Ametliku raporti kohaselt lebab Estonia savi ja liivaväljal, mille paksus laeva all on 5-10 meetrit. Seega Estonia on kaevunud selle jagu sügavamale, tabanud graniitkaljut ja siis keeranud end ümber, et see lõhkumistöö oleks maailmale näha. Mul on tunne, et kas lõppraport või praegused uurijad valetavad. Sest ühel neist kahest õigus olla ei saa.
Lained on ~80 meetri sügavusel? Selle Estonia uue uurimisega saab ikka päris palju füüsikaseaduseid eiravaid fakte teada.
Ega vist pealkirjast kaugemale ei jõudnud? Aitan natukene
tsitaat:
Lainetuse mõju 80 meetri sügavusel?
Ma oma gümnaasiumiaegsete teadmiste põhjal oleks arvanud, et nii sügaval laineid ei ole.
Mina gümnaasiumis arvasin ka nii! Aga reaalsus näitab, et ka laeva läheduses on liivaluited ja need saavad tekkida siis, kui mere pinnalainetuse mõju ulatub põhjani, nii et seal hakkab vesi liikuma. Andmeid Estonia juurest täna korjatakse ja seejärel modelleeritakse ning siis saavad füüsikud välja arvutada, millise ilmastikuolu juures on missugune mõju laeva kerele.
_________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud
suurte laevavintide tekitatud hoovused. pinnalaine ikka merepõhja ei mõju, loodusfilme nähtud küll.
kui 20mm läbimõõdus mudeli vint tekitab hoovuse 3. meetri sügavusele, kaugele siis suure laeva vindi tekitaud keerised mõjuvad....
//tükiveakurat
viimati muutis olavsu1 18.07.2021 09:56:42, muudetud 1 kord
olavsu1, aga arvuta välja ja vint on puu otsas…
Kui 20cm läbimõõduga sõukruvi keerised ulatuvad 3 meetri sügavusele, kui sügavale ulatuks 2m läbimõõduga sõukruvi omad?
5 meetrise omad? Suuremaid vaevalt et läänemerel liigub. _________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen!
Ärge unustage allveelaevade liikumist vee all, eks see ka mõjutab vee liikumist. Kui palju selline liikumine Estoniat mõjutab seda ma ei oska küll arvata, kui üldse.
Estonia seisab vist selle n-ö Lääne-mere surnud tsooni äärel.
Võib-olla ongi tegemist veel seni teadmata vee liikumisega. _________________ Alati teadke, et kuulujutte mõtlevad välja vihkajad, levitavad lollid, aga usuvad idioodid.
YLE on veebruaris teinud saate Avo Pihtist. Filmis vilksatab ka merepõhjas laevast salapärase kohvri otsimine, samuti natuke uppumisjärgseid tuukrivideosid. Need videod tuleks kõik üle vaadata ja sasmad kohad uuesti filmida, nii saab hea võrdlusmaterjali, mis seal all aja jooksul toimunud on.
Ega vist pealkirjast kaugemale ei jõudnud? Aitan natukene
Ma peaks ikka päris lollakas olema, et Delfisse subi ostaks
Aga Zero Hedge, Daily Mail jms kõlbab sulle küll.
Delfi on selliste sopaportaalide kõrval lausa kvaliteetallikas.
Kumbki neist ei küsi, erinevalt Delfi keskmisest, mannetutute tõlkeartiklite eest pappi. Ja sinu mainitud "sopalehed" on ainsad, mis nii mõnegi suure viimase ~2 aasta jooksul on avalikuse ette toonud, sel ajal kui ülejäänud meedia rippus huulipidi demmide vembla otsas.
Kas keegu sooviks need kirjanduslikud pärlid vanden6uteooria vms teema alla kopeerida. Täitsa kahju oleks, kui need kaduma läheksid.
_________________ All it took was for a lot of seemingly decent people to put the wrong person in power, and then pay for their innocent choice.
Kui 3D skanneri pilt peaks tavapäraselt olema näha 50–75 meetri kaugusele, siis nüüd oli nähtavus vaid 20 meetri kaugusele. Segaja võis olla seotud uuringulaevade andurite saatjatega või mõne väljaspool neid laevu tuleva segava signaaliga.
YLE on veebruaris teinud saate Avo Pihtist. Filmis vilksatab ka merepõhjas laevast salapärase kohvri otsimine, samuti natuke uppumisjärgseid tuukrivideosid. Need videod tuleks kõik üle vaadata ja sasmad kohad uuesti filmida, nii saab hea võrdlusmaterjali, mis seal all aja jooksul toimunud on.
Pole siiani leidnud vastust, kas on uuritud, kes need pääsenute nimekirjad koostas ja mille alusel.
Esimestel päevadel oli paras peata olek - reeglina kirjutati inimese nimi lihtsalt paberile nii nagu kuuldi ja nimesid edastati nii Soomest kui Rootsist telefoni teel nii kuidas haiglates inimesed oma andmeid andsid. Esimestel päevadel olid nimekirjadega ametis inimesed Estline kontoris ja konkreetselt üht vastutavat isikut polnudki.
Pole siiani leidnud vastust, kas on uuritud, kes need pääsenute nimekirjad koostas ja mille alusel.
Esimestel päevadel oli paras peata olek - reeglina kirjutati inimese nimi lihtsalt paberile nii nagu kuuldi ja nimesid edastati nii Soomest kui Rootsist telefoni teel nii kuidas haiglates inimesed oma andmeid andsid. Esimestel päevadel olid nimekirjadega ametis inimesed Estline kontoris ja konkreetselt üht vastutavat isikut polnudki.
Selge see, et oli kaos, aga huvitab siiski see, et kuidas said nimekirja kirjutada miskit kontrollimata, andes omastele väga valusa pettumuse.
Või see, et omaksed helistasid haiglasse, öeldi jah, ta on siin, pääses, õnnitleti. Mindi haiglasse vastu, siis öeldi, sorry ta on ikka surnud. Mida kuradit.
Keegi ju need nimekirjad koostas ja kust tulid need andmed. Kas andmete alg-allikas siis lihtsalt oletas.
Näiteks ühe laevatöölisega, kes (ma nime ei saa praegu otsida) oli nii, et ta oli haiglapalatis elus ja terve, omaksed kiirustasid kohale järgmiseks päevaks, siis ei teatud temast seal enam midagi ning hiljem põhimõtteliselt anti vigastustega laip üle, et olla merest leitud. Ometi mitmed nägid teda.
Sellistele asjadele tuleks ammendav ja aus vastus leida, mitte üritada otsida vaid lõppraportit kinnitavaid aspekte. Alles nii saab teooriaid laualt maha. Praegused intervjuud on pigem mõnesid kahtlusi suurendanud.
Kui see tekkis selliselt, võib küll kahtlustada kolmandat osapoolt.
Hetkel on arvatud, et häireid võisid tekitada baaslaevade enda seadmed või sõukruvid. Aga kui esimene päev oli ok ja alles siis hakkas pihta, on küll kahtlane. Samas oleksid nad ilmselt olnud suutelised ka segajat positsioneerima (proovides sonarit teistes kohtades) aga ilmselgelt seadis ajaraamistik oma piirid ja polnud aega sellist detektiivitööd teha...
Kui see tekkis selliselt, võib küll kahtlustada kolmandat osapoolt.
Hetkel on arvatud, et häireid võisid tekitada baaslaevade enda seadmed või sõukruvid. Aga kui esimene päev oli ok ja alles siis hakkas pihta, on küll kahtlane. Samas oleksid nad ilmselt olnud suutelised ka segajat positsioneerima (proovides sonarit teistes kohtades) aga ilmselgelt seadis ajaraamistik oma piirid ja polnud aega sellist detektiivitööd teha...
Eile ringvaates öeldi, et segaja oli tehislik ning ka aktiivne, kui kogu uurimislaevastik kõik oma potentsiaalsed allikad oli sulgenud ja see segaja liikus ringi. Ehk siis tegemist oli tahtliku segamisega kellegi kolmanda osapoole poolt.
Mõttetu sügamine. Kui midagi korraldada, siis sõltumatul uurijal (loe: ei Eesti ega Rootsi). Muul juhul saab ainult vandenõu jagu juttu, mida kuskile artiklisse toppida. _________________ Võimatu on teha midagi lollikindlaks, sest lollid on haruldaselt leidlikud.
Eile oli Riigikogus uurimistulemuste tutvustamine.
Lühidalt - sonari segamine oli sihilik ja kaudselt andis Arikas mõista, et suund tehti selgeks. Uus info on see, et Estonial on tehtud uusi lõikeid ja avade katteid on eemaldatud, seega osa avausi pole tekkinud kokkupõrkel merepõhjaga, vaid inimtegevuse tagajärjel. Vajadusel tuuakse ramp üles ja Aab ei välista ka kriminaaluurimist. Laev on merepõhjas mitu korda varisenud ja liikunud ida ja lõuna poole. Kui suur 4 m kõrgune rebend on paremas pardas, siis räägiti ka vasaku parda kahjustustest, samuti segamini auto- ja ülemistest tekkidest, mida seetõttu uurida ei saadud.
Ehk siis paljud küsimused, mis vajanuks vastusteks uuringute läbiviimist, saavad vastuseks, et see polnud antud uuringute eesmärk. Järgmisel suvel jätkatakse uuringutega.
Eks seda rõhutati juba varem, et need on alles EELuuringud.
Asi mis mind muhelema ajas oli see, et rootslased lennutasid ilmselt päris hea papi eest USAst kohale Mesotech ringsonari operaatori Brian Abbotti. Tegemist muidugi tõelise eksperdi ja staariga – uurinud Titanicut, osalenud "Curse of oak island" seebis jne. Pisut üllatav oli siis see, et kui läksin Mesotechi tootja lehele sonari andmeid uurima, siis nägin, et toote brošüüri enamus näidispilte on teinud meie oma Tuukritööde OÜ (kes oli ka eeluuringutele tellitud allveerobotiga sukelduma). Ehk siis tundub, et tegelikult oleks palju lähemalt ja palju odavamalt sama teenuse saanud.
Siis peaksid nad selle radarisignaali segaja ka üles leidma. _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
Kas nüüd ilmub jälle see müstiline segaja (Rootslaste allveelaev?) välja? _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Peaks sinna mingi seiresüsteemi panema mis raadiohäireid logib, kas need tekivad ja kaovad sobival hetkel. _________________ Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale.
No eks see vahe on, et ohutusjuurdluskeskuse (eel)uuringul oli põhiline töövahend sonar. Ja nagu ma aru sain, siis sonari pilti on võimalik ühel allvelaeval juba puhtalt oma kohalolekuga häirida.
Omakeste ekspeditsioonil tundub, et on põhirõhk videomaterjali tootmisel. Seda on juba pisut keerulisem segada.
Arvata oli, et sealt poolt sellist juttu hakkab tulema _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Millist hauarahu nad sinna huvitav rikuma lähevad? Rootslased parem hakkau salastatud materjale avaldama. Tsiviilaluse õnnetuse puhul salastada materjalid ja need anda hoiule Rootsi sõjaväele, tõesti väga läbipaistev ja aus uurimine toimus toona ....
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
