[CnZ]

Vbla mingid nupupead selleks puhuks ostsidki;) Endal mingi sõiduk nkn olemas

[LKits]

[Markos]

[renx09]

Toyota peab tootmises järjekordselt kärpeid tegema. Ega teistel ka ilmselt elu lillelisem pole.

https://www.drive.com.au/news/toyota-cuts-production-again-for-may-and-june

[LKits]

[hans]

Kui ostsid tutika suzuki jimny 2020 aastal saad täna 10keur kallimalt maha müüa ostuhinnast.

Sama kui ostsid mitu korda kallima Focus RS-i

[Look Right]

See 30€ on ilmselt kuine liisingu intress vaid. "Amort" sõnasse on peidetud kõik muud kulud.
Aga mingis mõttes olen Markosega tegelt nõus. 10a vana preemiumi hooldus/remont on teinekord sama kulukas kui uue premiumi kallim kuumakse.
Kui just kolkagaražes ise näppimas ja hooldamas ei käi....

[salatoimik]

[hans]

Mida te kõik koguaeg hooldate?
Uhke tunne kui saab esinduses 400-600 eurot maksta õlivahetuse eest?

[Janis]

Mis siin praegu premium on? Lihtsalt näiteks bmw mark või 7. seeria vms? Esimesel juhul võib saada päris soodsad kulud aga toyota või skodaga võrreldes on ikka premiumi maik juures


Markos muidugi ei sõida ka autoga, seega tema numbreid arvestada ei saa

[LKits]

[Draqula]

[von Wu]

Kui vana see "tutikas" sinu jaoks on? Päris uus Qashqai maksab ~25000€. Alla 20000€ ei saa enam normaalset väikeautotki.

Vanad preemiumid on ka investeering. Ostad odavalt 20-25 aastat vana masina ja hind hakkab vähehaaval tõusma (kui korras hoiad )

[Look Right]

Eks lõpuks taandubki eelistuste peale. Olen mugav inimene ning eelistan mugavat sõitu (kasutatud) premiumiga võrreldes tutika 50k Passatiga.

[Markos]

[LKits]

2k aastas pole just meeletu kulu tõepoolest, kui see sisaldab ka täielikku hooldust, kindlustust, amorti jms kulusid.

[BrutaH]

Sõitev siks on parem kui tee ääres seisev bemm. Või sama loogikaga ütleks, et korras Skoda on parem kui tahmav-kolisev Audi. Aga igal omad prioriteedid. Kes tahab naabrist parem olla, kes tahab tilli pikendada, kes tahab lihtsalt ühest kohast teise sõita ja kellel on täiesti pohhui.

Humoorikas lugemine siin teemas igal juhul.

[oliver.]

[krist2an]

Vanema preemiumi puhul aitab muidugi kaasa ka see, kui käed ei kasva tagumikust välja. Kui ma oma autoga iga asja pärast esindusse peaks minema, oleks jooksvad kulud ikka oluliselt suuremad. Samas, olles sõitnud erinevate uute keskklassi autodega, pakub 10 aastat vana preemium siiski mõnusamat sõitu ja see on vähemalt minu jaoks väärt seda lisakulu, mis võib remondile kuluda. Jah, mõlemad viivad punktist A punkti B, aga pikaajalisel kasutamisel märkad asju, mis lõpuks Volksu või Kia roolis häirima hakkavad.

Võiks ka osta paar-kolm aastat vana premiumi, aga selle amort on nii räige, et rahast hakkab kahju. Vanema auto puhul pole hinnal enam väga kuhugi kukkuda.

[Janis]

Ega need vanemad premiumid ka koguaeg ei lagune. Tavaliselt otsitakse mingi turu odavaim ja siis ongi kallid hädad ilmselged.
Endal q7 alla oluliselt vähem kulunud kui sama mootoriga sama aasta a4 puhul

[oliver.]

[prtv]

280k sõitnud passatil vahetati rattalaager, nüüd jälle eluhea parim auto.
Remont või hooldus?

[Oisu.]

Ah, mis siin ikka pusida, kellel pikem Naabrinaine teab niigi

[Etz]

[Hiid]

ma sõidan blangu superbiga. Edasi liigub, muud pole vajagi.
tagaklaasipuhastist tunnen veidi puudust.