[mikk36]

[Janis]

Suured mootorid on toredad jah aga miks neid taga nutma peab kui tunduvalt väiksemad suudavad ka sama töö ära teha? Odavamalt ka veel

[est11]

mootorid mootoriteks , ma ei leidnud enam artiklit aga ka suured autod kaovad vaikselt turult , jäävadki linnapunnid ja see on küll nõme see oli muiedugi mingi delfi uudis aga eks ta sinna poole tyyrib ka tänu nendele euro nõuetele

[Markos]

[Janis]

Miks ainult linnapunnid jäävad? Kogu maa muutub suureks linnaks?
Maanteedele ju väga linnapunniga ei roni...

[hans]

Miks ei roni? pool euroopat saab hakkama

[yerba]

hans, aga meil on siin päris palju ralliässasid, kes maanteel linnapunniga hakkama ei saa. Tuul viib kõrvale ja kiirust üle 200 ka need punnid sisse ei võtvat...

[Leinö]

No ma ei tea kui peaks mõne linnapunniga ämma boilerit vedama krt

[Janis]

No teine pool siis järelikult ei saa hakkama ja seega nõudlust on.
Ma olen mitte vähe sõitnud punnidega maanteedel ja enam väga ei soovi.

[prtv]

mis teete suure autoga

[Janis]

Rekkaga julgem laupa panna. Või siis mingi madallennu joodikule julgem ette keerata

[yerba]

[Janis]

[hkurujo88r]

No pole ühtegi normaalselt punni veel näinud. Selg jääb haigeks nendes. Täislaks golf norm. Aga mingid yarised jubedad. Auto peab mugav olema.

[est11]

no aga mulle ei meeldi istuda vastumaad ja kõrvalistujaga õlgu kokkunühkida , mul ei ole mingi 200kw sklassi mersu vaid tagasihoidlik vw touran hmd aga väiksemat autot omale ei tahaks

[Janis]

[hkurujo88r]

[Tanel]

[somnambuul]

Seal artiklis räägiti suurte sõiduautode kadumisest ja nende asendumisest maasturitega, a la avensise sihtgrupp läks üle RAV4 peale. Ehk siis suured sedaanid/universaalid asenduvad maasturitega, mitte et suured autod üldse kaoks.

[est11]

no eks luksus maksabki rohkem aga see suhtumine on ka imelik et kui mul pole vaja / ei jõua osta siis järelikult peavadki kõik sõitma nende punnidega

[Tanel]

[est11]

kas lexuse is 200 on suurem kui corolla, hinnast ei räägi ?

[Betamax]

Inimeste valik on praktilisemaks ja säästlikumaks muutunud. Elu on kallimaks muutunud ja väga paljud eelistavad majanduslikku toimetulekut V8/V12 "nurrumisele".
Sellest artiklist ei saa aru, kas neid übermootoriga BMW automobiile müüakse vaid Saksamaal mõnituhat aastas või terve maailma peale. Kui viimane, siis pole ime, et tootmine lõpetatakse.

[Tanel]

V12 ilmselt terve maailma peale ja eks see V12 kaobki ajaloo hämarusse, väga piiratud turg nendele.
Aga V8 kadumisest oleks küll kahju. Kuigi tehnilise kvaliteedi poolelt muutus kehvemaks, kui uutel mootoritel väljalase ja turbod ehitati silindrite vahele, väidetavalt efektiivsuse ja ruumi säästmise huvides.

[softis]

Õige AHV sõidab ikka sellise mootoriga autoga, mis gaasi vajutades paagis keerise tekitab ja kõrvalseisjatel habeme kasvama paneb.
Möödasõite teeb ta ka vähemalt 130 km/h.
RAV4 pole mingi maastur, see on tavaline linnapunn, mis on kõrgemaks tõstetud.

[Riivo77]

Möödarääkimiste vältimiseks oleks muidugi hea "linnapunn" ära defineerida.

[softis]

Mina kui Opeli-mees ütlen, et Yaris on näiteks linnapunn. V12 meestele on ilmselt Golf ja Avensis ka linnapunnid.
RAV4 on tavaline parketimaastur.

[Janis]

[hans]

M ja N kategooria sõidukid loetakse maastikusõidukiteks, mida tähistatakse G tähe
lisamisega kategooria tähisesse, kui nad täidavad jär
gmisi nõudeid:
1. N1 kategooria sõiduk, mille täismass ei ületa 2,0 t ja M1 kategooria sõiduk, kui neil
vähemalt üks esi -ja üks tagatelg on veoteljed, sh sõidukid, mille ühte telge on
võimalik välja lülitada ja vähemalt ühe veotelje diferentsiaal on lukustatav või sellel
on sarnast toimet omav mehhanism ning kui ilma haagiseta sõidukid on võimelised
ületama 30 % tõusu. Lisaks sellele peavad sõidukid rahuldama järgnevast kuuest
nõudest vähemalt viite nõuet:
a)pealesõidunurk on vähemalt 25º;
b)eemaldumisnurk on vähemalt 20º;
c)teekumeruse ületusnurk on vähemalt 20º;
d)vähim esitelje kliirens on 180 mm;
e)vähim tagatelje kliirens on 180 mm;
f)vähim kliirens sildadevahelises alas on 200 mm

[piraat262]

[Etz]

[Tanel]

Link

[Sold OUT]

Ma ei kujuta ette miks peaks tegema tööd sellises garages kus iga ruutmeeter on kuhjatud erineva kila-kolaga ning puudub ka adekvaatne valgustus

[salatoimik]

Teslal on ju mingi Ma ei tea palju kw-e elektrimootorid. Need ei kõlba kihutamiseks?

[hkurujo88r]

Emotsiooni pakub vähem, ega võimsus ei loe.

[est11]

tesla ei nurru

[Markos]

[Magic]

[Janis]

See on haigelt kallis jah. Paari-kolme tunni asemel oleks odavam olnud terveks ööpäevaks võtta normaalsest kohast.

[Markos]

[Sold OUT]

Haigelt kallis? 29 senti minut ja 20 senti kilomeeter. 20km ja 1h läheb maksma 21 eur. Kõik vaid äpis ühe kliki kaugusel ning unustatud. Normaalsesse kohta tee päring, pane ette kinni. Mine järgi, anna allkiri, pärast tangi veel paak ka täis reeglina. Citybees saad veel hinnas alla kui tühja paagiga masina võtad ja tankima lähed nende kaardiga. Aga eks sendiveeretaja arvutab välja kas tankimise puhul antav soodustus kaalub üle selle mis kulub rendile 2 minuti jooksul

[Janis]

No kui sul boileripoe ees see buss vedleb ja saad tunniga ära toimetada, siis vist tasub ära. Kui ikka kauem vaja, siis on mõttetu.

[Sold OUT]

Dno, mul kaubikud piiramatult käes. Aga kasutaks seda varianti kui peaks vaja olema. Õnneks heal tuttaval on universaalkerega kia ceed

[Max Powers]

Suured sõiduautod tuleks mingi maksu alla panna.

[renx09]

väiksed ka

[Max Powers]

Ei, väiksed on head.

[Janis]

Tulebki maksu alla panna, muidu on liiga head

[renx09]

ei ole head, väiksed on

[krist2an]

Tulevik on selline

[Rasmus]