[hentz]

Mis see invite code teeb?

[jakobj]

Sellega saab boonust. Täpselt ei tea, aga selline võimalus on loodud uberi juhile.

[markedmen]

Sai samuti täna esimest korda kasutatud ning peab muidugi kiitma. Kuna sõidan enamasti õhtuti-öösiti, kui liiklus puudub, siis saab eriti kiirelt ja odavalt. Uus auto ning sõidu hind odavam kui taksodel

[hentz]

Huvitav, tegin endale konto ja käisin sõitmas. Nüüd üritasin ennast registreerida juhiks aga ütleb, et kasutajakonto sellele e-maili aadressile on juba registreeritud ning logige sisse. Login sisse, siis ütleb, et puudub õigus näha seda lehekülge. Ühesõnaga, kuidas uberiga kontakteeruda saab?

[jakobj]

Mul oli sama probleem. Pidin emailile lisama ühe sõna, siis sain sisse. Sain sellise vastuse toest:

Kui kasutad autojuhiks registreerumisel sama meiliaadressi, mis on juba sõitja kontol, siis registreerige järgnevalt:
Originaal-email: keegi@gmail.com
Registreerimiseks kasutatav e-mail: keegi+uussõna@gmail.com
Ehk lisage oma e-maili aadressi +uussõna, kus pluss märk peab olema ja mingi vabalt valitud uus sõna on lisatud. Siis saate kirjad endiselt oma e-maili kontole ja probleemivabalt registreerida.

[Betamax]

http://majandus24.postimees.ee/3208949/uberi-juhid-saavad-oiguse-jalgida-kliendi-tapset-asukohta
Paranoikud peaksid nüüd tagajalgadel olema

[iir]

[LKits]

Paljud rakendused küsivad ligipääsu kontaktidele... see nii tavaline.
Kui tõesti häirib, siis saab alati teha "custom-APK", kus see õigus ära võetud.

Ma täpselt küll ei tea, aga siiamaani pole minul Uber rakendus ilma minu käivituseta asukohapäringut teostanud. Mis tähendab, et asukohapäring läheb käiku siis, kui rakendus käib.

[Betamax]

Paljud üldse teavad, kuidas rakendust lõplikult sulgeda? Usun, et enamik tavakasutajatest vajutab lihtsalt Home või Back nuppu ning rakendus jääb taustale töllerdama. Nutitelefonide vinge feature.

[mikk36]

Betamax, see, kas rakendus ka reaalselt tööle jääb taustal (umbes nagu Waze või Google Navigation) või jääb seisma nagu enamus (Kalkulaator näiteks), oleneb puhtalt rakendusest.

[iir]

mkay, installisin ää. kaart ees, panen lipu oma asukohale. mis edasi? valin alt tellige uberpop, näitab auto teel või miskit, ja juhi pilt ja auto jne. ja kõik. valisin sealt tühista igaksjuhuks... tükk aega jamasin, aru ei saa. lõpuks oli siin piirkonnas päris mitu autot kaardi peal... mis nad hakkavad kohe siia tulema või? ja kus ma auto valida saan? ise annab suvalise auto?
mitte essugi aru ei saanud...

[p3000]

Pariisis lausa võideldakse Uberi vastu
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1435197251756.html
Pariisissa Uber-yhtiön taksitoimintaan suivaantuneet taksinkuljettajat ovat tukkineet tiet lentokentille ja juna-asemille. Kuljettajien mukaan Uber vie rekisteröidyiltä takseilta työt.

[Tanel]

http://maailm.postimees.ee/3235673/galerii-prantsuse-taksojuhid-streigivad-mobiilirakenduse-vastu

[rex]

[Sahasrahla]

http://uudised.err.ee/v/valismaa/8ba463b5-0ca7-4edc-b2c0-76987d1beb34

[kalvis]

[Betamax]

Nii juhtub, kui tegutsetakse "hallil alal".

[sancs]

Proovisin Õllesummeri ajal võrrelda Uberi ja Taxify appe. Marsruut oli Vilde tee - Lauluväljak.

Sinna sõitsin Uberiga, kohale tuli Jeep Compass, mis ei ole just kõige mugavam auto ja tagasild logises ka aukudes päris kõvasti. Juht pani Waze tööle ja see juhatas ta suht imeliku ringiga kohale. Tee peal lugesin kokku kolm korda kui ületati ristmik/ülekäigurada värske punasega. Arve täpselt 9.

Tagasisõiduks võtsin lahti Taxify api. Tellisin saadaolevate seast kõige odavama ja uuema auto. Milleks osutus Passat 2011 tariifiga 2,65 ja 0,65. Arve tuli praktiliselt sendi pealt sama, mis Uberiga.

Kokkuvõtteks võib öelda, et jah Uberiga saab mingil määral odavamalt kui olla juhile navigaatori eest ja diskuteerida marsruutide üle. Mina seda ei viitsi teha ja ootan siiski professionaalset teenust. Samuti ei ole võimalik Uberiga autot valida ja see on ka peamine põhjus miks ma edaspidi Uberit ei kasuta.

[Anti112]

"Päris taksofirmades" võib samuti sattuda mõne Tallinna täiesti mittetundva juhi või logu auto otsa.
Ise kasutasin samuti Uberit mitu korda Õllesummeri ajal ja minul igati positiivsed kogemused - auto oli kohal loetud minutitega ja kuna tellimisel olin sihtaadressi juba sisestanud siis ei pidanud peale "tere" ja "headaega" juhile suurt midagi seletama.
Hinnatase keskmise või veidi soodsama taksofirmaga samas suurusjärgus.
Ja minu jaoks suurimaks plussiks just see maksmise protseduuri mugavus, ei pea kohale jõudes enam sularaha või kaardimaksega jändama hakkama.

[Wiltz]

rex, geniaalne? kas sul on ajud kõrrega välja imetud ja lurr asemele pumbatud? või läks õllesummeril nii käest ära, et kukkusid laulukaare otsast otse peaga vastu maad?

võibolla täpsustad, misasi täpsemalt on nii "geniaalne", see et mingi kari turris taksojuhte näitasid üles "ilgelt kõva kavalust"? või see, et nad kedagi läbi peksid kuna too tuli nende tellimuse peale kohale?
üks asi on omakohus, mõnel üksikul juhul võib see olla isegi ääriveeri õigustatud aga milles täpsemalt on süüdi see eraisik, kes mingi loodud rakenduse kaudu kellelegi teisele eraisikule sõitu teeb? tooks väikse näite siia juurde, mis pole üldse mitte kaugel sellest sinu "geniaalsusest" - oled kuskil peol, hakkad sealt ära tulema ja mõtled taksot võtta aga siis meenub, et sul on mingi tuttav, kes vist parasjagu sõidab kuskil linnapeal ringi ja võiks su koju ära visata. oled juba taksopeatuses ja uurid seal hindasid kui järsku see tuttav meenub ning helistad talle, saad teada, et ta saab su ära visata küll kui väikse bensuraha ka viskad. tuleb tuttav sinnasamasse taksopeatusesse kohale, et sind peale võtta ja kari vihaseid taksojuhte peksab tüübi vigaseks, annab sulle omale ka moepärast paar litakat ning siis küsib sinu käest, et "noh, kas hinnad tunduvad ikka liiga soolased või läheb sõiduks?!" oh, geniaalne - eks see närune lurjus oligi keretäit väärt, peaasi, et teil head sõbrad ikka töökohad säiliksid!

muide, indiast ja mustalt mandrilt tulebki see odav tööjõud ja teebki varsti nii sinu, minu kui selle taksojuhi töö 10x odavamalt ära...sest nendel meestel ja naistel ei ole "õnnelikuks eluks" esialgu vaja süüa päevas 100k kilokalorit "mökutoitu" ja teha sellest protseduurist oma kõige uuema aifööniga pilti. sitt lugu, aga vot selline on elu. et nad veel massidena siin ei ole ja sina veel kõige seda teha saad on lihtsalt õnnelik juhus, enjoy while you can!

[iir]

http://newsroom.uber.com/estonia/2015/07/proovi-uberteslat/

[rex]

Wiltz, sa oled uber'i juht või sul oli lihtsalt sitt päev? Või mõlemat?

[RassK]

Sai ka ära proovitud siis lõpuks. Väga mugav lahendus
Samas alguses oli küll üllatav, et lõpus midagi ei tahetud enam... Ainuke küsimus, et mis siis saab kui juht taksomeetri lõpus korraks sisse "unustab"?

[Killer85]

[Anti112]