[tanel98]

Tõsiselt nagu. Ma olin veel natukene üle tunni aja tagasi päris suur taxify fänn, aga 1 kasutuskorraga suutsite te kogu eelneva 10 korra experience 0-i keerata.
UX disaineri ma paneks järgmiseks 3ks päevaks välja vihma kätte tööle, ehk siis ei looda olukordi kus inimesed võivad tänavale jääda.

Whatever reason see on kas mu aegunud krediitkaart vms aga miks te küsite enne tellimist kaardi andmeid? Kui ma olen enne seda teenust kasutanud siis sellist asja ei tohi teha. Isegi kui ma teaksin ma ei hakkaks kuskil tänavanurgal mingit kaarti teie süsteemi siduma. Kui te saate saata teateid, et sõit on lõppenud siis saatke ka teade, et kaart on läbi. Või laske oma vanal kliendil veel 5x sõita enne kui peab oma kaardi andmed sisestama. Usun, et ma pole ainukene kes seda jooksu pealt teha ei viitsi ja isegi ei suuda. Ma ei tasu selle kaardiga või vähemalt siiani pole seda teinud kui mul üldse oli mingi kaart teiega seotud. Ja hetkel tundub, et ega ei viitsigi siduda leian siis mingi alternatiivi Über taxigo või salvestan paar numbrit. Mugavusteenus te nii ei ole.

PS ja app ise ka on bugine. Avades on vana sõit ees, seda kuidas ära läheb ei tea.

[Spezz]

Wait, what?
Kaart on aegunud aga krediiti tahaks ikka?

[tanel98]

Ei taha mingit krediiti. Taksot tahan tellida aga ei taha selleks tänavanurgal oma krediitkaardi andmeid sisestada.

A) Sest need pole vajalikud takso tellimiseks??? Tegemist pole ju Überiga mis automaatselt rahhi võtab sõidu eest.
B) Sest ma ei oska und ka näha, et sellise asja peale peaks mõtlema. Ma tean, et mobiili kasutamiseks peab seda vahel laadima ja kui on tühjaks saanud siis taaskäivitades pin koodi sisestama ja muretsen selliste probleemide pärast. Kui ma olen mingile mobiilappile ennast juba usaldusväärseks korra teinud mis iganes andmete sisestamisega siis ma kasutajana ei taha vevuda mõttesse, millal jälle pean ennast tunnistama.
C) Sest ma ei viitsi, julge, oska seda numbrit igalepoole lisada.
D) Ja kui see UX vend on 7 päeva väljas ligunenud ja tööd teinud ja ikka leiab, et see on miskil põhjusel vajalik siis seda experiencit saab ka palju paremaks teha kui see, et 5 minutit määra asukohta ja kui asukoht on õige siis seda rohelist nuppu alla ei teki. Lihtsalt ei teki ja kõik. Lisaks sellele eelnenud see, et alguses oli vana sõit ees ja pidin nö appi restartima. Ja kui aadressi saab kinnitatud siis ütleb, et sisesta kaardi andmed. MIKS? Ütle seda mulle esimese asjana ja alla lingi kohe sulle võiks veel meeldida Taxigo, Über ja mis meil veel on siin turul neid tegijaid. Väga viisakas lahkuminek oleks.
E) Mul kasutajana on suhteliselt ükskõik kuidas takso äri toimib, kes palju palka saab ja palju firmad raha võtavad ning ma ei tahagi mingi Tallinki kalli Skodaga sõita. Ma tahan taksot kiiresti ja odavalt.
Seni suutis Taxify seda suht positiivselt teha. Sain ilusti endale väikese valikuvõimaluse 5-6 hinna ja automargi vahel. Minupärast võite need logod ka kõik 1ks teha üle 4eurose sisseistumis tasu ja 1e-se kilomeetri tasu ma istuks ainult Teslasse antud hetkel. Kasutaja jaoks loeb kiirus, intuitiivsus ja otsustusõigus.

[softis]

Kas ma saan õigesti aru su üsna emotsionaalsest tekstist, et Taxify app küsis lihtsalt niisama kaardiandmeid?

[jeesus188]

Kui ma tegin konto, siis küsis ka andmeid, nädal vms tagasi. (suutsin pöördesse minemist vältida)
Paraku Rakveres ei ole selle äpiga midagi teha või ma ei oska kasutada seda

[ref]

[tanel98]

Ei lihtsalt krediitkaardi andmed pöördesse ei tõmba. Tegelt pole üldse pöördes. Reklaam ja 1224 aitas kohe välja, ega ma mingi äpu pole.

Asi on põhimõttes, et minule tundub see väga suure feilina kui mingisuguse info nõudmine mis pole vajalik ei lase mul appi kasutada juhul kui tegemist pole esmakasutusega.

Kui leitakse, et see on üli oluline info, siis seda saaks mingi notificationiga varem küsida. Või teha ala, sul on kolm sõitu veel siis enne kaardi sisestamist sõita ei saa. Kuigi see kaardi sisestamise nõudmine on üldse suur . Aga igal juhul siis on kasutaja valik ja talle on teadvustatud ja kui ei sisesta ja üks päev tellida ei saa süüdistagu oma laiskust. Ma sõidan nt hetkel suverehviga ka ja vist väga ei vinguks kui peaks trahvi maksma sellepärast.

Ma olen ka taxifyle kunagi andnud mingid andmed äkki mobiili ja võibolla isegi ka kaardi andmed, vot ei mäleta. Aga küsida neid andmeid ja mitte lasta edasi liikuda mobiiliappis mida inimesed 50% tõenäosusega kasutavad kodust väljas ja 80% tõenäosusega (Ennustaja Vanga andmed) kasutab kui on tegemist/kiire tähendab seda, et see app pole kasutajasõbralik at all ja on kasutajavaenulik ja kiuslik.
Mind lihtsalt hämmastab kui rumalaid asju Eestis vahel tehakse selgete kasutajaliideste feilidega, sest mingi boss mees kuskil tulistab puusalt.


PEab vist Taxifyile vabakutselise UX mölisemise eest 60€ arve kirjutama saaks kuu aega taxigos tasuta sõita

[markedmen]

ota saan ma aru, et kui ma tahan nüüd takso tellida ning sularahas maksta, pean ma ikka oma kaardi sinna sisestama? nojah, kui see äpp veel mul telefonis ohuolukorra jaoks olemas oli, siis sellisel juhul kaob see kindlasti.

[Betamax]

See on enam-vähem sama tüütu nagu GMaili või Hotmaili sisselogimine veebi kaudu. Just siis, kui on kõige kiirem hetk ja vaja siva kirjadele ligi pääseda, kuvatakse mingid teated, et kle, tõstame su konto turvalisust - viska nüüd siia oma tagavara-aadress või tagavara-telefoninumber ja autendime seda järgmised 15 minutit n+1 korda

[LKits]

[vortex]

See on veel suhteliselt väike problee, Uber bännib aegunud kaardiga äppi kasutades su kohe ära ja konto uuesti aktiveeriminie on jaburalt keeruline.

[tanel98]

Ei mina ei tea kas teised peavad midagi sisestama või ei pea. Räägin ainult enda kasutuskorrast mis on läbimõtlemata ja halb sellise teenuse korra.

Kui kaardi andmeid ei sisestanud siis edasi liikuda ei saanud takso tellimisega.

Google näide on siinkohal suht asjakohane. Kliendile surutakse midagi pähe, aga seal all on mingi No, thanks vms nupp minu mäletamist mööda ning kasutajana ise võttes riski võib selle toimingu edasi lükata.

Überi näide jälle osalt asjakohane. Seal ju toimubki tasustamine ainult appi sisese maksega nagu aru olen saanud. Iseasi, et see reactivation keeruline siis peab olema.

[napoleon]

Kas see kaardi küsimine ei või sellega seotud olla, et oled app-i seadetes kaardimakse aktiveerinud? Minul pole taxify kunagi kaardi andmeid küsinud. Kui hakkab küsima ja ilma ei saa, siis teen uninstalli, ma ei anna põhimõtteliselt kaardi andmeid firmale, kes ühel päeval võib otsustada, et "klientide soovil" ja "parema teenindamise huvides" hakkavad nad sealt mingil ettekäändel oma algatusel raha võtma.

[tanel98]

Ei tea, eelmine nv oli viimane eelmine sõit ja peale selle pole äppi torkinud ja noh nüüd järgmine kord selline üllatus.
Maksevahendiks on mul kaarditerminal valitud küll aga see ei tähenda kuskilt otsast automaatset makset ja endiselt ei näe põhjust selle info küsimist nö sõiduks vajaliku infona.

Lihtsalt hoiatus, arutlus, vihakõne, et 100% ei saa sellele äppile loota.

[napoleon]

Aga pane siis maksevahendiks sularaha ja kombes. Kui maksevahend on kaart, siis on see tegelikult ootuspärane, et kaardi andmeid nõutakse. Ja see aegunud kaart kustuta ka sealt ära, võimalik et app üritab enda arvates sõbralik olla ja annab märku, et kaart on aegunud ja peaks uue sisestama. Selle kohta, miks need märku andmised alati kõige ebasobivamal ajal tulevad, teab Murphy nii mõndagi rääkida, kuid see on juba teine teema

[ref]

Mul oli samamoodi card-terminali peal valik, kuid cashi peale muutmisel küsib ikkagi kaardiandmeid...

[elukas]

See on selleks, et suunata kliente rohkem äpimakset tegema, et Taxify saaks rohkem kontrollida rahavoogusid.
Ja pikemas perspektiivis üle minna ainult digitaalsetele maksetele, et saaks 20% vahendustasu võtta taksosõidu lõppsummalt, nagu Uber teeb praegu.
Siis kui on oma monopoliseisuse kindlustanud.
Sest praegu nad enamasti näe mida taksomeeter näitab ja ei kontrolli palju sulas/kaarditerminaliga makstud sai.
Ja et saata see info ka otse maksuametile, kellega hetkel läbi räägivad.

[tanel98]

[napoleon]

No siis võib kasutajal elukas õigus olla, et see on ettevalmistus selleks, et mingil hetkel elektrooniline maksmine jõuga peale suruda kui taxify kaudu tellid. Ja on kohe mitu põhjust, miks see lisaks juhile ka kasutajale alati meelepärane ei pruugi olla. Installi parem kutsutakso või taxigo ja unusta need probleemid.

[RustyZ]

Keegi siin rääkis midagi monopolist. Selliselt edasi minnes see ettevõte monopoli ei saavuta.

[softis]

RustyZ, kui nad Uberiga ainult konkureerida tahavad, siis andku minna

[RustyZ]

Konkurents on hea, tarbija võidab.

[Novembre]

Mul sõbrad, kes varem sõitsid revali all läksid taxify-se üle. Sõidavad taxify logo all. Taxify logo all sõitvaid juhte, autosi kontrollitakse enne lepingu sõlmimist. Kui tellid logoga auto võid kindel olla, et saad kätte kvaliteetse teenuse. Kui õieti mäletan, revali hinnad jätsid alles. Hinna järgi valides saad suure tõenäolisusega endise revali juhi/auto.

[crackpot]

Endiseid Revali juhte on erinevates firmades peoga, isegi 2011? seal sõitnud ja tollest ajast sinna vähesed jäänud - telli Tulikast, Sõbrast, Kroonist, võib kenasti eksreval näkata. Mis selle teadmisega teha?

Samas Taxify-le kasuks, vahelduseks nt Kanita OÜ-le jms endistele "firmadele", mis neil seal purjetavad (hetkel üldse logodeta) - vanasti sadamas, Bermuda kolmnurgas ja Vene Teatri ees Tallinkit kottinud maffiast on järsku, Taxify saabudes, inimesed saanud.

Ja see pidev kontrollijutt hakkab juba kuidagi kummaliselt mõjuma - eriliselt kvaliteedikontrollile panustav taksofirma peaks nüüd välja tulema loosungiga, et edestavad isegi Taxify-d, enne juhi rooli lubamist on puhumine, pükste viikimine, ohtlike esemete konfiskeerimine ja full body cavity search.

[napoleon]

Täna õhtul Tallinna kesklinnas Taxify pakkus ainult sõidujagajaid, loobusin. Kutsutakso pakkus mitut autot, aga kõigiga teatas driver didnt respond vms. Taxigo-ga sain esimesel katsel takso ja oodata tuli 2 minutit.