Jah, see Kopikas eelmise aasta Tartu motoshowl. Väga tore üritus oli, see aasta proovime kindlasti uuesti minna.
Aga nina ei taha eriti ümber teha, pole vajadust ka hetkel. Ega päris maha ei tohi lõigatagi, poolraamid vähemalt peavad reeglite järgi originaalid jääma. Kindlasti saaks sellega kergema ligipääsu mootorile kui ülejäänud torude peale teha, aga kokkuvõttes see päris kallis et saavutada originaali lähedane välimus.
Ma väga kursis pole, mis B-klassis lubatud/keelatud on. Rohkem olen jälginud Outlaw (ehk D?) klassi _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Nüüd hakkas kõva ehitamine, sain kätte kõige keerulisema jupi ehk vaheplaadi Fiati mootori ja ameeriklase kasti vahel. Rikitop tegi sellega uskumatu töö.
Hooratas on ikka jõhker Nitro liigub intake manifoldi (mis ta siis eesti keeles ka on?;D). Mingi direct port /wet shot vms süsteem? Käigukastile lisaks vaheplaadile tuleb ilmselt mingeid üleminekujuppe veel, et ilusti ühenduksid? _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Nitro süsteem jah direct port (pihusti iga silindri kohta) wet süsteem (pihustatakse nii kütust kui gaasi korraga). Esialgu tuleb ca. 150hj lisajõudu sealt
Aga vaheplaadiga veel kaasas väntvõlli vahetükk, millel siis 2 poldivalemit sees, ühed Fiati väntvõllile ja teised ameeriklase hoorattale. Plus siis juhtpinnad automaatkasti turbiinile.
Oi keda ja mida siin foorumis kohata võib
Väga tore kuulda/lugeda, et Kopikale õla alla saite ja ehitus edeneb. Eile päeval just mõtlesin, et helistaks ja uuriks kuidas teil läheb, aga tööl läks järsku nii kiireks, et sinna paika see jäi..
20. juuni on plaanis Kiltsis võistelda? Kui jah, siis olen kindlasti kohal!
Mingil Eesti MV II/III etapp plaan kindlasti kohale tulla ja putukas oma silmaga üle vaadata. Kahju, et Pärnus see aasta ei toimu midagi. Oli hea kodu lähedal. _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Nitro süsteem jah direct port (pihusti iga silindri kohta) wet süsteem (pihustatakse nii kütust kui gaasi korraga). Esialgu tuleb ca. 150hj lisajõudu sealt
Aga vaheplaadiga veel kaasas väntvõlli vahetükk, millel siis 2 poldivalemit sees, ühed Fiati väntvõllile ja teised ameeriklase hoorattale. Plus siis juhtpinnad automaatkasti turbiinile.
Nagu Lauri ütles, siis oled nüüd täitsa internatsionaali valmis teind.
Täna hommikuse seisuga on auto valmis. Vaja veel natuke seadistada ja sillaregull teha. Peal on ka uus disain
(telefoniga tehtud pilt)
Ehitamisel tuli tagasilööke kapaga, kuna palju asju siiski muutus siis ülejäänud ei tahtnud ära mahtuda/sobida. Suurim ehmatus oli mootorit/aju katsetades sai lasta 8000rpm'ini ja kui pöörded allatulid käis sumpast jube pauk. Peale seda auto enam ei käivitunud. Lõpuks tuli välja et oli puruks löönud esi rihmaratta (see mille peal jookseb trigger wheel ja genekas/veepump). Oli sellele risti ja pikki mõrad sisse löönud, ning kiilu pooleks. Õnneks on rihma vedav ratas eraldi ja see jäi ilusti kiilu peale. Igatahes väga karm.
Väga hea....5+ Päris mitu tundi on sellise asja ehitamiseks kulunud...rääkimata rahast. Aga hea on vaadata, kui keegi hingega asja juures on.
Ootan huviga tulemusi
Keegi sulle asja ära seletab, siis usun, et saaks hakkama küll. Kuigi infot ilmselt jookseb päris palju peale ning vaja kõiksugu näidikuid jälgida ( rpm, õlirõhk, õlitemp, käigukastiõli, boost, no2 jne). Tuumateadus ilmselt pole. Samas päris M5 roolist ei saaks sinna vist küll hüpata _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Nagu ma platuuni teemast lugesin, siis Haapsalus masin rajale ei saanudki? Mis juhtus? _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
Päris mitu tundi on sellise asja ehitamiseks kulunud...rääkimata rahast. Aga hea on vaadata, kui keegi hingega asja juures on.
