Nendel euruakudel reeglina pole tühjendamisotsal ülepingekaitset seega paralleelis neid ühendada tuimalt ei tasuks.
Ega jah kui kindel pole. 2 eraldi akut on rohkem safe lihtsalt kui 1 tühi lülitad välja ja lülitad teise sisse. Ma ei soovita üldse mega suuri akusid kui tahad vastupidavust siis kaks akut 60-70 elemendiga 1 aku on juba piir. Kui ajad volti taga ja voldipärast tuleb suur aku vastupidavust sealt ikka ei tule kuna läheb liiga suureks.
Reeglina poe akud 40-70 elmendiga ei taheta sinna rohkem elemente kuigi ruumi oleks. Nende hiina korpustega peab ettevaatlik olema kui alist ostad juhtus üks kus keskmine rida oli paigast ära valu praak.
Link _________________ Punktkeevitus patareidele/akudele. Akutrelli/laptopi/e-bike. PM
Õhtul töötas ja hommikul mootor töötab vaid korra. Gaasi andes töötab mingi sekundi ja kõik. Gaasi uuesti andes käitub samamoodi. Tegin kontrolleri ja mootori vahele uue ühenduse,aga see ei mõjunud. Kas viga hall sensoris?
https://m.youtube.com/watch?v=l_Z8-m4wz6g
Lihtsam on oma kontroller ehitada, sest vaevalt sul kontrolleri kõikide ahelate kirjeldusi kuskilt netis saada on.
Teiseks on 96 V juba halb pinge. Valdav osa jõutranside maksimumpinge ongi 50 V juures (rohkem küll 40 V), peaaegu iga tootja pakub sellele pingele mistahes liiki jõutranse. Aga kui võtta 100 V siis pakkujaid käputäis ja hind 10 kordne.
Seega kui saad leia parem võimekamad 48 V lahendused asi siis voolujuhi ristlõiget suurendada.
Suuremat kiirust vaja.
Palju kasutusel olevad 48V kontrollerid vajavad vähemalt 75V FETi.
110V IRFB4110 maksab ~1€ (originaal)
Vaatan Alis/Ebays 99% müüdavatest kontrolleritest pole regenist juttu midagi. Neil siis mootoriga pidurdamise võimalus puudub? ilma selleta pole ju midagi teha.
Paistab, et teatud pohjusel on mu akupaki iseseisev ehitus katki jaanud. Pakkumisi olen tookodadest saanud ca 1000 euri kogukuluks uuele akupakile koos 18650 cellidest ehitamisega, ca 300 celli, 72v target. Kui keegi tunneb, et tahab teha miskit vahvat tahtajaga kevadeks valmis ja omab tookoda kus seda teha, siis andku teada. Tooks ratta kohale ja vaataks kui suure aku peale mahutab. Eelistan Kesklinna kanti. _________________ next.Insiders - koht mängijatele ja tehnikahuvilistele toredaks ajaveetmiseks.
PT: Sony XE90 & LG C1 värvi kalibreerimine
See peab küll olema mingi hiina rämpscell kui 300 cellise aku 1000 euriga valmis teevad
d3t kirjutas:
Paistab, et teatud pohjusel on mu akupaki iseseisev ehitus katki jaanud. Pakkumisi olen tookodadest saanud ca 1000 euri kogukuluks uuele akupakile koos 18650 cellidest ehitamisega, ca 300 celli, 72v target. Kui keegi tunneb, et tahab teha miskit vahvat tahtajaga kevadeks valmis ja omab tookoda kus seda teha, siis andku teada. Tooks ratta kohale ja vaataks kui suure aku peale mahutab. Eelistan Kesklinna kanti.
Niipalju võin ütelda hiina vuffel akude kohta mis puudutab akutrelli omi siis sealt saab imeda 18A välja kui see on 20A element tehtud kõik ühes ja samas tehases lihtsalt kleebis on peale pandud muu ja originaalist asi kaugel. Vastupidamine terve aku peale kuskil 40-50 sekundit vähem kui originaal element kuna elektri ratas on madala ampri tarbimisega siis seal küll vahet pole on ta vuffel või originaal kanni lähevad ühtemoodi. Lihtsalt saab aku tublisti odavamalt.
Need Pruunid HG2 on täitsa ok kasutada. _________________ Punktkeevitus patareidele/akudele. Akutrelli/laptopi/e-bike. PM
Huh, katsetan siin oma selle regen. pidurduse aretamisega tavalisele kontrollerile, millel see puudu, lõpuks sain nii stabiilseks, et FET lühisesse ei põle koormuse all. Maksimaalsel kiirusel ca 50km/h pidurdus on miski 600W ja enam, sellet peaks piisama küll ilmselt ja oleks tuntav pidurdus? Hetkel tõstsin ratta pukile ja väntasin nii kiiresti kui jaksasin, kohe mootori otstel peale 3F dioodisilda oli üle 500W elektrilist võimsust, akusse 53V laadimispingel jõudis kuni 7,5A. Sellega seoses üks kerge kõhklus, nimelt mul seal 14S3P aku, st kuni 2,5A nendel elementidel https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-size/sony-us18650vtc5-flat-top.html lubatud laadimisvool, kolmega korrutada siis 7,5A peakski maksimaalne olema millega laadida võiksin seda akupakki. Hetkel aga väntamisega ma vaevalt maksimumkiirust sain ja seega võib see laadimisvool sõites suurel kiirusel pidurdades ka 10A ja enam jõuda, kas selline hetkeline laadimispiik võiks akule halvasti mõjuda ja peaksin voolutugevust veidi maha kruttima? Ja selline asi ka, et miinusega teadupärast akut laadida ei tohiks, kas talvisel ajal oleks targem siis regen üldse välja lülitada ja kogu muusika, kui miskit temperatuuri jälgimist akul teha ei viitsiks?
DVDRW, selle massiivse vanakooli kolviga sussutad neid elemente kokku? kui võimas see täpsemalt on ja kas oled mõne elemendi niimoodi metsa ka keeranud liigse kuumaga? _________________ "There will be an entire generation of deaf audio enthusiasts who were brought up on CD players and Best Buy receivers, electronic music and so on. These people won't know good sound if it bites them in the ass, so in the end the industry wins."
~100W kolb piinab akut kõige vähem. Pakun, et antud aku puhul läheb aku jootes sama soojaks kui keevitades, kuna otseselt kolb elemendiga kokku ju ei puutu.
Spoiler
Vask juhib ~4x paremini elektrit ja on ~10x odavam kui nikkelriba.
Lõpuks on keegi veel avastanud vase võlud. Mina küll jah, lasen nikli iga purgi külge individuaalselt ja siis joodan kokku.
DVDRW kirjutas:
~100W kolb piinab akut kõige vähem. Pakun, et antud aku puhul läheb aku jootes sama soojaks kui keevitades, kuna otseselt kolb elemendiga kokku ju ei puutu.
Spoiler
Vask juhib ~4x paremini elektrit ja on ~10x odavam kui nikkelriba.
Küsin siis niipidi ka. Kui palju maksab eraldiseisev kontroller 48V 1000W millel on regen. pidurdusvõimekus olemas. Ebayst ei leia neid regen piduriga variante, tahaks hinnavahet teada, et kui tasuv ise see plokk sinna vahele nikerdada oleks, kui üldse on.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
