[heikis]

On siit keegi selle Äike T preorderi teinud ka? Kas tundub olema tõuks, mida tasub oodata ja on seda raha väärt?

[Chime]

[The_Boss]

Üks kaitse kontrolleril "läbi". Üsna lihtne fix.
M365 ja ES2/4 puhul tavaline häda.

[sakinaga]

Oeh, kas sellel Äike T-l on samamoodi tuli, mis vastutulijatele otse silma paistab nagu osadel Boltidel? Ära tuleks keelata selline asi.

[Chime]

[maxfox04]

[SSD]

Plaan on tõuksile paigaldada GPS jälgimine. Odavaim lahendus tundub mõni vana telo, millele siis vastav äpp tõmmata (võite äppi soovitada).
No ja see siis platealla. Aga toitega on keeruline. Kuskohast seda viit volti saada? Aku on 60 Volti.

[Dijital]

Step Down Converter

[The_Boss]

Suurem osa stepdowne on kuni 40V sisendpingega. Seega tuleb hoolikalt valida.

[DVDRW]

Jep, defitsiitvärk. Võib ka vaatada 220VAC to DC mooduleid. Osad töötavad isegi alates 40V DC sisendiga.

Spoiler

Link

[maxfox04]

[rex]

SSD, ära siis oma uut uhket Inokimi põlema pane.

[XeStAiSy]

https://fb.watch/erQ0EEl0MW/

Ma arvan et varsti lõbu saab otsa elektri ratastel inimesed on liiga tumbajumbad.

[Dreamlover]

keegi siin tõukse remondib ka? suutsin laadimispesa ära kärsatada, aga ilmselt on seal veel miskit viga, kuna enne kui torkima läksin kadus sõidu pealt pinge ära. led ekraani viskab korra põlema ja kustub ära

GPad joyrideiga on tegu

[XeStAiSy]

pigem aku ja bms tuleks üle vaadata kas seal on aku enda pinge ja bms väljund pinge sama. Siis kui on sama võib mujalt vaadata viga. BMS kui lolliks läheb võib kontrolleri ka veidraks ajada vaata mis peale aku eemaldamist teeb kui akut küljes pole tee power on. Kas siis läheb jälle tööle kui hiljem aku ühendad.

[Dreamlover]

Margus, eem. Ilma akuta ei lähe, ühendasim tagasi , sama seis. Aku näitab 54,6v otse klemmide pealt mõõtes

[XeStAiSy]

vaata juhtmed ja pistikud üle ega seal mingit jama pole. Mootori juhe ka. Muidugi ei saa välistada kontrolleri pekki minemist või display need jätaks kõige viimaseks asjaks. Kontroller on tavaliselt tugev asi. Katsu seal näiteks gaas, pidurid lahti ühendada mootor ühenda ka lahti proovi kõik läbi ükshaaval. Need sensorid võivad ka vabalt shutdowni tekitada. Jäta näiteks gaas alles ja ühena mootor lahti vaata mis teeb.

[Dreamlover]

Margus, enne, kui pildi kotti viskas, viskas mingi hüüumärgi ekraanil ette.

[XeStAiSy]

Kas mootor oli lahti ühendatud? Kui sa mootori uuesti ühendad kas käitub samuti või on midagi teisiti? Kui mootor veidrat häält ei tee kui keerab siis sellega peaks olema korras. Siis jääb 2 asja alles on display või kontroller kannis.
Kui arvad mootoriga on midagi siis siin on hea video kuidas mootorit kontrollida https://youtu.be/w7ld-E1EPHM elektri rataste mootorid on kõik üks ja sama testimise põhimõte.

[Wiltz]

alist keegi tõuksi ratast/mootorit eraldi tellinud ja paigaldanud on? mida soovitate või katsetanud olete? mis hinnaklassi asja osta tasuks või ei tasuks?

48v ~15ah aku jaoks tahaks midagi hankida. kindlasti 10" ratas peaks olema ning arvatavasti vähemalt 750-800w sest tigukiirusel liikumine pole ka alati nii mõnus. paigaldada on plaanis ise ehitatud raami vahele.

[Admiral]

[Wiltz]

tegelikult ongi plaan säherdune, et teen (enamvähem) korraga nii ratta kui tõuksi. sama, kiirelt swapitava akuga hakkaksid asjad toimetama. seepärast otsingi 48v mootorit ja aku sai juba nädal tagasi ära ostetud, üks kontroller on ka juba olemas. akus ongi panasonicu elemendid, 15ah pakk. nüüd ongi veel vaja mingeid mootoreid võiks muidugi osta ka suht suvalise esimese ettejuhtuva mootori alist ära, kuid ega mul pole nendega mingit kogemust - ei kujuta ette kui suur vahe seal on nö. kõige odavamatel (~50 raha), natuke kallimatel ehk 100+ midagi raha või siis juba päris kallitel mitmesajastel motodel.

tõuksi tahan ehitada seetõttu, et linnas on sellega minumeelest natuke lihtsam kiired otsad ära teha, või näiteks laeva peale minna...soomes kiired otsad ära teha paarkümpsi kilti ja õhtul tagasi tõuksi kannatab vajadusel võtta kuskile "üles kaasa" ehk et ei pea tingimata jätma nö. õue/ukse taha jne. tõuksiga peaks vist (veel) saama rongi peale minna, ilma et huippukallist "rattapiletit" ostaks. jalgrattaga olen omal ajal ikka manööverdanud igatpidi, kuid ega teha teab mis mugav vedada ei ole a'la kuskil majas/ruumis sees ringi. elektrilist ehk raskemat kolakat veel enam. korteris võtab palju ruumi jne. kuskile kellelegi külla minna on ka vilets kui tänavale nagu väga ei taha jätta ja teisele tuppa nagu ka ei tahaks vedada.
tõuksi puhul kui teha klõpsust ära käiv aku ning originaalne "ise ehitatud" välimus anda asjale siis peaks olema suht julge jätta ka tänavale, lihtsalt mingi väike ära veeretamise lukk ehk külge igaks juhuks

kas mingis sellises kitis näiteks on sellel tongzhengil kontroller kaasas/sisse ehitatud või see tuleb eraldi lisada? https://www.pswpower.com/products/europe-or-china-stock-48v-500w-or-48v-750w-vlcd5-or-vlcd6-or-xh-18-lcd-tsdz2-electric-bicycle-mid-motor-with-torque-sensor-65

[sigakoer]

See on ju jalgratta keskmootor Mis tõuksi sa sellisega arendad?

[XeStAiSy]

oleks siis vähemalt postitanud TSI Seal ongi ratta teema

[Wiltz]

sigakoer, mis vahet seal on mille mootor see on? ratast ringi veab? veab. mingi metallist raami külge kinnitada saab? saab.
seega arendan sellega ükskõik millist tõuksi kui tahan...ka tõuksi ratast võib ketiga vedada. anyway, see pole oluline - tõuksi mootorite kohta ma postitasin eraldi küsimuse (mille kohta kahjuks mitte keegi mitte sõnagi öelnud, arvanud ega vastanud ei ole. kui oskad midagi soovitada või oled midagi proovinud ja on kogemusi siis võid ju kirja panna.

aga eks ma vaatan sinna kuskil TSI teemasse siis ka jah, ei teadnudki, et mingi selline ka veel on. pidasin seda siin suhtkoht TSI teemaks (tõukside teemal)