Huvitav, et Volksu ID.4 MMI nii kehv välja on kukkunud
Kõik ülevaated mainivad, et kasutus on megauimane ja hakkiv suuremal või vähemalt määral. _________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks!
Kui kellelgi on antud lahendustee kohta küsimusi, siis üldise tehnilise tausta kohta saan vastata, kuna olen ise üks selle lahenduse kallal töötajatest.
Kiirelt taustaks, et paljudes kohtades, kuhu logistiliselt sobib hästi elektriautode kiirlaadimisjaam ei ole vajalikku elektrivõimsust saadaval või selle lisamine ei ole kuluefektiivne. Seega tuleb kasutada lisapuhvreid, konkreetsel juhul liitiumioonakusid ning kogu süsteemi koostamine, programmeerimine ning kasutuskoha (asukohamaa/võrguettevõte) tehniliste tingimustele vastavaks optimeerimine on arvestatav tehniline väljakutse. _________________ Võib elu palju pakkuda, kui suudad p***et lakkuda!!! (R. Raigna)
Kui kellelgi on antud lahendustee kohta küsimusi, siis üldise tehnilise tausta kohta saan vastata, kuna olen ise üks selle lahenduse kallal töötajatest.
Kiirelt taustaks, et paljudes kohtades, kuhu logistiliselt sobib hästi elektriautode kiirlaadimisjaam ei ole vajalikku elektrivõimsust saadaval või selle lisamine ei ole kuluefektiivne. Seega tuleb kasutada lisapuhvreid, konkreetsel juhul liitiumioonakusid ning kogu süsteemi koostamine, programmeerimine ning kasutuskoha (asukohamaa/võrguettevõte) tehniliste tingimustele vastavaks optimeerimine on arvestatav tehniline väljakutse.
Ahaa, nii et siis Eesti pinnal on Ionity laadijad juba mõnda aega olnud, loodetavasti tulevad siis avalikesse kohtadesse (Märjamaa+Häädemeeste) ka varsti välja.
Trasside ääres kiirlaadijates Eestis võiks see lahendus tulevikus päris laia kasutust leida, kui korralikku võrguvõimsust lähedal pole.
Mitme kWh ulatuses akupakke selles Ionity lahenduses kasutuses on (sõltub ilmselt laadijate arvust ka, aga nt ühe laadija kohta siis)? _________________
Ahaa, nii et siis Eesti pinnal on Ionity laadijad juba mõnda aega olnud, loodetavasti tulevad siis avalikesse kohtadesse (Märjamaa+Häädemeeste) ka varsti välja.
Trasside ääres kiirlaadijates Eestis võiks see lahendus tulevikus päris laia kasutust leida, kui korralikku võrguvõimsust lähedal pole.
Mitme kWh ulatuses akupakke selles Ionity lahenduses kasutuses on (sõltub ilmselt laadijate arvust ka, aga nt ühe laadija kohta siis)?
Via Baltica trassile need konkreetsed laadijad ei lähe, seal peaks olema statsionaarsed paigaldised ning ka tootja võib olla mõni teine. Ionity kasutab erinevate tootjate laadimissüsteeme.
Konteineris ultrakiirlaadija mõte on selle mobiilsuses ning paigalduse lihtsuses lõplikus asukohas. Piisab ainult konteineri maha laadimisest ning toite- ja sidekaablite ühendamisest. Oluline on see kohtades kus ei tohi näiteks laiaulatuslikke kaevetöid tehe jne. Natuke lisainfot siit lingilt https://search.abb.com/library/Download.aspx?DocumentID=1VPD110001A0554&LanguageCode=en&DocumentPartId=&Action=Launch
Akujaamad on valikulised lisad. Näiteks on üks Ionity laadimisjaamas Hispaanias, kuhu see lisaaku paigaldati, võrgust saada vaid 20kW võimsust ja selle vähesegi kvaliteet on väga kõikuv.
Konkreetse süsteemi mahutavus/võimsus on maksimaalselt 500 kWh/kW aga esialgu on jaamas akusid nominaalselt 243 kWh jagu, millest tavaolukorras on saadaval ~146 kWh (20-80%). _________________ Võib elu palju pakkuda, kui suudad p***et lakkuda!!! (R. Raigna)
Äkki ei tõmbleks siin selle maitseasja üle siin pikemalt - eriti arvestades, et siin on asi selles, kas kohelda liikurit liikurina või iluasjana _________________
Miks see rahasääst koguaeg? Elektriauto ei ole ega pea olema odav. See on loodusepededele ja rohelistele suunatud toode _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
Sold OUT on rääkinud. Mu e-tron ei tule kuskilt otsast odavam, aga hea on ikkagi
Iga kord kui Tikupoisis laadima panen, tuleb juurde maksta x+n rahaühikut hot dogide eest (lastele). _________________ The sh*t has hit the fan.
1997a. Seat Toledo diisel on odav _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
https://electrek.co/2021/03/11/tesla-delays-model-s-plaid-plus-mid-2022/
"Tesla has delayed new Model S Plaid Plus reservations to “mid-2022” in an update to its online configurator."
"If I know Tesla, and I like to think I do, I think they’re just trying to sell Model S Plaid vehicles.
The automaker might have been seeing more reservations for Model S Plaid Plus than orders for Model S Plaid, which is coming a lot sooner than the former.
Increasing the price of the Plaid Plus and delaying deliveries would help that."
https://electrek.co/2021/03/09/audi-unveils-q4-e-tron-electric-suv-interior-head-up-display/
"Audi is unveiling the interior of the Q4 e-tron electric SUV ahead of the full reveal of the vehicle coming later this month."
https://electrek.co/2021/03/12/ev-startup-lightyear-announces-largest-round-of-funding-yet/
"The Dutch EV startup Lightyear has announced the closing of a new funding round of $48 million. The EV manufacturer specializing in solar paneled roofs made the announcement via a press release today. The new investment is Lightyear’s largest financing to date. It will use the funds to support growth toward the first customer deliveries of its Lightyear One exclusive series car."
https://electrek.co/2021/03/09/kia-teases-its-ev6-the-first-to-use-its-e-gmp-platform/
"Kia has just offered the public a first glimpse at its upcoming EV6 hatchback. The next-generation BEV will be the first Kia donning the “EV” prefix, and the first to sit upon its dedicated E-GMP Platform. According to the automaker, the EV is the first developed under a new design philosophy built specifically around the company’s keen focus on electrification. "
https://electrek.co/2021/03/10/canoo-unveils-fully-electric-pickup-truck-set-for-2023/
"Details of a fully-electric pickup truck from EV startup, Canoo ($GOEV) leaked today. The images and features were scheduled to be unveiled during the Motor Press Guild’s Virtual Media Day (VMD). This new truck is the third vehicle to sit upon the company’s proprietary multi-purpose platform. The new pickup truck is loaded with unique features and components that utilize every inch of that platform."
Kas sa mõtled BMW tavalisi autosid? Teistel tootjatel on juba ammu saadaval. _________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks!
oi oi rmc, mine ruttu ajalugu lugema, naftat on kasutatud aastatuhandeid ice tekkimisega lihtsalt jõudis asi autodeni ja sealt läks asi "hulluseks" _________________ !!
Naftat leiti ikka varem.
Maardlaid tuli juurde, rafineerimisprotsessi tõhustati, lisandus tanklaid, kütus odavnes.
Kui ma õigesti olen aru saanud, siis elektriauto oli algusaastatel mugavam kasutada kui sisepõlemismootoriga auto, eelkõige käivituse mõttes.
Aga siis tuli elektriline starter (=mugavus) ja paranes kütuse saadavus ning ülejäänu on ajalugu.
Pidasin laiemat konteksti silmas, jah - kitsad ärihuvid pigem maksid EVde surma kinni. Aga õnneks oleme tagasi rajal.
Ei tea, kas mersu suudab peagi tulla EV peafunktsiooni osas Teslaga otseselt konkureeriva masinaga välja?
Pidasin laiemat konteksti silmas, jah - kitsad ärihuvid pigem maksid EVde surma kinni. Aga õnneks oleme tagasi rajal.
Seda väidet on lausa valus lugeda Mis sa tõesti arvad, et X aastat tagasi surid EV kellegi ärihuvide pärast välja? Pigem oli asi selles, et sel ajal olemasolevad elektrisõidukid ei olnud põhimõtteliselt tavakasutuses kasutatavad ja ICE tegi sellele pika puuga ära. Turg otsustas, mitte kellegi ärihuvid.
Pidasin laiemat konteksti silmas, jah - kitsad ärihuvid pigem maksid EVde surma kinni. Aga õnneks oleme tagasi rajal.
Seda väidet on lausa valus lugeda Mis sa tõesti arvad, et X aastat tagasi surid EV kellegi ärihuvide pärast välja? Pigem oli asi selles, et sel ajal olemasolevad elektrisõidukid ei olnud põhimõtteliselt tavakasutuses kasutatavad ja ICE tegi sellele pika puuga ära. Turg otsustas, mitte kellegi ärihuvid.
M00t, , jõudsid ette. Viitasin seda ja järge ise ka kunagi siin teemas:
rmc kirjutas:
Mida ma EV-skeptikute puhul ei mõista, on see, et EV-de areng ja tulek on kõigile positiivne ju... arusaamatu, miks peab sellist sappi pritsima kõige suunas - on selge, et tegemist on algfaasis oleva suunaga, mis lähiajal tõenäoliselt jõudsalt areneb. Kõike kohe ja nüüd nõuda on absurd, seda enam, et ICE-tootjad igati arenguid pidurdavad. Vaadake Who Killed the Electric Car? (2006) ära ja kui huvi pakub, siis vaadake ka Revenge of the Electric Car (2011) ära ning mõelge veidi sellele teemale objektiivselt ning siis üritage oma subjektiivset reaalsust sinna objektiivsesse reaalsusesse sobitada.
Vaatan, et Enefit Volt laadimisjaamades pm mitte keegi ei lae oma autot. Sellepärast, et 2x kallim hind kui kodus? Pankrotti ei lähe see asi neil niimoodi?
DVDRW, just, põhjus on tõesti asjaolus, et hind läks ülimalt kirveks. Sul ju ka ma elektrikas, tee proovi, sõida Tartu-Tallinn ots, ning lae ainult kiirlaadijates. Vaata, mis hinnaks tuleb. See tulemus ei rõõmusta sind.
Ning hind 0n 4-5 korda kallim 100km läbimise kohta, kui kodus laadides.
If you think we're anywhere near fully autonomous cars, this video might convince you otherwise.
A beta version of Tesla's "Full Self Driving" Autopilot update has begun rolling out to certain users. And man, if you thought "Full Self Driving" was even close to a reality, this video of the system in action will certainly relieve you of that notion. It is perhaps the best comprehensive video at illustrating just how morally dubious, technologically limited, and potentially dangerous Autopilot's "Full Self Driving" beta program is.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
ja selle vähesegi kvaliteet on väga kõikuv.
, jõudsid ette. Viitasin seda ja järge ise ka kunagi siin teemas:
