[Alvaaro]

[jkddp]

[Smati]

Saaremaa sai 21 cng bussi, ei tea kas edimene tankla tuleb nüüd ka. Või teeb Gobus mingi privaatse.

[von Wu]

jkddp, kas muu peale klappide oli korras? Subaru foorumis oli juttu ka plokikaane remondist/vahetusest.

[M8T0]

[KillFrenzy]

[M8T0]

Mis see 35km siis on? Tööle ja tagasi ka rohkem iga päev.

[rex]

[KillFrenzy]

[Hiid]

[M8T0]

Ok ma ei tea palju hiiumaal sõitmist on või kuidas seal harjutud. Edasi-tagasi 35km pole mingi aeg ja gaasiga sõites pole mingi raha kui see on võimalus sõita 3x odavamalt võrreldes muude kütustega. Ilmselt mandri inimestele tunduvad siis vahemaad teised. Kunagi üks saare poiss rääkis ka kuidas ta pidi kuressaarest kuskil hirmus kaugel karu pees mingil asjad järele käima ja siis tuli välja, et see oli 25km kaugusel

[Oliverk]

Minu jaoks on 35km väga pikk maa kuskil niisama käimiseks. Max viitsiks veel tankima minna 2-3km kaugusele.

[KillFrenzy]

[Janis]

CNG'ga ökotades peaks saama 3x vahe rahaliselt. Oleneb millega võrrelda, mul oleks 3x odavam mingi cng passatiga sõita.

[KillFrenzy]

Jutt oli lpg'st ju.

[Janis]

A no siis las olla, LPGa on max 2x odavam.

[Smati]

Minu jaoks oleks küll sürr veeta tankimisele u 1h. Ise pean veel käima Õismäelt akadeemia teele ja seda lükkan ka mõni nädal päevakese edasi

[M8T0]

Ok mul peas läks cng ja lpg poole jutu pealt vahetusse aga 2x on siiski ka ju väga suur vahe.

Ma pole iialgi aru saanud nendest tüüpidest nagu siin viimane oli kes mul telefonis ütles, et ta on lasnamäel ja mitte kuidagi lähiajal ei näe, et tuleks järvele ühe asja järgi. Jutt käiks nagu Riiga sõidust

Juu siis asi lapsepõlvest jäänud harjumus,et normaalne on pikemaid vahemaid läbida pidevalt. Ma pidin 2km bussile kõndima ja 35min sõitma, et kooli jõuda. Autoga kuskile 15km kaugusele minek ja tagasi on üli suts ja valmis.

Õismäe-akadeemia jutt on juba huumor.

[KillFrenzy]

[M8T0]

No kurat. Kui sa sõidad kuus maha ainult 70eur kütust aga saaksid 35ga hakkama kui käid edasi-tagasi 35km kaks korda kuus. See on juba üli väikese vaevaga 30eur maast leitud ju

[Janis]

Jah, aga mõtle kaua seda seadme paigalduse kulu tagasi teenid sellise läbisõiduga

[M8T0]

See on juba teine jutt. Hetkel räägime,et on või on soetamisel auto ja tankla kaugel.
Ma ei paigaldaks nagunii kunagi vaid mõistlikum on osta juba valmis toode kas enne paigaldatud või tehaseauto näol.

Hetkel veel on minu lähim tankla kodust 8.5km ja teepeale ei jää üldse nädala sees. Ei näe mingit probleemi.

[Janis]

[KillFrenzy]

Passatiga on hea, akadeemias paak täis, saab hiiumaale, siin tiirutada ja tagasi ka gaasiga.

[M8T0]

Veidi üle 500km töristab ära jah maanteel kui tavaliselt sõita mitte nüüd üli ökotades. Vähemalt b6'ga. B7 äkki midagi paremaks tehtud?

[ykshuntka]

Arvutasin ära, et 5a liisingu lõpus hakkab minu läbisõidu juures ära tasuma CNG sõiduki ost.
2500€ on sõiduk uuena kallim kui sama mootoriga lihtsalt bensiin osta.
Vaatasin just seat ja skoda mudeleid, wv juba planguna kallim kuid ikka sama 2500€ erinevus
Aluseks võtsin hetkel kasutuses oleva sõiduki 7L/100km kohta ning eeldasin 2x odavamat kulu gaasiga rahaliselt.

[renx09]

aga küsi esindusest hinnapakkumist, nii bensuka kui cng kohta, võib juhtuda, et see vahe väheneb

[M8T0]

Pigem üritavad jah cng'd müüa hetkel seega saad soodukat.

7/100le kulu 95 tankides ja keskmine uus seat/skoda cng kulu vahe on praeguste hindade juures ca 2.7x mitte 2x ning klaaskuuli pealt ütlen, et bensuhind tõuseb järgmiste aastatega rohkem kui cng.

Lisaks hoiab cng auto paremini hinda järelturul pärast.

[yerba]

ykshuntka, mullusuvi olin sama arvutuse juures. CNG vs bensiin Škoda octavia. Sama varustusastme juures oli autode hinnavahe 2000 eurot.
Kalkulatsioon ütles, et autode hinnavahe tasub ära 25 000 km läbimisel. Kuna majaehitus ja erinevad elukohad olid eelmise suve lõpus ja sügisel aktuaalsed teemad, siis on läbisõiduks nüüd poole aastaga 18k km ja hinnavahe äratasumine hakkab kätte juba paistma.

PS kui Sul praegusel masinal on 7 sajale, siis rahaliselt on see 10 eur sajale. Gaasioctaviaga on mul reaalne kulu 4,7 sajale. Ehk siis 4,23 eurot. Tõenäoliselt saad selle kulu allapoole isegi, kui tavalise autoga suudad 7 sajale välja sõita.

[M8T0]

Kas mitte mingi tasuta kütsi kampaania pole skodaga ka?
Mingi 20k km eest kütust jäi kuskil raadios kõrvu.

4.7 on täpselt 4.0 eur alexelast kliendikaardiga.

[yerba]

MRTO, on ikka. Saab valida 756 eur väärtuses CNG kinkekaardi. Väike kiiks oli ka asjal - saab kas Eesti Gaasi või Alexela oma. Ristkasutada kinkekaarti ei saa paraku. Ehk siis valid ühe või teise tankla.
Ma valisin toona Eesti Gaasi oma, kuna neil on paar tanklat rohkem ja mulle sobivamates kohtades ( Narva ja Jõhvi ja Tartu ).
Kliendikaarte ma ei harrasta, kui see just ID-kaardiga või mobiilse taskuga seotud ei ole.

[M8T0]

Noh seda enam ju pole mõtet bensukat võtta 2000eur odavamalt. See 765eur tasuta kütust on ümber konverteeritult 1800-2000eur bensiini.

Muidu niisama lisajuttu, et ma tutika seat leon st'ga sõitsin nädalavahetuse tallinnas ja ümber selle keskmiseks 4.1 tuhande km peale.
enda b6 passatil on viimase 3000km keskmine 4.8 ees.

Rahulikuma sõitja käes kindlasti numbrid väiksemad.

[Smati]

Ma suht rahuliku sõiduga saan 81kw octavia kuluks 4.2. Tavaline sõit Õismäelt Keila, veits linnas sõitu juurde ja mööda sõidan ka. Uutel on väike bensupaak, aga reaalsuses praeguse kadutamise juures täitsa piisaks. Kui Keils tankla tuleks ka juba oleks elu täitsa lill.

[yerba]

[M8T0]

Suverehviga sooja ja tuulevaikse ilmaga kindlasti vabalt teostatav.
Talverehv ja külm õhk mis on paksem lisab ju maanteekiirusel päris korraliku kütusekulu juurde.

Rehvi / veljemõõt ise samuti. Tehasenumbrid ju ilmselt võimalikult väikse pastlaga tehtud. Mul on stock rline veljed ja 235/45r17 rehvid näiteks seega ma ei saagi saada päris tehasenumbreid.

[yerba]

[M8T0]

Lexusega oli vahe 0.5 liitrit bensiini pikkade keskmiste võrdluses ehk 5%.
See ainult pole midagi nii ainult kui nüüd mingi 20000km peale võtad. Tervelt 24eur sinu puhul 140eur lexuse puhul.

Samuti on ju suuremal kiirusel tuuöetakistusest suurem mõju. Alates 80km/h tõuseb takistus märgatavalt. Linnas töristades ei mängi nii suurt rolli.

[yerba]

[M8T0]

https://majandus24.postimees.ee/6886297/ettepanek-kutuseaktsiis-tuleb-siduda-keskkonnakahjuga

edasi muidugi ei näe mis kirjas aga lpg aktsiisi tõsta 3x oleks päris huvitav idee eksole

[KillFrenzy]

No loogiline ju, et kui kütuseaktsiisilt laekuv tulu hakkab vähenema tänu sellele, et minnakse mingile odavamale alternatiiviline üle, siis tuleb alternatiive maksustada.

[jkddp]

[KillFrenzy]

[hardstyler]

[Hiid]

[KillFrenzy]

[Hiid]

[kaspar737]

Kuidas LPG kõige rohkem CO2 õhku paiskab? Liitri LPG põletamine tekitab 1.67kg CO2, liitri bensiini põletamine 2.3kg. Ütleme et LPG kulu 25% suurem, seega 2.09kg/liiter.

[Smati]

Seal võivad mingid tambovi konstandid juures olla. Ala kuna paljuski toodetakse nafta rafineerimisega koos, siis on reaalne co2 mis eraldub suurem, kui lihtsalt põletamisel tekkiv

[renx09]

oooot... ühest liitrist vabaneb mitu kilogrammi?

[ykshuntka]

Eks ikka palju O3 selles põlemises kulunud

Vaatasin neid VAG masinaid ja tule taevas appi.
1.0L 66kw CNG mootor, no mida hekki
Seat Arona trummelpidurid ja tala tagasillaks? aasta 2019?
Skoda Kamiq sama mootor ainult valikus

Ainukesena octavia saab 1,5L 96kw CNG mootoriga