Eks see ole tal viimane aasta _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
No kui suuda 2 hulka tulla, siis mitte.
Suht raske hooaeg tuleb seal Jaapanis _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Hea seegi, et sõita saab.
F1 sein on kindlasti ees ja kinni. Sõitjate turule ei tule lihtsalt sellist auku.
Viimane hooaeg läks ikka stabiilsuse osas väga pekki.
isegi kui ei saa F1, siis hea hooaja puhul saab seal Jaapanis ikka jätkata või kuskil mujal (ringraja)sarjas, kus raha makstakse.. nagu ta ETVs ütles jõulude ajal.
F1 sein on kindlasti ees ja kinni. Sõitjate turule ei tule lihtsalt sellist auku.
Millel see väide põhineb? Praegu Red Bulli süsteemis on ju auk pärani lahti. Kvjati hoitakse seal ilmselgelt ainult kohatäiteks, kuna kedagi teist (veel) võtta ei ole.
Jap Red Bull oleks juba see aasta vbolla võtnud kui superlitsentsi punktid oleks kokku saanud. Kusjuures mingi lootus on et see aasta punkte võib ka FP1'lt saada.
Minu kalkulatsiooni järgi on hetkel koos 32 punkti, kusjuures 12 punkti aeguvad aasta lõpuks. Vaja oleks 40 ehk juurde sellel aasta 20 punkti.
2017 - FIA National F4 champion (12)
2018 - European F3 4 (10)
2019 - FIA Formula 3 Championship 4 (10)
Kas keegi oskab öelda, et kui kaua see porno veel kestab Eesti puhul? Ma olen siit-sealt lugenud, et kuni mingi ajani on litsents siin piirkonnas endisel Viasatil aga kehtivat edastusõigust nad ei osta. Seetõttu ei tohi siin (ega ka Soomes näiteks) otseülekandeid F1 TV ise näidata. Keegi kes on asjaga kursis või natukenegi teemas "sees", palun öelge kaua see kestab veel?
Kas keegi oskab öelda, et kui kaua see porno veel kestab Eesti puhul? Ma olen siit-sealt lugenud, et kuni mingi ajani on litsents siin piirkonnas endisel Viasatil aga kehtivat edastusõigust nad ei osta. Seetõttu ei tohi siin (ega ka Soomes näiteks) otseülekandeid F1 TV ise näidata. Keegi kes on asjaga kursis või natukenegi teemas "sees", palun öelge kaua see kestab veel?
Viasat sõlmis 2018.aastal uue 3 aasta pikkuse lepingu F1-ga.
Kui nad jätkasid sama lepinguga kus on ka Balti riikide litsentsid sees, siis ilmselt saame kuni 2021 hooaja lõpuni suu puhtaks pühkida kogu striimingu teenusest
Kui nüüd muidugi Balti riikide osakond ei leia maagiliselt kuskilt raha, et siiski osta edastusõiguseid.
EDIT:
Ametlikus pressiteates küll pole mainitud Balti riike, aga F1TV Pro-d meile ju eelmine hooaeg ei pakutud, seega ilmselt visati litsentsid "niisama" kaasa.
Raha ei taha ja pm paluvad piraatida _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Tuleb ootama jääda Scarbsi ja teiste spetsialistide esimesi analüüse 2019 vs 2020 _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Senimaani tunduvad kõik suhteliselt konservatiivsed olema, mingeid radikaalseid muudatusi pole näinud (launch piltidel ja masinatel muidugi huvitavamad jupid küll nagunii puuduvad). Ilmselt järgmise aasta reeglimuudatusi silmas pidades väga palju ressurssi sellele aastale ei kulutatud ka.
Vormel-1 sarja kodulehel teatati, et 19. aprilliks planeeritud Hiina GP lükkub siiski edasi. Küll aga pole veel selge, millal grand prix lõpuks peetakse.
Delfi uudise täiendus _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Senimaani tunduvad kõik suhteliselt konservatiivsed olema, mingeid radikaalseid muudatusi pole näinud (launch piltidel ja masinatel muidugi huvitavamad jupid küll nagunii puuduvad). Ilmselt järgmise aasta reeglimuudatusi silmas pidades väga palju ressurssi sellele aastale ei kulutatud ka.
Täna peaks ka Renault midagi näitama.
Radikalsed muudatused tulevad järgmine aasta, see võib olla üks teguritest miks see aasta masinad on pigem eelmise aasta edasi arendused. _________________ Alati teadke, et kuulujutte mõtlevad välja vihkajad, levitavad lollid, aga usuvad idioodid.
Senimaani tunduvad kõik suhteliselt konservatiivsed olema, mingeid radikaalseid muudatusi pole näinud (launch piltidel ja masinatel muidugi huvitavamad jupid küll nagunii puuduvad). Ilmselt järgmise aasta reeglimuudatusi silmas pidades väga palju ressurssi sellele aastale ei kulutatud ka.
Täna peaks ka Renault midagi näitama.
Radikalsed muudatused tulevad järgmine aasta, see võib olla üks teguritest miks see aasta masinad on pigem eelmise aasta edasi arendused.
Aero reeglid on ju samad ja kõik autod on eelmise aasta edasiarendused. Ei maksagi eeldada radikaalseid muudatusi. _________________ Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€
Eks näeb kas see ka ennast ära õigustab ning kas tuleb ka protest, ... hmmmmm näiteks ferrari poolt. Huvitav lahendus tõesti.
ei, seda ei lubata 100% _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Mercedes on väidetavalt FIA-ga seda arenduse käigus kooskõlastanud ja vastuväiteid FIA poolt ei olnud. Ehk siis 100% kindlat ei ole siin kindlasti midagi ei üht- ega teistpidi.
Uute tehniliste lahenduste osas on juba aastakümneid kehtinud kindel praktika. Meeskond, kes midagi uut välja mõtleb, annab sellest teada FIA vastavale komisjonile. Nemad hindavad kas tegu on reeglitepärase lahendusega. Edasi on kaks võimalust:
1) Leitakse, et see ei ole reeglitepärane. Sellest teavitatakse kõiki meeskondi.
2) Leitakse, et see on reeglitepärane. Sellest teavitatakse ainult seda meeskonda, kes asja välja mõtles.
Kui teiste meeskondade jaoks oli antud lahendus üllatus, siis tundub pigem see teine variant.
The FIA has already moved to outlaw Mercedes' new innovative DAS system from Formula 1 in 2021.
Ja tiimid võivad jätkuvalt protestida selle süsteemi vastu ka sellel aastal:
"A team could yet protest the legality of DAS for this year following scrutiny ahead of the season-opening Australian Grand Prix in mid-March"
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.