[Tanel]

Pakiautomaatide tootja Cleveron pajatab Facebookis: Mis Sa arvad, kui bussipeatustest saavad ka pakipeatused? Külaelanikel oleks võimalik bussipeatusesse saabudes e-poest tellitud pakid kätte saada ja rõõmsalt koju suunduda.

Jaga kommentaaride all külade nimesid, kuhu pakipeatust vaja on📍?

Uuri lisa: https://cleveron.com/arikliendile/cleveron-361
Vaata ka: https://www.facebook.com/cleveronas/photos/a.1919236361633851/3261718520718955/?type=3&theater

[lauri]

Vanasti olid ka ju postijaamad. Väga hea idee.

[netcat]

Ma arvan, et külapoe kõrval oleks loogilisem koht nende jaoks, sest poodi lähevad ka need kohalikud, kes bussiga väljasõitu levialasse ei harrasta.
Aga kus poodi vm kultuuriasutust küla keskel ei ole, seal abiks ikka.
Nõvale võtaks kohe ühe. Sinna Läänemaa omasse siis. Sealt on kõik tõmbekeskused kaugel.

[hkurujo88r]

Pigem pangu jah külapoe juurde ja vähe suurem.

[commer]

Külapoe juures on ka ju bussipeatus

[KoldK]

Väga hea idee minu arvates

[meie]

Külapoode enam väga alles ei ole. Aga mõte ju üsna hea. Muidugi ega see eriti tulus ei ole, kuna kappe vähe, pakkide arv väike kuid püsikulud igapäevased.

[Tanel]

Regionaalpoliitika mõttes väga positiivne samm.
Kui eladki kuskil maakohas, nettus olemas ja aga pakid kuskil kaugel linnas.

[meie]

[ninzor]

Kui külapoode vähe, kusagil ikka poes käidakse. Poodide ümbrus on üsna ideaalne koht pakiautomaatide jaoks. Vaiksemates bussipeatustes vaid aja küsimus millal keegi leiab, et võiks ära vandaliseerida. Järelvalveta bussipeatuses hea üks oranz ja kandiline kinder surprise laiali kangutada. Parema õnne korral leiab veel mõne pakigi seest.

[laurx]

mingi "keskus" ikka on, automaat tuleks sinna panna, et see "keskus" olekski keskus. ehk hakkab mingi aja jooksul sinna asju tagasi tulema, kuna rahvas käib. kui on koht, kus rahvas käib, tekib ehk mõni teenusepakkujagi sinna..

[jeesus188]

Neid pakikullereid oleks 2 korda rohkem sellisel juhul vaja. Neid peatusi tuleb liiga palju juurde ja kasumlik see kindasti pole.
Kes selle kõik kinni maksab, üldine hinnatõus?

[RCC]

Paljud teist elavad või on elanud erinevates (kohe tuleb moodne sõna) hajaastustuspiirkonnas. Teatavasti oodatakse pikisilmi ühte asja (kes teab saab auhinnaks viis eurot) ja nüüd järgmine lollus. enamikes külades elab 4-.5 inimest kui sedagi, kelledest 90% see sinu pakiasi ei huvita. need kes on atsakamad - neil on auto ja lähevad nagunii suuremasse keskusesse poodi, vms. KUS juba on tõenäoliselt mingi automaat.

teine asi - see automaat vajab vist toimimiseks elektrit. paljudes sellisest bussipeatustes see olemas on ja mis sa arvad, palju selline "kindlasti" maksma võiks minna?!
kas see auitomaat muide ei taha ka seda - (asja mida oodatakse - ja jäädaksegi ootama) sel juhul ei teki need pakikad sinna kunagi. vähe sellest et tuuri pandi 60 pluss 20 milli tahetakse vist veel tuuri panna. absurdseid ideid hommikust õhtuni.

[jeesus188]

RCC, nõus

[hkurujo88r]

Suur asula, 230 õpilast ja pole isegi automaati. Sõida 20km maal linna või postkontori, et pakk kätte saada.
Võiks 4km kaugusel suuremas asulas küll olla automaat.
4-5 inimese pärast polegi mõtet, aga piisavalt neid suuremaid kohti.

[RCC]

selles osas tambi kohalikku vallaviletsust. kui sa väidad, et seal on lausa 230 õpilast, siis omniva oleks sinna juba ammu mingi pakika pannud.

[hkurujo88r]

Novot, aga ei panda. Räme tüütu käia hiina pakkidel ka 20km kaugusel, postkontoreid pandi ka kinni. Kui ikka asulas 300-500 inimest, siis võiks mingi pakiautomaat olla.

[RCC]

aa, aint 300 inimest, siis muidugi ei panda, kui areaal ütleme 10km raadiuses oleks tuhatkond ja enam inimest isegi siis on see projekt kasumlikuse seisukoahst küsitav. ja nüüd tuli keegi tark, et paneme küladesse pakiraami (jalgratta) kus elab vaid 3 inimest.

[Tanel]

RCC, vaata pilti, elekter päikesepaneelidest ja ilmselt akud ka. Küllap ka vandaalikindluse peale on mõeldud.

[A.S.]

Tore muidugi oleks, aga ma kardan, et see on järjekordne surnud projekt, pigem lihtsalt reklaam firmale.

[RCC]

[Tanel]

Pikemalt kirjutab siin: https://arileht.delfi.ee/news/uudised/cleveron-pakub-riigile-tehingut-20-miljoni-eest-saaks-eesti-kuladesse-ja-alevikesse-4500-pakiautomaati?id=89584023

Ehk ca 4500 eur per bussijaam. Aga pole teada, kas see sisaldab ka ülalpidamiskulusid.

[RCC]

ehk siis kui 4k eest saaks TERVE küla omale - teate küll mille, ja sellest oleks kasu pmst kõikidele elanikele ja iseenesest mõista oleks see praktiliselt hooldusvaba -siis nüüd tahame 60 + 20 +15 ja veel 20 milli tuuri panna, et pärast teha nägu et jah, mõtlesime (st ei mõelnud) aga välja tuli nagu alati.

[Tanel]

Ei ole mingit "ehk siis". Kogu see värk on lihtsalt mõtteharjutus paberil - loe alustuseks see artikkel lõpuni läbi.

[kalvis]

Logistika ettevõtted võiksid koostööd teha, et see pakiautomaat ei oleks vaid posti kaudu laialivedu vaid ka e-poed jne. Mõtlesin, et pood ise laeb sinna kliendi kauba, mitte ei käi käsuahel pood saadab postifirmale ja too siis tagasi sinna pakiautomaati. Eesmärgiks siis pakiautomaadi parem kasutus + kulude kokkuhoid.

[Mnator]

[DVDRW]

[H_K]

Antud idee põhineb hetkel puhtal Cleveroni huvil elada kriis üle ja säilitada tootmine - kõik ülejäänu, kuhu neid pakiautomaate vaja on, kes neid opereerib, hooldab-remondib kuni vandaalikindluseini on läbi mõtlemata - on pakutud lahendus, millele tuleb alles leida probleem, mida lahendada.
Sama kimbatus, mis Milremi roomikplatvormil, kus on nutikas toode, aga pole leitud seda probleemi militaarstruktuurides, mida see lahendama peaks ja seepärast roomikplatvormi äri-idee kidub.

Ma ei ole ka veendunud, kas antud Cleveroni pakutu midagi lahendab ja saab toimivaks lahenduseks. Lahednuse otsimisel ei tuleks lähtuda, mitte plekist automatiseeritud autonoomsest vandaali-ilmastikundlast karbist, vaid teenuse olemuslikust sisust - kas pakikaubandusele oleks hajaastusues turgu, kuidas see mudel peaks toimima. Võibolla oleks toimivam mudel eelkõige otsida hajaasutuses kauplusi, asutusi või kasvõi külaseltse, kes oleks nõus pakivahetuse oma vastutada võtma - kasvõi äri soodustava tegurina, kui kunde tuleb pakiautomaati, külastab ka poodi ja ostab midagi lisaks.
Samamoodi ei saa välistada kooli või muud punkti, kuhu rahvas käib.
Minu nägemuse peaks kapil olema konkreetne vastutaja, olgu siis haldaja või omanik, neid kappe maksumaksja raha eest teivasjaamadesse pikkida, on võitja ainult cleveron ja kogu kampaania läbikukkumisele määratud.

[Mnator]

" kas pakikaubandusele oleks hajaastusues turgu, kuidas see mudel peaks toimima "
maainimeste elu mugavamaks ta teeks kahtlemata isegi kui küla peale ainult üks inimene seda kasutaks näiteks esimese aasta jooksul, küll neid kasutajaid aja jooksul lisanduks
aga samas ta oleks selgelt n.ö. ülimugavusteenus
ja praktilised probleemid teostatavusega on parajalt suured
kuskile poodi, koolimajja jms. kohta panek lahendaks tõesti osa neid probleeme, bussipeatus on asukohana üks halvemaid - veel halvem on ilmselt asukoht lihtsalt suvalise võpsikust läbimineva külatee ääres

[salatoimik]

Huvitav, et inimesed siin arenduste üle nii negatiivselt meelestatud on

Tüüpiline "elu on vaid tallinnas ja mujal toimub raharaiskamine" mõtteviis?

[Mnator]

salatoimik, miks sa läbimõtlemata aspektide esiletoomist negatiivsuseks pead
kogu projekti tahetakse ju rahastada maksumaksjate taskust
kui see oleks firma enda ressurssidest katsetus, siis ütleks, et lasku käia ja vaatame, mis sest välja juhtub tulema

[salatoimik]

Ma nüüd olen pime või mis aga ma ei loe välja, et neid nüüd omniva (riik) paigaldama tormaks?
Kui avan esimeses postis olevad lingid siis ma näen lihtsalt idee/võimaluse tutvustamist. Arvestades milline kulude kärpija omniva on (eraettevõtetel kindlasti huvi puudub igasse külla automaat toppida) siis vaevalt, et nüüd kõik bussipeatused automaatideks saavad.

EDIT: okei kuskil oli veel mingi delfi link mis kahe silma vahele jäi. No ja kasutatakse 20 miljonit rahva raha. Samas saab rahvas ka midagi vastu. Ma saan aru, et tallinnas elava inimesel ajab kopsu üle maksa, et mida krdit, mingi külatondi pärast hakkab riik raha kulutama (kui hakkab - ideetasandil asi ju) aga kas maainimesel pole õigust tellida kaupa? Tallinnas jah hea, iga 100 meetri tagant pakiautomaat, miks maainimene peab kordades rohkem raha raiskam, et 20-30km kaugusele paki järgi sõita oma kordades väiksema palgaga? Samal ajal ehk hoiab omniva just kütuse ja autode kulu pealt seeläbi kokku raha? Pole vaja enam hajaasutuses sõita iga värava taha, et viia kohale väike hiina pakike, vaid saab need maha laduda ühes kindlas kohas.
Meil kulutatakse siin riigis kordi mõtetumate asjade peale raha...

[Mnator]

[PTC]

ma mõtleks pigem sellele kuidas asendada olemasolevad postkastid veidi kõhukamatega - sellistega millesse ka väiksemad ja ehk ka keskmiste mõõtudega pakid sisse mahuks - ja millel oleks miski mehhaaniline lahendus mis lubaks võtmeta pakki sisse panna kuid ei lubaks võtmeta seda kätte saada.

[salatoimik]

Miks vaid kevad/suveks? Olete linnast üldse kunagi välja saanud?
Üsna paljudes külades on bussipeatustes tänavavalgustus olemas, järelikult on olemas ka kaabel, kus elekter saada. Ilmselgelt keegi ei hakka seda püsti toppima koha kus on bussipeatus, ühel pool teed 2 maja ja teisel pool 3 maja ning siis kilomeetri kaugusel veel mõni maja. Kui aga mõtlen kasvõi enda kodumaakonnale siis neid väiksemaid kohti on jalaga segada kus automaati pole, rahvast rohkem kui 10 inimest ja bussipeatuses ka elekter olemas.

[Tanel]

Noppeid Facebooki kommentaaridest: https://www.facebook.com/cleveronas/photos/a.1919236361633851/3261718520718955/?type=3&theater

[Mnator]

salatoimik, vaata pilti hoolega --- seal on just päikesepaneelilt+akudelt toidet saav kujutatud
mõnes mõttes lisaahvatlus "vasjadele" - need komponendid sealt pihta panna võimalusel

et maarahvas asjast esialgu vaimustuses on pole migi ime

[Tanel]

Ilmselt on eos arvestatud valvetehnika (sh. kaamerad (liikumissensorid)) ja alarmidega?

[Mnator]

[NightStriker]

..

[RCC]

[Kristoferr]

Selliseid asulaid on eestis veel piisavalt, kus elab ligi tuhat inimest ja pole automaati. Esmalt võiks need kohad ära katta.

[jeesus188]

[salatoimik]

[wex]

Omniva tegi kunagi suure küsitluse kus võiks pakiautomaadid olla. Aga ühtegi maakohta ei ole ju pakiautomaate paigaldatud, või on?
Kui "maainimene" tellib paki ja peab minema 10+, 20+ ... km kaugusele järgi siis ta ei tee seda kohe kui pakk tuleb vaid ikka siis kui veel mingi põhjus liikuda.
Ja nii need pakid seisavad pakiautomaadis ja järgmised pakid ootavad ruumi vabastamist.

[netcat]

Poe juurde nende kappide tegemisel oleks veel see pluss, et siis saaks kohalik pood ka seda kasutada müügil. Kus oli varem probleemiks poe lahtiolekuajad, et selleks ajaks kui tööinime külasse tagasi jõuab on pood ka kinni. Ja nüüd on muidugi see kontaktivaba ostlemise häda. Külapoed veavad kraami kohalikele penskaritele ise laiali. Aga sellise kapiga saaks nad kraami lihtsalt ukse taha tõsta ja penskar kablutab ise järele. Kuna see karoova probleem ei kao lähemal ajal siis on teema ilmselt pikemat aega aktuaalne.

[lehm2]

[NightStriker]

..

[wex]

[NightStriker]

..