|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Millised rehvid lähevad suveks alla? |
|---|
| Uued suverehvid |
|
33% |
[ 3 ] |
| Vähekasutatud suverehvid |
|
55% |
[ 5 ] |
| Viimase lubatud piirini kasutatud suverehvid |
|
11% |
[ 1 ] |
| Uued lamellrehvid |
|
0% |
[ 0 ] |
| Kasutatud lamellrehvid |
|
0% |
[ 0 ] |
|
| hääli kokku : 9 |
|
| autor |
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
14.05.2020 14:33:36
|
|
|
| piraat262 kirjutas: |
Sorri, ma lihtsalt ei jaga seda "ebamugavuse" teemat peeglite osas. Mingi väikse punniga sõites häiris, et küljepeeglid on väikesed aga piirsituatsiooni ei tekkinud.
360cam on jah mugav leiutis, aga pole viga ilma sõita. |
Samahästi võiks sind Citroen C4 juhirooli istutada ja oi rsk, millise lumehelbekeseks sõimamist sa saaksid, kui mingi ving tuleks 
_________________
M: Intel i5 4590 protsessorid
M: HP Elitedesk 800 G3 SFF
M: HP Elitedesk 800 G2 Mini 35W |
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
14.05.2020 14:36:47
|
|
|
| Ma pole ikka veel kaameraga ära harjunud. Enne vaatan peeglitesse ja/või üle õla ja viimase asjana alles kaamerasse. Töö juures hea, saab tagurdada parkimiskohale nii, et ainult otse ette vaatan.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
14.05.2020 14:37:16
|
|
|
| Käruga tagurdamisega saate ikka hakkama?
|
|
| Kommentaarid: 126 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
120 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
sakinaga
HV Guru
liitunud: 30.08.2006
|
|
14.05.2020 14:43:34
|
|
|
| hkurujo88r kirjutas: |
| Käruga tagurdamisega saate ikka hakkama? |
Jah, ikka, miks ei peaks saama?
|
|
| Kommentaarid: 164 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
155 |
|
| tagasi üles |
|
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
|
14.05.2020 14:46:32
|
|
|
| Betamax kirjutas: |
| piraat262 kirjutas: |
Sorri, ma lihtsalt ei jaga seda "ebamugavuse" teemat peeglite osas. Mingi väikse punniga sõites häiris, et küljepeeglid on väikesed aga piirsituatsiooni ei tekkinud.
360cam on jah mugav leiutis, aga pole viga ilma sõita. |
Samahästi võiks sind Citroen C4 juhirooli istutada ja oi rsk, millise lumehelbekeseks sõimamist sa saaksid, kui mingi ving tuleks |
Kas ventiste on?
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
14.05.2020 14:54:14
|
|
|
| Vakstusisu mured, perse kleepub kinni kui tuul läbi ei käi
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
14.05.2020 14:54:49
|
|
|
ACC on?
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
14.05.2020 15:07:18
|
|
|
Lumehelbe märk on ka ikka armatuuris olemas?
Ma täna käisin hipodroomi väravas lumehelbemehe juures. Krt peab veel paar toru ära vahetama, ikka kuskil leke. Mingid mikud olid varem auto kallal käinud ja tagumise kliima ära offinud  Ju siis oli torude pimedaks keevitamine odavam kui uued osta.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
|
14.05.2020 15:08:51
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Vakstusisu mured, piix kleepub kinni kui tuul läbi ei käi |
Kas sidrunil on vakstusisu? Siuke, nagu siksidel kunagi oli?
Lähen lasen klotsid-kettad täna ära teha. Mis on HV foorumi certified pidurite sissesõitmise metoodika?
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
14.05.2020 15:08:52
|
|
|
| Jah, lumehelbe märk ilusti keset teed. Hea reklaam, kohe teadsin kuhu minna
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
NATAS999
HV Guru
liitunud: 02.04.2007
|
|
14.05.2020 15:12:40
|
|
|
| Braien kirjutas: |
| Peeglitest ei pruugi näha kui keegi jalutab mööda kui tagurdad. |
selleks on ruumitaju. peegleid pole vaja.
|
|
| Kommentaarid: 41 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
39 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
|
NATAS999
HV Guru
liitunud: 02.04.2007
|
|
14.05.2020 15:16:31
|
|
|
| Betamax kirjutas: |
| NATAS999 kirjutas: |
| Braien kirjutas: |
| Peeglitest ei pruugi näha kui keegi jalutab mööda kui tagurdad. |
selleks on ruumitaju. peegleid pole vaja. |
Mingi kuues meel vä? Ruumitajuga näed pimedat nurka?   |
kunagi oli siin parkimisteema käsil, seal oli mitu venda, kes ruumitajuga pargivad ja peegleid ei kasuta.
|
|
| Kommentaarid: 41 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
39 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
14.05.2020 15:17:45
|
|
|
| Otse parkides saab nii tõesti hakkama
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
antikondor
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.07.2005
|
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
14.05.2020 17:27:20
|
|
|
Varsti klavermust siks ragistab naeltega Tallinna tänavatel. Ärge siis järgi vaadates kaela ära nikastage 
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Look Right
Anna vin
liitunud: 05.02.2007
|
|
14.05.2020 17:56:58
|
|
|
| Sold OUT kirjutas: |
| Küljepeeglist ja parkimisandurist piisab. Beibedel on kaamerad ka taga |
Tagurdamine on üldse nõrkadele. Õige mees läheb ainult edasi 
_________________
Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€ |
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
14.05.2020 18:51:34
|
|
|
| antikondor kirjutas: |
| piraat262 kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Vakstusisu mured, piix kleepub kinni kui tuul läbi ei käi |
Kas sidrunil on vakstusisu? Siuke, nagu siksidel kunagi oli?
Lähen lasen klotsid-kettad täna ära teha. Mis on HV foorumi certified pidurite sissesõitmise metoodika? |
Lähtusin kettatootja soovitustests pealse seda kui kettad, klotsid ära vahetasin. Zimmermann'i kettad sai paigaldatud ning nende sissesõidu protseduur oli järgmine:
 Spoiler
The following run-in notices are recommended to ensure a safe and proper operation of the brake disc / brake pad system:
Perform the run-in processes on road sections that allow for the following maneuvers to be carried out safely and within the provisions of road traffic regulations (StVO).
Violent or shock-braking should be avoided during the first 300 km of travel after the change of the brake discs.
When running-in Coat Z coated brake discs, kindly perform approximately 5-10 short and moderate braking operations for braking off the coating layer.
After that kindly ensure a bedding-in process of brake discs and brake pads. This process causes that the brake disc heats up gradually and serves to adapt the friction surfaces of the brake disc
and brake pad.
If the road conditions permit, perform several short, moderate braking actions (without ABS intervention) within the first 300km.
Failure to observe the recommended running-in procedure may result in impairment of the brake function and worse braking performance.
If these instructions are not complied with, Zimmermann shall not honour any warranty claims, if this non-compliance causes damage to the product or damages/harm to third parties. Furthermore, a warranty will also not be provided if damages and/or defects occur that are attributable to intensive use and/or individual driving behaviour and/or were caused by non-intended use!
|
Oh jumal, miks? Tavalise autosõidu jaoks ka manuaali vaja või
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
NATAS999
HV Guru
liitunud: 02.04.2007
|
|
14.05.2020 18:54:57
|
|
|
| Sold OUT kirjutas: |
| antikondor kirjutas: |
| piraat262 kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Vakstusisu mured, piix kleepub kinni kui tuul läbi ei käi |
Kas sidrunil on vakstusisu? Siuke, nagu siksidel kunagi oli?
Lähen lasen klotsid-kettad täna ära teha. Mis on HV foorumi certified pidurite sissesõitmise metoodika? |
Lähtusin kettatootja soovitustests pealse seda kui kettad, klotsid ära vahetasin. Zimmermann'i kettad sai paigaldatud ning nende sissesõidu protseduur oli järgmine:
Spoiler
The following run-in notices are recommended to ensure a safe and proper operation of the brake disc / brake pad system:
Perform the run-in processes on road sections that allow for the following maneuvers to be carried out safely and within the provisions of road traffic regulations (StVO).
Violent or shock-braking should be avoided during the first 300 km of travel after the change of the brake discs.
When running-in Coat Z coated brake discs, kindly perform approximately 5-10 short and moderate braking operations for braking off the coating layer.
After that kindly ensure a bedding-in process of brake discs and brake pads. This process causes that the brake disc heats up gradually and serves to adapt the friction surfaces of the brake disc
and brake pad.
If the road conditions permit, perform several short, moderate braking actions (without ABS intervention) within the first 300km.
Failure to observe the recommended running-in procedure may result in impairment of the brake function and worse braking performance.
If these instructions are not complied with, Zimmermann shall not honour any warranty claims, if this non-compliance causes damage to the product or damages/harm to third parties. Furthermore, a warranty will also not be provided if damages and/or defects occur that are attributable to intensive use and/or individual driving behaviour and/or were caused by non-intended use!
|
Oh jumal, miks? Tavalise autosõidu jaoks ka manuaali vaja või |
need on nii ägedad kettad, et kui esimese 300km jooksul kõvasti pidurdad, siis lähvad kettad katki ja kui esimese 300km jooksul kõvasti ei pidurda, siis lähvad kettad katki. aga kui sisse sõidetud, siis on +5HP tagumikudyno kohe juures.
|
|
| Kommentaarid: 41 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
39 |
|
| tagasi üles |
|
|
metskotkas
HV kasutaja
liitunud: 05.02.2013
|
|
14.05.2020 19:15:44
|
|
|
Mina kiidan ventileeritud istmeid
Suvel täpselt mõnus, selg ei lää higiseks.
_________________
“We hardly ever realize that we can cut anything out of our lives, anytime, in the blink of an eye.” |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
31 |
|
| tagasi üles |
|
|
Black66
HV Guru
liitunud: 17.11.2005
|
|
14.05.2020 19:50:33
|
|
|
| sakinaga kirjutas: |
Kaubiku puhul on tagurdamiskaamera minu arvates hädavajalik lisa. Sõitsin hiljuti rendikaubikuga, no mitte midagi ei näe parkimiskohalt välja tagurdades, on seal taga keegi või mitte, pole aimugi. Võib-olla on kellelgi mingi metallist läbi nägev x-ray, mul seda igatahes ei ole
Arvestades, et inimesi jätkuvalt hukkub kaubikute ning rekkade tagurdamisel, siis minu arvates on see lihtsalt loll jutt, et kaameraid pole vaja. |
Pädenud kaubikumees tagurdab parkimiskohale ja sõidab siis hiljem normaalse inimesena minema. Kui ninaees parkimiskohale kuudiga sõitsid, siis see ütleb juba kõik. 
|
|
| Kommentaarid: 419 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
3 :: |
343 |
|
| tagasi üles |
|
|
sakinaga
HV Guru
liitunud: 30.08.2006
|
|
14.05.2020 19:55:16
|
|
|
| Black66 kirjutas: |
| sakinaga kirjutas: |
Kaubiku puhul on tagurdamiskaamera minu arvates hädavajalik lisa. Sõitsin hiljuti rendikaubikuga, no mitte midagi ei näe parkimiskohalt välja tagurdades, on seal taga keegi või mitte, pole aimugi. Võib-olla on kellelgi mingi metallist läbi nägev x-ray, mul seda igatahes ei ole :lol:
Arvestades, et inimesi jätkuvalt hukkub kaubikute ning rekkade tagurdamisel, siis minu arvates on see lihtsalt loll jutt, et kaameraid pole vaja. |
Pädenud kaubikumees tagurdab parkimiskohale ja sõidab siis hiljem normaalse inimesena minema. Kui ninaees parkimiskohale kuudiga sõitsid, siis see ütleb juba kõik. :-| |
Parkimine oli diagonaalis ning kaubikud seisid rivis samapidi. Ilmselt oleks saanud kusagil ümber keerata ja siis tagasi sõita, et tagurpidi parkida, aga kes seda reaalselt teeb?
|
|
| Kommentaarid: 164 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
155 |
|
| tagasi üles |
|
|
Black66
HV Guru
liitunud: 17.11.2005
|
|
14.05.2020 20:15:30
|
|
|
| Mina küll teen, kui nii on mugavam.
|
|
| Kommentaarid: 419 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
3 :: |
343 |
|
| tagasi üles |
|
|
prtv
HV Guru
liitunud: 20.03.2006
|
|
14.05.2020 20:20:12
|
|
|
Kaubikuga sai alati ikka selg ees pargitud, niipalju lihtsam manööverdada
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 82 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
73 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
14.05.2020 22:30:25
|
|
|
Lasin sillatala liivaga puhtuks, õnneks ainult pindmise rooste ja auke juurde ei tulnud, jääki piisavalt.
Kahju et lähedal tsingipada pole, lihtsalt kuumitsinkimine on nii odav, et laseks vist kõik asjad vannist läbi 
 
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
14.05.2020 23:04:07
|
|
|
Kui odav on odav?
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
antikondor
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.07.2005
|
|
14.05.2020 23:22:46
|
|
|
| NATAS999 kirjutas: |
| Sold OUT kirjutas: |
| antikondor kirjutas: |
| piraat262 kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Vakstusisu mured, piix kleepub kinni kui tuul läbi ei käi |
Kas sidrunil on vakstusisu? Siuke, nagu siksidel kunagi oli?
Lähen lasen klotsid-kettad täna ära teha. Mis on HV foorumi certified pidurite sissesõitmise metoodika? |
Lähtusin kettatootja soovitustests pealse seda kui kettad, klotsid ära vahetasin. Zimmermann'i kettad sai paigaldatud ning nende sissesõidu protseduur oli järgmine:
Spoiler
The following run-in notices are recommended to ensure a safe and proper operation of the brake disc / brake pad system:
Perform the run-in processes on road sections that allow for the following maneuvers to be carried out safely and within the provisions of road traffic regulations (StVO).
Violent or shock-braking should be avoided during the first 300 km of travel after the change of the brake discs.
When running-in Coat Z coated brake discs, kindly perform approximately 5-10 short and moderate braking operations for braking off the coating layer.
After that kindly ensure a bedding-in process of brake discs and brake pads. This process causes that the brake disc heats up gradually and serves to adapt the friction surfaces of the brake disc
and brake pad.
If the road conditions permit, perform several short, moderate braking actions (without ABS intervention) within the first 300km.
Failure to observe the recommended running-in procedure may result in impairment of the brake function and worse braking performance.
If these instructions are not complied with, Zimmermann shall not honour any warranty claims, if this non-compliance causes damage to the product or damages/harm to third parties. Furthermore, a warranty will also not be provided if damages and/or defects occur that are attributable to intensive use and/or individual driving behaviour and/or were caused by non-intended use!
|
Oh jumal, miks? Tavalise autosõidu jaoks ka manuaali vaja või |
need on nii ägedad kettad, et kui esimese 300km jooksul kõvasti pidurdad, siis lähvad kettad katki ja kui esimese 300km jooksul kõvasti ei pidurda, siis lähvad kettad katki. aga kui sisse sõidetud, siis on +5HP tagumikudyno kohe juures. |
Tore, et funktsionaalne lugemisoskus täiesti kadunud oskus on, säilinud vaid võime ilkuda.
Kettad on üsna tavalised, soovitus on korrosioonivastane kattekiht eemaldada pidurivajutusetga ning vältida äkkpidurdusi esimese 300km jooksul, et ei tekkis kuumusest tingitud deformatsioone kuniks valuprotsessis tekkinud pinged materjalis korduvate temperatuuritsüklitega leevendatud on. Sama lähenemine oleks funktsionaalne suht iga kettaga, suurim erinvus nende Zimmermanni kaetud ketasega on pidurikettalt õlide eemaldamise vajaduse puudumine peale selle allapanekut.
_________________
Olen jah muusika suhtes elitaarne sitapea
000 WHILE hangover
001 drink beer
viimati muutis antikondor 15.05.2020 00:05:00, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
14.05.2020 23:31:50
|
|
|
| NATAS999 kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
| NATAS999 kirjutas: |
| Braien kirjutas: |
| Peeglitest ei pruugi näha kui keegi jalutab mööda kui tagurdad. |
selleks on ruumitaju. peegleid pole vaja. |
Mingi kuues meel vä? Ruumitajuga näed pimedat nurka? |
kunagi oli siin parkimisteema käsil, seal oli mitu venda, kes ruumitajuga pargivad ja peegleid ei kasuta. |
Nahkhiired, koroonas vaevlevad.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
|
14.05.2020 23:49:09
|
|
|
| antikondor kirjutas: |
| NATAS999 kirjutas: |
| Sold OUT kirjutas: |
| antikondor kirjutas: |
| piraat262 kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Vakstusisu mured, piix kleepub kinni kui tuul läbi ei käi |
Kas sidrunil on vakstusisu? Siuke, nagu siksidel kunagi oli?
Lähen lasen klotsid-kettad täna ära teha. Mis on HV foorumi certified pidurite sissesõitmise metoodika? |
Lähtusin kettatootja soovitustests pealse seda kui kettad, klotsid ära vahetasin. Zimmermann'i kettad sai paigaldatud ning nende sissesõidu protseduur oli järgmine:
Spoiler
The following run-in notices are recommended to ensure a safe and proper operation of the brake disc / brake pad system:
Perform the run-in processes on road sections that allow for the following maneuvers to be carried out safely and within the provisions of road traffic regulations (StVO).
Violent or shock-braking should be avoided during the first 300 km of travel after the change of the brake discs.
When running-in Coat Z coated brake discs, kindly perform approximately 5-10 short and moderate braking operations for braking off the coating layer.
After that kindly ensure a bedding-in process of brake discs and brake pads. This process causes that the brake disc heats up gradually and serves to adapt the friction surfaces of the brake disc
and brake pad.
If the road conditions permit, perform several short, moderate braking actions (without ABS intervention) within the first 300km.
Failure to observe the recommended running-in procedure may result in impairment of the brake function and worse braking performance.
If these instructions are not complied with, Zimmermann shall not honour any warranty claims, if this non-compliance causes damage to the product or damages/harm to third parties. Furthermore, a warranty will also not be provided if damages and/or defects occur that are attributable to intensive use and/or individual driving behaviour and/or were caused by non-intended use!
|
Oh jumal, miks? Tavalise autosõidu jaoks ka manuaali vaja või |
need on nii ägedad kettad, et kui esimese 300km jooksul kõvasti pidurdad, siis lähvad kettad katki ja kui esimese 300km jooksul kõvasti ei pidurda, siis lähvad kettad katki. aga kui sisse sõidetud, siis on +5HP tagumikudyno kohe juures. |
Tore, et funktsionaalne lugemisoskus täiesti kadunud oskus on, säilinud vaid võime ilkuda.
Kettad on üsna tavalised, soovitus on korrosioonivastane kattekiht eemaldada pidurivajutusetga ning vältida äkkpidurdusi esimese 300km jooksul, et ei tekkis kuumusest tingitud deformatsioone kuniks valuprotsessis tekkinud pinged materjalis korduvate temperatuuritsüklitega leevendatud on. Sama lähenemine oleks funktsionaalne suht iga kettaga, suurim erinvus nende Zimmermanni kaetud ketasega on pidurikettalt õlide eemaldamise vajadus peale selle allapanekut. |
Ühed pidurikettad olen suutnud kõveraks sõita esimese mõnesaja kilomeetriga. Liiga hoogselt sai pidurdatud "toore kettaga" 
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
15.05.2020 00:16:33
|
|
|
| salatoimik kirjutas: |
| Kui odav on odav? |
Äkki oli mingi 0.3€ kg vms.
Ehk kui detail on 10kg siis maksad 3 eur.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
Rasmus
HV veteran
liitunud: 30.12.2002
|
|
15.05.2020 00:31:50
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| kas acc puhul n.ö. tavalist rezhiimi polegi, et söödad lihtsalt mingi kiiruse sisse ja sõidab sellega seni, kuni paak tühjaks saab või kuni juht piduri või pause/cancel nuppu on vajutand? |
Bemil saab/sai valida, reziimi, kas radariga või ilma. |
Minu autol igatahes ei saa.
_________________
Rakvere parasiit |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
Etz
HV Guru
liitunud: 27.01.2005
|
|
15.05.2020 02:00:18
|
|
|
| Rasmus kirjutas: |
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| kas acc puhul n.ö. tavalist rezhiimi polegi, et söödad lihtsalt mingi kiiruse sisse ja sõidab sellega seni, kuni paak tühjaks saab või kuni juht piduri või pause/cancel nuppu on vajutand? |
Bemil saab/sai valida, reziimi, kas radariga või ilma. |
Minu autol igatahes ei saa. |
Minu omal igatahes saab ja pole Bem... 
_________________
...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
|
15.05.2020 07:40:24
|
|
|
| Rasmus kirjutas: |
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| kas acc puhul n.ö. tavalist rezhiimi polegi, et söödad lihtsalt mingi kiiruse sisse ja sõidab sellega seni, kuni paak tühjaks saab või kuni juht piduri või pause/cancel nuppu on vajutand? |
Bemil saab/sai valida, reziimi, kas radariga või ilma. |
Minu autol igatahes ei saa. |
Ma ei mäleta täpselt, kuidas, aga F02 saab ACC välja lülitada küll. Kas vasakul tuledelüliti juures olev distantsinupp või siis kuidagi rooli pealt mängides. oooo hakkab vastu selle koha pealt, ei leia absoluutselt, et ilma distantsita sõita saaks üldse. Võib-olla kuskilt ära OFFides saaks.
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
15.05.2020 08:42:42
|
|
|
Scania jälle katki. Armatuuris: Mootori rike 
Eile raiskasin 2,5 h teeninduses aega. 80 km hiljem: Mootori rike. Väljalaskes mingi andur + mingi filtri vahetus võetakse ette. DPF?
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
SideWinder
HV kasutaja
liitunud: 14.01.2002
|
|
15.05.2020 10:46:56
|
|
|
| KillFrenzy kirjutas: |
| salatoimik kirjutas: |
| Kui odav on odav? |
Äkki oli mingi 0.3€ kg vms.
Ehk kui detail on 10kg siis maksad 3 eur. |
Tegelikult käib arvestus kasutatud tsingi kaalu järgi. Detail kaalutakse enne ja pärast vannis käimist ja kogumakumus = kulunud tsink + käitlus.
_________________
Võib elu palju pakkuda, kui suudad p***et lakkuda!!! (R. Raigna) |
|
| Kommentaarid: 29 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
15.05.2020 10:48:09
|
|
|
Huvitav kas keegi bemut maasturi vastu ei taha vahetada. Eile sai Vihterpalu kandis käidud ja mõni mülgas oli päris sügavmudane. Polegi autot vaadanud täna veel valges
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
15.05.2020 10:52:12
|
|
|
Andsin Honda tagasi. Hakkas teine isegi meeldima funktsioonide ja heli osas. Polnud ka kõige lahjem versioon sellest mudelist 
Samas uste katted vetrusid isegi õrnalt surudes ja teatud kohtades tundus ka armatuuri materjali kvaliteet nigelam kui Citroeni oma. Mingi kõva läikivapoolne plastik. Arvatavasti aja küsimus, kui nagisema-kolisema hakkab.
Ahjaa, need uute autode näidikud on infost üleküllastunud. Pole seda kõik vaja teadagi. Või siis olen sidruni lihtsakoelisusega nii harjunud.
| Oisu. kirjutas: |
Scania jälle katki. Armatuuris: Mootori rike
Eile raiskasin 2,5 h teeninduses aega. 80 km hiljem: Mootori rike. Väljalaskes mingi andur + mingi filtri vahetus võetakse ette. DPF? |
Miks lõhud neid veokaid kogu aeg?
_________________
M: Intel i5 4590 protsessorid
M: HP Elitedesk 800 G3 SFF
M: HP Elitedesk 800 G2 Mini 35W |
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
|
softis
HV Guru
liitunud: 07.09.2004
|
|
15.05.2020 10:54:50
|
|
|
Civicuga sõisid vä?
_________________
www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
|
Look Right
Anna vin
liitunud: 05.02.2007
|
|
15.05.2020 11:16:38
|
|
|
| SideWinder kirjutas: |
| KillFrenzy kirjutas: |
| salatoimik kirjutas: |
| Kui odav on odav? |
Äkki oli mingi 0.3€ kg vms.
Ehk kui detail on 10kg siis maksad 3 eur. |
Tegelikult käib arvestus kasutatud tsingi kaalu järgi. Detail kaalutakse enne ja pärast vannis käimist ja kogumakumus = kulunud tsink + käitlus. |
Ma jäin ka mõtlema, et tsingitava elemendi pindala (ehk tsingi kogus) on ju määrav, mitte kui raske detail ise on
_________________
Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€ |
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
idikas
Kreisi kasutaja
liitunud: 30.06.2002
|
|
15.05.2020 11:27:23
|
|
|
| Allrait kirjutas: |
| SideWinder kirjutas: |
| KillFrenzy kirjutas: |
| salatoimik kirjutas: |
| Kui odav on odav? |
Äkki oli mingi 0.3€ kg vms.
Ehk kui detail on 10kg siis maksad 3 eur. |
Tegelikult käib arvestus kasutatud tsingi kaalu järgi. Detail kaalutakse enne ja pärast vannis käimist ja kogumakumus = kulunud tsink + käitlus. |
Ma jäin ka mõtlema, et tsingitava elemendi pindala (ehk tsingi kogus) on ju määrav, mitte kui raske detail ise on |
Tsingi koguse sa ju saadki kätte detaili kaaludes enne ja pärast 
_________________
allkiri |
|
| Kommentaarid: 62 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
59 |
|
| tagasi üles |
|
|
Riivo77
HV Guru
liitunud: 20.11.2006
|
|
15.05.2020 11:28:53
|
|
|
| Betamax kirjutas: |
Andsin Honda tagasi. Hakkas teine isegi meeldima funktsioonide ja heli osas. Polnud ka kõige lahjem versioon sellest mudelist
Samas uste katted vetrusid isegi õrnalt surudes ja teatud kohtades tundus ka armatuuri materjali kvaliteet nigelam kui Citroeni oma. Mingi kõva läikivapoolne plastik. Arvatavasti aja küsimus, kui nagisema-kolisema hakkab.
Ahjaa, need uute autode näidikud on infost üleküllastunud. Pole seda kõik vaja teadagi. Või siis olen sidruni lihtsakoelisusega nii harjunud. |
Mõistlikul uuel autol saad ju ise määrata/valida, mis infot täpselt näidatakse. Isegi mu Seatil saab. 
|
|
| Kommentaarid: 32 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
Etz
HV Guru
liitunud: 27.01.2005
|
|
15.05.2020 11:43:28
|
|
|
Kus siin see üleküllus on?
Spoiler
_________________
...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
15.05.2020 11:44:26
|
|
|
| Allrait kirjutas: |
| SideWinder kirjutas: |
| KillFrenzy kirjutas: |
| salatoimik kirjutas: |
| Kui odav on odav? |
Äkki oli mingi 0.3€ kg vms.
Ehk kui detail on 10kg siis maksad 3 eur. |
Tegelikult käib arvestus kasutatud tsingi kaalu järgi. Detail kaalutakse enne ja pärast vannis käimist ja kogumakumus = kulunud tsink + käitlus. |
Ma jäin ka mõtlema, et tsingitava elemendi pindala (ehk tsingi kogus) on ju määrav, mitte kui raske detail ise on |
Mulle tundus ka see imelik, aga öeldi et nii on. Mul oli valida tsinkimine ~0.3€ kg või duplex, ehk tsink + kohe pulber mis oli vist ~1.7€ kg.
Mu 4 sillatala kaalus vist 36kg ja raha tahetigi 61€
Seega antud juhul, enne ja pärast kaalumisega ei saa küll midagi targemaks. Pulbervärv ei kaalu ju midagi.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
15.05.2020 11:44:46
|
|
|
| Riivo77 kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
Andsin Honda tagasi. Hakkas teine isegi meeldima funktsioonide ja heli osas. Polnud ka kõige lahjem versioon sellest mudelist
Samas uste katted vetrusid isegi õrnalt surudes ja teatud kohtades tundus ka armatuuri materjali kvaliteet nigelam kui Citroeni oma. Mingi kõva läikivapoolne plastik. Arvatavasti aja küsimus, kui nagisema-kolisema hakkab.
Ahjaa, need uute autode näidikud on infost üleküllastunud. Pole seda kõik vaja teadagi. Või siis olen sidruni lihtsakoelisusega nii harjunud. |
Mõistlikul uuel autol saad ju ise määrata/valida, mis infot täpselt näidatakse. Isegi mu Seatil saab. |
Midagi sai jah, aga kirjuks jäi ikkagi. Eriti häiris mingi punane horisontaalne riba kiirusenumbri all, mis liikus edasi-tagasi. Pakun, et see oli pööretega seotud, aga pöörete arvu jaoks oli samal näidikul juba digitaalse seieriga asjandus olemas. Manuaali kah kindalaekas polnud ja seetõttu ei viitsinud aega sellele pühendada.
Keskkonsooli ekraanil on kaks visuaali (skin) - üks klassikaline ja teine mingi wannabe nutitahvli avaekraani moodi. See viimane oli küll õudus kuubis ja tagasimuutmiseks läks mul ikka liiga kaua aega Sõidu ajal on sellise lahenduse kasutamine ikka väga keeruline. Eks kogu see värk vajab harjumist. Eriti, kui sellise asja pealt üle tulla
Spoiler
HDMI pesa pole varem autodel näinud. See oli küll suureks üllatuseks
_________________
M: Intel i5 4590 protsessorid
M: HP Elitedesk 800 G3 SFF
M: HP Elitedesk 800 G2 Mini 35W
viimati muutis Betamax 15.05.2020 11:45:12, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
