[bugbrake]

Stroll oli ikka eriline optimist selles kurvis, kui Oconile sisse sõitis.

[Winterwind]

Pisitroll on pisitroll.. nothing to see here..

[-Kaivo-]

Väärt sprint

[-Koppel-]

2 ringi enne lõppu safety car - I think we are done here!

EDIT!
Martin Brundle ütles, et nüüd võivad autoga tööd teha peale Sprinti. Et ei ole "Parc Ferme" conditions. Max kurtis tagumise osa pidavuse üle. Analüüsivad ja teevad parendusi enne homset/enne qualit. Huvitav.
3h pärast on qualifying põhisõidu jaoks. Mis McLarenitest saab enne seda. Kas saavad korda?

[bugbrake]

-Koppel-, Verstappeni kurtmine masina üle on niisama jama ajamine teiste eksitamiseks.

[-Koppel-]

Ma ei ole selles veendunud. Martin Brundle ka kommenteeris, et Verstappen liputas saba liiga palju kurvidest väljudes, mis andis Russelile võimaluse proovida mõõduda. Et see auto ei olnud Verstappenil perfektselt rööpas.

[-Kaivo-]

Selgelt oli näha, et ülejuhitavuse käes vaevles.

[-Koppel-]

Nonii... Quali ka vaadatud. Max suudab pinget pakkuda. Tundus juba täiesti kadunud hooaeg - väga igav oli.

TOP 3 punktid:
- Piastri - 336p
- Norris - 314p
- Verstappen - 281p

6 etappi jäänud. Max punktivahe Piastriga (336 - 281 = 55p)
Keskmiselt oleks vaja iga sõit tagasi võtta 55p / 6 = 9,16p

Norrisega punktivahe 314 - 281 = 33p
Keskmiselt vaja iga sõit tagasi võtta 33p / 6 = 5,5

Ehk siis kokkuvõtvalt kui Max on järgmised sõidud 1st (25p) ja Piastri on 3rd (15p) ... siis Max võidab Piastrit.
Kui Max on järgmised sõidud 1st (25p) ja Norris on 2nd (18p) siis Max võidab Norrist.

Piastri ja Norrise punktivahe on 336-314 = 22p
Et Norris võidaks Piastrit on keskmiselt vaja tagasi võtta 22p / 6 = 3,66p
See on umbes selline 3rd (15p) ja 5th (10p) või 2nd (18p) ja 3rd (15p) punktivahe keskmiselt.

Igasugune suurem vääratus järgmistel sõitudel segab päris korralikult kaarte.
Tundus, et Piastril on see asi purgis aga nüüd on vaja väga tugevalt külma närvi säilitada ja stabiilselt poodiumil olla.

Kindlasti mingeid üllatusi tuleb. Hooaja lõpp tundub huvitav.

[Winterwind]

Piastril oleks asi ammu purgis kui mäkk Norrist ei eelistaks.

[bugbrake]

-Koppel-, ma ei usu seda. Verstappen järjepidevalt jaurab (ja nii iga hooaeg) aga ikka sõidab kiiremaid ringe nii kvalifikatsioonis kui sõidus jne. See ei ole loogiline ju Ok ütleme, et ta "eksis" ja Russell kasutas seda ära aga sellest hoolimata sõitsis Verstappen eest ära. Ei saa olla nii, et autol koguaeg midagi häda aga ikkagi on esimene. See mees ajab lihtsalt nalja pärast või teiste eksitamiseks või igavusest raadiosides lolli jutu.
RB on jätkuvalt väga hea auto teinud Verstappeni jaoks, öelgu see Verstappen mida tahab.

[pwn13]

Rb uuendas vist põhja mingi aeg. McLarenid eelis on suht kokku kuivanud.
McLareni topelt dnf teeks asja üsna huvitavaks.

[-Koppel-]

Hea autoga lõpetas Verstappen 20+ sec teistest eespool ja tiimikaaslane oli koos temaga poodiumil. See hooaeg on Verstappen alles nüüd võitma hakanud ja tiimikaaslased on viimastele punktikohtadele võidelnud.

Ei saa ütelda, et Red Bull see hooaeg domineeriv või isegi hea auto oleks.
Võime rahulikult selles osas ka eriarvamusele jääda.

Raadiosides sõitjad alati võimendavad probleeme - undriveable, no grip, like driving on ice.
Tegelikult on sel hetkel 0,5 sec per ring aeglasemad kui tahaksid.

[-Kaivo-]

bugbrake Sa oled ikka peast lihtne .

[renx09]

https://www.facebook.com/reel/1149110633483890

[bugbrake]

-Kaivo- siis tore et sa normaalne oled, nii et saad uhke olla

---

McLarenid lahutati Ferride poolt ära.
RB sõidab hästi ka täna, McLarenid peavad lõpetama vähemalt teise ja kolmandana.

[-Kaivo-]

tra näiatavad replayd suurelt kui samal ajal antonelli rajalt väljas.
Ferrari ikka suudab kivi alt välja tulla vahest. Piastri sama kõnts järgmine nädalavahetus tõenäoliselt.

[Tomorrow]

Päris igav sõit, kui ainult kaks postitust sõidu ajal.

McLarenile halb nädalavahetus. Ferrari üllatavalt kiire.
Red Bull jätkab edulugu. Võrdluseks, et enne suvepausi kaotas Verstappen võitjale Ungaris ligi poolteist minutit.

[pwn13]

ma jäin poole pealt magama, hommikul vaatasin lõpuni. Lec oleks võinud ukse rohkem kinni tõmmata, aga jah. Häm vist ei suuda ühetegi poodiumit võtta.

[Tomorrow]

Hamilton paistab, et on loobunud igasugustest ambitsioonidest pärast 2021 kaotust. Või siis on covid mehe ajud segi keeranud. Tema enda väitel põdes ta nn long covid varianti.
Hetkel tundub, et mees lihtsalt paneb pensioniraha kõrvale ja teeb absoluutse miinimumi, et tiimist minema ei löödaks. Vahel tulevad mingit tulemused, aga sära ei ole, särtsu ei ole.
Isegi kiirema auto ja rehvieelisega kellegi taga tiksub niisama ja midagi ei ürita.
Tsiteerides Rocky't, siis "Eye of Tiger" on puudu. Arvata võib, et loetud aastate pärast lõpetab karjääri. Alonso on 44. Hamilton on 40.

Niikaua kui raha makstakse veel jätkavad. Kui keegi pole enam nõus nõutud summasi maksma, siis lõpetavad.
Hetkel teenib Hamilton 60m, mis on täiesti absurdne summa vaadates tema tulemusi ja ainult 5m vähem, kui Verstappen.
Leclerc teenib Hamiltonist poole vähem. Alsonso teenib kah 20m, siis tulemusi arvestades on tugevalt üle makstud.

[bugbrake]

Tomorrow, eks Hamiltoni puhul mõjutab seda hinda kõige rohkem need 7 MM tiitlit. Suure tõenäosusega lõpetab oma karjääri ka ferraris olles.
Jäi silma, et kõige suurem suurem vahe on RB meeskonnas.

Tundub, et meeskonna juhi vahetus RB on positiivselt mõjunud ja asjad liiguvad Verstappeni vaatevinklist õiges suunas.

[-Kaivo-]

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1obefe1/red_bull_were_fined_50000_in_austin_because_one/ Red Bull töötleb mcLarenit . Hooaja lõpp saab põnev olema.

[pwn13]

Huvitav järjestus sõiduks. Piastri ja Ver peavad pingutama

[bugbrake]

Päris huvitav kvalifikatsiooni oli. Piastri ei tule pingega toime, mees on liimist lahti. Ferraridelt oli ka tugev esitlus.

[pwn13]

Ferrari jaoks on kriitilise tähtsusega mersudest ees pool lõpetada. Antonelli nagunii mähib midagi, aga Russell oskab sõita küll.

[jeesus188]

Sõidame siis...

Verstappen oli optimist nr 1