[Renka]

https://www.hinnavaatlus.ee/1805472/focus-home-interactive-snowrunner-mudrunneri-mang-ps4/

[IceUul]

Mängu käigus hakkasid silma mõned väga head uuendused:

1. Töötab nagu vana mäng, sõidad mööda mapi ringi, leiad uusi masinaid, samas! Nüüd saad ka neid masinaid osta ja müüa, n-ö vahetada sobivamate vastu.

2. Ametliku suppordi on saanud see viis, kui ühendad vintsiga kaks masinat kokku, et ringi sõita mööda mapi, et siis toimib nii, et esimene võimsam masin veab
teist nõrgemat masinat slepis, kui mõlemal on koorem peal, siis saab missioonide kohas korraga maha laadida mõlemad. Ilma, et peaks teise masinaga sinna
missiooni ikoonile sõitma. Väga hea viis, kui vaja suuremat koormat vedada.

3. Kui ostad selle väikese kraana omale, siis sellega ei saa ainult kaupa peale laadida nagu varem, vaid ka kaupa ümber laadida, mööda mapi laiali on erinevad kärud,
kus kastid peal, võtad käru sleppi, teed kastidele unpack. Peale seda saad kraanaga kastid enda auto kasti ringi tõsta ja teha pack.

4. Cargot saab kraana abil recoverida - keerasin eile kogemata enne viimast punkti suure kärutäie kaupa kummuli, vaatasin, et kaup ära ei kadunudki nagu varem, kui
palgi käru ümber läks, tõstsin kraanaga asjad enda kasti ringi ja sain kergelt missiooni ära lõpetada.

5. Kütust saab ringi laadida - kui enne sai kütust ainult tanklast või tankerist autosse laadida, siis nüüd saad laadida erinevate autode vahel.

[IceUul]

[kuccu]

Mul oli missioonidega see segadus alguses, et kui torni lahti tegin siis tulid need igasugused tegevused nähtavale seal kaardi menüüs. Rebisin siis asju koormasse ja vedasin kohale aga ära anda polnud kuskile. Tuli välja, et ma polnud veel missi vastu võtnud ja alles peale seda tekkis valge ruut kuhu asja toimetada.

Pärast mõtlesin, et ehk poleks väikse aparaadiga pidanud kõiki torne kohe lahti sõitma - tekkis selline korralik segadus sinna kaardi lehele - tegevuste nimekiri läks jube pikaks ja ajas asja sassi mul vahepeal.

[renx09]

väga korralik edasiminek, mõned tähelepanekud:
maailm on palju detailsem ja ma ei pea siinkohal silmas ainult graafilist poolt, scoudiga on võimalik kinni jääda ka suurte kuuskede okstesse ja tõusudel pinnasest välja turritavatesse puujuurtesse
erinevad rehvid! nagu päris maastikul, siis nüüd ka mängus rehvid määravad väga palju. maanteerehviga on teelt väljas väga libe ja pehmemates kohtades päris lootusetu
väga hästi on tunda erinevate pinnaste vahet, näiteks lumes sõites on tunne, et tegemist ikkagi on lumega, mitte mudaga
minu arvates just tasub vaatetornid kohe läbi sõita, et kõik ülesanded ära näha ja siis planeerimisega alustada, paljudesse kohtadesse ei pääse enne teatud ülesannete täitmist. pealegi on võimalik niisama ringi ukerdades leida suvalisi upgrade kohti, mis tornide poolt nähtavad pole, upgraded on väga olulised
kaardid on suured, tegevust palju. alguses vaatasin, et kolm lokatsiooni, siis avastasin, et igaühes mitu kaarti, tegevust jätkub väga pikaks ajaks, kindlasti kordades rohkem kui Mudrunneris
ainus häiriv asi mis siiani silma on jäänud, on kabiinikaameras rooli keeramisel käte liigne rapsimine

[Bunny]

Mods https://snowrunner.mod.io/

[target]

[Dj-E]

Füüsika tundub ikka suht mööda. Mängu alguses kui selle väikse kastikaga saab sõita siis asfaldil sõita oli ikka kohutav. Pole nii sitta füüsikat veel näinud kui see oli.

[zim01]

[Dj-E]

[Aix]

Oled sõitnud?
Võib üsnagi imelik olla.

[Dj-E]

[renx09]

veel mõned tähelepanekud:
lisatuled ei ole enam lihtsalt iluasjad
pärast Hummeri kättesaamist tunduvad teised scoudid mannetud
väikese kiirusega üle kivide ja kändude sõitmine/libisemine ei lõhu enam sildu
kui on rahapuudus, müü maha treilerid ja upgraded

Michigan 60% tehtud, väga palju peab ette planeerima, kui niisama edasi-tagasi sõita ei taha, õnneks nüüd juba suuremad masinad käes ja saab vabalt igale poole ligi

Dj-E füüsikajutt on pehmelt öeldes naeruväärne

[IceUul]

Kärusid saab tõesti müüa, tänud kasutajale "target" selle info eest. Alguses ei saanud aru, kuidas see käib ja mitmes kohas internetis
väidavad ka, et ei saa. Ilmselt pole nad välja uurinud, kuidas.
Lühidalt: lohistad käru trailer selling pointi, võtad ostu menüü lahti ja siis sealt menüüst otsid, et kuskil seal kärude hulgas, tavaliselt nimekirja keskosas on üks käru teistmoodi.
Veidi teise märgiga, siis saad klikata sellel. Käru peab olema auto taha haagitud, et see toimiks.

Mul endal Michigan tehtud 83%, kõik 4 mapi lahti tehtud, kõik watchtowerid ja upgraded leitud. Main questid ja mõned lisa ülesanded täitmata.
Selle pealt teen mõned tähelepanekud...

- Mäng tundub umbes 10x pikem olevat, kui mudrunner koos lisapakettidega, julgelt võib öelda, et Michigani täielikuks läbimiseks kulub 40-50h.

- Raha ei ole võimalik kaotada - asju müües ja tagasi ostes maksad sama summa. Kellel alguses raha puudus on, siis soovitan müüa maha upgraded, kärud,
ja masinad, mida vaja ei ole. Selleks, et midagi müüa oleks, on vaja vähemalt pool esimest kaarti läbi teha, siis hakkab asju kogunema.

- Masinaid saab transportida garaazide vahel, igal mapil garaazi pole, aga toome näite, et oled Michiganiga poole peale saanud ja mõtled, et tahad hoopis mängida
mõnda teist mapi, Alaskat või Taymyri, siis sul on võimalik kõik autod kokku pakkida (retain nupp garaazis) ja siis järgmises garaazis saad selle auto uuesti kasutusele võtta.
Nii on võimalik ka kasutada koheselt ostes Russia only masinaid.

- alguses soovitan kaardi scoutiga läbi käia, isegi need alad, mis on tumedad, seal võivad ka olla päästmist vajavad sõidukid või upgraded peidus.

- iga masin on erinev ja pole ühte ja ainust universaalset nagu Mudrunneris, millega saab kõik asjad tehtud.
Kes otsib ühte head universaalsemat veokit, kui teised, siis soovitan alguses üleliigsed masinad maha müüa (jätta üks scout alles) ja osta
"International Paystar 5070" offroad masin, isegi ilma upgradeta on väga asjalik liikur, saab kõikide asjadega keskmisest paremini hakkama ja saad kõik taskid ja
muud asjad ka tehtud sellega. Pärast, kui raha rohkem, siis soovitan hakata kombineerima erinevaid masinaid, et lihtsamini lahendada keerulisi tööülesandeid.
Selle masina ainus miinus on see, et raiskab keskmisest rohkem kütust, seega tuleb planeerida hoolikalt, et kus tankida ja palju läbida, abiks tuleb scout, kellel
on kütuse käru taga. Paystar 5070 on ka ainus masin, mille ma leidsin, millele saab korraga külge panna väikese kraana + kasti + taha võtta käru.


Lühidalt, esmamulje põhjal, liigituvad masinad nii:

Scout - maasturid, mis on sobilikud kaardi avastamiseks, watchtowerite ja upgradede leidmiseks. Sobivad kitsastele mägiteedele. Kiired ja nobedad,
aga suurt kogust kraami vedada ei jõua.

Highway - need sobivad kaarte läbivate pinnaskattega ja kergemate offroad teede läbimiseks, kiired ja võimsad transpordi masinad. Michigani mapil leiavad palju kasutust.

Heavy Duty - sama mis highway, aga veidi aeglasemad ja paremate maastiku omadustega, sobivad keskmise raskusega teede läbimiseks. Ilmselt parim valik
koormate kiireks vedamiseks!

Heavy - need masinad sobivad ainult spetsiaalsete suurte veoste vedamiseks ja teiste masinate päästmiseks, kasutades näiteks kraanat. Väga aeglased, kohmakad
ja suured.

Offroad - kõige parema maastiku läbivusega masinad, sobivad kõige raskematesse oludesse koormate vedamisel, aeglased ja kütuse nõudlikud.


Ilmselt kõige rohkem leiaksid kasutust offroad, heavy duty ja scout. Highway on alguses hea, Heavy ainult eriolukordadeks.

[kuccu]

See Fleetstar 2070 rape mis vedeleb garaazi kõrval, sellele ma ladusin väikese kraana ja kasti peale ning kärud saab ka taha. Sellega sai terve esimese kaardi ära tehtud (st see 1/4 Michiganist).

[renx09]

Fleetstar F2070A-le saab ka korraga kraana ja flatbedi selga ajada, lisaks sobib ta oma kõigeveo ja lühikese teljevahega ilusti ka scoudiks kui offroad rehvid lahti on scoutimise mõttes tegelikult tasub üldse Alaskast Hummer hankida
Alaska osas veel, scoutidele kette panna pole mõtet, mudas on need viletsad

[IceUul]

[ninzor]

International Harvester Scout 800 isegi off-road rehvide, käigukasti, kangema mootoriga jne. kahvatub Hummer'i kõrval. Isegi ilma difrilukkudeta Hummer on parem. Üsna keeruline ümber ajada, kütust palju ei võta, kiire, läheb igast soustist läbi. Lisakütuse ja tööriista kasti saab panna kasti katuse asemel (lisaraskus madalamal). Hummer tundus vaid kergemini viga saavat kontaktil kivide/puudega.

Miskipärast Hummer'i tehase rattad on excellent nii highway, off-road kui ka mud osas. Ilmselt see annab suure osa eelnevast.

[IceUul]

Scout 800 on muidu hea masin jah, aga kogu aeg läheb kergelt kummuli.

Eks seal olegi mõned asjad, mille suhtes peab valima, et kõike head ei saa alati.
Ajad masina kõrgeks, siis enam kivide ja okste otsa ennast katki ei sõida ja saab mudas kergemini läbi, samas võimalus külili minna on tunduvalt
suurem. Võrdluseks toon 3x scout masinat:

Scout 800 - ilmselt kõige kõrgema kliirensiga parim muda ja suurtest kividest üle sõitmiseks, aga pidevalt külili maas, vajalik kindlasti võtta see akuga vints
ja loota, et oleks kuskilt vintsida. Väga kitsas masin, saab igast kohast läbi ilusti.

International Loadstar 1700 - kõige madalam, pidevalt sügavas mudas ja suurte kivide otsas kinni, samas kummuli keerata suht võimatu, tänu sellele,
et tal on pidev nelivedu ja locked differ, veab igas kohas ja igal ajal ennast väga kiirelt edasi. Nii kaua kui Hummerit ei ole, ilmselt parim scout kiiruse ja
stabiilsuse poolest. Lisaks vajab kõvasti remonti, õnneks on tal add-onina kaasas korralik hunik repair pointe. Paned sellele fuel kanistri käruga taha
ja kiiruga saad enamus mapi lahti, mõned raskemad kohad jätad teistele scoutidele. Paned sellele võimsa või kiire vintsi ka, siis pole ka häda ennast
mülkast välja tõmmata.

Chevrolet CK1500 - on midagi vahepealset, võimsama mootoriga variant rüüpab kõvasti kütet, isegi koos lisa paagiga oled hädas.


Scouti masinate kiirust ja võimekust kitsastest kohtadest kiiresti mööda saada, repair pointide suurt varu ja väikese kerge kütuse traileri lisamisel ei näe
ma samas kuskilt otsast, miks peaks scoutimiseks kasutama mõnda veokit. Suured, aeglased, kohmakad ja suure kütusekuluga... scoutiga põristad
kiirelt kogu kaardi läbi...

[renx09]

on ikka mõtet, kui ei viitsi kogu aeg katuse peal ukerdada, eriti alguses kui pole veel autonoomset vintsi, see lisatreiler ainult suurendab ümberminekuohtu ja kisub võssa
veokaga scoutides on ka võimalus teinekord kiirelt sillad avada
sa mängid klaviatuuriga? kuidas käiguvahetus ja kaamera liikumine on? mul xboxi puldiga näiteks võimalik käike ja veoskeeme vahetada ülikiirelt samal ajal ka kaameraga opereerides ja selliselt ei ole veokad üldse kohmakad
anyway, Hummer muudab selle vaidluse nagunii mõttetuks

[IceUul]

[renx09]

Russia kaartidele pole veel jõudnud

mul on selline bug, et Twinsteer teeb garage katki, enter ei tööta, peale mängu restarti on jälle korras

[Renka]

Tahaks ka seda proovida aga krt Epicust hoian kaarega eemale...

Steami või mõne muu platvormi poodi see jõudmas veel lähiajal ei ole jah?

Kas tõesti on käes taas ajad kus piramine on lihtsam kui ostmine?

[kuccu]

Hästi läheb siis aasta pärast ehk aga ei pruugi. Tavaliselt nii pikk see eklusiivsus diil epicuga on. Hetkel küll igasugune info puudub steami kohta.

[gaido]

Aastaga jõuab uusi mänge välja tulla ja kes teab, ehk paremaidki.
Näiteks Alaskan Truck Simulator

Kuna epic jagab iga nädal mänge tasuta ja vahest on need ka täitsa head, siis mis tast peljata?
Küll aga Rockstari üllitis on minu arvates küll täiesti mõttetu kasutajale

Mängust endast, et täitsa hea. Võibolla ei tasugi kohe Hummerit tahta, kuna mäng muutub igavaks. Pole ühtegi masinat ostnud ja pusin nendega, mis ise leiab. Hoiab põnevust