Ma sattusin korra 911'ga teisel katsel enne service't vihma peale. Ausalt öeldes selline tunne nagu tagumised rehvid oleksid mõlemad katki. Tee mis sa tahad aga taga ots oli alati finishile lähemal. Imelik selle juures on see, et seda juhtus ainult ühe korra. Järgmine vihma katse sellist anomaaliat ei olnud. (PS! Mul ei olnud rehvid katki, kui kellelgi tekib rumal küsimus, et eu kas ikka olid rehvid terved)
Krt autot tundub jah et tuleb ise õppida seadistama, eelmisega oli lihtne, tõmbas workshopist ja nipet näpet muutis kui ei sobinud kohe _________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud
Kohati jääb kaardilugeja jube hiljaks, ennem ei saa kiiremaid aegu proovida kui kaardid peas on!!
Jääb jah. Poolas on üks koht, kus peale pikka kruusakat järsult vasakule asfaltile. Ütleb siis, kui juba ristil või üle oled. Kindel puusse laks, seniks kuni meelde jääb. Kaardilugeja töös nii mõnigi puudus ja seadistamine ei anna siinkohal midagi.
Poolas ja Hispaanias olen tähele pannud, et kaardilugeja väsib täitsa ära ja näitab lihtsalt nooli teatud kohtades
Kas see mitte ei tulene sellest, et Unexpected Moments sees on?
tsitaat:
DiRT Rally 2.0 Deluxe Edition players: we're sorry - we know this weekend didn't go to plan, and we're working flat out to fix it.
We've given you all 1,000,000 CR in-game as a thank you for your patience this weekend - we've already made positive changes in light of your feedback, and expect the road ahead to be a lot less bumpy.
DiRT Rally 2.0 Deluxe Edition players: we're sorry - we know this weekend didn't go to plan, and we're working flat out to fix it.
We've given you all 1,000,000 CR in-game as a thank you for your patience this weekend - we've already made positive changes in light of your feedback, and expect the road ahead to be a lot less bumpy.
Võtsin ka Deluxe versiooni ning mind igatahes häirib, et kohe alguses on rohkem autosid lahti ja mõndade upgrade asjad juba peal. Ja tasuta krediit on ka minu meelest üleliigne. Põhjus on selles, et karjääri mängutüübis tahaks just, et uued autod ja nende lisad tuleb välja teenida. Alguses peabki raske olema ning seeläbi pakuks mäng rohkem rahuldust, kui oled eesmärkideni jõudnud. Ning näiteks H2 klassis uut masinat ostes valid ikka hoolega, sest tead, et ei saa kohe kiirelt järgmist masinat ka lahti. Muidugi ei tohi asja liiga raskeks teha, et mängust igasugune lõbu ära kaob.
Delux võtsin puhtalt selle pärast, et hiljem ilmuvates lisades uutest radadest ja autodest ilma ei jääks. Ja tõenäoliselt on eraldi ostes dlc'd kokku veidi kallimad ka.
DiRT Rally 2.0 Deluxe Edition players: we're sorry - we know this weekend didn't go to plan, and we're working flat out to fix it.
We've given you all 1,000,000 CR in-game as a thank you for your patience this weekend - we've already made positive changes in light of your feedback, and expect the road ahead to be a lot less bumpy.
Võtsin ka Deluxe versiooni ning mind igatahes häirib, et kohe alguses on rohkem autosid lahti ja mõndade upgrade asjad juba peal. Ja tasuta krediit on ka minu meelest üleliigne. Põhjus on selles, et karjääri mängutüübis tahaks just, et uued autod ja nende lisad tuleb välja teenida. Alguses peabki raske olema ning seeläbi pakuks mäng rohkem rahuldust, kui oled eesmärkideni jõudnud. Ning näiteks H2 klassis uut masinat ostes valid ikka hoolega, sest tead, et ei saa kohe kiirelt järgmist masinat ka lahti. Muidugi ei tohi asja liiga raskeks teha, et mängust igasugune lõbu ära kaob.
Delux võtsin puhtalt selle pärast, et hiljem ilmuvates lisades uutest radadest ja autodest ilma ei jääks. Ja tõenäoliselt on eraldi ostes dlc'd kokku veidi kallimad ka.
Kohati jääb kaardilugeja jube hiljaks, ennem ei saa kiiremaid aegu proovida kui kaardid peas on!!
Jääb jah. Poolas on üks koht, kus peale pikka kruusakat järsult vasakule asfaltile. Ütleb siis, kui juba ristil või üle oled. Kindel puusse laks, seniks kuni meelde jääb. Kaardilugeja töös nii mõnigi puudus ja seadistamine ei anna siinkohal midagi.
Poolas ja Hispaanias olen tähele pannud, et kaardilugeja väsib täitsa ära ja näitab lihtsalt nooli teatud kohtades
Kas see mitte ei tulene sellest, et Unexpected Moments sees on?
mul ei ole ekraanil mitte mingisugust infot, ei nooli ega muud jura..... koguaeg nii sõitnud
peale võtsikus käimist saan aru et kaardilugejal on järg kadunud ja jupp aega vait on
aaa tegelikult pole hullu, rajad jäävad kiirelt meelde... eriti need need kohad kus kaardilugeja mune sügab
Ega mingi Ott Tänak 2.0 tõesti ei ole, aga enne 6 Right Open to the finish kurvi peale väristama hakata, no ma ei tea...päris esimest korda ka nüüd ei mängi _________________ SC: -huviline-
Steam: Huviline
Mis täpsemalt? Racenetiga ühendus on ainus bug mis häiris.
Minul on küll seni olnud mäng ikka väga bugine, alustades sellest, et vahepeal jääb careeris stardis auto “õhku”, peale stage restarti on korras kuni järgmise stagele minnes, jälle restart ja lõpuks 5 restarti on ära kasutatud ja viimast stage ei saa sõita, sest seekord on auto täiega vastu maad?? Sama asi weekly eventidega, mõlemas on dnf sellepärast. Alles eile sai mõeldud, et kuidagi peavad nad selle korvama, milku crediti õnneks väga ei päästa, aga abiks ikka.
1 comment oli hea: Lähed magama vaesena, ärkad rikkana _________________ [img:]https://foorum.hinnavaatlus.ee/images/200x40_HV.gif[/img:]
Mis täpsemalt? Racenetiga ühendus on ainus bug mis häiris.
Minul on küll seni olnud mäng ikka väga bugine, alustades sellest, et vahepeal jääb careeris stardis auto “õhku”, peale stage restarti on korras kuni järgmise stagele minnes, jälle restart ja lõpuks 5 restarti on ära kasutatud ja viimast stage ei saa sõita, sest seekord on auto täiega vastu maad?? Sama asi weekly eventidega, mõlemas on dnf sellepärast. Alles eile sai mõeldud, et kuidagi peavad nad selle korvama, milku crediti õnneks väga ei päästa, aga abiks ikka.
1 comment oli hea: Lähed magama vaesena, ärkad rikkana
Reinstall ehk?
A mul blin kaardilugeja tegelt ka jätab Multiplalayeris kurve vahele. Ala 1 kurvi 3 katse peale. Ja loomulikult on see vasak 1 vms. Ja samal ajal teisel kutil ka kellega MP sõidame. Õõ _________________ Wreckfest 2 server: 136.243.70.252:30102 | parool: isamaa (kui on enabled)
Esimesed 6 tundi sõidetud. Hetkel olen sõitnud ainult esiveduste H1-klassi masinatega (Mini Cooper, Citroen DS21, Lancia Fulvia) ja teen karjääri mode selle sellega. Freeplayd ka sai natuke proovitud ja dailyt sõita (eilne daily oli ka H1 masinatega).
tsitaat:
* Autodel on massi. Veel rohkem kui D4-s ja DR1-s.
* Auto purunemine on olemas. Rehvi purunemine olemas. Natuke sõidab tössis rehviga siis palja velje peal. Ka katkestamine kui liiga puru, et jätkata. Sisuliselt sama mis DR1-s ja D4-s.
* H1 esivedu on üsna alajuhitav, palju rohkem kui DR1-s või D4-s. Hiljaks jäänud otseminekut väga ei päästa kui siis kässariga. Peab õigel hetkel kas kiiruse maha laskma, tõmbama kässarit. Pidurit all hoida ei tohi (mis on täiesti loogiline), tuleb kiirelt lahti lasta, et vedavad rattad saaksid pidamise tagasi.
* Kruus. Sõltuvalt stardikohast või mitmendast läbimisest võib tee olla üsna rööpasse sõidetud. Sakutab autot ja loobib küll kergelt, teeb juhitavuse raskemaks. Sõit kuival on selline enamasti tunde järgi sõidaks nagu pehmemal/märjal pinnasel. Märg kruus on veel libedam ja pehmem, nagu vesiliivas sõidaks Slide isegi õnnestub püüda ja ka slidedes kurvi läbida. Naljalt spinni kruusal ei ole õnnestunud saada veel, pigem läheb meeletult otse lihtsalt.
* Asfalti ainult minimaalselt sõitnud ei oska väga kommenteerida. Tundub D4-lik ma ütleks.
* Raja kohta näidatakse nüüd natuke rohkem infot, nagu D4-s. Kõrguse muutused, pikkused, ilma info (ka vastavalt stardikohale, et kas hakkab stardis sadama või näiteks kunagi hiljem). Stardivad kõik klassid korraga, sõidad näiteks H1, siis need stardivad tagapool. Esimene läheb starti 16:00, mina stardin 150-ndana 18:00 näiteks. Siis juba võib teine ilm olla.
* Eri ilmastiku tingimused. Sama nagu D4-s. Graafiliselt üsna kena. Lausvihm võib olla nii jõhker, et max. graafikasätetega ei näe sisuliselt esiklaasist väljagi Äike, müristab. Udu ei ole veel näinud, D4-s oli see ka.
* Erinevad rehvisegud kasutada - soft, medium, hard. Kuluvad ja saab vahetada services. Kuni 2 rehvi saab kaasa ka võtta autosse.
* Masina sättimisvõimalused samad mis DR1-s sisuliselt.
* H1-s AI on väga nõrk, meiesugused sõitjad teevad minutitega lõpuks pähe teisele kohale.
* Masinaid saab tuunida. Osta juurde mootori, veermiku, pidurite upgrade, sõltuvalt masinast mõnele rohkem, mõnele vähem.
* Tiim. Saad osta mehaanikuid ja täiendada nende oskusi. Sarnane DR1-ga.
* Rajaääres inimesed on dünaamilisemad kui vana DR1-s. Lasevad rakkette, teevad lõket, on jooksnud rajaäärde hoiatama, et läheduses on katkestaja teeääres, jne. Troonid lendavad rajakohal nagu ka vanas osas.
* Graafika on kena. D4-lik ma ütleks rohkem kui DR1-lik. Geforce 1080Ti-ga jookseb täitsa hästi 1440p peal.
* FOV on säitav, kaardilugeja on sätitav. Küll kohati mitmeid legendivigu leidnud, just valesti ajastustatud (siin ei aita suurt ka see, et lased kaardilugejal kas varem või hiljem öelda) ütlus või ongi vale kurvisügavus. Samad jamad oli DR1-s ka.
* Racenet sucks. Kogu mäng alates kävitamisest, autode ostmisest, parandamisest, upgrademisest jne kõik on on-lines. Single playerit ei ole, kõik on on-lines. Kui ühendus jukerdab siis sisuliselt võib öelda mängu kui sellist ei ole Eile sõitsin daily ja peale paarikümmend korda edutult "connection failed", läksin backiga tagasi peamenüüsse ja daily tulemus ei läinud kirja
* Force-feedback tundub vigane olevat, sama nagu DR1-ga väljatulles. Osad jõud ei tööta või on jõud pea olematud. keera kuidas tahad heebleid. Eriti paistab, et on probleeme Thrustmasteri seeria roolidega. Aga kurdavad ka Fanateci ja Logitech G27/29 mehed netis.
Kiirelt rohkem kohe meelde ei tulegi. Ilmselt midagi veel mida lisada.. _________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015
Esimesed 6 tundi sõidetud. Hetkel olen sõitnud ainult esiveduste H1-klassi masinatega (Mini Cooper, Citroen DS21, Lancia Fulvia) ja teen karjääri mode selle sellega. Freeplayd ka sai natuke proovitud ja dailyt sõita (eilne daily oli ka H1 masinatega).
Spoiler
tsitaat:
* Autodel on massi. Veel rohkem kui D4-s ja DR1-s.
* Auto purunemine on olemas. Rehvi purunemine olemas. Natuke sõidab tössis rehviga siis palja velje peal. Ka katkestamine kui liiga puru, et jätkata. Sisuliselt sama mis DR1-s ja D4-s.
* H1 esivedu on üsna alajuhitav, palju rohkem kui DR1-s või D4-s. Hiljaks jäänud otseminekut väga ei päästa kui siis kässariga. Peab õigel hetkel kas kiiruse maha laskma, tõmbama kässarit. Pidurit all hoida ei tohi (mis on täiesti loogiline), tuleb kiirelt lahti lasta, et vedavad rattad saaksid pidamise tagasi.
* Kruus. Sõltuvalt stardikohast või mitmendast läbimisest võib tee olla üsna rööpasse sõidetud. Sakutab autot ja loobib küll kergelt, teeb juhitavuse raskemaks. Sõit kuival on selline enamasti tunde järgi sõidaks nagu pehmemal/märjal pinnasel. Märg kruus on veel libedam ja pehmem, nagu vesiliivas sõidaks Slide isegi õnnestub püüda ja ka slidedes kurvi läbida. Naljalt spinni kruusal ei ole õnnestunud saada veel, pigem läheb meeletult otse lihtsalt.
* Asfalti ainult minimaalselt sõitnud ei oska väga kommenteerida. Tundub D4-lik ma ütleks.
* Raja kohta näidatakse nüüd natuke rohkem infot, nagu D4-s. Kõrguse muutused, pikkused, ilma info (ka vastavalt stardikohale, et kas hakkab stardis sadama või näiteks kunagi hiljem). Stardivad kõik klassid korraga, sõidad näiteks H1, siis need stardivad tagapool. Esimene läheb starti 16:00, mina stardin 150-ndana 18:00 näiteks. Siis juba võib teine ilm olla.
* Eri ilmastiku tingimused. Sama nagu D4-s. Graafiliselt üsna kena. Lausvihm võib olla nii jõhker, et max. graafikasätetega ei näe sisuliselt esiklaasist väljagi Äike, müristab. Udu ei ole veel näinud, D4-s oli see ka.
* Erinevad rehvisegud kasutada - soft, medium, hard. Kuluvad ja saab vahetada services. Kuni 2 rehvi saab kaasa ka võtta autosse.
* Masina sättimisvõimalused samad mis DR1-s sisuliselt.
* H1-s AI on väga nõrk, meiesugused sõitjad teevad minutitega lõpuks pähe teisele kohale.
* Masinaid saab tuunida. Osta juurde mootori, veermiku, pidurite upgrade, sõltuvalt masinast mõnele rohkem, mõnele vähem.
* Tiim. Saad osta mehaanikuid ja täiendada nende oskusi. Sarnane DR1-ga.
* Rajaääres inimesed on dünaamilisemad kui vana DR1-s. Lasevad rakkette, teevad lõket, on jooksnud rajaäärde hoiatama, et läheduses on katkestaja teeääres, jne. Troonid lendavad rajakohal nagu ka vanas osas.
* Graafika on kena. D4-lik ma ütleks rohkem kui DR1-lik. Geforce 1080Ti-ga jookseb täitsa hästi 1440p peal.
* FOV on säitav, kaardilugeja on sätitav. Küll kohati mitmeid legendivigu leidnud, just valesti ajastustatud (siin ei aita suurt ka see, et lased kaardilugejal kas varem või hiljem öelda) ütlus või ongi vale kurvisügavus. Samad jamad oli DR1-s ka.
* Racenet sucks. Kogu mäng alates kävitamisest, autode ostmisest, parandamisest, upgrademisest jne kõik on on-lines. Single playerit ei ole, kõik on on-lines. Kui ühendus jukerdab siis sisuliselt võib öelda mängu kui sellist ei ole Eile sõitsin daily ja peale paarikümmend korda edutult "connection failed", läksin backiga tagasi peamenüüsse ja daily tulemus ei läinud kirja
* Force-feedback tundub vigane olevat, sama nagu DR1-ga väljatulles. Osad jõud ei tööta või on jõud pea olematud. keera kuidas tahad heebleid. Eriti paistab, et on probleeme Thrustmasteri seeria roolidega. Aga kurdavad ka Fanateci ja Logitech G27/29 mehed netis.
Kiirelt rohkem kohe meelde ei tulegi. Ilmselt midagi veel mida lisada..
Ei ole proovinud. Eks mingi aeg katsetan ära, vaatab palju muudab. Aga osad jõud nagu ei pidavat üldse töötama väidetavalt, et ongi vigased. GamerMuscle videod Youtubes. _________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015
paljudel weekly race tehtud on? Lõpetasin just ja hetkel 120-l kohal. Vaatasin leaderboardi ja kõige kõrgemal olev eestlane Peale mind paarkümmend kohta tagapool on keeegi Eeskuju nimeline kodanik. Et nüüd nii proks ka end ei pea Seda enam et 16km katse pimedas sõitsin 1 lähitulega ja ei näinud kottigi _________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud
Sellelt Fazzta lingilt kargab esimesena lahti mul Dirt 2.0 Standard Edition PS4 - 35.79€... ?!?
Et mis mõttes nagu ca 36€? Plaanin lähipäevil küll PS4 versioonile küüned taha ajada, aga plaanisin hetkel veel pisut oodata, lihtsalt olen lähiajal tööga ilgelt hõivatud. Aga kui asi "õige", siis võiks võtta ligi küll.
---------
Äh, vist sain pihta. See käib kuidagi PS4 "varikonto" kaudu - ostes saadetakse konto andmed ja see tuleb siis PS4'le peale panna ja saab alla laadida ja saab mängida suvalise teise konto alt nagu ikka. Samas ei tohi seda "varikontot" kustutada, DLCd (ja ilmselt ka siis patchid ja versiooniuuendused) ei pruugi töötada... Heh, jääb ära!
Ei tea kuidas ps4 peal on, aga xbox ja pc peal selliste lahendustega kõik dlc'd ja updated toimivad. Probleemiks on pigem see, et need kontod on ilmselgelt ostetud mingeid kahtlaseid kanaleid pidi (nt tuuri pandud kredikaandmetega) ning paljud neist saavad ükshetk bänni.
Aitüma! Siis selgem pilt (mul see PS4 ikka väga värske veel, ei jaga pooli asjugi).
Aga kas mõttekam on osta PS Storest praegu standard pre-order? Hetkel UK poes hind 54.99£... Või tõuseb see hind homme, kui pre-order saab läbi? Vabandan, vist rumal küsimus... A ma rohelina ka veel alles.
Aitüma! Siis selgem pilt (mul see PS4 ikka väga värske veel, ei jaga pooli asjugi).
Aga kas mõttekam on osta PS Storest praegu standard pre-order? Hetkel UK poes hind 54.99£... Või tõuseb see hind homme, kui pre-order saab läbi? Vabandan, vist rumal küsimus... A ma rohelina ka veel alles.
Kas UK kasutajad saavad üldse Eesti krediitkaardiga Playstation Storest osta? Mina paar aastat tagasi ei saanud ja hakkasin kasutama ja kasutan tänaseni sellist võtet: cdkeys.com -> psn topup cards -> vasakult tulbast region: uk -> ja ostan rahakaarte (kupongid aka koodid saadetakse meilile 1-3minuti jooksul ja Playstation Storest lähen Redeem Codes ning sisestan meilile tulnud koodi ja voilaa) _________________ [img:]https://foorum.hinnavaatlus.ee/images/200x40_HV.gif[/img:]
Muidu nagu sain kenasti. Vähemalt F1 2018 polnud mingit probleemi. Sellest UK poest ostmisega oli kuskil mingi teema ka olemas.
Heh, kurjam, nokk kinni saba lahti... Ühest küljest võiks UK poest võtta, sama vist Euronicsis on mingi "DiRT Rally 2.0 Day One Edition (eeltellimisel)"... Selle hind hetkel 62.99€.
Muidu nagu sain kenasti. Vähemalt F1 2018 polnud mingit probleemi. Sellest UK poest ostmisega oli kuskil mingi teema ka olemas.
Heh, kurjam, nokk kinni saba lahti... Ühest küljest võiks UK poest võtta, sama vist Euronicsis on mingi "DiRT Rally 2.0 Day One Edition (eeltellimisel)"... Selle hind hetkel 62.99€.
Eesti kaardiga saad UK-st vabalt osta.
salatoimik kirjutas:
paljudel weekly race tehtud on? Lõpetasin just ja hetkel 120-l kohal. Vaatasin leaderboardi ja kõige kõrgemal olev eestlane Peale mind paarkümmend kohta tagapool on keeegi Eeskuju nimeline kodanik. Et nüüd nii proks ka end ei pea Seda enam et 16km katse pimedas sõitsin 1 lähitulega ja ei näinud kottigi
Tegin ära. Läks ikka suht p*tsi. 572 koht.
Peab veel palju õppima. Ei tule üldse välja veel.
Sinusugused ulme vennad võtavad igasuguse mänguisu ära. Selline kiirus on ajuvabalt ebareaalne.
Nii hull ka see pole . Sellise aja saamiseks raja esimest läbimisest kulus ~3h restarte. Suht nüri tegevus aga vähemalt õpib mängu ja autot ka äkki paremini tundma
Konsoolidel seestvaates pole hetkel FOVi seadistamise võimalust tõesti
Nice, korralik vehkimine ikka jah. Pidin isegi kindad kätte panema
Mõnusalt kiire, paar äkilisemat kurvi ja lühike etapp. Ei andnud ennem rahu, kui top1 konsooli leaderboardis, ilmselt mitte kauaks. _________________ [img:]https://foorum.hinnavaatlus.ee/images/200x40_HV.gif[/img:]
Kas ma saan õigesti aru, et PS4'l ei ole FOV seadmise võimalust? Kuskilt nagu lugesin, et konsooliversioonidel pole võimalik FOVi seadistada...
Kurinahk, ma sõidan ainult cockpiti vaates kõiki mänge. Kapotivaates vist enamvähem ükskõik, aga vale FOV seestvaates ei ole hea.
Cockpit vaates saad vaadet ikka ette ja taha muuta, ette põhja liigutades tekib kiirusetunnetus, default'is mitte.
Albert4584 kirjutas:
Deem... Ajasite isu peale ja ... panin tirima. Installib hoolega.
A raip, nii palju, kui ma lugenud olen, siis FFBga on tõsised jamad (vähemalt PS4-l). Keegi oskab häid FFB seadeid PS4'le soovitada? (T300RS)
Vahepeal on küll tunne nagu sõidaks 20eurose arvutirooliga, aga harjub ära Mul kõik ffb seaded 120 (g29) _________________ [img:]https://foorum.hinnavaatlus.ee/images/200x40_HV.gif[/img:]
Delux paketi omanikud saavad ühe daily ja weekly rohkem? Vaatasin et oli mingi kolmas ilmunud kus nurgas D+ ilutsemas _________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud
Sai ka ära proovitud lõpuks, ning tõesti T500RS FFB tundub kuidagi surnud. Mäletan, et algselt oli sarnane probleem Dirt Rallyl, kuid mingi aeg ilmus Impact FFB MOD, mis parandas tunnetuse kenasti ära. Jääb siis patchi või modi ootama.
Muidu graafiliselt mäng väga kena, helid samuti väga head.
Jään VR ootama, kuid ei kujuta ette mis raud seda jooksutama hakkab, hetkel 1080ti, fullHD @ ultra jms viled põhjas olenevalt rajast ja ilmastikuoludest 70-150fps, ehk et kui VR resodest rääkida, siis jääb kõvasti puudu.
salatoimik, mul siiamaani 2 dailyt olnud(deluxe samuti), weeklysid pole viitsinud piiluda(neid hakkan tegema kui karjäär läbi raiutud, eile sai clubman ära tehtud).
Fazzta, ära unusta engine update samuti teha, eile alles panin tähele, et seal peab upgrade nö välja ostma(dirt 1's sai automaatselt upgrade) - selle ära tegin siis tuli paar sekki per split kiirust juurde kohe.
Jään VR ootama, kuid ei kujuta ette mis raud seda jooksutama hakkab, hetkel 1080ti, fullHD @ ultra jms viled põhjas olenevalt rajast ja ilmastikuoludest 70-150fps, ehk et kui VR resodest rääkida, siis jääb kõvasti puudu.
See oli täiesti üllatav jah, 1080ti @1440p kõik max - oli kohati alla 60fpsi. Kõik low's jooksutas õnneks 150-200+fps'i. Oculusel keerasin DR's nagunii kõik low'ks, et üleliigseid pixleid ekraanil vähendada. _________________ minu lugupeetus
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Eile sõitsin daily ja peale paarikümmend korda edutult "connection failed", läksin backiga tagasi peamenüüsse ja daily tulemus ei läinud kirja 
Spoiler 
Peale mind paarkümmend kohta tagapool on keeegi Eeskuju nimeline kodanik. Et nüüd nii proks ka end ei pea 
