[renx09]

liikluseeskirjade kiip kõigile kohustuslikuks

[perenoel]

napoleon, See on üks näide, mida võiks riik sind panna valima. Kui Eloni käes on nupp, ostad iga 3 a tagant uue Tesla, isegi kui pere pärast poolnäljas on. Küsimus on selles, kas sa oled inimene või ori. Või õieti isegi zombi. Ori võis ka sahkerdada ennast vabaks osta, zombi ei või üldse midagi.

[mina634]

microsoft on suutnud panna iga teatud windowsi väljalaske järel inimesed uue arvuti ostma.. mis see kiip siis rohkem käsib.. kindlasti rohkem, seda uhkem..

[degrass]

ChatGPT on täitsa tore. Ma ei tea absoluutselt mitte midagi VBA'st. Ma lasin tal exceli jaoks skripti koostada. Kuid sa pead väga täpselt kirjeldama, mida sa soovid, muidu saad veateate v6i kasutu tulemuse.
Huvitav kogemus.

[napoleon]

degrass, aga inimesega on samamoodi. Sa pead kirjeldama üsna täpselt, mida vaja on. Kui arendaja pole hiromant, siis veel vähem on seda AI.

[degrass]

napoleon, ja-ei. Inimene suudab hetkel paremini konteksti tajuda ja oma mingil määral intuitsiooni. Tekstimudelil seda veel ei ole.

[sukelduja]

[degrass]

sukelduja, ma ei oska öelda, kui elegantne ChatGPT kirjutatu on, kuid tegi seda, mida ma vajasin. Samas, nagu sa kirjeldad, kui ma küsin oma tööga seotus asju on ta kohati täiesti kasutu.

[woox2k]

[mina634]

Ma kasutan mõlemaid chatGPT ja geminit. Ka microsoft edges olevat instrumenti (edge brauser töötab ka linuxis). edges saab punktide eest lastefondi teha annetusi.

Kui mu kodukas jälle tor võrgus on siis python kood on sellele tehtud AI-ga. Töötab.

[napoleon]

Samamoodi nagu pole soovitav googeldades mingit koodijuppi võtta, mille puhul täpselt aru ei saa mida see teeb, ei soovitaks mina ka AI-l lasta koodi genereerida, kui seda koodi lugeda ei oska.

See AI on pigem nagu rookie, kellele võid mingi lihtsa kuid tüütu ülesande anda, aga pead pärast üle kontrollima, ega ta mingit jama kokku ei keeranud.

[woox2k]

[napoleon]

woox2k, on üks teine risk veel. Ma ei teagi, mis sinu profiil on ehk kas oled pigem arendaja, sysadmin või miskit muud. Aga arenduses kliendi ülesandepüstitust lugedes tõusevad vahel ihukarvad püsti. Peab terve posu suunavaid küsimusi esitama, et aru saada mida ta tegelikult tahab. Kui see kliendi soov nüüd tuimalt AI-le anda (noh, arendajat pole ju vaja, AI teeb kõik ära), siis AI võib teha täpselt seda mis küsiti, aga.....
Ehk selleks et AI jaoks mõistlik ülesandepüstitus teha, peab ka koodi kirjutamisest üht-teist teadma.

[woox2k]

Jah sellest saan ma aru ja selleks et öösel magada saaksid kinnitan, et pole tarkvaraarendaja! Minu AI abil programmeerimine piirdub suvaliste igapäeva automaatikatega. (~50 rida koodi maksimum) Aga olen isegi olukorras olnud, kus AI ei saa minu selgitusest aru ja vägisi tahab midagi muud teha. Vahest on isegi lihtsam olnud käsitsi kirjutada mingi mittetöötav koodijupp ette ja läbi selle selgitada, mis päris tulemus võiks olla.

Igatahes nõustun, et päris suvaline Maali ei peaks hakkama AI abiga suuremahulisi tarkvarasi arendama. Ega päris selle jaoks AI pole mõeldud ka veel. AI ongi pigem seeniorprogrammeerijate jaoks, et asendada juuniore Omamoodi probleem ongi sellega tegelikult, et toiduahel võib sedasi katki minna, ilma juunioriteta kaovad lõpuks ka seeniorid.

[mina634]

AI ajab vahel ka täielikku kägu. Viskab vimkat ja paneb mööda.

[degrass]

Siin vist AI-Vaatlus-Teemat, kui sellist ei eksisteeri?
Jätan ühe arvamusloo siia:

Charles Stross kirjutab: The Radiant Future! (Of 1995)
https://www.antipope.org/charlie/blog-static/2024/04/the-radiant-future-of-1995.html

[mina634]

Teie hambaid kontrollib ja ravib täna tehisintellekt. Kas sobib?

Ei.

Täna juhib lennukit ainult tehisintellekt? Kas sobib?

Kas Tartusse ei saaks?

[perenoel]

degrass, Algusjärgus ongi äri kahjumit toov ja riskantne. Ei ole olemas suurt edu enne sellele eelneva ebaõnnestumisega. Näiteks Elon Musk oli 2008 aasta lõpus pankroti serval. Läbikukkujate ja võitjate peamine erinevus ongi selles, et viimased ei viska püssi põõsasse, kui kõik tundub edulootusele vastu rääkivat. Ei tähenda hetke kahjumlus suures plaanis mitte midagi. Küll aga. näitavad miljarditesse ulatuvad numbrid seda, kui tõsine on tulevikult eeldatav kasumiootus ning see surve on ilmselt väga jõudsalt kogu elu muutva mõjuga. AI tungib kõikjale ning hakkab inimest asendama kus vaid saab.

mina634, Transpordivahendi juhtimine on AI jaoks üks lihtsamaid ülesandeid üldse. Eriti lennunduses, kus automaatpiloodid on kasutusel aastakümneid. Olgu GPS-põhiselt või lennunavigatsiooni kasutades, automaatsüsteemid suudavad inimest igal juhul piisava efektiivsusega asendada. Eks esialgu kaob muidugi üks pilootidest ja teine jääb tooli soojendama alles - kuni inimesed harjuvad. Aga seegi tähendab pooltele pilootidele maa peale jäämist. Ja nii igal alal.

[pppd]

ma usun et peale Eloni olid 2008 pankroti serval veel mitmed innovatiivsete ideedega ettevõtjad, kes aga läksidki pankrotti ja kellest pole me mitte kunagi mitte midagi enam kuulnud. Üks edulugu ei loo mingit reeglit, meeldetuletus kõikidele nendele kellele meeldib uskuda lugusid kuidas koolist väljakukkumine on edukuse aluseks.

Ja AI ei võrdu automaatikaga. Lennunduse autopiloot on põhimõttelt lihtne juhtimisautomaat, mis ei ole mõeldud pilooti asendama, vaid abistama, "päris" AIst on see veel valgusaastate kaugusel.

[degrass]

perenoel, see nn dot.com mull tekkis, kuna investorite käitumine irdus reaalsusest. Siin ei ole midagi pistmist raha-p6letus-faasiga. Muidugi, alati on v6imalik, et raha p6letamine ongi eesmärk omaette.
V6imalik, et 10-20 aasta pärast me räägime AI-mullist, mis mingil hetkel l6hkes.

[mina634]

Seda ühe piloodiga lennukit nimetatakse väikelennukiks. Suuremates lennukites peab olema kabiinis mitu inimest ja ühte ei tohi kunagi jätta üksinda juhtimiskabiini. See on ohutusjuhendis kirjas. Lisaks on ka rahva seas üks ohutusagent.

[perenoel]

pppd, Kooli poolelijätmise puhul on võtmetähtsusega, mis seda asendama tuleb. Kool on nagu keskpärase inimese hamburger, mida McDonaldsis endale nina alla suruda. Kui hamburgerit hakkab asendama tervislik menüü, on see hea; kui toituma hakatakse õllest, on asi paha.
Muidugi ei ole autopiloot võrreldav AI-ga. Aga autopiloot suutis juba eelmisel sajandil lennuki mitte ainult kursil hoida, vaid ka maandada - mis lihtsalt näitab, kui lihtsad need opratsioonid on, nõudes piloodilt ainult veidi vilumust.

degrass, Dot-com mull lõhkes, kuid pane tähele, et comid ise jäid. Põhimõtteliselt on ju kogu elu keskendunud internetilehtedele - asi, mida enne mulli polnud.

mina634, Üks pilootidest võib tegelikult õhuilaineris ära minna küll, kui samal ajal stjuardess teise juurde kohvile tuleb. Teisiti poleks ju mõeldavgi 10-tunniseid ja pikemaid lende teha. Päris kindlasti saab AI seda olukorda muutma ja piloodist saab varsti see igaks juhuks kohalviibiv kohvitaja. Ega tal muidugi nii lõbus enam olema ei saa, kui stjuuardessiga. Või mine sa tea. Mida Kersti omal ajal AI kohta pajataski?


P.S. Tänan südamest moderaatorit hoolitsemast minu aja mõtteka kasutamise eest, kustutades suure hulga postitusi ja seeläbi välistades mõttetu loba jätkamise siin. Oleks ka mujal foorumites niii hoolitsev personal!

[Prillpapa]