[DigeBeni]

... Endomondo weebiots on viimasel ajal kuidagi väga hapraks muutunud, juba paari päringu peale saan "Too Many Requests". Muudab Premiumi kasutamise üsna mõttetuks, kui statistikat vabalt vaadata ei saa ...

[Draqula]

[maty]

https://www.androidauthority.com/google-maps-speed-trap-limit-992486/

[DVDRW]

Lisagu mendid ka ja võib Waze-le headaega öelda

[donatello]

Oskab keegi pakkuda, mis võiks olla probleemiks (ja lahenduseks), kui need uuendused kuidagi minu OP6 peale ei jõua? Mingil põhjusel arvab, et regioon on teine?

[kussu]

[Bilderberg]

[omg]

nüüd töötab ka Garmin streetpilot jälle androidil- kui veel regio topo sissema panna peaks parim offline kaart ole

[alpha]

Mis ajast Android Auto on Eestis toetatud? Uuendasin telefoni Android 10 peale ja kohe pakkus Google Play pood äpile uuendust, enne pidi ikka käsitsi uuendama.

[salatoimik]

Ei tea, Android 9 peal puudub.
Mul mingi kuu tagasi röökis keset päeva, et ei saa enam launchida, liiga vana ja käskis uuendada. Suudas google poodi aga seal karjus endiselt, et pole toetatud.

E: võibolla kuna?

[alpha]

see seletab seda

[Draqula]

[alpha]

Mul ikka ikoon alles, aga see võibolla sellepärast, et mul oli enne äpp installitud.

[bladerunner]

Huvitav, mu Poco F1 on ka Android 10 peal, AA oli/on tiritud ja uuendatud APK Mirrori kaudu juba enne 10 ilmumist, hetkel tundub olema ver 5.4.502264 ja saan igal hetkel selle AA käivitada ja muuta mida iganes.

[rmc]

Kas keegi püsivalt HERE WeGo offlines kasutab? Mul aeg-ajalt vaja ja ikka tuleb netti pakkuda, et alg- ja sihtpunkte leiaks... isegi kui pole päris kolmas põõsas paremalt kohad...

[LKits]

Mina kasutan MAPS.ME ja täitsa hea. Navigatsioon võiks olla parem, aga samas tasuta ja offline.

Kui õigesti mäletan, siis HERE WeGo tõmbas kaardina alla sadu tuhandeid pisifaile, mis keeras mul mälukaardi tuksi. Hea uuendada neid üksikuid faile, aga no ei ole vaja tänapäeva andmeside kiiruse juures. Piisab 10/50/100MB juppidena.

[DVDRW]

Kas Google mapsis saab ka teekondi planeerida mitte mööda teed. Oleks vaja kaardile telosse joon joonistada mida mööda liikuda.
Ideaalis võiks näidata palju läbitud, palju veel on ja palju kõrvalekalle jne. Näiteks merel paadiga sõites, maapeal otse liikudes või lennates.

[bladerunner]

https://www.google.com/mymaps abil ei saa omale soovitut koostada?

[Dirty Harry]

Kas oskab keegi soovitada hästi lihtsat "märgi oma asukoht ja hiljem juhata mind tagasi" rakendust vanemale inimesele? Google maps oma kasutajaliidesega jääb liiga raskeks. Et põmst oleks algul metsa serva jõudes nupp "märgi asukoht". Ning siis metsas tund aega hiljem vajutad nuppu "vii mind asukohta". Ja siis viiakse. Kõik. Selline ülilihtne, soovitavalt suurte nuppudega.

[A.S.]

Mõtled midagi säherdust?
http://www.keuwl.com/apps/gpswaypointfinder/
Ei oska kahjuks soovitada.
 

[Dirty Harry]

Midagi sarnast jah. Kõik kaardirakendused on mingit pisikest sodi täis, igaltpool hüppab midagi lahti ja peab nende vahel navigeerima. Tahaks hästi lihtsat "ma nüüd lähen metsa ja tahaks hiljem tagasi auto juurde saada" rakendust, mille UI oleks lakooniline ja suurte nuppudega.

EDIT: GPS Waypoint Finder on ka klassikalise UIga, kus asukoha salvestamiseks tuleb raiuda läbi dialoogide. Ei ole kahjuks see.

[DVDRW]

[Mnator]

[A.S.]

Mina küll ei usu, et seal mingit kaarti eriti vaja on, suure tõenäosusega piisab suurest ja jämedast noolest, ning kauguse numbritest.

[Dirty Harry]

Täpselt.

[elukaz]

Nool hoiab hästi suunda kui telefon ei pöörle ja liigub sirgjoones. Aga kui taarud ringi ja võtad taskust et korraks vaadata siis näitab see nool krt teab kuhu.

[A.S.]

Ega kaarti kasutav asjandus pole parem, samuti näitab taskust välja võttes krt teab kuhu.

Sisuliselt sobiks ju suvaline "find my car" tüüpi asjandus, soovitud oli aga, et kasutamine oleks imelihtne ja ilma igasuguse ülearuse jurata.
https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.hostuptime.carlocator
Näiteks seal tuleb lausa 2x nuppu klõpsata (PARK HERE ja veel ühte).
https://play-lh.googleusercontent.com/BM7BzlePxDnm1O_4pW93j8_LSGljJnH_223aNbnJqAwLJwgIWAtJXdU5vEfiFTYsLg=w1920-h967
Ja "kirgushitta" on seal samuti piisavalt.

Spoiler

 

[-Koppel-]

Ma olen kasutanud sellist appi nagu GPS Test Plus... https://play.google.com/store/apps/details?id=com.chartcross.gpstestplus
Saab terve nimekirja kohti salvestada ja siis lasta nende juurde navigeerida. Oluliselt keerulisem kasutada kui eelneva postitaja kahe nupu süsteem.

[RõõmusOlen]

Kas mõnda sellist gps äppi on mis teekonnal annab teada ka kui rida vahetada,et õiges kohas ristmiku taha saaks,,mitte lihtsalt ei suuna.

[laurx]

ma regio eesti teed käima panen siis näiteks tartu selle viaduktidesüsteemi peal suunab küll nii, et on aimata, kust minema peab. sul on kaart ees ju, sa saad selle pealt kohe ju järeldada, millise rea ja millise veeru võtma pead liikluses.

[RõõmusOlen]

[Dijital]

[bladerunner]

[rmc]

Waze tihti magab ümberreastumise siiski maha, muarust...

[softis]

[pppd]

kui tähte närida, siis sellist äppi, mis ise aru saaks, mis rajal sa parajasti sõidad ja vajadusel soovitaks ümberreastumist, pole mina veel kohanud. Garmin ja waze (google maps vist ka?) näitavad, millisel sõidurajal sa olema peaks, et ristmikul soovitud suunas jätkata, aga radade lugemist kellegi eest ei tee. Waze'i juhiste mahamagamises küll kuidagi süüdistada ei saa, pigem vastupidi, linnatingimustes hakatakse mõnes kohas seda sõiduradadega juhist liiga vara näitama, seda siis kohas kus neid soovitatavaid radu pole veel olemaski ja manööver ise on veel mitme ristmiku kaugusel, see võib võõras kohas küll segadust tekitada.

[Mnator]

[pppd]

OK, tuleb tunnistada et tomtomi polegi enam väga mitu aastat kasutanud, ei ole selle viimaste arengutega kursis. Kas sellel ongi konkreetselt, et annab juhise ainult siis, kui oled marsruudil jätkamiseks vales reas, muidu on vait ja ei tüüta? Seda, millisel rajal sa peaksid olema, ütlevad nad (mingil kujul) ju kõik..

[Mnator]

Seda vale rea avastamist ma veidi kahtlen, neil on teatav tolerants sisse programmeeritud siiski. Rada võib ju mingite teetööde pärast ajutiselt suletud olla ja juht sõidab siis olude sunnil muul rajal. Võib-olla seal riikides kus täpsus on suurem (meist kõvasti lõuna pool) on asi teisiti aga meil ja meist põhja pool pole mina kogenud.
Ma ei mäleta, et mul oleks seade rohkem kui kaks korda rada soovitanud - suurematel magistraalidel üka varajane soovitus ja teine mingi standardvahemaa kaugusel enne pöördekohta. Pole jälginud kas seda teist ära ka on jätnud, kui juba õigel rajal olen olnud...

[elukaz]

Ei maksa gepsu täpsust üle hinnata. Et paigutada sind tänavale piisab paarkümmend meetrit pidevat kõikumist, raja jaoks oleks meeter vaja. Ja öelda et kas asukoht on autos juhi või kõrvalistuja pool või keskel, sellist optionit vist pole?

[Dogbert]

[elukaz]

[Dogbert]

Ah, selge. Mul on küll keskel, aga ega ei pruugi olla muidugi. Paraku ei ole GPS nii täpne nagunii.
Kui oleks võimalik eesolevalt teelt avanev kaamerapilt (seejuures peab ka kaamera asuma auto keskel) ka appi võtta, siis oleks võimalik rakendada mingit peenemat asukohatuvastust. Nii et tegelikult ei ole vahet, kus see geps asub autos.

[inczp]

Mis värk on Android Autoga. Täna hakkas teadet andma, et peagi kaob telefoniekraanide tugi ära st ei tööta.

[Vahur]

Kui kasutad Android Autot nö. telefoni ekraanil siis selle tugi on juba mõnda aega kinni. Võib-olla vanemad versioonid veel töötasid. Ainuke võimalus kasutada on autos mis toetab seda.

‘Android Auto for Phone Screens’ is shutting down w/ Android 12 in favor of Assistant Driving Mode

[pois11]

Läheb sama teed nagu paar aastat tagasi Mirror Lingiga. Ükspäev otsustas samsung toe lõpetada ja oligi kõik.

[inczp]

[Draqula]

[inczp]

Järelikult nalja hakkab saama, sest Boltid ja muud äpivennad vahivad enamasti telefoniekraanilt, vahel on ka tahvleid nähtud, teinekord esiklaas telefonidest kirju.

[Draqula]