võiks vana postituse ka alles jätta ikka jah _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Olen ka mitmete rooli omadega sõitnud, pole nii intuitiivne ega mugav kui kang.
Aga eks see subjektiivne ole.
IS- kang, UX- nupud roolil, kang on parem, intuitiivsem, pimesi käsitsetav, nuppudega tuleb alati pilk roolile visata.
Miks sa pead rooli vahtima, kui püska nupud seal? Need ei muuda ju asukohta vahepeal, on ikka samas kohas. Alfal asuvad püsika nupud roolil vasakul, heli ja hands free nupud paremal, saab mõlemaga ümber käia ilma pilku liigutamata.
Vot seal on teisi nuppe ka: ...
Enivei, tegemist oli puhtalt võrdlusega, kang vs nupud, kang on PAREM, see ei tähenda automaatselt, et nupud oleksid midagi ilmvõimatut, mida kohe kuidagi kasutada ei saa. Ergonoomiast lähtuvalt on pingerida selline 1. mehaanilised kangid/eenduvad, erikujulised nupud, 2. tasapinnalised nupud 3. puutetundlikud asjad, ekraanid, touchpadid jne.
Õige, oluline on asjade ergonoomika kasutaja seisukohalt lähtudes. Renault kangid pigem kasutamisel häirisid, Toyota nupud roolil olid kõik kuidagi tasapinnalised ja halvasti hoomatavad.
Nissani roolinupud olid enam-vähem. Pikemal lasutamisel harjuks äragi jne.
Škoda Karoq ja Hundai uuem Tuscon olid ka kasutatavad. Kuid viimaste kasutajatest oli väga lühike. _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
edit: kasutaja Black66 juba õigesti tõi probleemi esile
See on W204 teada teema, ei aita siin facelift ega miski muu. Lõpuni välja kummitab kõiki sama häda. Sama aja E-klassidel ja S-klassidel pole nii levinud viga. Küll aga W639 Vito/Viano ja W906 Sprinterid. Seal on see viga sama tihe, kui W204 C-klassidel.
Miks sa järjepidevalt oma saamatusest tingitud harjumusi FAKTINA esitad?
Ütle lihtsalt, et sulle meeldib kange pihus hoida. Selgitab ka kopterilembust.
"Human performance" on üks väga hea õppeaine, avardab silmaringi, ning ühtlasi paneb taipama, mismoodi meie tajud on ehitatud ja palju selle mõistmine annab kaasa eksimuste vältimisele. Soovitan ennast harida.
edit: kasutaja Black66 juba õigesti tõi probleemi esile
See on W204 teada teema, ei aita siin facelift ega miski muu. Lõpuni välja kummitab kõiki sama häda. Sama aja E-klassidel ja S-klassidel pole nii levinud viga. Küll aga W639 Vito/Viano ja W906 Sprinterid. Seal on see viga sama tihe, kui W204 C-klassidel.
Millest jutt...
_________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway
edit: kasutaja Black66 juba õigesti tõi probleemi esile
See on W204 teada teema, ei aita siin facelift ega miski muu. Lõpuni välja kummitab kõiki sama häda. Sama aja E-klassidel ja S-klassidel pole nii levinud viga. Küll aga W639 Vito/Viano ja W906 Sprinterid. Seal on see viga sama tihe, kui W204 C-klassidel.
Vastupidi, roolil asuvad nupud muudavad asukohta ruumis, seda rooliratast keerutades.
Kangid rooli taga aga jäävad rooli liikumise suhtes immuunseks
Käed asuvad roolil samas asendis, nuppude suhteline asukoht sõrmede suhtes ei muutu. _________________ Olen jah muusika suhtes elitaarne sitapea
000 WHILE hangover
001 drink beer
rool risti tihti vaja püsikat näppida? pikad sirged lõigud saatanast, reahoidja tahab iga 15sek tagant mingit inputi aga mida sa inputid kui 10km otse peab sõitma
viimati muutis piraat262 18.06.2021 11:45:48, muudetud 1 kord
Kui sul on üle 45 kraadi keerates vaja püsikat näppida teed sa midagi valesti nagunii. _________________ Olen jah muusika suhtes elitaarne sitapea
000 WHILE hangover
001 drink beer
Vastupidi, roolil asuvad nupud muudavad asukohta ruumis, seda rooliratast keerutades.
Kangid rooli taga aga jäävad rooli liikumise suhtes immuunseks
Käed asuvad roolil samas asendis, nuppude suhteline asukoht sõrmede suhtes ei muutu.
ei asu ikka küll. Ega meil eestis ainult sirged maanteed ole.
piraat262 kirjutas:
rool risti tihti vaja püsikat näppida? pikad sirged lõigud saatanast, reahoidja tahab iga 15sek tagant mingit inputi aga mida sa inputid kui 10km otse peab sõitma
Lisaks püsikale asuvad ka muud juhtnupud eri kohtades kangidel. Seega jah, auto juhtimine on keeruline tegevus,ka siis, kui rool risti on. _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
viimati muutis jägaja 18.06.2021 11:47:26, muudetud 1 kord
piraat262, tahad öelda, et need sõidavad ka valesti, kasutades su kujundlikku väljendit, lüpsavad lehma sõitmise asemel.
Link _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
jägaja, ära muretse - siinsed premiumimehed sõidaks need kurvid läbi kaks korda kiiremini ja püsikaga. _________________ www.lapik.ee - parima hinnaga patareid!
ja lisaks ERYONE filamendid ( küsige HVs ): www.eryone.ee
Sõidurõõmu nautimiseks tuleb siis suuri neere kannatada edaspidi. _________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks!
jägaja, sa ise ikka vaatasid seda videot? Üks käsi on alati kindlalt fix, lüpsmise all pean silmas seda kus ühe käega tõmbad, teisega lükkad ja käte asetsemine on suvalt. Vanad autojuhid miskipärast teevad nii ja ristmikul pööre tehakse "mitmes osas".
edit: kasutaja Black66 juba õigesti tõi probleemi esile
See on W204 teada teema, ei aita siin facelift ega miski muu. Lõpuni välja kummitab kõiki sama häda. Sama aja E-klassidel ja S-klassidel pole nii levinud viga. Küll aga W639 Vito/Viano ja W906 Sprinterid. Seal on see viga sama tihe, kui W204 C-klassidel.
Kaas on maas ju _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
Aastaid seisnud.
Surved "üle keskmise" Õli on, säde on, bensiini pumpab paagiväline el. pump, kiirenduspumbaga pumpasin bensiini kõrisse. NULL põksu
Hetkel teen endale selgeks puust ja punaseks. Nukkvõlli nurgad, süüte ajastus...peab vist karbussi ära vahetama...
pagass võiks ka endiselt kangiga avaneda mis kuskil istme veeres
Selline kang, mis naaberauto pagassi avab?
_________________ Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
Mõistus otsas 
