[rex]

Keegi veel taksoga/taksot ka sõidab? Nii juhtide kui sõitjate arv on vast koroonaohu ning tööle ja meelt lahutama sõitjate vähenemisel tugevalt langenud. Juhid sõidavad maskiga?

Oli kuulda, et eilsest või üleeilsest ei lase bolt ka enam sõidukikaardita sõita. Nii et kaovad ka juhid, kes oma isiklikku sõitukit MTR-i toimikusse ei soovi.

[M8T0]

Nädalavahetusel oli tellimusi juba palju vähem aga linn paksult autosi täis. Keskmine jäi veidi alla 18€/h. Kliendi äpp ükskõik mis hetkel ja kus linnas lahti teha siis mustendas vabadest autodest. Pooled tellimused vähemalt tulid lennujaamast.
Eks paistab mis nüüd edasi saama hakkab kui lende pole.
Maske ei näinud ühelgi autojuhil ega olnud kliendil.

Väga õige otsus lõpuks. Aga kõik kolivad siis yandexisse üle.

[alpha]

Päris mitu Bolti autot näinud, kus juhil mask ees.

[napoleon]

huvitav kust nad maske saavad kui neid isegi meditsiinitöötajatele piisavalt ei jätku

[hans]

Kodus kastist võtavad. Ostsid kokku hulgi enne

[Alvaaro]

Tartus Taivosteris oli esmaspäeval täitsa saadaval.Neid ühekordseid ja filtritega pool ning täismaske.
Ostsin sealt paar filtritega täismaski.

[jkddp]

ma ei teagi millal viimati laupäeva õhtul 3€ eest sõita sain...

[rex]

Huvitav, kuidas rendikate vennad praegu oma 800+ kuurendi kokku suudavad sõita?

Päeval oli mingi uudis, et Tulika paigaldab kõikidele taksodele juhi selja taha pleksiklaasist vaheseina. Ette istuda ei ole vist juba mõnda aega lubatud. Nagu NY taksod juba.

[jkddp]

eila sai ees istuda boldi rendikas

[M8T0]

Üleeile õhtul 2 tundi 0 tööd. Eile 6.5 tundi ja 3 tellimust millest üks oli õnneks 26eur. Rohkem ei viitsinud seda jama kaasa teha täitsa pepus ikka rentijatel

[rex]

Enamus tellimusi suundub koroona drive-in testi? Jala ei lasta ja kes mujalt autot ei saa, peavad takso võtma.

Mingid kõlakad on liikunud ka, et bolt annab paremad tellimused oma rendikatele.

[Betamax]

Dumpingu viljad said lõpuks küpseks?
https://majandus24.postimees.ee/6944837/hadas-bolt-kaupleb-riigilt-50-miljonit-eurot-laenu?_ga=2.173942055.50621159.1586251345-80589711.1533816567

[Tanel]

Alles paar aastat tagasi said ju 100 miljonilise süsti Daimlerilt (parandus, 150 miljonit?)
https://www.telegraph.co.uk/technology/2018/05/30/mercedes-benz-owner-takes-175m-stake-uber-challenger-taxify/

[rex]

[Betamax]

Arulage nonstop laienemine ja raha põletamine. Laenurahad juba ammu laiaks löödud.
Kas nad kasumit on üldse teeninud kokkuvõttes või ainult laenurahade-investeeringute peal elanud?

[napoleon]

Boltil ja Uberil on suht sama muster. Laienevad pidevalt uutele turgudele, teevad dumpingut ja põletavad investorite raha olles pidevalt kahjumis isegi buumi ajal.
Praeguse kriisi ajal peaks neil teoorias olema palju kergem kui muudel firmadel. Juhid pole neil ju palgal vaid on "partnerid" ehk kui pole tööd, pole neil ka mingeid kohustusi juhtide ees samal ajal kui paljud muud firmad on suht lõhkise küna ees - töötajatele peab palka ka siis maksma kui tööd pole anda, samas pole teada kaua see kriis kestab ja kui töötajad ära koondada, pole peale kriisi kedagi kes tööd teeks.

[rex]

1500-pealine kontorirottide armee paistab siiski palgal olevat. Vähemalt Tallinnas on ka päris magusad kontoripinnad. Vahepeal oli mingi jutt, et ehitatakse lausa oma maja, aga pole teada, kas ka oma haldusse või mingi tütarettevõtte kaudu. Laen igal juhul seljas.

Villigute erakontod on kindlasti turvaliste varudega, ilmselt on ka firmast omajagu kuskile Kaimani saarte arvetele välja kanditud.

[Betamax]

[rex]

Ma vaatasin su oma lingitud artiklist: "Olgu öeldud, et Bolt on juba kõigi ettevõtte 1500 töötaja palku kärpinud." Seal on tõenäoliselt välismaised ka sees. Kuskil Tansaanias saab tõenäoliselt lihtsalt jalahoopidega tänavale peksta, arenenumates kohtades tuleb siiski kas palgal hoida või koondada.

[Betamax]

Või siis on mõeldud Bolti otsesel palgal olevaid taksojuhte. Neid vist eksisteeris kah?

[ranel]

[Betamax]

Olgu.

[rex]

Nad ei ole ju taksofirma. Kasvõi ühe juhi palgale võtmine muudaks seda staatust.

[Tanel]

Oh jah
https://arileht.delfi.ee/news/uudised/miljardifirma-bolt-tahab-riigilt-laenu-loodame-et-meie-ettevotluskeskkond-mille-ule-seni-oleme-suurt-uhkust-tundnud-ei-havine?id=89514043

[Winterwind]

See nagu lõke, ainult pannakse raha sisse, välja ei tule midagi. Juhtideks umbkeelsed kellel autod tehniliselt mitte korras ja enamasti ei osata sõitagi.
Tõeline Nokia

[fgth]

Tegemist on rahvusvahelise firmaga, mis tegeleb 35 riigis
Isiklikult olen ka välismaal (näiteks Porto, Lissabon, Peterburi) eelistanud Bolti teenuseid vs Uberile ja muudele ja pole teenuses pidanud pettuma

Tehnilisi nüannse ei tea aga kas see riigilt saadud laen ei või saada märgituks kui "riigi abi", millega konkurendid kohe kõrri saaks hüpata.
Mitte, et Yandex Taxi ei oleks riigi poolt rahaliselt üles töödatud
Venemaal oli case, kus Uber äppi avades ütles, et äpp vajab uuendust ja suunas Yandex Taxi äpi poe lehele

[Tanel]

[K3ndu]

[alpha]

[softis]

Venemaal tegigi Uber diili ja Yandexiga kui ma õigesti mäletan. Muud võimalust majanduslikult neil polnud tegutsemiseks.

Ma saan aru, et tehnoloogia on meie väike uhkus aga kui ärimudel kohe kummuli on siis tuleks ikka ettevõtjal peeglisse ka vaadata.

[Betamax]

Siin vist ei saa seda tüüpilist "töötajad tahavad nii palju palka" vabandust kah kasutada, kui taksojuhtidele maksvaid summasid vaadata. Ehe dumping ja nii see kaardimaja kokku kukkuski

[softis]

Jap. Korrektuur lihtsalt käib praegu.

[rex]

https://www.err.ee/1075688/aivar-kokk-bolt-peaks-enne-riigilt-raha-kusimist-peeglisse-vaatama

[Tanel]

[B6]

kui nad veel peeglisse ka vaataksid
siis selle vaeva eest küsiksid nad mõned millid juurde

[napoleon]

Kui nad firma Lätis registreerisid, siis tekib küsimus, miks peaks Eesti Läti firmale laenu andma?

[Renka]

Lätis nad regasid oma isiklikud firmad IMHO. Et dividendi tulult ei peaks makse maksma vmt.

[dateight]

[napoleon]

Osaluse ostmine on vägagi kaheldava väärtusega asi. Bolti väärtus on lihtsalt aktsia hind börsil, netovarad on neil tõenäoliselt oluliselt pisemad. Kasumis pole Bolt ka kunagi olnud. Aga igavesti ei saa investorite raha põletada, seega võib see kaardimajake iga hetk kokku kokkuda. Jah, lühiajaliseks spekuleerimiseks Bolti aktsia sobib, aga kindlasti ei sobi see pikemaks investeeringuks.

Omaette teema on veel see, et kui riik omandaks mingi osa Boltist, siis mis edasi saama hakkab. Seni on polt pidevalt üsna hallis alas opereerinud kui mitte öelda, et teadlikult seadustele vilistanud. Ametnike jaoks on see vist natuke liiga suur tükk alla neelata(või siis on viidud kilekotiga tähtsaid pabereid kuhu vaja) ja vaadatakse asjale läbi sõrmede. Samas riigi osalusega firma vist päris nii ei saa toimetada.

[jeesus188]

Riigi osalus Boltis.....estonian air vol.4 või mitmes juba läheb
Õhku täis ettevõte

[alpha]

50 millist pidi ju 3 kuuks vaid piisama? Mis saab pärast?

[Tanel]

Mulle tundub, et riigipoolne laen läheks puhtalt olemasolevatele võlausaldajatele katteks.
Pärast laiutatakse käsi, et sitasti läks.

[jeesus188]

https://arileht.delfi.ee/news/uudised/tulika-takso-juht-bolti-abilaenu-kusimisest-kui-see-oleks-1-aprillil-olnud-pidanuksin-uudist-aprillinaljaks?id=89524083
Loodetavasti mõistust on ja raha ee anta, ka väiksemat summat mitte

[borru]

See oleks küll huvitav kui selline suur osa Eesti majandusest avastatakse Boltis olevat.
Õnneks Karu andis esialgu vähemalt mõista, et neil tuleb nendele rahadele konkureerida võrdselt teistega.

[rex]

Poisid jäid müügiga vähe hiljapeale. Oleks võinud mõne analüütiku palgata.

[dateight]

[SSD]

dateight, Bolt pole eesti firma, seega pohl. Äpiarenduse saab tallele pana või ära müüa.
Üldiselt pole just see firma mida rahva rahaga pinnal hoida!

[dateight]

[SSD]

dateight, Lätti regasid end!

[dateight]