[kjaups]

[EstGane70]

Plaanin ka järgmist autot gaasiseadmega vaadata. Huviorbiiti on jäänud üks 2014 Toyota 1.6 ja 97kw. Auto24 põhjal jääb mulje, et jube palju nendele LPG-d peale pandud. Keegi oskab omast kogemusest öelda, kuidas seal mootori vastupidavuse jms lood on?
Antud auto läbisõit ~120k km.

[M8T0]

Ehk siis valged avensised. Amservis peale pandud üldiselt ja tulika takso kasutuses. Ei tähenda otseselt halba - sellepärast neid palju ongi.

[EstGane70]

Ei ole avensis ja ei ole takso. Hea sõbra auto kes ostis naisele ja läks lahku. Mõtlen lihtsalt kuidas mootor vastu peab, vaatasin et paljudele Toyotadele need peale pandud, et ju siis vist peaks vastupidav olema..

[renx09]

miks mootor ei peaks vastu pidama? millest sellised kahtlused on tekkinud?

[EstGane70]

Foorumid on igasugu müüte täis, sellepärast küsingi reaalseid kogemusi. Ise otseselt seda ei kardagi, aga proovin lihtsalt eeltööd teha, et võimalikke potentsiaalseid remonte (juhul kui..) ette näha.

[rex]

Võta parem gaasitatud Prius, saad kahest otsast säästu.

[Janis]

Pigem jätta auto ostmata, igasuguseid asju tuleb remontida, olenemata kütuse tüübist.

Kogemustega on nii et kasutajad on rahul ja siis teises toa nurgas on need kes foorumitest asju loevad vaid

[renx09]

selleks ettenägemiseks tuleks ilmselt mootor pulkadeks võtta ja ka siis pole miski 100% garanteeritud, gaas või mitte. ma usun, et kui on korrektselt hooldatud ja tehase/paigalduse praaki pole, siis kestab see 120k mootor veel terve igaviku.

edit: oh, HV stiilis tuututamine ka kohe platsis inimene on lihtsalt ettevaatlik, kuna puudub kogemus

[Sold OUT]

Sellel pole mingit vahet. Tuleb selgeks vaielda ja teha

[Janis]

Kõik oleneb paigaldusest ja seadistusest ja hooldusest. Kehvasti töötav bensiinisüsteem teeb ka mootori katki.
Kõige parem variant on osta bensumootoriga auto ja lasta seade peale panna kuskil, äkki isegi saad garantii. Olemasoleva LPG seadmega ei tea kunagi, kuidas see oma eluea jooksul töötanud on ja kuidas mootorile mõjunud.

[arnis]

[von Wu]

Kui bensiiniga sõitmine on liiga kallis, siis ei ole elektriauto ostmine üldse valik. Vähemalt Eesti keskmise ~20000km aastas läbisõidu juures.
Taskukohase hinnaga kasutatud elektriauto, millega heal juhul 100km ühe laadimisega sõita saab ja varsti uusi akusid vajab, ei ole arvestatav alternatiiv.

[sakinaga]

Hinnavaatlus » Vaba Mikrofon » Gaasiautode teema

[M8T0]

Cng autoga on hetkel odavam või sama odav sõita kui keskmise elektrikaga. Vahe on ainult auto hinnas ja sõiduulatuses ning rääkimata "paagi täis paneku" ajas 😁

[kjaups]

Hetkel alexelas Äpp+Kodutankla = 0.329€ kg
Sai just lõpetatud üks 550km reis.

[yerba]

[kjaups]

Paneks nad oma gaasikad ka mujale näiteks EG kõrvale, saaks konkurendi hinnad ka alla.
Tegelt juba praegugi on näha, et nii cng kui ka lpg tankuritel on järjekorrad taga. Täna oli isegi üks M5 laadne toode LPGd tankimas ja peale seda põletas rehvi

[M8T0]

Inimesed saavad üle sellest gaas-rikub-mootori luulust lihtsalt.
Vahet pole mis autole/mootorile panna - tulemus on ikka üle 2x soodsam sõit. Olgu see 3 silindriga c1 või v12 bmw.
M enda töökünaga kuulnud miljon korda, et "mida sa niigi ökole seda gaasi topid". No mis. 7l sajale on pea 10eur 100km. Samal mootoril 9l gaasi on 4.6eur 100km. Sõida kasvõi paartuhat kuus ja vahe omajagu.

[somnambuul]

Kas uuele auto gaasiseadme panek lõpetab garantii? On kellelgi kogemust?

[Oliverk]

[von Wu]

Miks peaks kui lased margiesinduse vahendusel paigaldada?

[KillFrenzy]

Tootja garantii läinud. Sel juhul jääb ainult esinduse pakutav.

[rex]

Paned salaja ja kui katki läheb, ütled, et pole olnud. Iga hoolduse ajaks võtad maha.

[Hiid]

Mul ongi hetkel 1.8 turbo+LPG