[elukaz]

Sõiduõpetajatel vist mingi puue, lugeda ja näpuga näidata oskavad aga kust ja miks mingid reeglid välja on mõeldud seda ei mõista. Paremale hoitakse ju vastu tulevate sõidukite pärast keda ringteel pole, kelle jaoks siis ruumi tehakse, mööda minejatele? Samas peaks olema ka paragrahv mis ütleb et kui lähed vasakule siis hoia vasakusse serva ja ringil lähed ju vasakule. Aga õppeautod teevad vasakpöörde paremast servast (väljuvalt teelt mitte väljudes).

-KRANTS-, sul ei ole lubavat tuld nii et eesõigust ei teki ühelgi hetkel, isegi siis kui teistel punane juba pikalt põlenud on. Stoppjoon on ootamise koht neile keda foor keelab ehk siis sebrast üle sõitjatele. Ristmik ise on reguleerimata.

[LKits]

Pole küll täitsa samasugune ristmik (sest üks on parklast väljasõit, teie näitel "anna teed" märk), kuid Rakveres õpetatakse autokoolis nii:

Spoiler

See, kes tuleb sealt paremalt, parklast, võib teha parempöörde punase fooritule korral, sest stoppjoon on enne parklast väljasõitu ehk autod peavad jätma parklast väljasõidu tee vabaks ja peatuma stoppjoone ees.

Google Maps Street View: https://goo.gl/maps/mUNynwwwRKR2

[elka]

See on täiesti tavaline värk, TTU juures enamus ikkagi julgeb punase valgusfooriga ristmiku ületada.
https://goo.gl/maps/ECKpReFZJT12

[mTim]

[ajuNolk]

[dvd vader]

ajuNolk, selles näites ei sõidetagi ju stoppjoonest üle - ilmselgelt stoppjoon ongi selles kohas selliselt joonitud, et paremale pööraja ei peaks seda ületama, jäetud ongi autosuurune vahe. kui joon oleks veetud otse sõidutee servani, siis seda ületada ei tohi. ja nüüd tainad saavad sellest konkreetsest kohast valesti aru ja arvavad, et võibki stoppjoont paremale pöörates ignoreerida.

[laurx]

tulin raplast tartusse, sealt sulaojale ja tartusse tagasi. väga lumine ja libe oli. (kui 66kw kolmanda pealt neljanda peale vahetades ketsi ringi saab, on ilmselt libe). hea tee oli mäost põltsamaani, põltsamaalt puurmani sai sõidetud saha sabas. õnneks kolonnis tille, kellel väga kiire oleks, polnud. vahepeal tõmbasin ühte bussipeatusse ja lasin tagant kolonni mööda. tartu on üsna lahti lükkamata. sulaojalt tagasi tulles hakkas korralikult lund sadama. kraavis kedagi ei näinud ja lolle möödasõite ka ei tehtud..

[hans]

[ajuNolk]

[greencow]

Käisin täna maanteel 80-ga uimamas. Vahepeal sõitsin isegi 70-ga. Ühtegi teist autot ei näinud. Libe oli.

[-KRANTS-]

[Winterwind]

[elukaz]

[dvd vader]

jah, google mapsist vaadates tõesti ei tundu, et isegi autoga on ruumi. videost jäi vale mulje, nagu oleks spetsiaalne auk jäetud. ilmselgelt juht videos selles kohas käitub valesti, stoppjoont ületada ei tohi keelava fooritule korral ka seal. veelkord peab rõhutama, et stoppjoon on selle mõttega, et seda tuleb käsitleda, nagu foor ise asuks selles kohas. foor lihtsalt ei asu selles kohas, sest fooriobjekti ja ristmiku konstruktsiooni seisukohalt on ratsionaalsem, kui foor asub veidi eemal, et ei peaks iga ristmikule suubuva tee kõrvale eraldi fooriposti püsti ajama.

[-KRANTS-]

Stoppjoone kohta on ka üks hea näide liivalaias swedbanki ees (veerenni rist). Kui tuled suur ameerika poolt, siis foori juures on üks stoppjoon oluliselt enne foori (arempoolse raja oma) ja teine kohe foori ja sebra ees. Esimene siis suur ameerika poolt tulijatele, et ka swed li parklast välja sõitma mahuks ja teine siiis sealt välja sõitjaile. Teise ja kolmanda rea stoppjooned samas kohas kus parklast välja sõitja oma. Alati ei panda ilma suure vajaduseta mitmeid foore. Natuke autokooli ja mõtlemisvõimet lihtsalt vaja...

[laurx]

[elukaz]

[Anti112]

[raxz]

[Anti112]

[ajuNolk]

[Janar!]

Las lükkavad jumala eest

[RustyZ]

Jumalat nad küll eest ei lükka. Hea kui lumegagi hakkama saavad

[mikk36]

Kuniks nad eesõigusega juhti ei takista, las toimetavad. Kui eesõiguse omaja annab neile teed, aga palun, lasku minna.

[dvd vader]