[Tanel]

Kui uute kiiruskaamerate paigutamise plaanides mängib liiklusohutuse kõrval oma rolli ka raha kogumine riigi või omavalitsuse eelarvesse, siis selle strateegia osas võivad ootused peagi enam mitte täituda. Väidetavalt on Google-i poolt USA-s testitud juhita sõiduk läbinud üle miljoni kilomeetri ilma ühegi trahvita. Ühendriikide 300 miljonist elanikust saab aastas liiklustrahvi 41 miljonit inimest, kes maksavad riigile aastas 6,2 miljardit dollarit.

Iseenesest võib liiklusohutuse suurenemist pidada heaks uudiseks, aga samal ajal ähvardab juhita sõiduk tõsise kriisiga neid, kes kasutavad liikluses kiiruse ületamise trahvirahasid olulise sissetulekuallikana. Juhita, autonoomselt liiklev sõiduk ei vähendaks eelarvetes ainult kiirustrahvide osakaalu. Liiga korralikult liiklev sõiduk lõikaks ära aastakümnetega eelarvetesse arvestatud mitmeid trahvikategooriaid. Kaasaarvatud purjus juhtimist puudutavad rikkumised, sest erinevate meelemürkide kasutamine stressirohkes ja hedonistlikuks kalduvas kultuuris tõenäoliselt kasvab. Seda populaarsemaks muutuvad õhtul peolt inimesi koju toovad autonoomsed sõidukid.

Arutelu isesõitvate autode kasutuselevõtmisest ja nende mõjust trahvivoogudele on hetkel vägagi spekulatiivne. Keegi ei tea, millises ulatuses ja millal need autod teedele ilmuvad. Päris kindlasti see siiski juhtub ja sellega on suuremad autotootjad oma arendustegevuses arvestanud. Samuti on teada, et automatiseerimine võtab inimestelt töö ja sissetulekud. Sellises olukorras kasvavad kogukondades sotsiaalsed pinged, mille haldamiseks eksisteerib politsei. Kuid nende rahastamisega võib tekkida probleeme, kui transpordisektor ohutumaks muutub.

Järelikult hakake juba täna mõtlema, milliseid inimlikke pahesid võidakse juba lähitulevikus maksustama asuda. Riik vajab püsimiseks uusi maksustatavaid pahesid.

Loe edasi: http://teadus.err.ee/v/saated/raadio_2_tehnikakommentaar/5b3f3bad-0c37-4558-ada8-139ca41a3b61

[Tanel]

http://spectrum.ieee.org/cars-that-think/transportation/advanced-cars/california-driving-licenses-autonomous-cars

[sirius4k]

On ikka kurb lugu tõesti, kui inimesed enam seadust ei riku

[tonis12]

Paraku nõnda see on. Kurjategijad ja kuriteod on pahad asjad, eksole? Me ilmselt oleme kõik sellega nõus. Kui paljud inimesed justiitssüteemis tänu sellele oma leiva lauale saavad. Sõda on paha? Kindlasti. Samas sõjatööstus ja sõdimne üldse toob hiigelkasumeid riikidele ja firmadele ja samas ka tööd miljonitele. Maailmakord ongi üks kahe otsaga asi. Mis võib tunduda ühele paha, on vägagi hea teisele.

[SirAskAlot]

Enda lolluse ja vabatahtliku sponsorluse pärast ei peaks vinguma. Keegi ei ole käskinud liikluseeskirju rikkuda.
Rahast rääkides. Lööge see summa kokku mis riikidel õnnetustes saanud inimeste terveks tegemiseks ja kahjude likvideerimiseks läheb. Tõenäoliselt saaks sellest kogu korravalve üleval pidada ja jääks veel üle ka.

[LKits]

Kui liiklusõnnetuste arv väheneb suurel määral, siis kohustusliku liikluskindlustuse nõue seatakse kahtluse alla.

[SurfData]

no meil ju suure suuga ka alguses räägiti et kiiruskaamerad pannakse ohtlikesse kohtadesse. Tegelikult on need aga lihtsalt rahakoorimismasinad. Viimase poole aasta jooksul on neid nii ajuvabadesse kohtadesse pandud et jube. Pidid muidugi olema liiklusõnnetuste rohked kohad jne, kuid siiani paljudes kohtades kus kaamerad on nendest ei teata, ka enne kaamerate panekut. Ehk siis enamasti just tavaliste pereemade trahvimiseks kes kogemata paar km/h ületavad. Suured kihutajad on muidugi omaette probleem, aga 99% maksavad trahve need kes paar km/h üle on läinud, ehk nagu alati, kannatab väiksem pool ja maksab kõige rohkem.

[SirAskAlot]

[SurfData]

[SirAskAlot]

Ega sinusugused ei saagi enne aru kui elult laksu ära saavad.
Siis mõtled, et oleks see 10 km/h vähem olnud või oleks see mobiiltelefon tollel hetkel tasku jäänud.
Edu sulle. Loodan , et sa kedagi oma süüdimatuses ära ei tapa.

[Helbeke]

Nii rumalat juttu saab ainult mingi noorbroiler ajada.

[A5DK]

[Helbeke]

Kuna Google pole ise autotootja, siis polekski tal mõtet tehnoloogia testimiseks sissehitatud sensoritega autot ise arendada. Mis sest, et tegu on ülirikka firmaga, raha osatakse seal lugeda ikka.

[SurfData]