ma võtsin nüüd selle karjäär mõudi sealt ja panin selle rally carreer asja, seisan stardis aga pedaalid ei tee mitte midagi, kaardilugeja midagi õiendab seal kõrval, aga jutu heli nagu ei tule. sõitma ei saa hakata, what gives? no see my team teema vms. oot, lähen mängu tagasi, ütlen täpselt kohe mis sõit. ahjaa, oculuse vr ja xbox360 pult.
Pakun välja esialgse graafiku EST Dirt Rally liigas:
7 okt - 14 okt - Saksamaa
21 okt - 28 okt - Uus-Meremaa
4 nov - 11 nov - Kreeka
18 nov - 25 nov - Argentiina
2 dets - 9 dets - Inglismaa
16 dets - 23 dets - Soome
Kosumisnädal
6 jaan - 13 jaan - Rootsi
20 jaan - 27 jaan - Monte Carlo
Sõidame R5 masinatega, täpsem info tuleb õige pea
R5 valitud auto jääb kogu turniiri vältel samaks. Vahetada ei tohi. Auto valikust teada andma mulle ei pea, näen selle ära tulemusest.
Tiime tegema ei hakka, kõik on erasõitjad ja koguvad punkte iseendale.
Puldiga mängijatele on ka see turniir mõeldud, ehk siis assistid (aut. käiguvahetus jääb sisse), mis ei tähenda, et manuaalselt ei saaks vahetada.
Iseasi, kui palju puldiga sõitjaid roolidele vastu saavad.
Aga siinkohal toon välja selle: TOP10 sõitjaid autasustatakse!
- Esimesed kolm turniiri kiiremat saavad koju karika,
- 4-10. koht saavad kaela riputada medali,
- teised teevad lihtsalt endale pai ja jäävad uut turnat ootama
Eelkõige on liiga mõeldud omadele, seetõttu teen liiga kinniseks, edasised uued liitujad, kes peavad liiga kaua accepti ootama, kirjutagu mulle postkasti.
Turniiri alguseni panen mõned sõidud käima, arvestust selle kohta ei pea, kes tahab, see sõidab. Kes sõidab Playstationi peal, siis info läheb ülesse ka EST Dirt Rally kommuuni.
marko-, see 3-3-3-2-2-2-1-1-1-1 kõlab küll kahtlaselt...
30-25-22-19-17-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 tunduks nagu loogilisem
Sinu punktide järgi oleks esimene koht kolm korda väärtuslikum kui kümnes, aga kümnes koht kümme korda väärtuslikum kui 20. Ning 15. koht 6 korda väärtuslikum kui 20.
Minu jaoks kõlab just loogiliselt, et väärtuse langus toimub proportsionaalselt. Esimese ja viienda koha vahe on kahekordne, viienda ja kümnenda vahe kolmekordne, kümnenda ja 15. vahe kolmekordne ning 15. ja 20. vahe kahekordne.
Nt 17.-20. kohad ongi enam-vähem sama väärtusega.
pole küll minu asi öelda, aga miks mitte sama süsteemi kasutada, mis wrc?
25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1?
Võtke kõik sõna, nii leiame kõik ühise lahenduse.
Aga et foorumis liialt läbuks ei läheks, viisin teema feissi, kus info kõigile lihtsamini kättesaadav: https://www.facebook.com/ESTdirtrally
viimati muutis marko- 17.09.2019 16:46:14, muudetud 1 kord
Mulle meeldib Arx süsteem jälle rohkem kuna siis on pikemalt kohad olulised ehk rohkematel sõitjatel motti pingutada lõpuni ja annab ka tagantpoolt meestele võimaluse tõusta kuna punktid on suuremad.
tegin mingi qualifyer sõidu ära, seal paistis vist olema mingi üle maailma mingid ajad. R5 masinatega. ma sain oma aja kuskile suht keskele, mis on mõneti üllatav, arvasin, et kuskil päris lõpus ikka, kuna paar karmi matsu sai tehtud.
Te Awanga Forward, Hawkes Bay, New Zealand, aeg 8:32.920
tegin mingi qualifyer sõidu ära, seal paistis vist olema mingi üle maailma mingid ajad. R5 masinatega. ma sain oma aja kuskile suht keskele, mis on mõneti üllatav, arvasin, et kuskil päris lõpus ikka, kuna paar karmi matsu sai tehtud.
Te Awanga Forward, Hawkes Bay, New Zealand, aeg 8:32.920
ot:
r5 masinatest võtsid ikka skooda, et pisut kodusem tunne oleks?
ei tegelikult. selle raja kohta päris OK aeg. ma ise väga ei viitsi mingisuguses huinjaas sõita, kus ainult üks katse on. pigem sõidan üht rada mitmeid kordi, kuniks lõpuks mingi hea aja kirja saab
aga eks see ole minu omaenda kiiks. mingi moment siin käis czarny las (PL) läbi.. seda nühkisin ikka mõnuga, aga no päris tükk aega ei saanud salatoimik'ule järgi (kes muide puldiga sõidab ja mina thrustmaster t500rs gt editioniga sõidan)
lõpuks hakkasin järgi jõudma ja jõudsin sinnamaale, et WR aeg lähedal. sõitsin WR aja tegijal sabas. see vana v*** lõikas päris rämedalt. kohe esimesed paar kurvi skippis. mõtsin et yolo, sõidan ka end WR omanikuks ära siis.. aga hui. mingi moment lõi mõistus pähe et jou. see et teised cheativad, on nende probleem.
r5 masinatest võtsid ikka skooda, et pisut kodusem tunne oleks?
absoluutselt. samal põhjusel valisin wrc8 toyota, nostalgia mõttes, et noh, autokoolis ja arkis oli nii hea lihtsalt.
kas keegi teab, mis moodi osadel juppidel seisukorda paremaks saab seal my garage ja my team vms carreer mode seal on. mul sellel fulval osad asjad poole peale kulund, aga vahetada ei lase., pole sellist nuppugi ja juures kiri no visible damage või wear, kuigi see valge damaget näitav triip pole mitte maxxed out, vaid kuskil keskel. jõudu ka ei tundu sellel masinal enam olevat. ostsin mini ja sõidan sellega edasi praegu. googledanud suht palju selle kohta, aga mingit vastust ei saa.
r5 masinatest võtsid ikka skooda, et pisut kodusem tunne oleks?
absoluutselt. samal põhjusel valisin wrc8 toyota, nostalgia mõttes, et noh, autokoolis ja arkis oli nii hea lihtsalt.
kas keegi teab, mis moodi osadel juppidel seisukorda paremaks saab seal my garage ja my team vms carreer mode seal on. mul sellel fulval osad asjad poole peale kulund, aga vahetada ei lase., pole sellist nuppugi ja juures kiri no visible damage või wear, kuigi see valge damaget näitav triip pole mitte maxxed out, vaid kuskil keskel. jõudu ka ei tundu sellel masinal enam olevat. ostsin mini ja sõidan sellega edasi praegu. googledanud suht palju selle kohta, aga mingit vastust ei saa.
Mida rohkem sõidad, seda rohkem auto "stamina" tõuseb. Loevad career sõidud ja onlainis päevased, nädalased, kuised sõidud.
marko-, hmmkay, eks proovib edasi, aga jõudu tundub küll sellel masinal olema kõvasti vähem, kui alguses oli. ei saa carreeri enam nulli ka lasta, et vaadata, ka äkki alguses kohe oli selline hädane, või asi selles, et sai vahepeal kiireid masinaid proovitud ja nüüd tundub selline jõuetusehunnik olema. monte carlo oli vist kõige hullem, seal rajal kerge lumekirme peal oli, siis üle 2. käigu minna ei jäksand. ma loll lasen veel automaatsete käikudega ka ja siis see lappas seal niigi jõuetu 2. käigu pealt 3nda peale.
Esimest korda suutsin saada terminal damage sedasi, et mitte ei panndu kaljult alla või hooga vastu puud, vaid hoopis vedrustus ei pidanud vasta peale hüpet _________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud
Esimest korda suutsin saada terminal damage sedasi, et mitte ei panndu kaljult alla või hooga vastu puud, vaid hoopis vedrustus ei pidanud vasta peale hüpet
Kui uue DLC puhul ainult Kreeka ja Soome ralli kotivad siis kas on mõttekas lihtsalt osta need eraldi 3,5 eur per stück. Või Daily/weekly/monhtly eventidest ikka osa võtta ei saa? Ehk siis 30 euri tundub veits toores summa deluxe omanikul maksta ja isiklikult tahaks lihtsalt Kreeka ja Soome ralli unlockida, muud skinid ja asjad ei paku pinget...
Kui uue DLC puhul ainult Kreeka ja Soome ralli kotivad siis kas on mõttekas lihtsalt osta need eraldi 3,5 eur per stück. Või Daily/weekly/monhtly eventidest ikka osa võtta ei saa? Ehk siis 30 euri tundub veits toores summa deluxe omanikul maksta ja isiklikult tahaks lihtsalt Kreeka ja Soome ralli unlockida, muud skinid ja asjad ei paku pinget...
Osta eraldi.
Ma ostsin suure huvina täispaketi, aga tagantjärgi mõeldes, kui vähe tegelikult neid skinne ja muud pahna vaja on, siis oleks piisand ainult location ja autode eraldi ostmisega
Plaan rool soetada PS4-le just Dirt 2.0 mängimiseks, kuna seni tundub see kõige reaalsem rallimäng. Varasemalt omasin Logitech G25't, millega olin väga rahul, aga paraku see PS4'ga ei ühildu. Seega peab uue soetama ning küsikski asjatundjate nõu - milline annab kõige ehedama/reaalsema sõidukogemuse ja millel on hinna/kvaliteedi suhe paigas? Olen tähele pannud, et soovitatakse Thrustmaster T300 ja Logitech G29. Viimane on küll veidi soodsam, aga kas seetõttu ka kehvem kui Thrustmaster? Kas H-shifterit ka saab Dirt 2.0's kasutada?
Plaan rool soetada PS4-le just Dirt 2.0 mängimiseks, kuna seni tundub see kõige reaalsem rallimäng. Varasemalt omasin Logitech G25't, millega olin väga rahul, aga paraku see PS4'ga ei ühildu. Seega peab uue soetama ning küsikski asjatundjate nõu - milline annab kõige ehedama/reaalsema sõidukogemuse ja millel on hinna/kvaliteedi suhe paigas? Olen tähele pannud, et soovitatakse Thrustmaster T300 ja Logitech G29. Viimane on küll veidi soodsam, aga kas seetõttu ka kehvem kui Thrustmaster? Kas H-shifterit ka saab Dirt 2.0's kasutada?
T300 on way better than G29. Ise kahetsen, et G29 valisin.
T300 rool on parem kindlasti. Pedaalide poolelt kalduks mina jälle g29 poole. Ja H-shifter on ikka kasutatav.
Jah T300 ainsaks miinuseks on need plastikust pedaalid.
jap arvesta kui ostad t300 tahad sa t3pa-pro pedaale juurde.
seega soovitan võtta juba t500 seal olemas pedaalid ka...
eks ta suur väljaminek ole endal mitu aastat juba t300 0 probleemi peaks suht pommikindel olema.
rooliga mängima hakkad sa ei taha enam pulti katsuda ka!
Kuna Black Friday puhul Season 3+4 alet ei saanud siis peab ilmselt jõuludeni ootama. Ehk tehakse siis _________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015
keegi evo 6'ga on sõitnud? maru alajuhitav on kuidagi. isegi viieseid kurve läbib suure hädaga, järsemad tuleb kõik käsipiduriga või pea seisku jäädes sõita. pole aru ka saand, mil moel sellel aparaadil tagumise otsa mängima saab. vahest õnnestub mingi hoo pealt piduri ja gaasiga mängides, aga enamasti tahab ikka otse minna.
◾ Võistlusklass: R5
◾ Rallide kestvus: 10 päeva (2 nädalavahetust)
◾ Shakedown igal etapil
◾ PC / Playstation 4 / Xbox One
NB! EVAL koduleht on uuendamisel, foorum toimib vanaviisi.
Kasutaja registreerimisel veenduge, et kasutajanimi oleks "Eesnimi Perekonnanimi" kujul.
◾ Discord jututuba: https://discordapp.com/invite/XPWyjrM
_________________
viimati muutis EVAL 15.01.2020 19:32:20, muudetud 1 kord
dirt rally 2 mingi server on täna jõle uimane, mängu käivitamine ja menüüdes liikumine on jube vaevaline, mis toimub?
e: ikka veel mingi jama selle serveriga neil seal. daily/weekly/monthly sõitudega see näitab jube pikalt connecting to server. keegi kaevandab koine seal racenetis v?
päriselt nimetage see teema ümber "download simulator 2020" vms. iga kord, kui steam käima panna või tahad paar katset sõita, siis tuleb sellel mingi kenjaalne idee 10GB update tirida. see pask võtab enda alla juba üle 100GB kettaruumi ja kui vaadata, mis seal siis uut/paremat on selle 10GB võrra, siis mitte sittagi. graafika sama, autod samad, rajad samad ja jookseb sama sitasti. WHAT GIVES???
päriselt nimetage see teema ümber "download simulator 2020" vms. iga kord, kui steam käima panna või tahad paar katset sõita, siis tuleb sellel mingi kenjaalne idee 10GB update tirida. see piix võtab enda alla juba üle 100GB kettaruumi ja kui vaadata, mis seal siis uut/paremat on selle 10GB võrra, siis mitte sittagi. graafika sama, autod samad, rajad samad ja jookseb sama sitasti. WHAT GIVES???
Tee oma arvuti korda. Mul töötab küll ilma probleemideta. Kas sul Steamis auto update pole või paned sa Steami tööle vaid siis kui mängima hakkad?
Dj-E, steam ikka siis käima, kui mängima hakkan, aga see pole normaalne, et iga paari nädala tagant 10GB mingit sitta peab sikutab, et käivitada saaks üldse mängu.
Dj-E, steam ikka siis käima, kui mängima hakkan, aga see pole normaalne, et iga paari nädala tagant 10GB mingit sitta peab sikutab, et käivitada saaks üldse mängu.
arvuti on korras, asi on (taand)arendajates.
Mul töötab küll Steam alates arvuti käivitamisest. Teeb oma updated siis kui vaja. Aga sa oled vist see foolium-mütsi vend, kes ei julge/taha programme taustal töös hoida.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.