[Anti112]

Jätkame taas puhtalt lehelt.

Eelmine teema: https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?t=587008

EDIT by Tanel:

Sõiduki andmete ja ajaloo päring

Kindlustuskaitse kehtivuse kontroll

Sõiduki liikluskahjude kontroll

LIIKLUSKINDLUSTUS | Tasuta hinnavõrdlus

Linnadevahelised kaugused

Asulate vaheliste kauguste tabel

EDIT: HV kasutajate autod 2016


http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/Sider/resultater.aspx?Vin=WBAVU91030KT15566

[CTR]

Kas siduri õli vahetada esinduses v saab ise hakkama?

[Oliverk]

Lexsus või Skoda?

[Anti]

Opel laguneb. Parkimisandur lõpetas töö. Kuidas käitun?

[Markos]

Pressi alla, mis muud.

[Anti]

mis pressi soovitate?

[gemini]

Paistab et Porsche teeb 4a tagasi esitletud Porsche Sport Turismo Concept ära:
Porsche Panamera Sport Turismo


Tulevane tipp-HMD.

[Winterwind]

Ära automega omasid pane.. Töötavad küll aga annavad algul errori, et roni vahetusse..
Mu omal on kaks tagumist äärmist sellised. Seni pole viitsinud veel vahetada sest töötavad.
Üldiselt on originaali hind miski 50 euri esinduses või sinnakanti.

[Anti]

selle kerega on kuju väheke rohkem balanziz. Praegune sedaan (või siis luukpära pigem) on üsna imelik pannkook.

[Winterwind]

[Tiim]

Õlivahetus kohe käes. Kas peaksin sihtima täpselt 15 000? Kui mootori läbisõit suur üle (500 000k), kas siis tõesti pole enam väga vahet täissüntil ja poolsüntil?

[tanel98]

See Panamera maakeeli öeldes universaal näeb ikka väga palju viisakam välja. Lotovõitjatele või transiidiiärimeestele väga kena perlelu.

Aga tuleks nüüd natukene maapeale ja räägiks siin vähe roigastest aga seda hüpoteetilises võtmes.

Kuna ma sõidan üpris vähe ja tegelikult tahaks sõitmist kui elustiili rohkem nautida sellel ajal siis on vaiksest salongist, pehmusest, kiiresti soojenevast autost ja igasugusest ühe näpuga rooli hoidmisest ja varbaotsaga pedaalide puutumisest kerge depresioon. Kevadeks, suveks võiks ju miskit funimat olla. Rariteet Porsche 911, vanakooli AMG, Mseeria jms on ilmselgelt eelarvevälised asjad. Tähtis ei ole mugavus, turvalisus mingi piirini ka kütusekulu. Kõige olulisemaks peaks seda, et parim sõber ei pea autoremondi töökoda omama ja ise võib 0% õlinäpp olla. Ühesõnaga vastupidav peab olema. Pigem väike kui suur, hind võiks olla nö 2001a C-klassi mersuga ühel pulgal 3-4k. Mitte mingi utoopiline mudel mida kuskilt Cape Verdelt või Kuubalt toomas peab käima vaid ikka meitemaal saadaval äärmisel juhul nt Soome, Rootsi, Saksamaa ring.

Markidest välistaks kohe Alfa, Renoo, Cidrun, Ferraari, Peugeot, Mini, Ameeriklased ja Venelased

Tulistage palun mis roikad pähe tulevad (väga hea eeldus on, kui nende üldisest koostekvaliteedist ja ülalpidamisest on mingi info. Mõistan, et sellisel masinal oleneb konkreetsest eksemplarist)

Mis endale sümpatiseerivad veel
G-klassi mersu. Pigem liiga tavaline.
Igasugused ristipidi ja ka horisontaalse lapiku tulega mersu kupeed. w123 ja vanemad. Samas liiga tavalised
Defender pisema kerega.
Toyota PJ40
Wrangler
Volvo Amazon (siit foorumist keegi omas on silma jäänud vb kerge kommentaar kui juhtute lugema. Naksitrallide volvo ei sümpatiseeri)
Golf 1 - ootab üleseehitamist. Kui üldse asja saab siis suurem projekt.
VW põrnikas - hetkel tundub kõige kättesaadavam (loe hind ja valik) versioon.

[mikk36]

[renx09]

ise küsib, ise vastab. saa sa nüüd siis aru...

[p3000]

[S.I.L.L.U]

[lightbluefox]

tanel98, funnimat? Loetelu järgi oleks esimene eelistus mudas müttamine? Golf 1 mõte tekitab juba üksi minus masendust, ehk mingi kabriolett veel.

[renx09]

http://www.postimees.ee/3571993/vaata-millised-on-eestis-autovaraste-lemmikmargid

volkari- ja bemmimehed värisege

[Valvejoodik]

Lexus on halb auto- vaid kolm varast tahtsid seda endale...

[laurx]

[Magic]

[p3000]

kõikidest funnidest suveautodest kõige funnim.. ka rahakotile..
*Lancia Delta HF Integrale Evo 1990-93a
auto on nii kuulus ja vana, et hinnad on käest läinud

Spoiler

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=14700&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariantExclusions[0].makeId=&minSeats=&maxSeats=&doorCount=&minFirstRegistrationDate=1990-01-01&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPrice=&maxPrice=&minPowerAsArray=147&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW&minCubicCapacity=&maxCubicCapacity=&ambitCountry=&zipcode=&q=&climatisation=&airbag=&daysAfterCreation=&adLimitation=&export=&vatable=&maxConsumptionCombined=&emissionClass=&emissionsSticker=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&numberOfPreviousOwners=&minHu=&usedCarSeals=

*sama tehnikaga ka Alfa Romeo 155 Q4
ja
*Maserati Ghibli II (AM336) (1992-1998) (tõeliselt ilus auto!)

Spoiler

[2III7]

See Maserati on ilusate joontega küll, aga tagatuled on nagu Samaral

[laurx]

vaata, mis ajal see masin joonistati. "samara" vaatas omal ajal, et " jopt, selliseid tulesid tahaks.. " ja läks pliiats käiku.

[markedmen]

Mõni S-audi?
a la http://www.auto24.ee/used/2175424

[tanel98]

Ei noh jah ise küsin ise vastan ikka.

Lexuste ja Skodade ja x6-te üle arutlemise vahepeal võiks ju vahepeal rääkdia, et mis oleks see fun car või millega oleks vb kergelt kiiksuga auto huvilisele tore sõita. Nagu ikka kui 80ndate lõpu noored saavad siksiga paar ringi teha siis nägu peeretab peas - vähemalt mõni. ja teine asi, kui eelarvega kättesaadavusega ei lähe utoopiliseks. Isegi vb midagi sellist, mille hind juba pigem tõuseb kui langeb.

Wrangler noh jah ameeriklane ta on tõsi. Eks ma nii laia ringiga proovisin natukene piirata, et tegelikult Firebirdid, Camarod, Capriced ja Caminod, Eldoradod ja Devilled laevad jätaks välja. Suure autoga parkimise võlud väga juba ei ahvatle.

Mudas müttamine on 0 eesmärk. Samamoodi tegelikult see AMG / M jms jutt vb viib valele lainele. Tore oleks muidugi miski käredam aparaat aga tegelikult võib ilge präänik ka olla peaasi, et nõmme ja sossi mäest ülese veab.
Golf GTI on mu enda selline vist lapsepõlvest külge jäänud märk. Kui ikka esimest korda iseseisvalt sellega sõidad ja muidu erinevad mudeli põlvkonnad läbi käivad siis jääb positiivne emotsioon. Seda enam, et tollel ajal oli g2 GTI ikka tänavapildis üsna korralik kiirenduspill. Samasugune positiivne emotsioon käib nt Toyota Celica kohapealt läbi.

80ndate Fiesta tundub juba midagi sinnapoole. Toyota Starlet ja vana vana Civic ka vb. JDM vms jaapani tuuning stiilis muidugi oleks üle võlli vinged. Delta Integraled ja Maseratid vast juba lähevad üsna kalliks ja pigem kolleksionääride lahtrisse.

Tuleb veel midagi põrnikast, Defenderist ja Amazonist primitiivsemat ja unikaalsema välimusega?

[londiste]

küsija võiks mingi kriteeriumi panna. prantslased, ameeriklased ja venelased välja jättes leiab ka 3-4k kandist valikut maa ja ilm.
üksvedu, kaksvedu, nelivedu, esivedu, tagavedu, maastur, kupee, rotster, vahetpole?
eesmärk mudas müttamine, rajal paarutamine, tänaval sõidumõnu või niisama kiiksuga sõiduvahendiga tegelemine?

ma prantslasi põhimõtte pärast nii ühe puuga välja ei jätaks, kuigi hinna poolest peavad ilmselt välja jääma. see peaks näiteks mu vana auto olema (praegu küsitav hind on küll väga vale). mõõtudelt, mootorilt ja sõiduomadustelt üsna vana 'õige' golf gti klassi asi. samamoodi on täitsa korralikud lõbupillid kogu renaultsport nime kandev kamp.

[-Kaivo-]

Enamus 80 kesk kuni 90 alguse sportlikud pillid on suht funnid sõita.

[Pätu]

Mis on sportliku definitsioon ? 80-90date autodel.

[commer]

Fun-i poolest oli vahva Mazda MX-5, sõbral miski 108kw versioon ja sellega oli lõbus nii talvel (tagavedu) kui ka suvel (cabrio)

[renx09]

golf 2 gti, vanemad celicad, mazda 323 gtr, corrado, audi coupe

[p3000]

mõned näited vanadest (hobi-) autodest, mille hind peaks tõusma

*BMW mõni vanem M3/M5
*BMW 8xx (840,850)

Spoiler

*Mazda RX-8
*VW Corrado G60
*VW Scirocco R III (2009-)

Spoiler

*VW Golf R32 (2003a-)
*MB 500E 1990-1994 5L V8, E-klassi kere ja ringraja190 EVO alusvanker (hunt lambanahas- soome TM), laiemad rattakoopad.

Spoiler

*MB CL 500/600 (c215) 2000-

Spoiler

*Audi UR-Quattro 1980-1991
*jne jne

[Anti]

opel kadett

p3000, ok. Aga miks meile näitaid neid?

[renx09]

[tanel98]

Ei pea üldse kiiresti sõitmiseks olema pigem siis niivõrd kuivõrd kiiksuga sõiduvahend.
Tähtis on see, et pidev remontimine ei peaks toimuma seega ka tegelemine pole eesmärk.

Ütleme nii veel, et e30 kupee on juba liiga tavaline ja korralik 4wd Calibra on ka minuarust väga mõnus auto aga mitte siinkohal.

Aga tegelikult pole asi üldse niivõrd minu küsimises. Päris huvitavaid pakkumisi on siia tulnud nö hobi või fun autode kohapealt. Teema võiks laiem olla, et kui valiksid endale nö hobiauto ja kõik hooldused, ostud peaks jääma sellise täiesti halli tänavapildi auto tasemele. 4-5k euroraha siis ehk ja mida odavam seda parem.

[laurx]

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Fiesta-xr2i-/151967881804 <- selline võiks olla küll.

[Anti]

päris seff auto minu meelest: http://www.auto24.ee/used/2153204

[londiste]

vähemalt minu jaoks oleks 4-5k euroraha eest ja mõistliku hooldus-remondikuluga mx5le raske konkurenti leida.

[Anti]

Ma saan aru, et mx5 fenomen seisneb kerguses, tagaveos ja heas kaalujaotuses, kui vaja ringrajal püssida. Visuaalselt ikka täielik naistekas. Viimane mx5 on väheke jõulisem. Niiet lahedaks kruiisimiseks ikka vaja midagi muud, kui pisike punane kabriolett.

[hans]

kruiisimiseks osta mingi jaguar Anti, xf näiteks.

[Anti]

mul on all in one auto. Pole vaja mitut. Jagasin kodanikule soovitusi lihtsalt.

[ykshuntka]

Võta Ford Scorpio Mercur 2.9 V6 107kW http://www.auto24.ee/used/2059675

[Winterwind]

Ulme, 2.9 liitrit ja tervelt 107kW

[commer]

Mercury XR4 2.3T oli vahva ja eriline, aga see pika tulega scorpa

[Anti]

no aga vaata neid istmeid

[jeesus188]

[lightbluefox]

Vana jaagup? http://www.auto24.ee/used/1962060
Ülejäänud rahaga saad ilmselt remontida ja jääb puudugi.

[prtv]

[-Kaivo-]

Dressides maaka märg unenägu. Dressides maakal, kes tahaks laupa õhta linna stati parklasse viina jooma minna, pole võtta 2k euri. ISegi Mogo ei aita neid

[Winterwind]

Linnapreilile ei meeldi dressides maakad?