ProMods 2.30 requires the Italia DLC, the Vive la France ! DLC, the Scandinavia DLC, the Going East DLC and Euro Truck Simulator 2 1.31 in order to work! (The Special Transport DLC is optional, but compatible)
Ma ei saa aru miks on nii raske lugeda installatsiooni nõuetest mida täpselt vaja on? _________________ There is no place like 127.0.0.1
ProMods 2.30 requires the Italia DLC, the Vive la France ! DLC, the Scandinavia DLC, the Going East DLC and Euro Truck Simulator 2 1.31 in order to work! (The Special Transport DLC is optional, but compatible)
Ma ei saa aru miks on nii raske lugeda installatsiooni nõuetest mida täpselt vaja on?
Sest ma ei näinud seda kuskil, nii lihtne ongi põhjus ja kui nüüd asjale teisiti läheneda siis ma vaatasin alguses üldse valet asja. siit ka segadus ja muud jutud
Värskendus:
Tegin siis ligi tunnike sõitu ja asi lõppes avariiga. Võtsin load game lahti päris mitmest erinevast punktist ja ikka avas sama koha kus õnnetus juhtus. Lappasin siis veel mitmeid salvestusi tagasi ja leidsin lõpuks rahuldava salvestuse. Jõudsin siis praamile ja peale praamilt mahasõitu enam ei näidanud kuhu edasi vaja sõita. Töö oleks nagu olnud katkenud, aga ei mingit eelnevat hoiatust. Siis tuli küll väike tülpimus peale
Terv.
Kuidas selle online asjaga on.
Piraatisin omale Beyond the baltic sea ning täitsa mõnus ajaviide.
Kuidas ma onlinei saaks nüüd ? Mõtlen seda, et tuleks key osta of course, aga milline ? Ebayst keysid vaadates on kõik DLCd eraldi liigitatud:
* Scandinavia
* Italy
* Road to the black sea
* Vive le France
jne jne
Mul on kõik prantsusmaad, itaaliad, mustamereääred ja asjad olemas selles piraaditud Beyond baltic sea versioonis.
Kui ma nüüd selle key ostan siin ebayst, siis saan steamis ära regada ja olengi onlines ?
Ag akõik DLCd ongi eraldi. Ostad baasmängu ja siis need DLCd mida soovid.
Või siis ostad mingisuguse bundle kus kõik sulle huvitavad asjad sees on: https://store.steampowered.com/app/227300/Euro_Truck_Simulator_2/ _________________ There is no place like 127.0.0.1
Selgus, et mu praegune lauarvuti Fujitsu Esprimo C710 jooksutab väga kenasti ETS 1 ära. Tunnistan, pira - sorry.. Jookseb default seadetel, veel ei ole ma graafikat näppida proovinud. Prose Intel Core i3 3220 @ 3.30GHz. Ram 8 GB. Video kohta pole netis andmeid ja seetõttu oletasin alguses, et pole mängumasin. Ka Speccy ütleb graafika kohta vaid "Intel HD Graphics (Fujitsu Siemens Computer)". Üllatuseks aga selgus, et isegi mänge veab... ETS 2 jaoks on parim ilmselt Steam kasutusse võtta? Tekkis mõte see mäng osta.
Vahelduseks nalja. Mina teenindusse keerates kõksu ei teinud. Välja pöörates aga ledsin eest end sabapidi eikusagile rippuma tõmmanud sõiduauto.
Spoiler
Edasi sõites avastasin selle sõiduka tagant pika ummiku kah.
Siit teemast lugesin, et muu liiklus eriti ei mõjuta mängijaid. Vahest aga siiski seda juhtub? Mul juba oli üks rammimine seetõttu, et sõiduauto mu ees pikalt gaasi ja pidurit laksas. Mööda sõita ei andnud ja "putukas" kiusas mind niikaua, kuni ma talle otsa kündsin.
Kunagi siin keegi kurtis, et tema odav rool on liiga tundlik. Mul on kah mingi 5 aastat tagasi saadud 20-eurone Gembird. Sellel saab nupust valida, kas analog või digital mode. Ma ei mäleta, mis värvi see "mode" led kummalgi juhul on - ühel juhul on roheline, teisel juhul punane. Punases modes saab rooli täitsa kenasti toimima. Reageerib just nii, nagu ma ta paika sätin. Saan maanteel lauges kurvis veidi peale keerata ja ka siis suudan isegi sõidureal püsida.
Oleks huvitav lugeda kogemusi ETS 2-s ette tulevate teesulgude kohta. Juhtus mul selline nali, mingis Poola linnas äsja ostetud veoki ja mingi firma pika käruga seigeldes sattusin teesulule. Oli selline tee, kus 2-realised sõidurajad on mururiba ja kohati ka metallpiirdega eraldatud. Teesulg pani kinni terve raja ehk siis mõlemad sõiduread ja oli just sellises kohas, kus metallpiire algas. Kollased koonused, politsei, lausa mingi kopter oli poolpõiki sõidurajale maandunud. Ei taibanud pilti teha, hakkasin otsima edasipääsuvõimalusi. Selgus, et keeruline värk. GPS-i arvates teesulgu polnud, soovitas edasi kütta. Aga tundub, et ETS 2 geps vist selliseid asju ei näitagi? Üle muru tagasi keerata ei saanud, käru oli pikk. Võibolla profid suudavad.
Mida te sellises olukorras teinud olete? Oodanud? Ma ei viitsinud vahtida. "Panin tuima" ja lasin mingi jupi vastassuunas, 2 pisikest trahvi selle eest oli pisiasi.
Tundsin puudust suunatuledest, mis ETS esimeses versioonis on olemas. Teises ei olegi? Netis leidsin inffi, et olevatki välja roogitud, ainult ohutuled jäeti alles.
Pedaalide kohta on kah küss. Rool on Genmbird Raceforce. Gaasipedaalil võiks olla suurem see ala, kus mootor etteantud pööretel töötab. Praegu on see ala pedaalil väga pisike, keeruline leida. Enne seda vahet masin liigub nagu vabajooksul ja peale seda vahet hakkab mootor pöördeid võtma. Kas annab seda vahet suuremaks sättida või oleks parem mingid muud pedaalid leida? Pidur on kah vist üsna järsk, piisavalt sujuvaks ei õnnestu panna.
Suunatuled on ETS 2 algusest peale olemas olnud ju?
Ja see teesulg - see ongi asi mida tuleb ise jälgida. Teesulg on ju alati sellises kohas kus saad ära keerata ja uue marsruudi seada. Nagu päris elus-gi ei tea GPS sul avariidest vmt asjadest midagi ... _________________ There is no place like 127.0.0.1
Seal võiks mingi Waze olla jah Ma antud olukorras eemalt arvasin, et pääsen mööda. Koonused hakkasid paistma alles siis, kui oli juba hilja midagi mõistlikku ette võtta ja edasipääsuks olid vaid kehvad variandid - kas minna vastassuunda või segajad eest lükata. Algaja värk.
Või oli põhjuseks kehv monitor? Kui palju monitor selles mängus midagi mõjutab? Mu mänguläpaka taga on mingi vana 51 cm diagonaaliga ViewSonic LCD. Läpaka enda ekraan töötab kah, aga tahtsin suuremat pilti.
Või hoopis arvutil midagi liiga lahja? Toshiba L850 läppar omab 2 GB videomälu. Prose on I5, ram on 4 GB ja ketas mingi vana 60-gigane SSD. Mõnikord maanteekiirustel või pikematel pööretel (viaduktide peale- ja mahasõidud) pilt veidi jõnksub.
Kas käiguvahetusel on viivitus normaalne? Panin omal käigud manuaali peale ja roolil kaks nuppu neid üles-alla lülitama. Foori tagant suudavad teised rekkad alati minust kiiremini hoo üles saada. Mina pean peale iga vajutust sekundi ootama, kuni käik sisse läheb ja niimoodi laduma, kuni sobivani jõuan. Aeglustades sama - tuleb käike alla lapata, kui olud ei luba kõrgema käiguga tasemini sõita. On mõttes katsetada seda, et panen käigud hoopis klaviatuuri numpad'i peale. Võibolla siis saan kiiremini valida sobiva käigu, võimalusel mitu käiku vahele jättes. Loll olin, et kunagi ühe eraldi USB-numpadi ära viskasin. Väike, suurte nuppudega, oleks rooli kõrvale hästi sobinud. Või kasutaks roolil kõik numbritega nupud käigukasti tarbeks? 10 sellist nuppu seal on, piisab. Rohkem käike vaja pole, 90 km/h sekkub piiraja.
EDIT: Tuligi ühes kohas tagurpidi välja tulla. Vaatasin, et päästeauto teel, aga olin loll, pugesin mööda. Sain tagurpidi välja kah.
Nüüd aga olen Calais'i lähedal külili ja ei tea, kuidas taas püsti saaks Loodan, et ei pea kasutajat kustutama ja uut tegema. Juba oma veok olemas. Samas kui vaja, siis
tuleb seda teed minna. Võin ka alles hoida ja las see veok vedeleb seal, ma seni teen kiirtöid.
Kassmees, f7 ja enter, sealt saad valida et saadetakse sind lähima mekaaniku juurde.
nende teesulgude jm ootamatuste osas .. ei miski nende osas ette hoiata, aga kui on huvi saad sellised imevigurid kinni keerata.
käikude osas, kui sul on 12 käiguline kast näiteks, siis neid kõiki pole mõtet läbi lapata.. 6 on veel enamvähem mõistlik
Klaviatuuril mängides on manuaal ikka paras rapsimine minu meelest.
G29 ja eraldi käigukangiga oli asjal rohkem jumet, kuid siis tundus ka normaalsem kasutada 6k käigukasti. 12käigulise kasti korral oli ka enamasti üle ühe käigu vaja.
Kassmees, f7 ja enter, sealt saad valida et saadetakse sind lähima mekaaniku juurde.
nende teesulgude jm ootamatuste osas .. ei miski nende osas ette hoiata, aga kui on huvi saad sellised imevigurid kinni keerata.
käikude osas, kui sul on 12 käiguline kast näiteks, siis neid kõiki pole mõtet läbi lapata.. 6 on veel enamvähem mõistlik
Ernits kirjutas:
Klaviatuuril mängides on manuaal ikka paras rapsimine minu meelest.
G29 ja eraldi käigukangiga oli asjal rohkem jumet, kuid siis tundus ka normaalsem kasutada 6k käigukasti. 12käigulise kasti korral oli ka enamasti üle ühe käigu vaja.
Kõlab nagu realistlikult tehtud mäng. Päriselus sa ei kasuta ka kõiki käike, kui just pole raske koormaga tõusu peal kohalt minemas. Väiksemaid käike ei kasutatagi alati (a la lähed kohalt 3-4ndaga).
SARS Cov-2 on TruckersMP linnad taas ülerahvastanud. See siis eile kell 00:33 Saksamaal Duisburgis (ainukene viis linna sisse saada oligi F7 ja enter).
Eilsega meenus anarhia, kui esimene server avati (160km/h kihutavad roosad kabiinid).
Spekulatsioone on palju, kuid ilmselt mitme riigi ning sadama vahetuslähedus.
Juba praegu on segadus
Live map ETS2 - Simulation 1 (POI SEARCH: duisburg) https://ets2map.com/
Kassmees, f7 ja enter, sealt saad valida et saadetakse sind lähima mekaaniku juurde.
nende teesulgude jm ootamatuste osas .. ei miski nende osas ette hoiata, aga kui on huvi saad sellised imevigurid kinni keerata.
käikude osas, kui sul on 12 käiguline kast näiteks, siis neid kõiki pole mõtet läbi lapata.. 6 on veel enamvähem mõistlik
Ernits kirjutas:
Klaviatuuril mängides on manuaal ikka paras rapsimine minu meelest.
G29 ja eraldi käigukangiga oli asjal rohkem jumet, kuid siis tundus ka normaalsem kasutada 6k käigukasti. 12käigulise kasti korral oli ka enamasti üle ühe käigu vaja.
Kõlab nagu realistlikult tehtud mäng. Päriselus sa ei kasuta ka kõiki käike, kui just pole raske koormaga tõusu peal kohalt minemas. Väiksemaid käike ei kasutatagi alati (a la lähed kohalt 3-4ndaga).
Eks takistused annavad siiski veidi põnevust juurde ja taltsutavad rallikiiksu, mis mõnikord end ilmutab. Liiklustrahvid ja väsimuse simulatsiooni panin küll mõneks ajaks kinni. Käikude osas leidsin üsna hea lahenduse. Panin roolil veel ühe nupu neutraali jaoks. Saan misiganes käigu pealt vajadusel (näiteks foorile lähenedes) kohe neutraali panna. Aga jah, 12 käiku tundub tõesti liiga palju olevat, kui üle 20 tonni ei vea. Esimene käik leiab siiski tihti kasutust. Mängus on paraku juba teise käiguga kiirendus aeglane, kui midagigi sabas tilpneb. Esimesega alustades saab kõige kiiremini vajaliku kiiruse. Samas kui mingi hoog on, kasvõi 10 km/h, siis veab isegi kaheksas taas vungi üles. Linnades on huvitav asi see, et 50 km/h sõites peatun iga foori taga, 70-ga aga jõuan nende alt üle ilma peatumata nagu rohelise lainega, kui muud kulgurid ees ei tuterda. Harjutan veel ja eks millalgi võibolla kiikan multiplayeri asja kah. Kui hull see multiplayer on, mis nippidega saaks seal sõita võimalikult vähe jamadesse sattudes? Youtube videodest vaatan, et seal on vahel ikka korralik veidrike armee koos. Vähe sellest, et kiirused on 120+ ja sõidetakse, nagu homset ei tulekski, paljud vist ei tunne K klahvi? See annab pimedas need õiged eredad tuled, sest ainult L klahvi tulesid kasutades ei ole tihti võimalik teel olevaid takistusi õigel hetkel märgata. Mul võib probleeme tekkida sellegi tõttu, et ma julgen kitsastel, käänulistel teedel liikuda vaid kuni 80-ga, mägiteedel olen isegi 30-ga veninud. Ja osad lähevad sajaga, kurve lõigates, rattad õhus. Rammides pahaaimamatuid kaasmängijaid, kui enne ise ennast tee peale lebosse ei keera.
EDIT: küsimus veoki kohta. Ostsin umbes 200 000 euro eest kolmesillalise Volvo (700 hj, mõlemad tagasillad veavad). Muhe pill. Ainult üks anomaalia häirib. Kiirustel üle 100 km/h saab piduripedaali all hoida vaid viivu. Kui hoida pedaali all üle paari sekundi, lülitub välja mootor. Häirib, kuigi gaasi vajutamisel mootor taas ellu ärkab ja piisavalt kiiresti reageerides saan edasi sõita ilma käike alla vahetamata. Vahel lülitub mootor välja niisamagi, kui kiirus üle saja on. Kontrollisin enda mängukoha üle - USB pistikud on kenasti sees, klaveril ei vedele juhtmeid ega muid asju, mis võiksid mõnele olulisele klahvile suruda. Kiirtöid tehes ehk "võõraste" veokitega sõites sellist nalja ei esinenud. Kus võib probleem olla?
EDIT1: Küss modide kohta. Panin mõned huvi pakkunud tuuningu modid mängu, aktiveerisin need modide halduris ära. Kuid kuidas neid reaalselt kasutada saaks, seda ma ei leia.
Netist uurides tundub, et selleks tuleb veel raha välja käia ja mingid vastavad tuuningu-TLC värgid osta?
Kui hull see multiplayer on, mis nippidega saaks seal sõita võimalikult vähe jamadesse sattudes?
Varasemalt oli see lihtsam, kunas tuli vaid sadamaid vältida. Jamadesse sattumine täna enam mustrit ei oma. Hoolimatu elemendi eemaldmiseks on vaid veebikeskond kuhu sisestad omad salvestused koos rikkuja ID-ga
Itaalia DLC on veel kõigile kättesaamatu vist olnud ning imbetsille olen seal protsentuaalselt vähem kohanud.
Probleemidest hoidumiseks on parim lahendus mööda lasta, rida vahetada ja pikivahet hoida.
Üldiselt on soovitatav omi sõite salvestada avalikus serveris, kunas karistus võib tulla ka võõra põhjustatud "aplaava" tõttu
TruckersMP leht annab mulle teada, et mul on liiga uus mängu versioon ja seda ei toetata. Pakutakse paari nippi downgrade'imiseks ja hoiatatakse, et võib tekkida probleeme.
Vist on parem oodata, kuni TruckersMP tegijad suudavad ka uuemale versioonile toe tekitada? Ega mul hullu kiiret ka pole, üksikmängijana on hea harjutada.
TruckersMP leht annab mulle teada, et mul on liiga uus mängu versioon ja seda ei toetata. Pakutakse paari nippi downgrade'imiseks ja hoiatatakse, et võib tekkida probleeme.
Vist on parem oodata, kuni TruckersMP tegijad suudavad ka uuemale versioonile toe tekitada? Ega mul hullu kiiret ka pole, üksikmängijana on hea harjutada.
Ma ise kasutan ka 1.37 patchi, tuleb lihtsalt jälgida, et nii kui uusima patchiga oma profiili käivitad, siis vanemate patchidega profiil enam ei toimi.
Nii... Kas mängu salvestusi saab kuskile varundada (mälupulk, Google Drive) või on uute modide katsetamiseks mõistlik teha veel 1 eraldi kasutaja, mida pruugin vaid modide testimiseks? Sain oma lolluses hakkama sellega, et modide testimisega mängu suht ära rikkusin ja õhtuse unise peaga veel salvestused kuidagi hävitada oskasin. Tuleb taas nullist alustada, eks paar nädalat reaalajas on seda ringiuhamist enne, kui saan taas oma veokist unistada Siit järgmine küss - kas multiplayeris osalemiseks peab olema enda veok või saab sealgi kiirtöid teha?
Eks elu nii õpetab - modidega tuleb väga ettevaatlik olla. Näiteks tahtsin mingit talve-mod'i panna. Tulemus - taevas oli punane ja kui modi eemaldasin, oli hulk salvestusi tuksis. Mingid modid põhjustasid mängu kokkujooksmise peale käivitumist, needki laastasid üksjagu. Ja siis juhtus ka see, et sain salvestuste hävitamisega hakkama. Njah, see on, kui varasemad kogemused piirduvad vaid Chess Titans'i ja Doom 2-ga (õigemini selle Linuxi versiooniga Freedoom) + harvad katsetused mingite titerallikatega.
Sõita ei viitsi siis tiri kuskilt savegame. Neid igasuguseid saada. Mõned kus raha piiramatult ja kilomeetreid ja kõik lahti, teised kus ongi vaid miinimumkilomeetrid läbitud jne. Kerge googelmoogel aitab.
Enda mänge saad ka backupida, lihtsalt copypaste savegame kuhugi - vähemalt vanasti toimis. Pole päris pikalt olnud tarvis taastada, ei tea kas enam töötab.
Eks neid savegame mode saab katsetada. Kui ei tööta, siis kallimad veod ja oskuste lisamine aitavad ehk "uustulnuka" sessiooni lühendada.
Tahaks raudteedele realistlikult pikki ronge, lühikesed on tiba igavad. Miskipärast ETS lehel saadaolevad pikkade rongide modid ei toimi. Samuti ei toimi mod, mis peaks AI liikuse esituled realistlikumaks muutma. Default on öösel kõik AI masinad "seasilmadega", ei mingit põnevust pimestavate kaugtuledega. Multiplayeri videodes sõidavad osad tegelased sellise "jõulupuuga", et ekraani vaadates ajab silmi vidutama. Vot nii võiks single playeris kah mõni suvaline liikur olla. Mingi öö mod pidi taevasse joonistama virmalisi, kah ei toiminud. Ei tööta modid, mis väidetavalt lubavad enda veokile "otsaette" panna enda tekstiga "valguskasti". Tundub, et paljud modid on tegelikult poolikud ja ei ühildu igal pool? Küll aga toimib mu suureks heameeleks üks sügisese ilma mod, mis teeb eriti pimedad ööd.
EDIT: olen netist juba hulga savegame'isid tirinud ja eraldi kasutajaprofiili all testinud. Tööle ei hakka neist ükski, ainult tekitavad probleeme - deaktiveerimisel hävivad nende modidega tehtud salvestused. Tundub mõttetu, kindlam on varuda aega ja lihtsalt sõita. Ja vahel salvestusi varundada.
EDIT1: Sain multiplayeri tööle ja esmamulje on "ohhoo" Kuid tekkis küsimus: kui palju see multiplayeri värk läbi neti andmeid liigutab? Praegu on mul kogu nett telefonis ja sealt jagan arvutitele. Kuid telefoni häda on see, et kõne ajaks paneb ta neti kinni. Mul on 4G ruuter. Sellesse saaks mingi eraldi netikaardi panna. Kas piisab Super kõnekaardist (8 euro eest saab 15 gigabaiti andmemahtu) või on mingi lepinguline püsiühendus etem?
EDIT2: Täitsa lõpp, mis sadomaso-hentai algas, kui sattusin tipptunnil Duisburgi Nimelt hakkas siis mängu graafika liikuma väga aeglaselt ja jõnksutades, mingi tohutu lagg oli sees. Panin seda tähele veel mõnes kohas, kus suuremad mängijate hulgad koos olid. Mis sellist asja põhjustab? Võibolla arvuti? Mu mängumasinal on küll I5 prose ja 2GB graafika, aga rammi on vaid 4 giga. Tavalise liiklusega marsruutidel veab arvuti mängu ilusti ära. Aga kui paneks mälu juurde... Muidu on täitsa pull selles segaduses tiksuda, lällarikanalil paitamas kõrvu laste ärevad piiksatused, hiinlaste mula ja venelaste kõikeületav ropendamine
EDIT3: Mälu panin juurde, nüüd on 6 giga, ei aita.
On tekkinud huvitav nähtus - kui multiplayeris mängin, siis iga sessiooni esimene vedu on alati kahjumis. Tööplaan näitab juba stardil, et olen hilinenud ja muidugi läheb selle eest tavaliselt maha kogu töötasu + veidi enda isiklikku raha ja kogemuste boonuseid. Seetõttu on mõttekas esimene vedu teha lühim, mida mäng välja pakub.
Andmemahukulu kohta sain juba kah esimese vastuse. Panin 4G-ruuteris olevale Super kaardile 15 giga mahtu. Tunniajane mängimine kulutas 55 megabaiti. Kõlab julgustavalt, jätangi 4G-ruuteri puhtalt mängimiseks ja muid netiasju teen telefoni hotspoti kaudu. Saab mugavalt ka põhiarvutit samal ajal netis hoida. Mõlemad masinad sama netijagaja taga ajavad ping'i nii üles, et server viskab mu välja juba esimesel paaril kilomeetril.
Üle 600 hj mootoriga veokitel tundub sõidu ajal väljalülitumine kuidagi tavaline olevat. Kogen seda ise ja näen ka Youtube ETS2 sõiduvideodest. On see mängu defekt või ekstra sisse progetud?
Paras pask viimase uuendusega kokku keeratud. Vihma korral on juhitavaus kelgu sõiduga võrdne. Pidurdamiseks kulub 2x rohkem maad.
Miskid debiilikud koodi kallale lastud? _________________ Teie küsimused on vastatavad, kuid meie vastused on küsitavad.
IT uudissõnad. Pihuarvuti - pihkar, pihuarvuti kasutaja - pihkur.
Paras piix viimase uuendusega kokku keeratud. Vihma korral on juhitavaus kelgu sõiduga võrdne. Pidurdamiseks kulub 2x rohkem maad.
Miskid debiilikud koodi kallale lastud?
oled sa juhtinud 40t masinat tugevas vihmas ja vaaludes? aina paremaks see mäng läheb _________________ HV teeb ka ahvist inimese.
Paras piix viimase uuendusega kokku keeratud. Vihma korral on juhitavaus kelgu sõiduga võrdne. Pidurdamiseks kulub 2x rohkem maad.
Miskid debiilikud koodi kallale lastud?
Kuid see 1.37 (FMOD implementation with all existing sounds and few improvements) tõmbas kogu aastatepikkusele käsitööle helindite salvestamisel vee peale.
Mõni madalama kW jõuallika helind ei meenuta enam sõiduvahenditki, vaid lihtsalt müra.
Sõitsin esimest korda Iberia dlc teedel kui järsku paistis kuidagi tuttav tekst. Hea, et teelt välja ei sõitnud, korra mõtlesin- ega ma onlines ei mängi
Pole varem kohanud või osanud vahtida kas need varem olemas, ei kasuta ühtegi modi. Kui kusagil Hispaanias ringi paarutad on lahe näha selliseid kodumaised asju.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.