[lightbluefox]

Isegi mu vanal pannil on piisavalt hea isolatsioon, et kipun sõidu ajal akent aegajalt lahti tegema et kuulata kas mootor töötab ikka normaalselt ja ega muid kõrvalisi helisid pole. Joosta on täitsa ok klappidega, aga jalgrattaga sõita nii eriti ei julgeks.
Ja kuidas teid kõva muusika nägemist häirib? Muusika peksab nii kõvasti, et nägemiskeskus ajus ei toimi korralikult? Pole veel küll probleeme selle asjaga olnud, kuna olen ka ise aegajalt autojuht, siis jalakäijana liigeldes olen ikka palju tähelepanelikum, punase tulega üleminekut ei saa küll muusika põhjustada.
PS! Kuulan ise kah muusikat põhjas.

[oliver.]

WE W810i ei suudagi oma kaasatulevatesse in-ear klappidesse nii valjult muusikat lasta, et ümbritsevat ei kuuleks. Endalgi rattaga sõites klapid peas ning heli põhjas, kuid kõik vajaliku ümbritseva heli kuulen sellegipoolest ära. Lähenev auto on juba tükk maad eemalgi kuulda, signaalidest ja alarmsõidukite helidest rääkimata.

[mikk36]

Raidomarek, probleem ongi just inimestega, kes pole kunagi autojuhid olnud, nemad ei taju liiklust samamoodi

[M00t]

[libe]

[mikk36]

libe, on sul load olemas ? (auto juhtimiseks ikka mõtlen)

[libe]

[sakinaga]

mikk36, miks see autojuhiluba nüüd jube tähtis on?

[mikk36]

maatriks, praegu jäi just ette see libe jutt et tema nii pro jalgrattur ja hoopis huligaanist autojuhid häirivad
ütleks et huligaanid jalgratturid häirivad autojuhte ikka ka, kuna sa kunagi ei tea et kas ta nüüd näeb sind või ei ja millal ta ometi reageerib vms (a'la järsult enne ristmikku seisma)

jalgratturile üldjuhul ära ei taha teha, lihtsalt ette jäävad need kui nad ees tolknevad, pole vajadust ju ära tegemiseks, vajuta ainult gaasipedaali ja kohe jääb kaugele selja taha

[libe]

räägin muidugi enda seisukohast

[in-sane]

Mis siin ikka, igaljuhul kõik asjad mis keha küljes on häirivad aga minumeelest peaks noortele propageerima igasugust muusika nänni, et igasugu krdi ossid oma "gigavatiste" ja "ülihead" heli pakkuvate woofritega akna taga ei paugutaks öösel. Just siis kui elad kortermajas.

[sakinaga]

mikk36, idioote leidub mõlemal poolel, kuigi jah, sain vist aru, et sellele sa vastu ei vaidlegi.

[mikk36]

[libe]

[mikk36]

libe, dno, ma ei suru nagu end sinna jalgratta alale, tihtipeale on aga see joon täiesti ära kulunud ja ei teagi selle olemasolust, lisaks siis veel autokoolis õpetatu et teeäärest võiks olla max 1m kaugusel (mina ei jälgi aga meenus praegu)

[sakinaga]

mikk36, saan aru, et sina ei liikle eriti/üldse jalgrattaga, seega, kuidas sa saad kiruda jalgrattureid, et nad ei ole autoga sõitnud ja ei mõista seda liiklust sinu vaatevinklist, kui paljud autojuhid ei mäletagi, mis see jalgratas on enam. Nt sõidetakse mööda nii, et minu/auto vahele jääb alla poole meetri isegi, ok, autojuht mõtleb, et ei riivanud ja kõik ok, aga suurema kiirusega tuleb autoga kaasa ka õhuvoog, mis näiteks minibussi puhul juba märkimisväärne ja võib võtta vibama.

[tahanteada]

No mina küll, igapäevase jalakäijana ei saa aru, miks autokoolis autojuhtidele ei õpetata, et: "Punase tulega ei sõideta üle ristmiku ja ei tehta ei vasak- ega parempööret. Eriti veel siis, kui jalakäijatele on roheline juba mitu või mitukümmend sekundit põlenud.

Ja siis, kui see auto tuleb "metsiku lauluga" otse-vasakule-paremale, siis pole see kiirus küll mingi 30-50km / h....

[d3t]

Ei no järgmisena hakatakse tänavatel nende suurte raadiotega ringi käima ja musa kuulama kui ipodid ja stuff keelustatakse.

Sorry paremat pilti ei leidnud

[mikk36]

maatriks, no ikka olen küll jalgrattaga sõitnud
pealegi, manitsetakse alati ju just autojuhte et pange jalgrattureid ja mopeedijuhte tähele, samas on just jalgratturid ja mopeedijuhid need, kes trügivad suuremate juurde ja seda veel ilma mingit koolitust saamata ja tihtipeale juhtuvad nendega õnnetused just nende endi lolluse tõttu (a'la ummikus seisvatest autodest 50'ga mööda sõites jalgrattateel)

[libe]

[mikk36]

libe, krt, mõtlesin seda jalgratturite jaoks mõeldud eraldi rada ikka jah seal paremal tee ääres
no õnnetustest järeldatuna ei tundu et teadvustavad erilise hoolega

ummikus seisvatest autodest mööda tuhiseda ikka on idiootsus kuna sa ju ei näe korralikult et kas keegi ehk laseb mõnd autot vahelt läbi kõrvalteele keerama vms
liikluseeskirjas on ka kirjas punkt et sõidukiirus tuleb valida vastavalt olukorrale et tagada ohutu liiklemine

[libe]

[lightbluefox]

Sina võid näha, sind ei nähta
Seepst ongi klappidega ohtlikum sõita, pea peab pidevalt 360 ringe tegema, sest kui autojuhile kuskilt ette tuiskad on kurvad tagajärjed kiirtd tulema.
Autoga sõites oled sa vägagi nähtav.

[libe]

[mikk36]

libe, kui ta teeb manöövrit tee pealt ära või tee peale, siis tal paratamatult tuleb sinule mõeldud ala peale sõita