Soovitan SKS Fatboard komplekti või vähemalt Rimis pakutavad porilauad külge panna, halva ilma korral tunned neist puudust Kui peaksid talvel sõitma, tulevad samuti kasuks.
Palun soovitage mingit rattalukku. Monikord vaja kiirelt postkontoris voi bensujaamas kaia. Rattaga on silmside olemas, kuid omal hing rahulikum kui ei saa rattale lihtsalt selga hupata ja minema kihutada, et oleks mingigi takistus.
Mul samast teemast flashback.
Kasutad sihtotstarbeliselt ja 34/36t ees ja 11t taga kiiruserekordeid ei püüa
Fäti tuhin paari kuuga üle ei lähe siis uuri tubeless ja jumbo jimm. Peaks päris hea vahe olema.
Mul samast teemast flashback.
Kasutad sihtotstarbeliselt ja 34/36t ees ja 11t taga kiiruserekordeid ei püüa
Fäti tuhin paari kuuga üle ei lähe siis uuri tubeless ja jumbo jimm. Peaks päris hea vahe olema.
Jah, tehases pandi tasuta 34/36 ette, vaikimisi oli 28T, pole hambaid ule lugenud, ei teagi kumb.
Eks soidab need kummid labi, siis vaatab, mis jargmiseks. Asfalti mul siin palju pole, 1km loik on, siis juba suur tee, kuhu eriti ei kipu.
Peab proovima, palju kiirust valja pigistab, arvan, et 50km/h on voimalik, aga raske
---
Esialgu 48 km/h, sadulast ei tõusnud, samas kergelt allamäge ka. Eks proovib veel. Üle 50 fatbike peal tundub küll nii, et ma teen midagi illegaalset tõsi, see ongi 15km/h ala
Mul samast teemast flashback.
Kasutad sihtotstarbeliselt ja 34/36t ees ja 11t taga kiiruserekordeid ei püüa
Fäti tuhin paari kuuga üle ei lähe siis uuri tubeless ja jumbo jimm. Peaks päris hea vahe olema.
Jah, tehases pandi tasuta 34/36 ette, vaikimisi oli 28T, pole hambaid ule lugenud, ei teagi kumb.
Eks soidab need kummid labi, siis vaatab, mis jargmiseks. Asfalti mul siin palju pole, 1km loik on, siis juba suur tee, kuhu eriti ei kipu.
Peab proovima, palju kiirust valja pigistab, arvan, et 50km/h on voimalik, aga raske
---
Esialgu 48 km/h, sadulast ei tõusnud, samas kergelt allamäge ka. Eks proovib veel. Üle 50 fatbike peal tundub küll nii, et ma teen midagi illegaalset tõsi, see ongi 15km/h ala
miks peaks kihutamiseks püsti tõusma, kui sul on ees vaid 38T ja taga alla 11T olla ei saagi
selline ülekanne on lootusetult aeglane ja peab jubedalt ketrama
mul nö maantee rattaga ülekanne
kui sul tagumised hammakad ka samad oleks
siis väga hea, et endale suuremad hammakad valisid, natukenegi koormust
ma märkan paljusid rattureid kiirendamisel püsti tõusmas, mul vahest ka perse tõuseb sadulast natukene, kuid see ei ole soovist kasutada lisajõudu püstises asendis pedaalile, vaid käik on olnud liialt raske stardikiirenduseks
ja nüüd totter veel see, et mul ees 53T hammakas ja taga on 11-23T kassett, mis on suht äärmus - okei ma olen lähemale 100kg mees ka _________________ ☠
Võtsin selle Kryptonite luku ära, kuna ei leidnud, miskit paremat. Paar vajalikku asja lisaks kui juba tellimiseks läks.
Spoiler
ma leidsin kõige asjalikumaks liigendluku
piisavalt pikk ja mugav kaasas tarida
raamikülge käiv tasku või muidu kompaktne
mul pole ka kombeks väga tihedasse asustusse oma ratast tundideks jätta, pigem 20min maks - tööl muidugi kauem, kuid seal pole rahvast
võtsin kunagi mingi kergemat sorti abuse luku, sellel oli mingi design flaw, mis võimaldas selle sekunditega lahti muukida, kuid senini toidab
kulunud sadul ja räsitud väljanägemine ka kindlasti on hea argument valikukriteeriumites, kui on vargal valida
ühe kasseti ja esihammakaga kannatan sõita ilmselt mingi 7000km - olen kasutanud mingi 3 kett komplekti kohta, aga viimane kett võib kesta muretult, kuid kui lihtsalt vahetamise pärast ära vahetada, siis hakkab julmalt üle viskama ja rikub hammakad kohe ära
eelmine märts sai hammakad ära vahetatud, kolmas kett ja esihammakas näeb juba kahtlane välja, seega lasen asja kohviks - ees 53 hammast ka, et on mida üle visata _________________ ☠
Maastiku omal läheb iga aasta vähemalt üks kassett/kett, maantee omal olen ühe korra vahetanud, vist kolme aasta jooksul. _________________ Steam: Renq Origin: Renq86 Uplay: Renq86
Ma kasutan MucOff-i tavalist dry-d. Tihti peab panema, ent Wet, mida harvem panema peaks, kisub jama külge & keraamilised jne. variandid tahavad tugevamat puhastamist vist saada (sh. kassett läheb kokku). _________________
Ma kasutan mucoffi wetti. Meeldib see et suht harva peab määrima. Samas puhastama peab aegajalt ikka. _________________ Protsessorid mis mul juba olemas
Mucoff dry pikemat aega kasutuses talvel-suvel.
Õli tabelid ja muretsemine kõlab nagu veloclubbersist kasutaja kirsa jutt kes teise-kolmanda-neljasajandana finisheerib. Siis nööridest kodaraid paigaldab ja nipplite kaalu pärast muretseb.
Maastiku omal läheb iga aasta vähemalt üks kassett/kett, maantee omal olen ühe korra vahetanud, vist kolme aasta jooksul.
palju sul sõitu tuleb maanteekaga?
krr ma ei viitsi seda vokki iga kuradi sõidu järel pesta ja kulutan aastas 3 ketti, kasseti ja esihammaka raha - veitsa kallis on, aga mugav - kokku muidugi 200+€ _________________ ☠
Õli tabelid ja muretsemine kõlab nagu veloclubbersist kasutaja kirsa jutt kes teise-kolmanda-neljasajandana finisheerib. Siis nööridest kodaraid paigaldab ja nipplite kaalu pärast muretseb.
Eks see omabki rohkem tahtust kui kuskil korgemate kohtade parast voistelda.
Kui parem ketioli on umbes sama hinnaga, siis miks mitte, aga kui need paremad ketiolid on mitmeid kordi kallimad, siis tekib tasuvuse osas kusimusi.
Samas huvitav, et keegi on votnud nii pohjaliku ketiolide vordluse ette
Kuigi osad asjad seal tabelis jaavad siiani arusaamatuks.
Mida need protsendid tahendavad, "NO LUBRICANT 90.3%". Mille suhtes, mida see protsent naitab? Minu ostetud Muc Off C3 Ceramic on "10,6%", pole aimugi, mida see protsent naitab ja kas see on hea voi halb?
"Wear based on block", mis uhikutes ja mis see "25,000" tahendab?
Paarkümmend € rohkem maksev kraam võib tunduda palju, aga kui sellega keti eluiga näiteks 1000 km pealt 2000+ km peale tõstad (ja seejuures ka hammakate oma) on ratta kulumise hinnavahe juba arvestatav. Jah, kui 500 km aastas sõita ja vähegi viitsimist aeg-ajalt kett lapiga puhtaks tõmmata, siis pole eriti vahet, mida kasutada.
Kulumised seal tabelites on antud tüüpilise 0,5% kulumise kaudu arvestades, ehk 0,5% kulunud kett (enamike ketitootjate soovituslik piir, kus kett vahetada) võrdsustatakse seal tabelites 100%-ga.
Seal lehel on kõik selgitavad artiklid kirjas, kui viitsimist ja huvi lugeda.
Muc Offi kohta üks link: https://www.youtube.com/watch?v=OsbkCsptxYU
Paarkümmend € rohkem maksev kraam võib tunduda palju, aga kui sellega keti eluiga näiteks 1000 km pealt 2000+ km peale tõstad (ja seejuures ka hammakate oma) on ratta kulumise hinnavahe juba arvestatav. Jah, kui 500 km aastas sõita ja vähegi viitsimist aeg-ajalt kett lapiga puhtaks tõmmata, siis pole eriti vahet, mida kasutada.
Kulumised seal tabelites on antud tüüpilise 0,5% kulumise kaudu arvestades, ehk 0,5% kulunud kett (enamike ketitootjate soovituslik piir, kus kett vahetada) võrdsustatakse seal tabelites 100%-ga.
Seal lehel on kõik selgitavad artiklid kirjas, kui viitsimist ja huvi lugeda.
Muc Offi kohta üks link: https://www.youtube.com/watch?v=OsbkCsptxYU
Väikseid pudeleid tuleb vaid korra osta per ratas, et täita saaks edaspidi.
KUIGI selle tugeva metallpudeli asemel võiks nad pehmet plastist kotti kasutada, mida tühjaks pigistada saab. Ots võiks veel siuke ka olla, et mahub kenasti väikseid pudeleid täitma ideaalselt. _________________
Väikseid pudeleid tuleb vaid korra osta per ratas, et täita saaks edaspidi.
KUIGI selle tugeva metallpudeli asemel võiks nad pehmet plastist kotti kasutada, mida tühjaks pigistada saab. Ots võiks veel siuke ka olla, et mahub kenasti väikseid pudeleid täitma ideaalselt.
Mul samast teemast flashback.
Kasutad sihtotstarbeliselt ja 34/36t ees ja 11t taga kiiruserekordeid ei püüa
Fäti tuhin paari kuuga üle ei lähe siis uuri tubeless ja jumbo jimm. Peaks päris hea vahe olema.
Jah, tehases pandi tasuta 34/36 ette, vaikimisi oli 28T, pole hambaid ule lugenud, ei teagi kumb.
Eks soidab need kummid labi, siis vaatab, mis jargmiseks. Asfalti mul siin palju pole, 1km loik on, siis juba suur tee, kuhu eriti ei kipu.
Peab proovima, palju kiirust valja pigistab, arvan, et 50km/h on voimalik, aga raske
---
Esialgu 48 km/h, sadulast ei tõusnud, samas kergelt allamäge ka. Eks proovib veel. Üle 50 fatbike peal tundub küll nii, et ma teen midagi illegaalset tõsi, see ongi 15km/h ala
Nii suvel kui talvel Muc off dry, see wet korjab nii palju rämpsu külge et peaks pmst pärast igat sõitu puhastama.
edit: no ja nagu ma seda ütlesin, siis nüüd enne sõitu minekut on mul õli otsas ja uut pudelit ei leia kuskilt. Ainuke valik on seda wet'i panna, et tiir ära teha ja uus dry hankida. _________________ Steam: Renq Origin: Renq86 Uplay: Renq86
Nii suvel kui talvel Muc off dry, see wet korjab nii palju rämpsu külge et peaks pmst pärast igat sõitu puhastama.
edit: no ja nagu ma seda ütlesin, siis nüüd enne sõitu minekut on mul õli otsas ja uut pudelit ei leia kuskilt. Ainuke valik on seda wet'i panna, et tiir ära teha ja uus dry hankida.
kett maksab <20€
kasuta wd40 niiskuse tõrjeks ja tõmba üleliigne maha ning võid ka iga 1000km vahet omal ketti vahetada _________________ ☠
Nii suvel kui talvel Muc off dry, see wet korjab nii palju rämpsu külge et peaks pmst pärast igat sõitu puhastama.
edit: no ja nagu ma seda ütlesin, siis nüüd enne sõitu minekut on mul õli otsas ja uut pudelit ei leia kuskilt. Ainuke valik on seda wet'i panna, et tiir ära teha ja uus dry hankida.
kett maksab <20€
kasuta wd40 niiskuse tõrjeks ja tõmba üleliigne maha ning võid ka iga 1000km vahet omal ketti vahetada
Ma vahetan neid siis kui jamaks läheb. See kuu on mul 817km, peaaegu kõik maantekaga ja selle kett on vast eelmise aasta kevadest. Võimalik, et varsti läheb vahetuseks, eile korra nagu viskas. _________________ Steam: Renq Origin: Renq86 Uplay: Renq86
kui trennipärast teed, siis ikka võimalikult raskeks edasiliikumine teha, mitte kergeks.
Või loed kilomeetreid kokku hooaja lõpuks? _________________ Hapud viinamarjad
kui trennipärast teed, siis ikka võimalikult raskeks edasiliikumine teha, mitte kergeks.
Või loed kilomeetreid kokku hooaja lõpuks?
kui liikumine kergem, siis põhiline takistus on endiselt tuuletakistus
kui inimene teeb ka trenni ainult ajale, siis kõik koormused mõjuvad ühtlaselt ja tulemus sama, kui vaid distantsile, siis tõesti vahest kergemad, vahest raskemad
kui aga võimsusele ja ajale, siis on jumala pohh, mis rehv või mis trajektoor või mis tuule suund
Hiid, ma sõidan alati põhjatallaga
kui on 10m/s vastutuul, siis püüan selle 30km/h ikka ära punnitada, kuid kui on 10m/s taganttuul, siis annan aga tuld, et see 50 km/h ka välja vändata _________________ ☠
viimati muutis libe 02.05.2023 22:22:07, muudetud 1 kord
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Kui peaksid talvel sõitma, tulevad samuti kasuks.
Spoiler 
