[Riivo77]

[RudiTurbo]

Kuidas selle Käinaga lood on? Kas üldarvestuses ei arvestata seda üldse ja on siis 8 etappi ja loeb 6? Või on nii, et 9 etappi ikkagi ja 7 tulemust kirja?, kuigi üks mitte kirjaminev tulemus on siis kõigil juba kindel 0?

[Riivo77]

Ikka 7 paremat läheb arvesse.

[Tanel]

Mõned pildid: http://album.hv.ee/HV/kart2011MM/

[Ahto]

Minu meenutusi toredast ja lõbusast pühapäevast: Rada oli keeruline ning möödasõidu võimalusi palju ei pakkunud. Finaalsõitu startisin seina äärest võetud külma kardiga. Väike eelarvamus oli selle aparaadi suhtes aga õnneks oli täiesti sõidetav mudel, millel küll puudus arvestatav lõppkiirus kuid vähemalt kuulas rooli ning püsis rajal. Finaali kolmandalt stardikohalt finišeerisin neljandana. Stack'i ei suutnud seljataga hoida kuid Hessu ja ewerk7, kes pidevalt tagant survet avaldasid, mööda ei pääsenud

Lisan siia väikese telefoniga vormistatud video kuidas Veronika oli meile kõigile peavalu valmistanud kart nr7 hädas.
See on ehe näide südikusest, ei tohi meelt heita ning masendusse langeda! Võistlus tuleb lõpuni sõita Tubli!
B-finaalis, normaalse liikumisvahendiga, oli jutt juba teine ning neiu kart liikus rajal nagu mööda nööri.

1:40 ajab suu muigele. Riivo jääb meil lõpuni džentelmeniks igas olukorras ..


Link

[Riivo77]

[fg]

VIDEOD by HDvurle


Link

B finaal

Spoiler

Link

Kvalid

Spoiler

Link

tõstsin vidjud ka lõpupoole muidu aja neid mööda teemat taga nigu narrr

[ewerk7]

Natukene siis ka minu muljeid.
Esimeses kvalis sain selle õnnetu uistuaja nr. 7 kardi. Millel mingisugust pidamist polnud. Paremale keerates oli tunne nagu sõidaks märjal asfaldil, lihtsalt libises otse. tulemuseks teistest üle 2 sekundi aelgasem sõit. Teise kvalisse sain nr.6 kardi, see oli päris asjalik. Esijalgu küll taguost natuke libises aga mõne ajapärast kadus ka see probleem ja tulemuseks aeg mis tagas mulle kuuenda stardi koha. A finaal oli üks suur pusimine minujaoks, sest üritasin üheaegselt kaitsta oma kohta kui ka mõõduda eessõitjast. Hessust õnnestus ka lõpuks mõõduda, kuid selle raske töö nullisin kui üritasin vik1ng-ist mõõduda ja tegin sõiduvea ja hessu sai minust mõõda. Lõpp hea, kõik hea ja lõppkohaks 6 koht.
Minu oskused ei võimaldanud paremat kohta saada, sest mõõdumine oli ikka kuradima raske. Aga lahe üritus oli! Eks siis näha kuhu kohale peale viimast etappi platseerun.

[The Stig]

Kas libedal kardil oligi üks rehv teisest erinev?

[ewerk7]

Ise ei vaadanud aga jkddp väitis küll. Minul jäi mulje, et number kuuel olid erinevad esirehvid!

[stack]

Hilised kommentaarid ka minult. Minu jaoks oli tegemist uue rajaga, mis on üpriski tehniline. Seega üks soojendussõit ja kvalid kulusid raja ja kartide õppimisele, kuid juba sõidus sai sõita nii nagu soovisin. Minu üllatuseks oli sellel rajal tõeliselt vähe möödumiskohti (kui sa just peajagu üle pole). Üldiselt olen igal rajal leidnud küllaltki lihtsalt möödumiskohti konkurentidest, aga Türil olin rass101 vastu möödumisega korralikult hädas - terve sõidu sõitsin mehel tagumikus, kuid mees ei teinud ühtegi väga olulist viga ja möödasõit jäi tegemata.

Muidu olen tulemusega rahul ja kõige enam olen rahul iseenda progressi üle, mis leidis aset esimesest soojendussõidust kuni A-finaalini välja. Mind väga kartide erinevus ei häirinud. Kõik masinad millega mina sõitsin, käitusid sarnaselt ja ükski neist polnud selgelt parem või halvem.