[madoc]

Arnis, et su postitusel rohkem jumet (sisu) oleks - kui kaua (palju - kwh) ja kus peab su leafiga laadima, kui 110 (gps järgi) Tallinn-Tartu otsa sõita?

[Tanel]

arnis, madoc küsis täiesti viisaka küsimuse, millele saab ka viisakalt vastata

[Magic]

Toogu välja näit 110 peal/1km kohta , arvutada suudame ka ise.

[rmc]

arnis, miks sa lihtsalt ei vasta, mis kiirusega sa sõitsid?

[arnis]

[rocky-b]

[salatoimik]

[lauri]

Ma tulin ka mingil nädalavahetusel Leafiga GPS'i järgi 80km/h mööda Peterburi teed kodu poole. Vihula ja Tallinna vahel pole just palju laadijaid, millele mugavalt ligi pääseks. Kellelegi jalgu ei jäänud ning koju sain sõidetud.

[elukaz]

Väärtustama saab alles siis hakata kui mõnisadatuhat läbi sõidetud. Seni läheb kogu kokkuhoid soetushinna katteks mis naftaauto odavam on ja passimise tunnihinnaks jääb null.

[Tanel]

arnis, niimoodi vastadki?
Sellise suhtumisega peletad nii mitmegi potentsiaali elektrika fänni eemale (kuna ei saa adekvaatset vastust küsimusele, mis omakorda aitab ebaõigel infol levida), ühtlasi oled tekitanud "toreda" stereotüübi.
Kui elektrikate fännid ongi sellised nipsakad, siis mina sinna klubisse küll ei taha kuuluda.

[rmc]

Tanel, viitsid ehk teemat puhtaks rookida? Prooviks uuesti, järsku tõmbab jauramise-tempot maha.

[Janis]

[Tanel]

rmc, tuleb vist puhastada jah

[arnis]

Potentsiaalseteks fännideks?

[hkurujo88r]

No mida sa vingud nagu laps? Lükka ümber siis väited.

Arnise stiili näide, 31lk ja viimased postid:
https://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=146911&s1=1&s2=1&s3=1&s4=0&un=&make=0&l=100&fid=0&start=3000

Nii räägib mõistlik inimene?

[madoc]

[Max Powers]

[salatoimik]

[arnis]

Auto 24 - kokku 15306 sõidukit,
Auto 24- sõidukid haagisekonksuga: 4099

KONKS KONKS - KRT KUI KONKSU POLE SIIS MINA EI TAHA JA KEEGI EI TAHA.
Ikka ja jälle... oma mätta otsast.

Kuidas see nüüd oligi...
2010 - akusid tuleb vahetada iga kahe aasta järel
2012 - talvel ei saa sooja
2014 - ei saa isegi Tartusse
2016 - ei saa laadida kodus
2018 - elektriauto on väike
2019 - konksu pole
2020 - näeb kole välja
2021 - mulle ei meeldi

[rmc]

arnis, sa ei taha hästi näha, et räuskad ise samamoodi, selle asemel, et vastata lihtsale küsimusele.

[arnis]

Vist juba 4 korda üht ja sama asja öelnud. Kas ma magasin maha olukorra muutuse, mis õigustaks nüüd vastuse andmise

Spoiler

Sõna idioot läbis filtri ja punane lamp läks põlema - "mida nüüd teha, tegemist pole praegusel aastal poliitkorrektse sõnaga, samas definitsioon on" - ah suva kustutame ära

Kui kaua on väga keeruline küsimus, kuna sõltub paljudest erinevast faktoritest. Olgu auto vanus, rehvirõhk, ilm, teetööd.
Reaalselt TLN-TRT suunas Mäekülas, Põltsamaal ja Laeval igaühes 10 minutit, ehk 7kWh.
30kWh-ne Leafiga Mäeküla jääb ära. 40kWh-se või 60kWh-sega jäävad kõik ära.
Ära unusta enda eelmist postitust ära jumestada.

[Magic]

Kuna nii suutmatu on see tegelane, et ei viitsi isegi vastata, mis see range teeb 110 peal, siis otsisin selgitust miks 90% nähtud Leafidest uimab teel...


Annab piisavalt aimdust, kui lootusetu on normaalse kiirusega kuhugi jõuda
Käisin enda dislaga Saaremaal, keskmine sinna 4,7L, tagasi 4,2L. Seejuures tagasi tulles 10+ möödasõitu.
Range: ~1400 km

[SSD]

Täna on elektrikad suht linnaautod. Näiteks taksodeks väga head. Ja saasteprobleem ongi ennekõike linnades ju.

[Janis]

Reaalselt tulebki maanteel mingi max 80ga tiksuda, muidu väheneb range kiiremini kui kilomeetreid läbid.

[rmc]

arnis, mis olukorramuudatus? Sa kirjutasid, et päris 110'ga ei sõitnud ja huvitas kui kiiresti sõitsid, vastust ei tulnud. Muu olukord ei huvita.

[arnis]

[rmc]

arnis, miks sa mõttetute vaidlustega kaasa lähed ja konkreetsetele küsimustele ei vasta? Mis on su teemas postitamise eesmärk?

[Janis]

Ma räägin omadest kogemustest leafiga, ei mõtle midagi välja

[Magic]

Graafik on juures ja ikka tuleb trollivat iba
Tüüp ei adu üldse, et diisliga pole vaja tiksuda mingi rekka taga. Siis saaks Leafi stiilis sõites alla tehase numbri ehk 3,6L/100km.

[arnis]

[Janis]

No väga lihtsalt. Näitab range ala 100km. Sõidad sotiga näiteks ja 1km läbimisega kukub range rohkem kui 1km. ~80ga sõites oli see suht 1:1

[Magic]

Arvestades, et suur enamus laseb 110 alas +10, siis töristamine vs tempos liikumine vahe on 2X .
Ehk tööd tehes Jüris ja tööle minnes Koselt laed 2X tihedamine ja ka elektrikulu on 2X suurem.
Ikka ei saada aru ?

Raske...

[H_K]

Pole Eestis ju selliseid mitmesajakilomeetriseid 100 või 110 lubatuga trasse, kus sellel kiirusel pikalt kulgemine hakkaks sõiduulatusele rängalt mõjuma ja peaks une ära viima.
Enda pikemate otste keskmised kiirused mälu järgi on sinna alla 75km/h kanti, seegi rohkem siis kui +10 ületad ja pingutad kiiremini kohalejõudmise nimel. Tavaliselt alustad-lõpetad kuskilt asulast, kus tiksud fooridel-ristkmikel 30km/h ja alla, trassil samuti asulaid, kus ka 90 ei ole võimalik, lisada juurde autorongid, kus tuleb 80km/h sabas tiksuda - väga keeruline on seda 100-110 km/h keskmiseks trassi läbimise kiiruseks saavutada.
Selles vaates Eesti kontekstis täiesti kasutu ja hüpoteetiline vaidlus.

Näiteks mu vana bensu golfiga oli kõige ökom kulgeda 80-85 km/h, juba 90+ andis kütusekulus tunda, praegune bensu superb tunneb end 90 km/h vägagi ökolt, 100+ hakkab kütusekulu jälle tõusma. Eks seal kiiruse tõustes tuuletakistus ja muud näitajad ju muutuvad ning ökotamisel võib igal konfiguratsioonil olla oma optimaalne piirkiirus.

[Janis]

Rakvere-tallinn otsaga saab hea keskmise kiiruse. Sõidu alguses mingi 120 range näidanud leaf talvel 90ga sõites ilma laadimispeatuseta seda otsa ära ei sõitnud.

[H_K]

[arnis]

[rmc]

arnis, kas kiirust küsisid "nemad" või mina? Ma ootaks reaalelu kogemusele olulist infot juurde, ent ei saa seda.. selle asemel saan lugeda pikemat aega risu...

Ja ei... ei ole parem "nende lainel" olla...

Viitsite vastandumist vähemaks tõmmata ehk ja mõistlikku juttu levitama hakata? :]

[Magic]

[Renka]

normaalne teema on täielikuks farsiks pööratud viimastel päevadel

[Tanel]

IMO Arnise poolt antireklaam elektriautodele.

[Renka]

[smurfer]

[Tanel]

smurfer, point selles, et eksitava või mittetäieliku informatsiooni jagamine võib eksitada potentsiaalset (sinisilmset) ostjat ja see on juba kurjasti.
Rääkimata sellest, et niimoodi ebaviisakalt avalikus keskkonnas lihtsalt ei suhelda, teed karuteene enda poolt fännatud valdkonnale, ehk kokkuvõttes jätab s**amaitse suhu.

[arnis]

Väga hea, ma olen ka nõus kõigega millega te siin nõus olete.

Eile virisesite ja oigasite selle üle, et teen elektriautodele reklaami.
Nüüd virisete ja mölisete* selle üle, et teen elektriautodele antireklaami.
Homme selle üle et ma ei tee reklaami.
Ja ülehomme selle üle, et jutt käib jälle autodest.

Mis on kõige kiftim - istute kordamööda pähe ja puhute üksteisele tuult juurde - veendumuses, et vot meie osapool on suurema populaarsusega,
seega meie arvamused on mõistlikud ja normaalsed, seega hoogu juurde.

Oi mulle meeldib


AHjaa, Magic, su vastus on madala viskoossusega rooja, eeldusel et sul pole jooksupoissi, kes su pooleteisetonnist paaki täidab kui sa autot ei kasuta.
IMO, et tegemist oleks legaalse vastusega


PS: eksitava/mittetäieliku info jagamine võib eksitada ostjat.
Lubage naerda Siin teemas päris pirakas murdosa ongi just see.
No näiteks, mis see on?
https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?p=9983401#9983401
Kas see pole just seesama kaka millest trollid toituvad. Ühele naljakas, teisele fakt ja kurb tõsiasi.

*1. ebamääraselt, mulisemise moodi häälitsema. 2. hlv mölama; (norivalt) rääkima.

[smurfer]

Tanel, "s**amaitse" on siin teemas juba mitu lehekülge ja nii mõnegi postitaja "s**amaitsega" vürtsitatud postitustest on keeruline "päris" küsimusi välja lugeda. Mitte et ma kuidagi sellega ~5-6 viimast Arnise postitust õigustada üritaks.
Aga kui keegi lihtsalt HV foorumist Arnise "Halleluuja" peale 40k välja köhib, siis ... kurb

[Tanel]

smurfer, ära hakka.
Küsiti konkreetselt ja viisakalt, aga konkreetne vastus jättis pehmelt öeldes soovida.
arnise postitusi ma põhimõtteliselt ei taha enam lugeda

[rmc]

arnis, viitsid võta chill-pill ja ürita madalalaubalise mudaloopimise asemel sisule keskenduda?

[arnis]

Opel selle aasta jõuludel hakkab tootma uut Corsat, sh CorsaE-d, 300km-list elektripunni.
See uudis pole uus, aga uus on teadmine, et too auto algab 30 000 €uriga

https://int-media.opel.com/en/electric-car-everyone-new-opel-corsa-e-%E2%82%AC29900

Tegemist hakkab olema siis täiesti tavalise Corsaga, mitte midagi märgatavalt ei muutu võrreldes tavalise Corsaga.
Parameetrite poole pealt kiidaksin, sest sellise linnapunni kohta laadimisvõimekus üle 50kW on kiidetav upgrade.
Aku on linnapunni kohta üledimensioneeritud, samas see-eest on see auto hinnas ka 10-15 aasta pärast.
Aku on termiliselt reguleeritav (teisiti üle 50kW ei olegi võimalik minna) ja loodan et ka soojuspumpa pakutakse,
hetkel veel teadmata. Jah on Leafist kõvasti pisem auto, aga kõigil pole vaja seda pagasiruumi.
Hind on Leafist allapoole ja võiks rohkem saksa mekki juures olla

[lauri]

[softis]

Corsa-e paistab äge jah. Kahju ainult, et tehnika kõik Peugeoti oma on. Juba Grandlandi turule tulekust alates on okse see hübriid-disain.
arnis, FullyCharged'i videos öeldi, et on olemas soojuspump ka kui just valesti aru ei saanud.