Ei oskagi midagi kommenteerida
Ilm oli ilus, meil oli rajal silmailu, kohati levis sealaga hais, kartides oli teatav ebavõrdsus, mis mõnele maksis kätte finaalis kehvemate kohtade näol, mõnele kvalifikatsioonis (B-finaal).
A-finaal kujunes vähese osavõtu ja eelarvest mitteväljumise soovi tõttu lühikeseks, vaid 8 minutit.
Peale 2-st ringi loobusin võidusõidust ja seiskasin sõna otseses mõttes mitu korda kardi, et istet paika saada ja otsida balanssi - ülejäänud sõidu vegeteerisin finiši poole, silmanurgast jälgides esiotsa võitlust _________________ Erakopeerimistasu tõstmise ettepaneku tagasilükkamine Hinnavaatlus.ee - leia parim hind! HV-s ID-kaardiga autentimine
Esiteks tahaks ma tänada korraldajaid ja taevataati, kes nii hea ilma meile võimaldas
Einoh, kõik oli super - ilus ilm, huvitav rada, mõnus seltskond, (eriti Veronika ), tore rajamees , norm. kardid. v.a mõned
Kvalides sain kardi #2 ja siis #12, mulle isiklikult meeldis 12 rohkem, vaatan et aeg Taneliga tuli suht sama. Kuna osalejaid natuke kasinalt, siis õnnestus teist korda ajaloos A finaali pääseda ja isegi 8lt kohalt startida. Algul mõtlesin, et lasen paar tagantpoolt startijat mööda ja siis rahulikult sõita, et mitte kummidesse sattuda. Tutvumisõidul ja kvalides õnnestus ikka piruetitada kah. Piduriga ei tohtinud seal rajal üle pingutada. Aga kui rohelised süttisid siis... siis esimesel ringil vaatasin et kart päris hea (23) ja täna hääletajaid peale ei võta. Püsisin eesolevatel (Hessu, v1king, ewrk7)korralikult ka sabas. Riivo77 oli mul kohe taga ja paaril koral ka tuntavalt, kuid ega seal eriti möödumiskohti ole. Üllatus oli natuke kiire ruuudulipu ilmumine, alles sai hoo sisse ja rütmi kätte, kui juba läbi ta saigi.
Aga jah, väga lahe oli ja forell maises ka imehästi.
ps. Veronika sõidu vaatamine tegi ka tuju .. kuidas öelda.. huvitavaks Natuke teistsugune, kuid samas uudne stiil
Esmapilgul üldtabelit vaadates tekib emotsioon, et püüda pole viimasel etapil suurt kedagi.
Saab pingevabalt selle hooaja esimest poodiumikohta üritada... _________________ TULE KARTI SÕITMA!
Paar sõna ka minu tänasest katastroofist.
Kuna teadsin, et Türil on tegemist väga paljude pidurdustega rajaga siis minu ainukeseks lootuseks jäi vähemalt märg rajakate. Kuid ilm oli ilus päikeseline.
random-orgiga sain endale kardi 6. Siiamaani ei olnud ma seal kuiva rajaga sõitnud. Kuiv rada tundus väga libedana. Esimeses nõelasilmas suutsin juba spinni ära teha. Minu ainukeseks lootuseks jäi 2.kvali.
Teiseks kardiks tuli nr 7. Kuna teadsin juba eelnevalt selle kardi hädasid, olin juba enne sõitu teadlik oma esinemisest b-finaalis. Antud kart siis paremale keerates oli alajuhitav ja vasakule keerates ülejuhitav. See eest oli kardiga huvitav sõita. Ühele poole keerates üks tehnika teisele teine. Finaalide ajaks praagiti see kart välja ja asendati 23-ga. mis pidi pool sekki kiirem olema kui teised.
Finaaliks valisin kardi 23. Võrreldes eelmistega oli see nagu öö ja päev. Ei libisenud, pidurdas ja isegi hoogu kogus. Ühesõnaga tegi seda mida tahtsin. Ometigi hakkasin sellega rohkem liugu laskma ja aeg päris hea ei tulnud.
Soovin õnne tänasele konkurendile Veronikale! _________________ Kui vaja joonistada/saagida/hööveldada midagi, võib alati küsida
viimati muutis jkddp 18.09.2011 23:30:16, muudetud 1 kord
Esmapilgul üldtabelit vaadates tekib emotsioon, et püüda pole viimasel etapil suurt kedagi.
Saab pingevabalt selle hooaja esimest poodiumikohta üritada...
Ma võin sulle vihjeks öelda, et praeguse seisuga ei saa ewerk7 viimasest etapist osa võtta.
Esmapilgul üldtabelit vaadates tekib emotsioon, et püüda pole viimasel etapil suurt kedagi.
Saab pingevabalt selle hooaja esimest poodiumikohta üritada...
Ma võin sulle vihjeks öelda, et praeguse seisuga ei saa ewerk7 viimasest etapist osa võtta.
Mis ma selle informatsiooniga edasi teen?
Ma ei arva, et olen kunagi propageerinud ideoloogiat, et jõuda kuhugi selle arvelt, et konkurente stardis vähem oleks.
Vaevalt et siis sari tänasel kujul üldse eksisteeriks...
Minu pärast tulgu või Kimi Räikkönen. Sõidame võidu! _________________ TULE KARTI SÕITMA!
Esmapilgul üldtabelit vaadates tekib emotsioon, et püüda pole viimasel etapil suurt kedagi.
Saab pingevabalt selle hooaja esimest poodiumikohta üritada...
Ma võin sulle vihjeks öelda, et praeguse seisuga ei saa ewerk7 viimasest etapist osa võtta.
Mis ma selle informatsiooniga edasi teen?
Ma ei arva, et olen kunagi propageerinud ideoloogiat, et jõuda kuhugi selle arvelt, et konkurente stardis vähem oleks.
Vaevalt et siis sari tänasel kujul üldse eksisteeriks...
Kuidas selle Käinaga lood on? Kas üldarvestuses ei arvestata seda üldse ja on siis 8 etappi ja loeb 6? Või on nii, et 9 etappi ikkagi ja 7 tulemust kirja?, kuigi üks mitte kirjaminev tulemus on siis kõigil juba kindel 0?
Minu meenutusi toredast ja lõbusast pühapäevast: Rada oli keeruline ning möödasõidu võimalusi palju ei pakkunud. Finaalsõitu startisin seina äärest võetud külma kardiga. Väike eelarvamus oli selle aparaadi suhtes aga õnneks oli täiesti sõidetav mudel, millel küll puudus arvestatav lõppkiirus kuid vähemalt kuulas rooli ning püsis rajal. Finaali kolmandalt stardikohalt finišeerisin neljandana. Stack'i ei suutnud seljataga hoida kuid Hessu ja ewerk7, kes pidevalt tagant survet avaldasid, mööda ei pääsenud
Lisan siia väikese telefoniga vormistatud video kuidas Veronika oli meile kõigile peavalu valmistanud kart nr7 hädas.
See on ehe näide südikusest, ei tohi meelt heita ning masendusse langeda! Võistlus tuleb lõpuni sõita Tubli!
B-finaalis, normaalse liikumisvahendiga, oli jutt juba teine ning neiu kart liikus rajal nagu mööda nööri.
1:40 ajab suu muigele. Riivo jääb meil lõpuni džentelmeniks igas olukorras ..
Natukene siis ka minu muljeid.
Esimeses kvalis sain selle õnnetu uistuaja nr. 7 kardi. Millel mingisugust pidamist polnud. Paremale keerates oli tunne nagu sõidaks märjal asfaldil, lihtsalt libises otse. tulemuseks teistest üle 2 sekundi aelgasem sõit. Teise kvalisse sain nr.6 kardi, see oli päris asjalik. Esijalgu küll taguost natuke libises aga mõne ajapärast kadus ka see probleem ja tulemuseks aeg mis tagas mulle kuuenda stardi koha. A finaal oli üks suur pusimine minujaoks, sest üritasin üheaegselt kaitsta oma kohta kui ka mõõduda eessõitjast. Hessust õnnestus ka lõpuks mõõduda, kuid selle raske töö nullisin kui üritasin vik1ng-ist mõõduda ja tegin sõiduvea ja hessu sai minust mõõda. Lõpp hea, kõik hea ja lõppkohaks 6 koht.
Minu oskused ei võimaldanud paremat kohta saada, sest mõõdumine oli ikka kuradima raske. Aga lahe üritus oli! Eks siis näha kuhu kohale peale viimast etappi platseerun.
Hilised kommentaarid ka minult. Minu jaoks oli tegemist uue rajaga, mis on üpriski tehniline. Seega üks soojendussõit ja kvalid kulusid raja ja kartide õppimisele, kuid juba sõidus sai sõita nii nagu soovisin. Minu üllatuseks oli sellel rajal tõeliselt vähe möödumiskohti (kui sa just peajagu üle pole). Üldiselt olen igal rajal leidnud küllaltki lihtsalt möödumiskohti konkurentidest, aga Türil olin rass101 vastu möödumisega korralikult hädas - terve sõidu sõitsin mehel tagumikus, kuid mees ei teinud ühtegi väga olulist viga ja möödasõit jäi tegemata.
Muidu olen tulemusega rahul ja kõige enam olen rahul iseenda progressi üle, mis leidis aset esimesest soojendussõidust kuni A-finaalini välja. Mind väga kartide erinevus ei häirinud. Kõik masinad millega mina sõitsin, käitusid sarnaselt ja ükski neist polnud selgelt parem või halvem.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
täna selle terviseks!
), tore rajamees 
Natuke teistsugune, kuid samas uudne stiil 
Spoiler 