[softis]

Sest HV ja AM on ilmselt mingi reklaamdiili teinud. Ma ei saa aru, miks Tanel sellist sopameediat õnnistab.

[Betamax]

[Aix]

[piraat262]

Kui "luksusmaastur" juba välja hõigati, siis võiks ju seda autot videovõrdluses kõrvuti panna nt RR Spordiga/G AMG variantidega. "Would a 60k VW beat a 120k proper SUV?"

Video kohta ka - peaaegu iga lause poolitada mingi cutiga... Tasub panna seotud tekst eelnevalt kirja ning seejärel rahulikult harjutada. Praegu hakkas teisel minutil juba pisut valus.

[Anti]

48tuhat maksab see ju

[Diginugis]

[RandomHero]

Mind jäi videost kõige rohkem häirima kaks asja:
1) Algaja youtuberi uinutav mõmin. Ei, palun, ärge jumala eest hakake nüüd mingit võltsentusiastlikku jura genereerima, aga energiataseme järgi oli arvustatavaks objektiks leige mannapuder.
2) "Sitased tunked." Kaks korda. Kas antud masina sihtrühm on madalalaubaline seltskond? Või on hoopis videote sihtrühm sellised.... lihtsamad härrasmehed? Mingit sarnast slängi käis veel läbi, aga ei suuda 2 minutit pärast video vaatamist enam meenutadagi, vist mainiti "palju pappi".

Läbinisti negatiivne nüpeldamine on läbinisti mõttetu. Loodan, et rentisite auto oma raha eest, mitte et VW andis kasutada ja maksis veel video eest peale. Ei, võltsentusiastlik jura on nõme, aga saab palju puhtamalt, kuivemalt ja peenemalt.

Masin lihtsalt ei ole mõeldud meie turule. Ma näeks sellise asja ostjana Thomas Müllerit, kes on saksamaal edukas väikefirma juhataja ning kirglik kalamees, kelle maakodu on asfaltkattest 12 km kaugusel võsas. Tööl käib mersuga, sellega sõidab maale. Meil sellist upper-middleclass'i väga ei ole, staatusesümboli jaoks pole see piisavalt Land Cruiser ja keskmise inimese jaoks on see *trummipõrin*... äge aga mõttetu luksusmaastur.

[ullivilli]

[Anti]

miks sa reageerid nii palju? Ole lihtsalt vait ja loe ja las ackcually mehed mõmisevad.

[Sold OUT]

[H_K]

Mõneti arusaadav, kus kogu maailma autode võrdlustestid on youtubes kättesaadavad, on konkureerivat materjali keeruline, et mitte öelda ülikeeruline toota.
Eriti veel materjaliga nagu uued autod, kus vähegi tõsisema testi jaoks on vaja juba märkimisväärset finantsi kindlustuste ja testmaterjali tarbeks.
Samas, kui keegi viitsib eesti keeles Eesti tarbija jaoks pingutada, tuleb seda lugeda positiivseks. Võibolla tuleks just sellele rõhuda, mida antud ülevaade just meie kodu kontekstis annab, see kui USA ülevaade mõnda kastikat USA-s ülimaks peab, ei tarvitse kuidagi kohalduda meie oludes - see on väljamaa ülevaadete nõrkus, mida meie vaatajad tihti tähele ei pane, aga mille saaks täita kohalikud tegijad.
Isiklikult kodumaise automeedia puhul on kõige iiveldama ajav 1:1 topgearilik lähenemine, kus autoajakirjanikud humooriga pikkides artikleid, videoülevaateid vorbivad, mis peaks nagu olema kerge ja nauditav lugemine, aga mulle mingil põhjusel mõjub vastupidiselt
Samuti ei kannata ma neid autotootjate poolt ajakirjanikele korraldatud mudeli esitlusi, kus keegi Eesti autoajakirjanik saab kuskil Hispaanias uut mudelit proovida, korrutab seal tootja turunduslauseid ja kogu pikk artikkel punnitatud huumori, peost söödud reklaamteksti edastamisega raiskab ainult lugeja aega.

Teemasse ka 4x4 parima kastika otsinguil...

Spoiler

Link

[rocky-b]

Ma soovitaks HD videoülevaate tegemist VW Touaregi kohta. Selle auto baashind oli 52k eurot, nüüd on see 49,5k euro peale lastud. Aga asja iva on selles, et kas nii kallil autol peaksid krabiseva plastmassiga uksepolstrid olema?

[Anti]

Miks see iva on? 49k auto aastal 2019 ei ole mingisugune tipp, kus kõvem plast või muu odav värk lubamatu.
Väike keskklaasi rahva kiad maksavad 30tuhat ja vanad head passatid peaaegu 50tuhat.

[Sold OUT]

52 tuhat on suur raha, seda peab 5a koguma

[rocky-b]

Ju siis ma lihtsalt vanamoeline.

[ullivilli]

[filx]

[ullivilli]

[filx]

[Anti]

[rocky-b]