Tea kus Sainz järgmine aasta sõidab, Ferrari suutis ikka ära käkkida
Alonsolt suht ok sõit selle saaniga ja arvestades, et kaks konkurenti katkestasid, Russel oleks vist ka mööda tulnud
aga nagu ajalugu näitab siis ei tulnud ja otsustas jälle seinas lõpetada.
Russell mähkis normilt. Hea sõit Ferraride poolt.
Mingi aeg raadiosides Ferrari rääkis plaan b-st. Üldiselt tähendab see pea alati käkkimist, aga täna ikka suudeti asjad korras hoida. _________________ pWn
Iga kord kui Sainz on võitnud, on Russel katkestanud _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Hea sõit oli. Verstappeni puudumisest ei saanud küll aru, oli ta rajal või mitte. Mercedesel must päev, Russel poleks pidanud nii palju riskima eriti veel viimasel ringil, sest Hamilton oli juba katkestanud ning mingid punktid oleks ikka kätte saanud. McLarenilt hea tulemus, kui nad suudaks nüüd veel ferraride vastu ka kiirust leida oleks veelgi parem Sainzit võib saada see aasta ainuke sõitja kes lõpetab esimesena, peale Verstappeni. Perez ei suutnud midagi väga, ta oleks pidanud vähemalt esimese kolme sisse jõudma sellise masinaga nagu RB see aasta on.
Look Right kirjutas:
Iga kord kui Sainz on võitnud, on Russel katkestanud
Russel peaks seda rohkem jälgima, et kui Sainz on esimene siis ...
The stewards said telemetry showed Alonso had lifted slightly more than 100m earlier than he had going into that corner during the rest of the race and he also "braked very slightly at a point that he did not usually brake" - though the stewards ruled Alonso's braking was so slight it wasn't the main reason for the car slowing down - and had downshifted at a point he hadn't elsewhere in the race. He then proceeded to upshift and accelerate towards Turn 6 then lifted before the corner.
_________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
What the hell? Üks positsiooni kaitsmise strateegia ongi teha midagi ebatavalist millega see ründava tegelase "flow" ära rikub. Olla mingisse kurvi sisse sõites tavapärasest aeglasem, et kurvist väljudes saaks suurema vahe sisse tõmmata kui tavapäraselt sõites. See ongi "racing"
Umbes nii nagu nad alustavad turvaauto tagant. Kes esimesena kiirendab, tekitab olukorra, kus tagumine saab ainult reageerida esimese tüübi tegemisele. 0,2 sekundit aeglasem reaktsiooni aeg (sest sa saad reageerida ainult ees olevale autole) jätaks sind sellisele aeglasele kurvile järgneva sirge lõpuks väga palju kaugemale.
viimati muutis -Koppel- 24.03.2024 13:51:05, muudetud 3 korda
Arusaamatu karistus. Siis oleks võinud ju karistada ka Russeli "potentsiaalselt ohtliku olukorra tekitamise" eest oma crashiga.
Minu silmis tavaline võidusõiduolukord. Russel sattus liiga lähedale kiiretes kurvides kus keegi mööda ei sõida, auto aerodünaamika kannatas ja pidamise kadumise tõttu käis vastu barjääri.
Küsin siis teistpidi - kas Alsonsot oleks karistatud ka siis kui kedagi poleks olnud tema läheduses või kui Russel poleks crashinud? Ma ei usu seda.
Ühtlasi tavaliselt vastutab ikkagi tagant tulija, mitte ees sõitja. Nende autode vahel ei toimunud isegi füüsilist kontakti, et saaks hakata süüdlast otsima.
Isegi Russel ise ei süüdistanud Alonsot, kuigi ilmselt oleks tahtnud punaseid lippe, kuna siis oleks sõidu lõpuks arvestatud eelnev ring ja Russel oleks punktid ikka kätte saanud.
Täiesti mõttetu karistus mis on segane ja kehvasti põhjendatud.
What the hell? Üks positsiooni kaitsmise strateegia ongi teha midagi ebatavalist millega see ründava tegelase "flow" ära rikub. Olla mingisse kurvi sisse sõites tavapärasest aeglasem, et kurvist väljudes saaks suurema vahe sisse tõmmata kui tavapäraselt sõites. See ongi "racing"
Päris nii see asi ikkagi ei ole. Siis võiks ju igasse kurvi brake checki teha või kasvõi kurvist välja kiirendades, et tagaajaja oma esitiiva teise tagarattasse puruks sõidaks. Alonso tegi täna valearvestuse, kas see sellist karistust väärt oli, ma ei tea, aga reegli vastu eksis igaljuhul.
Hm, Maxi tagumine parem rehv plahvatas kaks korda? Eelviimases/viimases kurvis ja siis boksiteel jälle?
Piduriketas plahvatas. Iseloomulik must toss reetis selle.
Kummaline probleem. Kas siis soojendusringil juba probleemi ei märgatud?
Oleks saanud esimesel ringil boksi võtta ja parandada enne kui põlema süttis.
Algselt arvasin, et visiiri kile oli sinna kinni jäänud ja seetõttu pidur kuumenes üle (nagu oleks Oconil peaaegu juhtunud) aga paistab, et seadistuse viga.
Mercedesele kah must päev. Hamilton lihtsalt aeglane ja Russel jälle viimase ringi kangelastegusi tegemas.
Verstappenile topelt kryptonite, kuna kaks aastat tagasi katkestas samal rajal ja nagu ka eelmine kord singapuris oli just Sainz see kes esikoha võttis.
Kui sama tempoga edasi läheb, siis Sainz võibolla ainuke mees peale Verstappenit, kes kahe aasta jooksul etapi võitnud.
Sauber pole ikka oma mutriprobleemi korda saanud. Selliste poole minutiliste peatustega jäävadki viimastena lõpetama. Ega Alpine'l kah midagi rõõmustada pole kui edestadatakse napilt ainult poole minutilisi peatusi teinud Saubereid.
https://www.youtube.com/watch?v=Z8v9eY3r1p4
Alonso-Russeli asja seletatud, ehk siis tavaline asi ja pmst Norrisel läks lihtsalt käest ära aga kuna pani seina ja jäi teepeale siis karistati Alonsot.
Väga hea kokkuvõte 2005 aasta Jaapani GP'st. Mis nimed ja meeskonnad kõik seal olid. Alonso ja Kimi poolt ilusad möödasõidud jne. Vaata aga RB on nii vana tiim, et juba 2005 aasta sõitis. Korralik nostalgia laks.
FP2 ajal juba japside juures vihma sadas, sõit tuleb nagunii mingite punaste lippude ja edasilükkamiste shitfest kui siis ka sadama peaks.
Pooled ei tulnud isegi rajale kuigi sadas vähe ja need kes tulid tegid ka niisama ühe testiringi peale paari erandi.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
Sainzit võib saada see aasta ainuke sõitja kes lõpetab esimesena, peale Verstappeni. Perez ei suutnud midagi väga, ta oleks pidanud vähemalt esimese kolme sisse jõudma sellise masinaga nagu RB see aasta on.
Spoiler 
