[madest]

[Max Powers]

[madest]

[Mnator]

Miks siis oma asukohaks Tallinna märgid?
Ja kui tallinnlane pole, siis maksad tunduvalt rohkem, eriti kui juhtub mingiks perioodiks tasuta bussisõit tulema ainult tallinnlastele ja kooliõpilastele (viimastel peab ka olema isikustatud mingi kaardike ).

[madest]

[Mnator]

paber tahetakse igal juhl ära kaotada - liiga odav variant, sealt ei saa/ei jätku rahasid parteipromoks kantida....

[softis]

Isikustatud peab kaart olema nendel, kes kasutavad soodustusi (ka tasuta ühistransport on soodustus).
Ma ootan, millal need validaatorid mõlemale poole bussides tekivad keskmistel ustel. Rahvast täis bussis saab lõbus valideerida olema.

[WAV]

Mulle on esialgu nende uute validaatorite juures mitmed asjad segased, näiteks:
- Kui täis bussis trügides kehaga sinna vastu satud, kas see siis mul taskus olevalt kaardilt omapead jumal teab mida ja mitu korda maha arvestama hakkab?
- Kuna need validaatorid tehti muuhulgas selleks, et nende abil uurida ka sõitjate marsruute, siis kas peab ka bussist väljumisel seda kaarti lehvitama?

(tegelikult ma peaaegu ei kasutagi ühistransporti ega ka mitte mingit muud linnatransporti - Tallinn on enamvähem veel selliste mõõtmetega linn (jättes vaid mõned kaugemad otsad kõrvale), et 90% käikudest on optimaalne jalgsi ette võtta (minu jaoks umbes 5...10km raadiuses))

[softis]

[Mnator]

[tahanteada]

Ametlikus tutvustusbrožüüris pole väljaminekul "levitamisest" sõnagi juttu.

Ja veel, tegemist on tunnipiletiga. Nii, et nagunii jookseb jutti see tund täis, nii nagu ka praegu tunnipiletiga on, et kui sõidu ajal tund täis saab, ostad - augustad järgmise pileti.