurit, vabastad, vajutad pidurit vabastad, siis on tunda juhtrauast lõtku. Lisan ka foto ja lõtk asub noolega tuvastatud suunas, proovisin selle helkuri all oli mingi kuuskast kuid see on kinni, seega ma ei saa aru, kas see lõtk peabki seal olema, päris häiriv on see sõiduajal. Seda lõtku tunneb ka kohapeal kui juhtrauda liigutada. Kui kellelgi sama tõuks, siis äkki saaks Tallinnas proovida ja võrrelda, juhul kui see anomaalia ainult minul esineb.

Lisaks kas kellelgi veel on sõiduajal see lukustussüsteem lahti läinud, minul nimelt nii juhtus, hea oli ,et kiirus oli väike, suutsin ära päästa aga päris ehmatav kogemus oli kui tõuks sõiduajal end kokku pakkis
Enda teada lukustasin korralikult ja mõnda aega sai sõita... kuigi jah minuarust selline lukustussüsteem on väga totter...

[The_Boss]

Lukustussüsteemis miskid kummist jublakad pidavat ära kuluma. Ja sel mudelil n.ö esihargi mutrid kipuvad ka lahti tulema, mis tekitab samasugust lõtku.

[arnis]

Olen ES4 omanik. Paar tüüpprobleemi tal on. Mõned poldid vajavad kinnitamist, soovitatavalt liimiga ja kummijublakad väsivad, need kokkuvoltimise omad.

Mul vist olid ostetud varuks, kui huvi vaata endal üle (voldi kokku vaata silmadega, seal all kummid suruvad kui lahti pakid) ja kirjuta.

[K1_EST]

[rex]

Kodus võid terve tõuksi kokku panna, kui tööriistad olemas (ja naine lubab köögilaual tegutseda).

[The_Boss]

K1_EST, ES4-l võis juba uuena esineda lõtku probleeme. Nii esi- kui tagaratta juures.

Vähemalt oma kogemusel neid ikka esines aegajalt.

[Kolmposti]

Keskmine keermeliim. G30-l ka paar ķruvi kinnitatud.

[Zpider]

Nägin täna ühte Bolti tõuksi, millel oli esiratta velje kõik "kodarad" ära murdnud. Oli mitte kõige uuem versioon, aga vist eelmine: https://i2.wp.com/www.accelerista.com/wp-content/uploads/2020/05/Bolt-scooter-2-scaled.jpg?resize=702%2C459&ssl=1
Osad poisikesed teevad nendega hüppeid kõnnitee servalt, nähtavasti oli see üks õnnetu ohver.

[SSD]

Ma sõitsin vaikselt üle raudtee, selleks ette nähtud kohast, ja ikka tuli tõuksile blokk peale.

[beastbeats]

[Zpider]

Renditõuksidel lööb automaatselt piduri peale teatud kohtades (GPSI järgi)? Ei teadnudki.

[Betamax]

Jah. Kui oled teatud alas, siis tõmbab piirkiiruse alla, kuni alast väljud. Ohutus.

[Slinky]

Tulevikus autodel ka nii

[Zpider]

Uus XIAOMI tõuks on saadaval (Mi Electric Scooter 3) aga tundub, et eriti parem ei saanud võrreldes Mi Electric Scooter Pro 2-ga.

https://www.mi.com/global/mi-electric-scooter-3/specs/

Põhilised uuendused on parem tagapidur ja kokkuvoltimise lukustus.

[The_Boss]

Ehk siis ainukesed asjad, mis vajasidki parendamist

[XeStAiSy]

Bolti tõuksi oli nähtud kostveres vedeles 3 päeva tee ääres. Tollega oli saadad pea 20 kilti maha. Keegi võis ka koju vedada. Lasnast ilmselt oli lähemal.

Millest neid tõukse paremaid annnb teha, aku kooleb ikka maha 3-5 aastaga selle mootoriga palju imet ka ei tee pigem tehakse uus versioon ,et natukenegi odavamalt saaks näiteks teised komponendid.
Antakse uus kuju ,et inimne ostma.

[Zpider]

Uue XIAOMI tõuksi kohta - huvitav, et akut on vähemaks võetud: 7650mAh ~ 30km
Pro 2 on näitajad: 12800mAh ~ 45 km

Olgugi, et uuel on paremad pidurid ja lahtivoltimise süsteem, võtaks ikka Pro 2-he. Iseenesest 30 km on täiesti piisav, aga oleks siis võinud hinda juba ka natuke alla lasta selle võrra, et aku väiksem. Praegu põhimõttelsielt sama hinnaga Pro 2 ja uus ver 3.

[XeStAiSy]

7ah akuga kui on 36v siis saad jah 30 kilti natuke +- kah see 30 on juba tühi ilmselt kuid too kaua vastu ei pea nii.

[rex]

[Zpider]

On keegi võrrelnud, mis firma renditõuksi kasutamine on kõige soodsam?
ELMO-l on tulnud valikusse ka elektrilised mootorrattad ja rollerid: https://elmorent.ee/kaherattalised/
Mootorratta puhul vajalik A1 luba, ei tea kuidas seda kontrollitakse või on nö omal vastutusel?

[Condamed]

[anduke88]

Heh, novot, niikauaks seda tõuksi oligi.
Xiaomi Pro 2

Tegi hommikul ühe kerge nõksaka sõites (nagu keegi oleks vahepeal mootori pidurit vajutanud) ja sõitis edasi.

Seejärel mitu tundi hiljem startides tegi teise taolise nõksaka ning 10 sekundit hiljem oli vedu kadunud. Vaatan kelladeplokki - ükski tuli ei põle. Püüan masinat sisse lülitada - mitte midagi. Täiesti kutupiilu hetkel.

Panin ka laadija taha - nätab laadija ilusti rohelist kuid masin sisse ei lülitu. Viiks müügikohta tagasi, kuid jah, sai siin m365 toolsiga kiirust veidi tõesteud. Kusjuures keerasin 30 km/h peale ja nii jäigi.

Mismoodi elu sisse saab puhuda? Või mingi hard restart nupp kuskil?
-e-
See pidurihoob, on/off nupp ja gaasihoova korraga alla vajutus - see ei tee mul küll mitte midagi. Proovi kuidas tahad, ekraanile ei kuvata miskit, mingeid piikse jms asju ei tule ja sinihammas ka miskit üles ei leia.
Bricked?

[Zpider]

Pole küll tõuksi omanik, aga ma keeraks kaane maha ja kontrolliks kas patareipakil ikka piisav pinge. Siin videos on M365-e patareipakil üks klemm jootmisest lahti tulnud:
https://www.youtube.com/watch?v=L7PrZHwMqQg
Video järgi peaks olema üle 35 V, aga antud juhul oli 20-ne ringis ja pilti ette ei võtnud.
Kui pinge olemas siis ilmselt on midagi läbi kärssand... saaks viia remonti, Voltride-s peaksid üsna asjalikud tegelased olema.

[maxfox04]

anduke88, garantii keiss, pole mõtet ise lahti tegema.

[anduke88]

22 viisin juba ostukohta tagasi. Läks garantiisse.
Eks annan teada mis saab ja mis viga on.

[gemini]

[skorpion]

tekkis kerge huvi... olen jalgrattaga liikudes liikluses liikumise head tavad seleks sanud,jalakäijaga arvestamise põhimõtted endale aastatega suutnud selgeks teha ja muud head tavad.prooviks miskit uut- Prooviks elektritõuksi,ehk ei meeldigi,aga prooviks odavat...Sai tellitud odav kraam ehk gpad svan max tööle-koju liikumiseks piisab 40km vahemaad ja kannatab ka niisama kimada vahel. mis tema vead? kes omanud või kasutanud? huvitaks reelne kasutuskogemus. Liikumine peamiselt siledal asfaldil,kehakaalu endal nats üle 60 kg. mida tasuks kasutamisel vältida? Kuidas vihma ja külma talub?
Just huvitab nende odavklassi tõukside proovijate arvamus. Ei ootagi et 429eur eest miski super asja saad

[anduke88]