[sakinaga]

Linnas on amort vägagi omal kohal. Ilma esiamordita ei jää kätest midagi järgi, peenemad rehvid alla ja läheb küll.

[explode]

Kuidas kellelegi. Paljud eelistavad linnarattale kõvakahvlit. Ise sõidan ka ainult amordiga.

[Ramones]

Ma küll ei kujuta ette linnas ilma amordita sõitmist. Teed on igasuguseid konarusi ja auke täis, et peksab käed ikka korralikult ära

[ivokas]

[Ramones]

ivokas, sellisega jah ilmselt üsna mugav teedel liikuda Paraku ise harrastan vähe agressiivsemat sõidustiili ja metsa, seega selline kulgur kahjuks välistatud. MTB-ga linnas liigelda, aga hakkama saab.

[explode]

kas mõnel XC harrastajal jookse pole üle? Ketaspidurile.
hädasti oleks vaja. Raam olemas, amort olemas. Jooksud veel ja varsti ratas koos.
velo.clubbersis on müügil kas väga head( alates 2,5k) või mitte midagi

[Etsike]

Tõsi ta on et maatikuratastega sõites peksab käsi sest ülakeha toetub kätele ju kui sõiduasend on selline piix peaaegu peast kõrgemal. Viisakal linnarattal langeb kätele väga vähe raskust ja amordi järele vajadust pole.
Muidu saab teha ka veel sellist vigurit, et muidu 26" jooksudega rattale alla panna 28" jooksud peenema rehviga, enamikel ratastel mahuvad raami vahele ära küll. Veerevus on täitsa teine kohe. Võib tekkida mure sellega et pedaalil oleva jala varvas võib esiratta vastu sattuda, see aga sõltub juba konkreetsest raamigeomeetriast. Jääb ainult see piduriprobleem, et selline nali veljepidurite korral ei sobi.
Muidu see maastikurattast linnaratta tegemine on ikkagi üsna porr, parem hankida juba kohe linnaratas.

[madoc]

ja kuidas siis maanteemehed üldse ellu jäävad?
kui ees amorti pole, siis tuleb kätega vastav töö ära teha

[Timberg]

Ei no mis jutt see on, et linnaratastel pole amorte. Sai naisele hawai expressist mingi linnaratas võetud. 6k kandis. Esiamort täiesti olemas.

[Kassmees]

MTBst saab kruiserit teha küll. Peaasi - endale mugav sõiduasend. See sõltub ka inimesest, mina näiteks sõidangi juba aastaid kätega lenksule toetudes, lihtsalt lenks peab mul olema kas kõver või sarvedega (päris sirget lenksu mu käed ei talu). Ma olen ka linnarattaid enda jaoks "sportlikkumasse" konditsiooni sättinud. Käsi saab amordina kasutada küll, ei maksa sõita nii, et kogu keha on ebamugavalt pinges.
Aga rehvide osas ma soovitaksin linnas just jämedamaid kumme. Linnas ju ulmekiirusi pole mõtet taga ajada, siin tuleb rõhuda pigem ohutusele ja mugavusele.
Minu arvates põhiline veeremist mõjutav tegur on muster - kui leida "asfaldimustriga" kummid või lausa slikid, siis pole veeremise osas jämedusel vahet tunda, küll aga taluvad jämedad kummid lööke ja torkeid paremini, summutavad teekonarusi tõhusamalt ning talvel on jämedate rehvidega ratas stabiilsem.

[madoc]

löökide vastu kaitseb pigem rõhk..
kui 23mm mnt kumm üle elab augud, siis elab ükskõik, mis muu ka(olen kuulnud, et raskemate all on 23mm veidi nõrk siiski, niiet 25-28 peaks piisama)

[jules]

tänavate peal on ikka nii hull sõita, auk augus. esi- ja tagaamort peab olema, et ellu jääda.

[Kassmees]

Piisab ka vanakooli tüüpi vedrustatud sadulast.
Amordil ja amordil võib ka vahe olla. Mu ainus esiamordiga ratas aastaid tagasi oli kehvake (maksis ca 4-5 tuhhi) - amort toimis küll äärekividest jms suurematest asjadest üle sõitmisel, kui tavalisi linnas leiduvaid teekonarusi ta ei summutanud. Regullida ma seda ei osanud. Kuid ma olen näinud küllalt, kui pehmelt ja tundlikult mõni amort liigub.
Ükskord ma proovisin mingile oma Desnale ka ise esiamorti teha - materjaliks sadulavedrud ja aknanurgikud. Ilmselt oli "kiige" siiski valesti tehtud, kuna amort andis endast teada vaid äärekividest ülesõidul. Pisematel konarustel ta ei kössanudki.

[omgwtf]

4-5kilose ratta küljes olev "asi" ei vääri kindlasti mitte amordi nimetustki Torusse pistetud vedruga asi on asjale ehk õige nimetus..

[Kassmees]

http://www.soov.ee/vaata.seam?id=2367145&cid=696343 Mis liikur see on?

[Heineken]

See on jalgratas.. mingil määral.

[omgwtf]

Trikikas. Maanteel jääb pikal otsal vähe hätta.

[Valvejoodik]

Saad sellisega jackassi teha

[Ho Ho]

[hans]

http://www.sigmasport.com/en/produkte/beleuchtung/powerlights/evo_set/?punkt=details

Maksis ta mingis spordipoes 900 krooni, valgustab ikka väga korralikult.

[Ho Ho]

Ei tea kuidas see ka talvele vastu peab? Plaanis suht iga ilmaga sõita ning võibolla vahel ratast pikemaks ajaks õuegi jätta, kas külm akudele ei või liiga teha?

[marqs]

Üheks variandiks on ka Primuse pealamp + lenksuadapter. Mitmed asisemad on IPX4 või 7 klassiga. Ja vähemalt külmaga pistad ikka lambi tuppa minnes tasku, kiirkinnitus ja värk.
http://www.henka.ee/lambid/main.htm

[hans]

[Valvejoodik]

Paneb hamstri lambi sisse jooksma, või dünamoga- ühe käega hoiad lenksu, teisega väntad
Olen mõelnud ka endale mingi lambi soetada, aga alati on laiskus ette jõudnud

[Ho Ho]