|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
 |
kimi
HV vaatleja
liitunud: 02.02.2012
|
24.11.2013 21:15:52
|
|
|
| Kimi võidab!
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
|
24.11.2013 21:16:30
|
|
|
Sõitjate nimekiri:
Red Bull
1. Sebastian Vettel
3. Daniel Ricciardo
Mercedes
6. Lewis Hamilton
44. Nico Rosberg
Ferrari
14. Fernando Alonso
7. Kimi Räikkönen
Lotus
8. Romain Grosjean
13. Pastor Maldonado
McLaren
22. Jenson Button
20. Kevin Magnussen
Force India
27. Nico Hülkenberg
11. Sergio Perez
Sauber
99. Adrian Sutil
21. Esteban Gutierrez
Toro Rosso
25. Jean-Eric Vergne
26. Daniil Kvyat
Williams
77. Valtteri Bottas
19. Felipe Massa
Marussia
17. Jules Bianchi
4. Max Chilton
Caterham
10. Kamui Kobayashi
9. Marcus Ericsson
2014 aasta reeglimuudatused
1,6l V6 turbomootorid
Mootor peab vastu pidama 4000km, mitte 2000km
ERS-K
Kitsas nina ja väljalasketorustik ei tohi puhuda aerodünaamika peale.
Sõitjate hoiatuspunktid kehtivad 12 kuud alates saamisest
Boksitee kiirusepiirang 50km/h
_________________
..||..
viimati muutis flake 31.01.2014 14:20:04, muudetud 3 korda |
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
villu70
HV Guru
liitunud: 19.12.2006
|
|
24.11.2013 21:24:11
|
|
|
rules.
| tsitaat: |
Front wing reduced front 1800mm to 1650mm wide
Nose tip centered at 185mm high
Front Bulkhead maximum height 525
Chassis height maximum 625mm
Vanity panels still allowed
Engines now 1.6l V6 turbo, Direct injection, fuel flow limited, 15k max RPM
Energy Recovery systems to add +150hp from Kinetic and Turbo harvesting
Race Fuel limited to 100kg
Gearboxes to have 8 forward ratios, those ratios are fixed for the season
Single central exhaust pipe exiting 17-18.5cm behind rear axle line and 300-525mm high
Last 150mm of tail pipe must point 5 degrees upwards
No bodywork behind the tail pipe axis
No lower beam wing
Space still allowed for Y75 winglet (monkey seat)
Top rear wing a little shallower
Minimum weight 690Kg
|
|
|
| Kommentaarid: 142 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
122 |
|
| tagasi üles |
|
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
|
24.11.2013 21:28:34
|
|
|
_________________
..||.. |
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
HDTanel
Overclocker
liitunud: 15.12.2002
|
|
24.11.2013 21:30:52
|
|
|
Ninade järgi vaadates tuleb pornograafiline hooaeg 
_________________
Krüpto
Minu Youtube - HDTanel
Minu Instagram - HDTanel |
|
| Kommentaarid: 635 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
3 :: |
496 |
|
| tagasi üles |
|
|
fallout3
Kreisi kasutaja
liitunud: 20.04.2005
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
Launger
Kreisi kasutaja
liitunud: 20.07.2010
|
|
24.11.2013 21:33:45
|
|
|
Tahaks ilgelt kuulda uute mootorite reaalset häält, kõik videod siiamaani on ilma summutita puhtal dyno peal, pealtvaatajatele kuuldab hääl on kindlasti palju erinev. Loodetavasti meenutab ikka rohkem vanu turbosi kui puure 
_________________
https://store.simracing.ee/eval-lounge-simulaatori-rent |
|
| Kommentaarid: 120 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
109 |
|
| tagasi üles |
|
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
|
24.11.2013 21:42:51
|
|
|
Kõlakad et Perez on järgmine aasta Force Indias
_________________
..||.. |
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
24.11.2013 21:44:59
|
|
|
Gearboxes to have 8 forward ratios, those ratios are fixed for the season
Kogu hooaeg samad ülekanded? Või misasja see tähendab? Ei saa ju sõita samade käikudega Monacot ja Spa´d
Monacos kasutavad kuute käiku ainult?
_________________
sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway
viimati muutis iir 24.11.2013 21:46:10, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
-Kaivo-
HV Guru
liitunud: 22.08.2007
|
|
24.11.2013 21:45:07
|
|
|
| Kõlakas on ka, et Perez Lotuses. Sutil on kindlalt FI-s Hulk ka sinna suundumas. Maldo Sauberisse.
|
|
| Kommentaarid: 16 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
fallout3
Kreisi kasutaja
liitunud: 20.04.2005
|
|
24.11.2013 21:51:56
|
|
|
| iir kirjutas: |
Gearboxes to have 8 forward ratios, those ratios are fixed for the season
Kogu hooaeg samad ülekanded? Või misasja see tähendab? Ei saa ju sõita samade käikudega Monacot ja Spa´d
Monacos kasutavad kuute käiku ainult? |
Peaülekanne äkki siis vaba?
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
kimi
HV vaatleja
liitunud: 02.02.2012
|
|
24.11.2013 21:52:42
|
|
|
See oleks täitsa kobe lahendus. Aga eks paistab... ma arvan, et RBR on selle esimese variandi endale disaininud, kui Newey ütles, et auto tuleb kole.
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
24.11.2013 21:56:13
|
|
|
| fallout3 kirjutas: |
| iir kirjutas: |
Gearboxes to have 8 forward ratios, those ratios are fixed for the season
Kogu hooaeg samad ülekanded? Või misasja see tähendab? Ei saa ju sõita samade käikudega Monacot ja Spa´d
Monacos kasutavad kuute käiku ainult? |
Peaülekanne äkki siis vaba? |
leidsin, et ühe korra võib vist muuta ja siis sõidavad ikkagi aasta lõpuni muudetud ülekannetega, tagasi muuta ei või?
Turbo mootoril on küll jõle vääne, aga ega siis praegusesse teise käigu kurvi ikka ju teise käiguga täisgaasiga/kolmanda käiguga ülimadalate pööretega ei lähe?
Seal on ju siis kas üle- või alajuhitavus kohe?
_________________
sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
24.11.2013 21:56:37
|
|
|
Sutil järgmine aasta Sauberis? (tüdruksõber ajas sauberi tiimiga mõnusat juttu)
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
24.11.2013 21:58:00
|
|
|
Või siis tüdruk sauberis?
Sutil üksi?
_________________
sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
HDvurle
HV pensionär
liitunud: 03.04.2002
|
|
24.11.2013 22:03:42
|
|
|
Parandage Mercees ära Mercedeseks
_________________
Teie küsimused on vastatavad, kuid meie vastused on küsitavad.
IT uudissõnad. Pihuarvuti - pihkar, pihuarvuti kasutaja - pihkur. |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
24.11.2013 22:11:15
|
|
|
| HDvurle kirjutas: |
| Parandage Mercees ära Mercedeseks |
suht raskeks läheb shitast saia teha ......
aga eks uuel aastal kõik nullist, nii suurt restarti pole ammu olnud
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV  Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
viimati muutis jeesus188 24.11.2013 22:14:55, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
|
24.11.2013 22:11:18
|
|
|
| HDvurle kirjutas: |
| Parandage Mercees ära Mercedeseks |
Tehtud
_________________
..||.. |
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
prtv
HV Guru
liitunud: 20.03.2006
|
|
24.11.2013 22:35:35
|
|
|
| iir kirjutas: |
Gearboxes to have 8 forward ratios, those ratios are fixed for the season
Kogu hooaeg samad ülekanded? Või misasja see tähendab? Ei saa ju sõita samade käikudega Monacot ja Spa´d
Monacos kasutavad kuute käiku ainult? |
Keegi võiks ära seleteada, miks see muudatud nüüd hea on reeglistikus.
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 82 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
73 |
|
| tagasi üles |
|
|
HDvurle
HV pensionär
liitunud: 03.04.2002
|
|
24.11.2013 22:51:10
|
|
|
| flake kirjutas: |
| HDvurle kirjutas: |
| Parandage Mercees ära Mercedeseks |
Tehtud |
_________________
Teie küsimused on vastatavad, kuid meie vastused on küsitavad.
IT uudissõnad. Pihuarvuti - pihkar, pihuarvuti kasutaja - pihkur. |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
connor
HV kasutaja
liitunud: 19.02.2003
|
|
24.11.2013 23:48:34
|
|
|
Lugesin kusagilt arutelu et järgmine hooaeg saab tiitel otsustatud ilmselt boksis - kui 6, 7 jne mootor kasutusse võtta siis tuleb startida boksist. +10 kohta saab ainult siis kui individuaalne jupp välja vahetatakse (ERS, turbo, KERS, äkki need RBR jupid mida nad see aasta on vahetanud  ). Raudselt läheb esimesel etapil vähemalt üks mootor juba kellelgi 
|
|
| Kommentaarid: 31 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
|
Lauri0112
HV veteran
liitunud: 03.10.2006
|
|
25.11.2013 00:03:58
|
|
|
| Märk maha
|
|
| Kommentaarid: 61 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
61 |
|
| tagasi üles |
|
|
kimi
HV vaatleja
liitunud: 02.02.2012
|
|
25.11.2013 00:05:18
|
|
|
| See saab ka päris hull olema, kui järgmisel aastal ERS-K sõidus otsad annab. Kui senini oli võimalik KERSi kastada 6,67 sekundit (80,5bhp), siis uel hooajal saab ERSi kasutada uskumatud 33 sekundit ja see on lisaks veel poole võimsam (161bhp). Kui see peaks näiteks RBRil ära surema, siis asub isegi Catherham sellest väga rõõmsalt mööda Eks Mark Webber on tark poiss, arvestades, kui palju tal KERSi probleeme oli siis jah... pole mõtet närve raisata.
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tiim
HV veteran
liitunud: 11.10.2006
|
|
25.11.2013 00:26:19
|
|
|
no iseasi kas Webberi autol Kers-i mõnedel etappidel oligi peale pandud
_________________
mida sa vahid mu allkirja, AHV raisk |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
43 |
|
| tagasi üles |
|
|
fallout3
Kreisi kasutaja
liitunud: 20.04.2005
|
|
25.11.2013 00:46:30
|
|
|
| Tiim kirjutas: |
| no iseasi kas Webberi autol Kers-i mõnedel etappidel oligi peale pandud |
Järgmisest aastast on vist KERSi pakk autol kohustuslik, nii et HRT-d teha ei saa, või kui saab, siis koos sangpommiga pardal.
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
Look Right
Anna vin
liitunud: 05.02.2007
|
|
25.11.2013 09:22:44
|
|
|
No ma usun, et see ERS tehnoloogia intregreeritakse nii sisse sinna autosse, et ilma selleta on raske. Ja no kui sul ERSi pole, siis pole üldse mõtet seal rajal võistelda enam.
_________________
Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€ |
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
karuke
Kreisi kasutaja
liitunud: 14.01.2003
|
|
25.11.2013 12:01:23
|
|
|
| Märk maha ja saab näha, mis uuel aastal juhtuma hakkab.
|
|
| Kommentaarid: 42 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
41 |
|
| tagasi üles |
|
|
Max Powers
liitunud: 21.03.2003
|
|
25.11.2013 12:27:16
|
|
|
| Webberil oli lihtsalt kast kuhu kers peale kirjutatud
|
|
| Kommentaarid: 215 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
fallout3
Kreisi kasutaja
liitunud: 20.04.2005
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
Arvutipäss
Kreisi kasutaja
liitunud: 26.11.2011
|
|
| Kommentaarid: 47 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
43 |
|
| tagasi üles |
|
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
|
25.11.2013 14:16:01
|
|
|
Eesti vormeliajakirjandus 
Koostan hiljem väikese ülevaate välisallikatest mida F1 huviline võiks jälgida et vähe paremat pilti ette saada.
_________________
..||.. |
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
connor
HV kasutaja
liitunud: 19.02.2003
|
|
25.11.2013 14:48:45
|
|
|
| Muide seoses sellega mis räägitakse et RBR'i ja Lotuse miinuseks on see et mootor tehakse kusagil mujal võrreldes kerega - 2009 Brawn oli tehtud Honda mootorile ja sai Mersu endale taha tuksuma viimasel minutil enne hooajaalguse teste....
|
|
| Kommentaarid: 31 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
|
kimi
HV vaatleja
liitunud: 02.02.2012
|
|
25.11.2013 15:59:12
|
|
|
| flake kirjutas: |
| Koostan hiljem väikese ülevaate välisallikatest mida F1 huviline võiks jälgida et vähe paremat pilti ette saada. |
Ma ise olen viimasel ajal jälginud f1 uudiseid läbi androidi äpi nimega "Pit Lane Channel". Seal on kõik põhilised asjad ära toodud, mida vaja. Pit lane channel viskas sõidu ajal meeskondade raadioühenduste vestlusi, "latest News" alla võtab kõikidest peamistest allikatest uudiseid (autosport, planetf1, skysports, bbc jpt), meeskondade twitterite säutsud, hooaja seisud, kalender, sõitjad, Atosport.com live kommentaar. Väga super äpp ja mu arust must have.
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
|
25.11.2013 16:05:20
|
|
|
nojah, kõigil pole Androidi aga kureerin õhtul mingi linginimekirja kokku siia.
_________________
..||.. |
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
CTR
HV vaatleja
liitunud: 02.02.2012
|
|
25.11.2013 19:42:47
|
|
|
Eks siis muudan ära eelneva posti
igatahes, kui üks mootor peab 4000km kestma, siis võiks rehvid tellida hiina tootjatelt ning üks nädavalavahetus = 1 jooks rehve, palju keskkonnasäästlikum.
viimati muutis CTR 25.11.2013 20:08:55, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
Max Powers
liitunud: 21.03.2003
|
|
25.11.2013 19:46:40
|
|
|
| CTR kirjutas: |
| märk maha jälgimiseks. |
See postitus kustutakse ära ja soovitatakse "lemmikuid" kasutada. Pead kirjutama midagi stiilis "Oh, järgmine aasta tuleb Kimi maailmameistriks"
|
|
| Kommentaarid: 215 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
|
25.11.2013 20:28:36
|
|
|
| connor kirjutas: |
| Muide seoses sellega mis räägitakse et RBR'i ja Lotuse miinuseks on see et mootor tehakse kusagil mujal võrreldes kerega - 2009 Brawn oli tehtud Honda mootorile ja sai Mersu endale taha tuksuma viimasel minutil enne hooajaalguse teste.... |
lollakas hülgemöla. Ma miskipärast usun et RBRil ja Lotusel on Renault mootoritiimiga piisavalt hea tehniline koostöö ja väga hästi kõik tarne/tootmis/disaini jms protsessid paigal, et see mõnisada kilomeetrit füüsilist vahet ei ole oluline.
_________________
..||.. |
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
kimi
HV vaatleja
liitunud: 02.02.2012
|
|
25.11.2013 20:36:39
|
|
|
| flake, nõus! See on mingi otsitud põhjus intriigi kütta. Renalult ja RBR/LOTUS teevad kõik endast oleneva, et info ja tagasiside vahetuks. Ma arvan, et pole mingit vahet, kas sul on mootor 100m või 1000 km kaugusel. Palju asju tehakse läbi võrgu. Renalult saadab mingid mootori tehnilised andmed, RBR/LOTUS söödavad need simulaatorisse ja läks. Ja eks neile on see ju teada, et Ferrari ja Mercedes on tehase eelisega. Annabki põhjust rohkem pingutada
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
|
Winterwind
One
liitunud: 19.05.2002
|
|
25.11.2013 20:46:23
|
|
|
| Eks need teised teevad reeglite järgi ja Newey paneb omajagu "halli ala" juurde nagu ikka.
|
|
| Kommentaarid: 1009 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
1 :: |
728 |
|
| tagasi üles |
|
|
Lauri0112
HV veteran
liitunud: 03.10.2006
|
|
25.11.2013 22:28:41
|
|
|
| Lauri0112 kirjutas: |
| Märk maha |
Lillat täppi pole. Aga igaks juhuks, Järgmine aasta saab Kimi maailmameistriks.
|
|
| Kommentaarid: 61 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
61 |
|
| tagasi üles |
|
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
kimi
HV vaatleja
liitunud: 02.02.2012
|
|
26.11.2013 00:28:38
|
|
|
| krt kinnitage see Hulk juba Force Indiasse ära, saan ka rahulikult talvepuhkusele minna . Parafraaseerides meie naljamehi siis Hulk peab saama Force Indiasse või muidu suren...
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
|
zlenard
HV kasutaja
liitunud: 04.07.2008
|
|
26.11.2013 00:47:49
|
|
|
Ei jõua ära oodata, võiksid ikka aastaläbi lasta
Kimile teine tiitel siis
|
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
Look Right
Anna vin
liitunud: 05.02.2007
|
|
26.11.2013 01:02:00
|
|
|
No hetkel tundub mulle küll, et mersu mootoriga tiimidel on väike eelis. Aga eks tehnika vastupidavus ja rehvid ole ka kindlasti oluline osa. Väga kreisiks läheks asi, kui paar ringi enne lõppu nt liidril kütus otsa saab
_________________
Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€ |
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
26.11.2013 01:05:48
|
|
|
Mille järgi te yldse oletate ?
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
WäntWõll
make.believe
liitunud: 18.01.2005
|
|
26.11.2013 01:09:35
|
|
|
Oh mis tore teema on juba avatud.
MA ei pannudki tähele 2013 teemas linki.
|
|
| Kommentaarid: 374 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
2 :: |
300 |
|
| tagasi üles |
|
|
Lauri0112
HV veteran
liitunud: 03.10.2006
|
|
26.11.2013 01:10:23
|
|
|
Kohvipaksu pealt loevad.
Mõni küsitlus kuluks teema otsa ära.
|
|
| Kommentaarid: 61 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
61 |
|
| tagasi üles |
|
|
Look Right
Anna vin
liitunud: 05.02.2007
|
|
26.11.2013 01:19:55
|
|
|
No kuulujutud väidavad, et Mersul on parim mootor Miks muidu Ferrari palus tõsta kütusekoguse piiri ja Renault pöörete piiri
_________________
Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€ |
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
|
26.11.2013 01:31:52
|
|
|
| jeerait kirjutas: |
| No hetkel tundub mulle küll, et mersu mootoriga tiimidel on väike eelis. Aga eks tehnika vastupidavus ja rehvid ole ka kindlasti oluline osa. Väga kreisiks läheks asi, kui paar ringi enne lõppu nt liidril kütus otsa saab |
ja mille põhjal tundub? taaskord, lolli hülgemöla suudab igaüks genereerida. Ma usun et me saaksime kamba peale nädala ajaga mingi usutava kõlaka kokku kombineerida ning viisakalt ringi liikuma lasta
aga..
http://www.infiniti-redbullracing.com/article/last-day-office
_________________
..||.. |
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
